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摘要:針對公路工程監(jiān)理，提出測量放樣、路基工程施工、結(jié)構(gòu)層施工和面層施工幾個關(guān)鍵施工階段對應(yīng)的監(jiān)理質(zhì)量控制及管理要點，旨在為實際的公路工程監(jiān)理工作提供參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞:公路工程;監(jiān)理質(zhì)量控制;管理要點

1測量放樣階段監(jiān)理質(zhì)量控制與管理要點

(1)測量專業(yè)監(jiān)理人員應(yīng)在了解設(shè)計文件及圖紙的前提下，與其它部門或單位工作人員會同，在施工現(xiàn)場對導(dǎo)線樁及控制樁進行交接，并督促施工單位做好各類控制樁及水準點的測量，同時對放出的樁予以有效保護。

(2)測量專業(yè)監(jiān)理人員需要對業(yè)主提供的圖紙，在施工現(xiàn)場進行復(fù)測與檢驗，保證所有方向點和水準點實際高程等數(shù)據(jù)均準確無誤。如果存在超標誤差，應(yīng)立即以書面報告形式反饋至建設(shè)方，并督促原勘察設(shè)計范單位進行復(fù)測鑒定。

(3)對施工方提供的報驗單與臨時水準點對應(yīng)的測量資料進行抽檢、復(fù)測。經(jīng)檢測確認合格后，提供書面報告，并進行復(fù)核單的簽發(fā);若發(fā)現(xiàn)誤差超限，需立即通知相關(guān)部門進行重新測量，直到合格。

(4)對于施工方為便于施工加密的水準點、控制點及基線，都應(yīng)做好檢查及復(fù)測，同時要確保這些點得以有效保護，為隨時檢測提供方便，避免放樣細節(jié)產(chǎn)生差錯。對于臨時水準點，其間隔距離應(yīng)控制在200m以內(nèi)，同時橋位的附近必須存在水準點。

(5)對于施工方現(xiàn)有測量儀器，應(yīng)對其檢定資料進行檢查，若超出規(guī)定期限未能檢定，則不允許在實際工作中使用，只有在經(jīng)檢驗確認合格后，才能使用。

2路基工程施工階段監(jiān)理質(zhì)量控制與管理要點

(1)復(fù)測承包人提供的測量放樣資料，定期對基準點予以復(fù)核。

(2)路基施工開始前，督促施工方做好場地清理，并開挖出不適用材料，做好臨時排水等。

(3)對施工方提交的路基施工方案進行嚴格審查。

(4)施工方路堤填筑開始前，要用推土機回填原地面上的坑洞，并進行初步的整平和碾壓，使其壓實度達到要求。對于監(jiān)理單位，還應(yīng)檢查確定填料質(zhì)量與壓實度能否達到要求。嚴格控制填料實際含水量，采用分層的方法碾壓。

(5)挖方段路基施工應(yīng)督促施工方嚴格按照設(shè)計要求的坡度進行開挖，并切實做好邊坡防護，避免對邊坡頂部及自然植被造成擾動和破壞，要求施工方采取合適的方法來開挖，尤其是填挖交接處，使壓路壓實度保持均勻。

(6)路基施工結(jié)束后，監(jiān)理人員要對路基的高程、中心線與橫斷面實施復(fù)測，并通過檢查確定是否存在翻漿和松散等問題，若檢查發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)要求施工方對整修方案進行修改，經(jīng)監(jiān)理方的審批確認無誤后，開始驗收。

3結(jié)構(gòu)層施工階段監(jiān)理質(zhì)量控制與管理要點

3．1施工準備階段

(1)以設(shè)計文件與圖紙為依據(jù)，編制具體的施工質(zhì)量監(jiān)理要求和細則

。(2)對施工方所用施工方案及工藝流程進行審查。

(3)對原材料試驗報告及混合料配合比方面的試驗報告進行審查。

(4)檢查施工測量放樣結(jié)果和各類機具設(shè)備實際運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

3．2施工階段

(1)對拌和材料質(zhì)量與拌和完成后混合料的均勻性和含水量等進行隨機抽查。

(2)對拌和料攤鋪過程中的松鋪厚度和寬度進行檢查，確認是否滿足設(shè)計與規(guī)范提出的要求。

(3)對混合料碾壓時的速度和遍數(shù)等進行檢查，并通過隨機取樣檢驗確定壓實度。

(4)施工完成后對不同結(jié)構(gòu)層的各項指標予以檢查，包括高程、橫縱坡、壓實度和平整度等，同時要對整體外觀予以評定。

(5)監(jiān)理人員要在結(jié)構(gòu)層施工完成后及時指導(dǎo)施工方安排專人開始養(yǎng)生，以此防止裂縫與松散等問題的發(fā)生，在養(yǎng)生過程中建議采用噴灑的方法，不可沖灑，以免形成積水。

(6)加強透層施工旁站監(jiān)理，要求施工方做好表面清掃工作，在噴灑正式開始1．5h前，用水適當(dāng)濕潤表面，并嚴禁所有車輛通過;開始第一次噴灑工作前，需在其它路段先進行試驗，通過對噴灑寬度、數(shù)量和車速等的調(diào)整確保噴灑效果達到最佳;噴灑時，做好對各項參數(shù)的控制。噴灑完成后，施工方應(yīng)及時通過石屑的撒布提供有效保護，禁止來往行人及車輛進入，并要求施工方及時清除結(jié)構(gòu)面上的松散料，為之后的施工奠定良好基礎(chǔ)。

4面層施工階段監(jiān)理質(zhì)量控制與管理要點

(1)監(jiān)理人員要以設(shè)計文件為依據(jù)，對施工方的開工報告、施工方案、質(zhì)量控制標準及方法、原材料質(zhì)量試驗結(jié)果報告等進行審核。

(2)對檢驗合格后的各類構(gòu)造物進行質(zhì)量檢查，確認能否達到要求，經(jīng)檢驗確認達到要求后，才可進行后續(xù)施工。

(3)在施工開始前對瀝青材料各項質(zhì)量證明進行檢查，并對其它材料的試驗報告進行檢查，督促施工方嚴格按照各項技術(shù)指標開展施工。

(4)加強試驗段的施工監(jiān)理，若不滿足要求，應(yīng)督促施工方及時找出原因，并采取有效措施加以糾正，重新進行試驗段的施工，直到滿足承包合同提出的要求。完成試驗段施工，且經(jīng)檢查確認合格后，還要督促施工方嚴格按照試驗段確定的工藝及參數(shù)進行正式段的施工。

(5)施工開始前對所有材料及設(shè)備實際情況進行檢查，并對設(shè)備校驗資料予以必要的檢查，未經(jīng)檢查或檢查不合格，都不允許開始施工。

(6)對于改性混合料，其生產(chǎn)過程必須予以嚴格旁站，如果生產(chǎn)條件或方式發(fā)生變化，則要求施工方盡快通過試驗確定，并要求盡量做到隨拌隨用，若需要貯存，則貯存的時間不能超出24h，同時貯存時的溫降要控制在10℃之內(nèi)。若混合料在貯存過程中發(fā)生變質(zhì)或離析等問題，應(yīng)將其廢除。

(7)做好混合料運輸檢查，所用運輸設(shè)備應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定，而且運輸數(shù)量要和攤鋪能力與運輸距離良好適應(yīng)，以此保證連續(xù)供應(yīng)。裝車前在車底與側(cè)板均勻涂抹隔離劑，當(dāng)需要在雨季施工時，要求施工方制定有效的防水措施，降雨時一般不允許施工。

(8)對混合料攤鋪予以嚴格的旁站監(jiān)理，具體的作業(yè)程序應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定，保持連續(xù)和均勻，中途不允許間斷。

(9)對混合料碾壓予以嚴格的旁站監(jiān)理，在完成攤鋪施工后盡快開始壓實，并要求施工方采用多臺壓路機成梯隊的形式碾壓，具體的壓實速度、振動頻率、振動幅度和路面攤鋪厚度達到協(xié)調(diào)，并對壓實溫度進行嚴格控制。如果由于操作不當(dāng)產(chǎn)生損壞，或未能達到設(shè)計要求，則要求施工方將其鏟除后重新施工，并分析其產(chǎn)生原因，避免同樣的問題再次發(fā)生。

5結(jié)語

綜上所述，監(jiān)理是保證公路工程施工質(zhì)量的有效手段，在實際的公路工程建設(shè)中，不同施工階段，監(jiān)理質(zhì)量控制和管理有不同的要點，以上就是對幾個重要施工階段對應(yīng)的監(jiān)理質(zhì)量控制及管理要點進行的分析和總結(jié)，旨在為實際的公路施工監(jiān)理質(zhì)量控制和管理提供參考依據(jù)，以此使工程監(jiān)理發(fā)揮出應(yīng)有的作用效果，從根本上保證公路工程施工質(zhì)量。

參考文獻:

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［3］張巍巍．公路工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制實踐措施初探［J］．計算機產(chǎn)品與流通，2019，11(07):284.

作者：羅飛 單位：貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司