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鐵道科學與工程學報雜志

主辦單位:中南大學;中國鐵道學會
主管單位:中華人民共和國教育部

鐵道科學與工程學報雜志基本信息 北大期刊 CSCD期刊 統計源期刊

《鐵道科學與工程學報》由余志武擔任主編,由中南大學;中國鐵道學會主辦的一本工業類北大期刊、CSCD期刊、統計源期刊。該刊創刊于2004年。主要刊登工業學科方面有創見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為月刊,A4開本,全年定價¥700.00元。郵發代號:42-59,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。

基本信息:
ISSN:1672-7029
CN:43-1423/U
期刊類別:工業
郵發代號:42-59
全年訂價:¥ 700.00
出版信息:
創刊時間:2004
出版地區:湖南
出版周期:月刊
出版語言:中文
主編:余志武
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鐵道科學與工程學報雜志介紹

《鐵道科學與工程學報》是一本由中華人民共和國教育部主管,中南大學;中國鐵道學會主辦的一本面向國內外公開發行的工業類期刊,該刊主要報道工業相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選北大期刊、CSCD期刊、統計源期刊。 影響因子為1.4 《鐵道科學與工程學報》主要內容欄目有高速鐵路技術與智慧交通、軌道與基礎、橋梁隧道與結構、智能制造與裝備、運輸·物流·工程管理。

《鐵道科學與工程學報》主要發文機構有:中南大學(發文量2005篇),該機構主要研究主題為“鐵路;隧道;列車;混凝土;有限元”;西南交通大學(發文量479篇),該機構主要研究主題為“鐵路;列車;隧道;高速鐵路;無砟軌道”;蘭州交通大學(發文量386篇),該機構主要研究主題為“鐵路;列車;高速鐵路;隧道;網絡”。

《鐵道科學與工程學報》主要發文主題有鐵路、隧道、列車、高速鐵路、混凝土、有限元、應力、地鐵、橋梁、荷載。其中又以”鐵路(759篇)”居于榜首,發文量第二的是“隧道”(473篇),發文量第三的是“列車”(430篇),發文主題最少的是“荷載”,僅發文181篇。

鐵道科學與工程學報影響力及榮譽

鐵道科學與工程學報投稿注意事項

1、來稿要求:

本刊歡迎下列來稿:工業及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外工業學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的工業書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。

2、作者簡介:

述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。

3、文題:

文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。

4、圖表:

文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。

鐵道科學與工程學報數據統計

  • 總發文量:3515
  • 總被引量:18378
  • 平均引文率:10.0517
  • H指數:34
  • 期刊他引率:0.7773
主要發文機構分析
機構名稱 發文量 主要研究主題
中南大學 2005 鐵路;隧道;列車;混凝土;有限元
西南交通大學 479 鐵路;列車;隧道;高速鐵路;無砟軌道
蘭州交通大學 386 鐵路;列車;高速鐵路;隧道;網絡
湖南大學 238 混凝土;應力;振動;載力;鋼筋
北京交通大學 174 鐵路;列車;高速鐵路;軌道交通;地鐵
長沙理工大學 167 隧道;混凝土;有限元;橋梁;公路
華東交通大學 138 列車;鐵路;無砟軌道;隧道;高速鐵路
長安大學 119 公路;瀝青;路工;道路工程;橋梁
教育部 97 列車;隧道;鐵路;氣動;高速列車
同濟大學 93 隧道;地鐵;盾構;不平順;振動
主要資助項目分析
資助項目 涉及文獻
國家自然科學基金 2448
湖南省自然科學基金 314
鐵道部科技研究開發計劃 194
中央高校基本科研業務費專項資金 188
國家重點基礎研究發展計劃 110
中國博士后科學基金 98
長江學者和創新團隊發展計劃 85
國家科技支撐計劃 60
國家教育部博士點基金 60
湖南省教育廳科研基金 53
年度被引次數報告
年度參考文獻報告

鐵道科學與工程學報文章摘錄

  • 高速鐵路無砟軌道扣件彈條斷裂原因分析 作者:向俊; 袁鋮; 余翠英; 林士財; 楊海明
  • 客貨共線鐵路橋上減振型CRTSⅢ板式無石乍軌道減振層剛度動力學影響分析 作者:袁菁江; 唐進鋒; 劉文峰; 王浩
  • 基于粒子群算法的高速列車節能研究 作者:何之煜; 楊志杰; 呂旌陽; 陳匯遠
  • 蘭新高鐵大風區段擋風墻對接觸網正饋線氣動特性的影響 作者:張友鵬; 王彤; 趙珊鵬; 王思華
  • 正矢差閉合的曲線軌道撥距計算方法 作者:魏暉; 魏昱; 朱洪濤
  • 基于廣義距離變換算法的高鐵施工便道智能優化方法研究 作者:赫永峰; 黃國富; 宋陶然; 王青娥; 李艷鴿; 唐曉瑩
  • 基于DIC技術的瀝青混凝土開裂特征量化研究 作者:洪哲; 楊樹
  • 泥皮對灌注樁摩阻性能影響的模型試驗研究 作者:陳詠泉; 雷金山; 許凌; 王冠; 代忠
  • 高原季節性粗顆粒凍土邊坡破壞的現場觀測試驗 作者:趙夢怡; 謝強; 朱磊; 任新紅; 趙文
  • 干濕循環作用下紅砂巖側限膨脹率時程模型 作者:張宗堂; 高文華; 黃建平; 劉一新; 歐陽鵬博
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