鐵路技術創(chuàng)新雜志介紹

《鐵路技術創(chuàng)新》是一本由中國國家鐵路集團有限公司主管，中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦的一本面向國內外公開發(fā)行的交通類期刊，該刊主要報道交通相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。 影響因子為0.72 《鐵路技術創(chuàng)新》主要內容欄目有技術研究、智能高鐵、專業(yè)應用、經典案例。

《鐵路技術創(chuàng)新》主要發(fā)文機構有：中國鐵路設計集團有限公司（發(fā)文量144篇），該機構主要研究主題為“鐵路；BIM；EPC模式；EPC；BIM技術”；中鐵第四勘察設計院集團有限公司（發(fā)文量110篇），該機構主要研究主題為“鐵路；BIM；高速鐵路；BIM技術；接觸網”；中國鐵道科學研究院（發(fā)文量96篇），該機構主要研究主題為“鐵路；客票；客票系統(tǒng)；鐵路客票；動車”。

《鐵路技術創(chuàng)新》主要發(fā)文主題有鐵路、BIM、高速鐵路、軌道交通、地鐵、BIM技術、列車、隧道、城市軌道交通、路工。其中又以”鐵路（966篇）”居于榜首，發(fā)文量第二的是“BIM”（336篇），發(fā)文量第三的是“高速鐵路”（209篇），發(fā)文主題最少的是“路工”，僅發(fā)文115篇。

鐵路技術創(chuàng)新影響力及榮譽

• 知網收錄(中)
• 維普收錄(中)
• 萬方收錄(中)
• 國家圖書館館藏
• 上海圖書館館藏
• 中國優(yōu)秀期刊遴選數據庫
• 中國期刊全文數據庫（CJFD）

鐵路技術創(chuàng)新投稿注意事項

1、來稿要求：

本刊歡迎下列來稿：交通及相關學科領域的研究方面的論著，反映國內外交通學術動態(tài)的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿，以及有指導意義的交通書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性，內容翔實，簡明扼要，重點突出，文字數據務求準確，層次清楚，標點符號準確，圖表規(guī)范，書寫規(guī)范。本刊不接受已公開發(fā)表的文章，嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件，編輯部將一律退稿，來稿確保不涉及保密、署名無爭議等，文責自負。

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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等，字數以 100～300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜，格式為“.jpg”，像素不得低于 300 dpi。

3、文題：

文題力求簡明、醒目，反映文稿主題，中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題，中英文文題含義應一致。

4、圖表：

文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明，設計應科學，避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對，準確無誤，表內數據同一指標的有效位數應一致。