《中國遠洋海運》由陶潤元(執行)擔任主編,由中國遠洋海運集團有限公司主辦的一本交通類部級期刊。該刊創刊于1995年。主要刊登交通學科方面有創見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為月刊,A4開本,全年定價¥240.00元。郵發代號:82-293,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《中國遠洋海運》是一本由中國遠洋海運集團有限公司主管,中國遠洋海運集團有限公司主辦的一本面向國內外公開發行的交通類期刊,該刊主要報道交通相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。 影響因子為0.16 《中國遠洋海運》主要內容欄目有航運人語、觀察_圖話、觀察、觀察_月度航情、全局、本期聚焦:年中觀市、專欄、業界、法律、市場。
《中國遠洋海運》主要發文機構有:中國石油天然氣集團公司(發文量103篇),該機構主要研究主題為“原油;原油市場;國際原油;國際原油市場;油價”;中國社會科學院(發文量57篇),該機構主要研究主題為“一帶一路;金融;經貿;供應鏈;經貿合作”;中國石油(發文量48篇),該機構主要研究主題為“原油;原油市場;國際原油;國際原油市場;油價”。
《中國遠洋海運》主要發文主題有裝箱、集裝箱、航運、集裝、海運、港口、運輸市場、船舶、原油、運價。其中又以”裝箱(436篇)”居于榜首,發文量第二的是“集裝箱”(436篇),發文量第三的是“航運”(383篇),發文主題最少的是“運價”,僅發文171篇。
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本刊歡迎下列來稿:交通及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外交通學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的交通書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
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文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
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文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中國石油天然氣集團公司 | 103 | 原油;原油市場;國際原油;國際原油市場;油價 |
中國社會科學院 | 57 | 一帶一路;金融;經貿;供應鏈;經貿合作 |
中國石油 | 48 | 原油;原油市場;國際原油;國際原油市場;油價 |
商務部國際貿易經濟合作研究院 | 27 | 一帶一路;經貿;經貿合作;自由貿易;供應鏈 |
中華人民共和國交通運輸部 | 26 | 港口;海運;水運;裝箱;自由貿易 |
中遠海運特種運輸股份有限公司 | 22 | 特種船;運輸市場;航運;多用途;多用途船 |
交通運輸部 | 18 | 港口;主要港口;裝箱;集裝;集裝箱 |
商務部研究院 | 13 | 一帶一路;自由貿易;供應鏈;服務貿易;經貿 |
中國船舶集團有限公司 | 12 | 載重噸;造船;造船市場;訂單;環比 |
大連海事大學 | 11 | 航運;海事;國際海事;公約;國際海事組織 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家社會科學基金 | 1 |