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摘要：真空預壓法處理軟土地基在道路工程中廣泛應用，本文結合具體工程實例，對該技術的施工工藝及施工方法進行探討，為類似工程的地基處理提供較好的參考。

關鍵詞：道路工程；真空預壓；地基處理

1引言

近年來，真空預壓法處理地基被應用于個大工程中。該技術具有顯著的優勢，是處理軟基綜合效果比較理想的方法之一。

2工程概況

本工程為德清通用航空機場航站區建設工程，位于湖州市德清縣雷甸鎮臨杭工業區下高橋村，場地地形較平坦，場地北側及西側分布有大量水塘，自然地面高程1.8m~1.96m之間。本工程由航管航站樓、機庫、辦公生活樓、食堂、水泵房、變電所、特種車庫及機務用房及場地地基處理土石方工程組成。施工現場場地特點為：（1）淤泥層深厚。根據工程勘察報告，淤泥質粉質粘土厚度達30m，土層壓縮性高，在回填土和飛機荷載作用下沉降幅度將會較大。（2）現場現狀分布有大量水塘，塘底為塘泥，有機質含量高。部分水塘與外界水系聯通，必須先行將水塘進行處理后方可進行下一步地基處理。（3）場地需回填較厚的回填土。目前場地高程約1.8m，結合地基沉降考慮，與場地設計標高相差2.7m，后期場地回填土作為附加荷載，加劇了沉降。（4）建筑物采用樁基礎，沉降較小。建筑物周邊場地可能與建筑物之間產生差異沉降，造成周邊地面與建筑物脫開。為防止建筑物與周邊場地不發生嚴重的差異沉降，本工程地基基礎采用真空預壓處理，真空預壓處理面積為32135.4m2。

3本工程中真空預壓技術的施工工藝及施工方法

3.1施工前勘查

施工前，應對小區進行勘查，如果發現不良地質體，應書面通知監理，由監理通知業主設計等。

3.2測量放線

根據角點坐標，施出小區和邊溝位置，用木樁固定。

3.3施插塑料排水板

根據本工程工期要求，現場一共使用2-4臺用塑料插板樁機，打塑料排水板的施工順序，塑料排水板施工是由南側向北推進，推進線路是“一邊推向另一邊”的施工路線。（1）插板施工工藝。塑料排水板打設順序：定位→穿板→插入帶有塑料板的導管→拔出導管剪斷塑料板，移至下一樁點。（2）定位。根據施工區段位置，根據設計間距要求，以正三角布置方式，用排水板，竹簽或紅色塑料袋標出排水板位置。（3）排水板施打須嚴格控制塑料排水板長度，始打標高為地面面層以上，采用套管式打設。（4）插板施工采用履帶振動式塑料排水板機打設排水板，并且接地壓力與需要處理地基基本相適應，導向架的高度和安裝能力應符合設計要求；機架垂直度、就位應調節方便、正確。（5）當插入卡插入器時，管靴和板標記的誤差應控制在30mm以內。偏差不應超過1.5％，回縮長度不得超過500mm，輪回次數不得超過安裝總數的5％。如果返回長度超過500mm，則應將其插入插入點附近。（6）在塑料排水板施工過程中嚴禁扭結，破壞和撕裂濾膜。（7）垂直排水材料在儲存時應避免陽光直射，并小心裝卸，以免損壞。（8）塑料板水過濾膜，避免轉盤和安裝過程中的損壞，防止污泥進入核心堵塞供水孔，影響排水效果。（9）塑料板應牢固地連接到樁尖，以避免管道抬起時脫落，并取出塑料板。（10）樁尖的平端應與導管套正確配合，以避免交錯并防止污泥進入管道，增加對塑料板的抵抗力。提起管道時，請取下塑料板或取出塑料板。（11）嚴格控制間距和插入深度。（12）當塑料板需要長時間連接時，為了減小板與管之間的電阻，應采用水過濾膜中扁平連接的連接方法。為了確保順暢的輸水和足夠的搭接強度，搭接長度需要超過20cm，塑料排水板施工將嚴格按照“管道排水板施工規程”（JTJ/T256-96）的有關規定進行。

3.4真空預壓

3.4.1真空管布置方式當塑料插板樁施工完畢后挖布真空管埋設于砂墊層內，沿真空預壓區域按30m間距布置真空主管，主管直徑63mm，支管長6米間隔布置，間距6米，支管直徑60mm，接口密封要求采用接頭管、三通或四通，主支管采用十字形布置，支管連接到主管，主管然后連接到出膜管后與抽氣真空泵相連接。

3.4.2土工布和真空膜人工鋪設土工布和真空膜（上下各一層土工布，中間夾三層真空膜），鋪膜前對場地進行整平，通過重新測量高度處理的密封膜的面積應大于加固部位的面積，并且每側應比加強區的相應側大1m。真空薄膜應鋪設3層。密封膜采用特殊密封膜，密封性好，韌性好，抗老化性能好，抗穿刺性強。密封膜在工廠完成（聯合工廠已連接）兩層全場膠片，參考指標如下：厚度≥（0.14mm，抗拉強度≥100N5cm，延伸率≥205％（縱向），滲透系數≤1.0E-10cm/s。在鋪設密封膜之前，仔細清潔平砂層以去除貝殼和鋒利邊緣的石塊，并在設置好的沙井或塑料排水板時填入留下的孔。露出的排水頭應埋在沙墊中。另外，仔細檢查孔洞并鋪設第三層。

3.4.3密封溝它安排在建筑區域周圍。密封槽的結構與機械挖掘手動結合，挖掘深度應大于1.5m。密封溝底部須用粘土回填，真空膜四周邊角應壓入真空膜底部，埋于粘土下部。挖掘密封槽時要注意滑坡，注意硬填砂礫和其他礫石落入溝內，施工期間需要挖掘。在埋設膜并回填時，如果在密封槽底部有一層具有良好滲透性的夾層，如砂礫或砂層，應取下三明治并用40cm的軟粘土回填。

3.4.4安裝射流泵、安放地表沉降盤（1）本施工區按1000m2/臺計算，應設置30臺真空射流泵（另5臺作替換和備用），噴射泵功率需要不小于7.5kw，并且可以形成不小于96kPa的真空壓力。（2）根據安裝時的噴射泵布置圖，位置必須準確，接頭應密封，安裝應調試，質量檢查，抽氣準備。（3）檢查所有電器.電路的安全（4）接通抽真空設備。（5）完成后現場驗收。

3.4.5真空抽氣（1）試抽氣。調整各種儀器的初始讀數，泵送和泵送，檢查膜上是否有任何漏洞，如果有修復措施，修復后，膜可以用水覆蓋并抽真空。當薄膜下的真空度達到650cmHgf（85kPa）時，將報告給監理工程師驗收。真空噴射泵應在安裝前進行測試。（2）正式抽氣。監理工程師驗收合格的，轉入正式抽氣，加固區應在7d~10d內達到80kPa以上，否則應查找原因及時處理，抽真空期間，膜下真空度必須持續穩定維持在80kPa以上，真空滿載計時后，確保80％的開泵率，按現場真空度定開泵率，真空預壓區滿載抽氣時間約100天。（3）在泵送過程中，為保持噴射泵的正常運行，應連續補充噴射罐內的循環水，并定期維護電動機。并各有一定數量的備用水泵、電機。（4）在真空度滿足設計要求以后，應及時上報，監理檢驗后就開始抽真空計時。在正式抽氣期間，真空恒載后，抽氣過程中保證設計真空壓力，真空泵的開啟數量不得少于總數的80％，真空預壓法的固結度達到90％時，在征得業主、監理、設計單位確認后方可停泵。（5）排水。在真空預壓過程中，采取集中有序的排水試驗，避免對周圍其他施工區域的負面影響，保證有序的環境。

3.4.6堆載預壓（1）開始時間。堆載預壓必須在真空預壓恒載80kPa壓力30天后開始，（2）堆載材料要求。堆載預壓開始前必須鋪設墊層材料，要求一層400g/㎡土工布，一層中粗砂，砂墊層厚度不小于30cm。堆載填料可選用粉質粘土或碎石土。以粉質粘土作填料時，應控制含水量為最優含水量wop的±2%以內，且需在土方表面設置排水溝，不得使用淤泥、耕土、凍土、膨脹土以及有機質含量大于5%的土料，液限大于50%、塑性指數大于26的細粒土，不應直接用作土基填料。以碎石土作填料時，機場跑道和滑行通道區域應采用土石比為2:8的碎石土填料，其它區域可選用土石比為3:7的碎石土填料，應控制最大碎石粒徑不大于200mm。（3）堆載速率要求。真空預壓恒載30天后,航站區堆載二次堆載2.7m；回填土堆載應緩慢分層進行，每層厚度不大于30cm，填土高度約20cm/d。如沉降過快應放慢速度，以免破壞真空系統。（4）堆載高度要求。堆載高度必須同時滿足以下二個條件：①堆載高度2.7m（不含砂墊層0.3）；②堆載后坡比1：0.5。（5）堆載持續時間。堆載區域屬于真空聯合堆載，地基處理時間參照真空預壓停泵標準。

3.4.7卸載（1）真空預壓卸載標準必須同時滿足以下三個條件：①按實測沉降曲線推算的固結度大于85％。②連續5天實測地表平均沉降速率不大于2mm/d。③真空度0.08MPa以上持續時間不小于95天。經檢測單位檢測達到卸載標準，經業主、監理同意后，進行真空預壓卸載，將密封膜上覆水排出，進行加固后的效果檢驗。（2）真空預壓卸載安排。①停泵卸載依據先四周后中間的原則依次進行。卸載后,用人工清除表層泥土,再用推土機進行場地整平后報請業主、監理驗收。②真空預壓結束后壓膜溝部位處理。全部開挖后，用中粗沙夯填，壓實度要達到93%。

4結語

綜上，隨著基建工程建設的日益增加，真空預壓技術的應用越來越廣泛，并且在地基處理中取得了很好的效果。

參考文獻：

[1]JBJ79—2012.建筑地基處理技術規范[S].

[2]TS206-1-2009.水運工程塑料排水板應用技術規程[S].

作者：蘇現鋒 單位：鯤鵬建設集團有限公司