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汽車與配件雜志

主辦單位:上海百聯汽車服務貿易有限公司
主管單位:百聯集團有限公司

汽車與配件雜志基本信息 省級期刊

《汽車與配件》由朱敏慧擔任主編,由上海百聯汽車服務貿易有限公司主辦的一本工業類省級期刊。該刊創刊于1981年。主要刊登工業學科方面有創見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為半月刊,A4開本,全年定價¥432.00元。郵發代號:4-429,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。

基本信息:
ISSN:1006-0162
CN:31-1219/U
期刊類別:工業
郵發代號:4-429
全年訂價:¥ 432.00
出版信息:
創刊時間:1981
出版地區:上海
出版周期:半月刊
出版語言:中文
主編:朱敏慧
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汽車與配件雜志介紹

《汽車與配件》是一本由百聯集團有限公司主管,上海百聯汽車服務貿易有限公司主辦的一本面向國內外公開發行的工業類期刊,該刊主要報道工業相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選省級期刊。 影響因子為0.12 《汽車與配件》主要內容欄目有編者、專題、足跡、熱點、趨勢、研究、政策、企業、觀點、管理、維修。

《汽車與配件》主要發文機構有:中國汽車技術研究中心(發文量502篇),該機構主要研究主題為“汽車;汽車產業;能源;新能源;車市”;同濟大學(發文量250篇),該機構主要研究主題為“汽車;發動機;汽油;汽油機;轎車”;解放軍汽車管理學院(發文量90篇),該機構主要研究主題為“汽車;轎車;汽車發動;汽車發動機;發動機”。

《汽車與配件》主要發文主題有汽車、發動機、零部件、車工、汽車工業、車市、能源、商用車、電動、轎車。其中又以”汽車(17394篇)”居于榜首,發文量第二的是“發動機”(2454篇),發文量第三的是“零部件”(2122篇),發文主題最少的是“轎車”,僅發文1557篇。

汽車與配件影響力及榮譽

汽車與配件投稿注意事項

1、來稿要求:

本刊歡迎下列來稿:工業及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外工業學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的工業書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。

2、作者簡介:

述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。

3、文題:

文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。

4、圖表:

文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。

汽車與配件數據統計

  • 總發文量:8844
  • 總被引量:3921
  • 平均引文率:--
  • H指數:14
  • 期刊他引率:1
主要發文機構分析
機構名稱 發文量 主要研究主題
中國汽車技術研究中心 502 汽車;汽車產業;能源;新能源;車市
同濟大學 250 汽車;發動機;汽油;汽油機;轎車
解放軍汽車管理學院 90 汽車;轎車;汽車發動;汽車發動機;發動機
上海大眾汽車有限公司 81 汽車;轎車;桑塔納;發動機;桑塔納轎車
東風汽車有限公司 73 汽車;汽車工業;發動機;車工;載貨
中國第一汽車集團公司 61 汽車;CA141;車工;汽車工業;輕型
廣州威爾森信息科技有限公司 58 汽車;能源;新能源;車市;銷量
中國汽車工業協會市場貿易委員會 48 乘用車;乘用車銷售;排行;排行分析;轎車
福田汽車工程研究院 45 汽車;卡車;車型;設計人員;碰撞
長城汽車股份有限公司 43 汽車;總裝;整車;汽車制造;沖壓
主要資助項目分析
資助項目 涉及文獻
國家科技支撐計劃 3
國家自然科學基金 1
國際科技合作與交流專項項目 1
上海市科學技術委員會資助項目 1
年度被引次數報告
年度參考文獻報告

汽車與配件文章摘錄

  • 新能源車企加快技術升級,迎接挑戰 作者:張穎
  • 新聞 作者:--
  • 汽車售后市場新形勢下的“破局”與“立勢” 專訪美國BPI集團副總裁兼亞太區總經理王尚謙 作者:陳琦; 王尚謙(口述)
  • 新能源汽車產業重構:好一場“重頭戲” 作者:陳琦
  • 新能源汽車如何破“舊”革“新”? 作者:君迪
  • 造車新勢力:痛苦與希望中掙扎 作者:李永鈞
  • 出行即平臺(MaaP):創新的跳板 作者:Ashish; Khanna; Mark; Streeting; 滕勇
  • 車聯網越來越火,消費者是否買賬? 作者:--
  • 濰柴、華域等8家中國企業入選全球榜單 2019“雙百強”榜單出爐 作者:張穎
  • 2019年度中國汽車售后服務滿意度調查報告 作者:禾雨
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