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為構建“暢、潔、綠、美”的公路生態走郎，完善我州公路綠化格局，今年，我局在州委、州政府的領導下，在上級業務部門的正確指導下，合理安排，加強管理，使我州公路綠化工作全面完成。一年來，主要抓了以下工作：

一、我州公路綠化工作開展情況：

今年我州把公路綠化工作，作為公路養護的重中之重來抓。年初在交通、養護工作會上，我局對公路綠化工作進行了安排布置，并將綠化任務分解下達各公路分局、縣交通局。具體做了以下幾點:一是要求各分局局長、縣交通局局長和養護職工要從思想上消除冬天冰凍期長等高原特殊自然地理環境及人畜破壞嚴重的畏難情緒，依靠當地政府、相關部門和沿線人民群眾，因地制宜，不斷完善育苗、選種、栽植、護管的方法和措施，確保公路綠化的成活率和保存率。二是各公路分局、縣交通局根據歷年來植樹成活情況，以及所管養公路的地理環境位置，選擇了不同的綠化形式，即對海拔低，氣候溫和的路段，選擇種植白楊樹等易于生長成活的喬木綠化，對海拔高、氣候寒冷的路段，選擇種植灌木和草，同時對此項工作加強了督促和監管力度，層層落實責任，將任務落實到班組、人頭，實行獎懲兌現，通過這些辦法和措施以及全體職工的努力，較圓滿地完成了今年的綠化任務；三是堅持每年安排一定數量的公路綠化經費，用于公路綠化種植。同時全州交通系統會同國土、林業等相關部門加強綠化美化工作。

二、我州公路綠化工作特點及存在的問題：

由于我州公路總里程長，所處區域平均海拔4100米以上，全年高寒冰凍期長，樹木的成活率低，即使成活后生長也極其緩慢，加之我州縣與縣之間的距離長，人煙稀少，導致管護難度大，同時受地質條件的制約，全州公路綠化大都堅持“因地制宜”，以天然綠化為主，人工綠化為輔。我州公路綠化普遍存在以下問題：一是人畜破壞，護管困難。二是自然氣候條件差，氣候寒冷、冰凍大、不易成活。三是選擇的樹種不適合當地生長條件。四是少數公民公路綠化意識淡薄，法制觀念差，亂砍盜伐現象時有發生；所以從歷年來的經驗，我們認為要搞好我州的公路綠化，將從以下幾方面抓：（1）要因地制宜、選擇不同的綠化方式。（2）每年綠化里程不宜過長。（3）要加大綠化經費的投入。（4）要求得到當地政府和沿線人民群眾的支持。（5）要落實責任、并與經濟掛鉤、獎懲兌現。（6）要加大路政管理力度。（7）堅持每年對路樹進行刷白工作，既達到路樹的整齊、美觀，又可防病害。

三、2014年公路綠化工作目標：

盡管我州綠化工作面臨很多困難，但在省交通廳、公路局的支持下，我局將理順思路，進一步加強公路綠化管理和加大綠化投入，以及對公路沿線群眾的宣傳力度，并結合實際選擇適合高原生長的樹種，加強管護力度，保證其成活率和保存率。一是根據省交通廳出臺的《省公路綠化工作指導意見（2009-2015年）》規劃內容，將我州公路綠化建設規劃，分階段、年度目標列入州公路局、各縣交通局考核內容，實行科學管理，以改善我州公路沿線生態面貌，保持水土，增強公路抗災能力，為構建暢、潔、綠、美的公路交通條件，更好地服務西部綜合交通樞紐建設，提高保障。二是按照省局有關要求，對省干線及旅游公路本著宜林則林，宜花則花，宜草則草，喬灌結合的原則，因地制宜，利用外邊坡、路旁空地設計景點，以點帶面，結合新農村建設，充分依靠沿線鄉鎮人民政府和居民，大搞過境路的綠化、美化工作。三是力爭在2013年完成60公里的種植任務，推進我州公路綠化事業的快速健康發展。