《中國高新科技》由姚昆侖(總編)擔任主編,由中國科技產業化促進會主辦的一本科技類部級期刊。該刊創刊于2017年。主要刊登科技學科方面有創見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為半月刊,A4開本,全年定價¥700.00元。歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《中國高新科技》是一本由科學技術部主管,中國科技產業化促進會主辦的一本面向國內外公開發行的科技類期刊,該刊主要報道科技相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。 影響因子為0.31 《中國高新科技》主要內容欄目有封面人物、研發設計、管理科學、土木建筑、醫藥健康、人工智能、道路交通、技術應用、電力電氣、能源環境、科技探索。
《中國高新科技》主要發文機構有:能源集團(發文量42篇),該機構主要研究主題為“煤礦;智能化;電廠;電力;輸送機”;廣東電網有限責任公司江門供電局(發文量37篇),該機構主要研究主題為“配電;配網;自動化;電站;主站”;中交第四航務工程局有限公司(發文量32篇),該機構主要研究主題為“施工技術;橋梁;市政道路;混凝土;造價”。
《中國高新科技》主要發文主題有施工技術、建筑、公路、電力、橋梁、隧道、混凝土、高速公路、自動化、企業。其中又以”施工技術(454篇)”居于榜首,發文量第二的是“建筑”(369篇),發文量第三的是“公路”(366篇),發文主題最少的是“企業”,僅發文181篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:科技及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外科技學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的科技書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文題:
文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
4、圖表:
文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
能源集團 | 42 | 煤礦;智能化;電廠;電力;輸送機 |
廣東電網有限責任公司江門供電局 | 37 | 配電;配網;自動化;電站;主站 |
中交第四航務工程局有限公司 | 32 | 施工技術;橋梁;市政道路;混凝土;造價 |
上汽通用五菱汽車股份有限公司 | 30 | 汽車;車身;優化設計;電池;電動 |
中交第二航務工程局有限公司 | 29 | 施工技術;公路;箱梁;預制;市政 |
中車青島四方機車車輛股份有限公司 | 24 | 動車;動車組;車組;軌道交通;地鐵 |
中交第二公路勘察設計研究院有限公司 | 21 | 公路;施工技術;路基;隧道;高速公路 |
順德職業技術學院 | 19 | 區塊鏈;網絡;數字化;校園;高校 |
中鐵大橋局集團有限公司 | 19 | 施工技術;大橋;橋梁;公鐵兩用大橋;海峽 |
上海振華重工(集團)股份有限公司 | 17 | 岸橋;港口;起重;起重機;光伏 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 18 |
國家級大學生創新創業訓練計劃 | 11 |
河北省中醫藥管理局科研計劃項目 | 5 |
河北省自然科學基金 | 5 |
湖南省教育廳科研基金 | 5 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 5 |
江蘇省教育廳哲學社會科學基金 | 4 |
教育部人文社會科學研究基金 | 4 |
內蒙古自治區高等學校科學研究項目 | 3 |
博士科研啟動基金 | 3 |