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摘要:瀝青是公路工程中最常見(jiàn)的施工材料，瀝青施工技術(shù)水平直接的影響工程的總體質(zhì)量。如果瀝青材料的質(zhì)量控制不足，混合比例不正確，會(huì)影響公路工程的總體質(zhì)量。在公路工程施工過(guò)程中需要對(duì)瀝青進(jìn)行嚴(yán)格的管控，從而提高瀝青砼技術(shù)應(yīng)用有效性，滿足工程施工需要。

關(guān)鍵詞:瀝青砼;施工技術(shù);優(yōu)化措施

瀝青砼技術(shù)是公路工程中的重要施工技術(shù)，瀝青砼技術(shù)的使用性與施工效率較高，而且有較好的經(jīng)濟(jì)性，運(yùn)用瀝青砼技術(shù)可以更好的改變路面的受力狀態(tài)，從而增強(qiáng)公路的抗疲勞性能，有助于防止公路使用中病變問(wèn)題。

1瀝青砼公路施工準(zhǔn)備工作

1．1施工圖紙會(huì)審

提高瀝青砼施工的有效性，應(yīng)當(dāng)在公路工程施工前圍繞著瀝青砼施工技術(shù)需要進(jìn)行施工圖紙的檢查會(huì)審工作，對(duì)公路工程施工進(jìn)行合理規(guī)劃和布設(shè)，切實(shí)對(duì)各種影響瀝青砼公路施工技術(shù)的因素進(jìn)行有效交流分析，找出工程施工中的難點(diǎn)問(wèn)題，基于施工環(huán)境需要進(jìn)行技術(shù)交底工作，全面把握工程的施工路面情況，促進(jìn)工程設(shè)計(jì)人員和施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)行交流，廣泛的汲取工程技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，有效明確瀝青砼工程施工技術(shù)的細(xì)節(jié)，提高技術(shù)管理人員與施工人員配合效率，更好的保證后續(xù)工程質(zhì)量。

1．2機(jī)械設(shè)備檢測(cè)工作

瀝青砼公路施工技術(shù)對(duì)機(jī)械設(shè)備的要求較高，施工的工藝流程相對(duì)復(fù)雜，在施工過(guò)程中施工材料對(duì)機(jī)械設(shè)備有較強(qiáng)依賴性，因此應(yīng)當(dāng)在施工前檢測(cè)各種工程材料質(zhì)量，保證各種材料規(guī)模符合瀝青砼工程施工技術(shù)的現(xiàn)實(shí)需求。首先，對(duì)進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)的施工材料進(jìn)行合理有序堆放，注重對(duì)材料進(jìn)行侵害存儲(chǔ)，在材料堆積處設(shè)置防雨棚，對(duì)材料場(chǎng)用水砼進(jìn)行硬化，防止造成材料污染的現(xiàn)象出現(xiàn)，以便于更好的確定材料的穩(wěn)定性。其次，還要根據(jù)公路工程的施工流程確定材料的用量比例，保證材料的拌制嚴(yán)格的遵守工程操作流程與基本的施工工序要求。第三，要對(duì)瀝青砼拌制機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)控制，做好開(kāi)工操作前的檢驗(yàn)工作，保證機(jī)械設(shè)備的各項(xiàng)指標(biāo)符合工程的要求。

2瀝青砼公路施工材料準(zhǔn)備

2．1瀝青材料

瀝青是公路工程的基本材料，瀝青在公路工程中使用的較多，瀝青材料的質(zhì)量需要按照公路工程的基本要求進(jìn)行選擇，不同類型的公路對(duì)瀝青材料質(zhì)量有不同的要求，通常高等級(jí)的公路對(duì)瀝青材料的粘度要求越高。

2．2精細(xì)集料

粗細(xì)集料的組合水平非常重要，為了提高瀝青砼施工的整體有效性，應(yīng)當(dāng)保證粗集料沒(méi)能雜質(zhì)，應(yīng)當(dāng)在施工前對(duì)粗集料進(jìn)行泥土等雜質(zhì)的清理工作。細(xì)集料與粗集料有相似的要求，細(xì)集料的表面也不有有其它雜質(zhì)因素。細(xì)集料的選擇也要達(dá)到規(guī)范的要求。

2．3材料的拌合

瀝青材料的混合質(zhì)量對(duì)于能否發(fā)揮瀝青的應(yīng)用價(jià)值有重要的影響，要取得較好的瀝青攤鋪效果，需要保證混合材料搭配的科學(xué)性和合理性，應(yīng)當(dāng)及時(shí)的控制拌合的溫度與時(shí)間，在拌合的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)把溫度降到合理的范圍內(nèi)，并且要控制好拌合操作的時(shí)間，這樣可以保證瀝青混合料的氧化程度降到最低，同時(shí)避免運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，這樣攤料才能做到及時(shí)供應(yīng)。

3瀝青砼施工技術(shù)設(shè)計(jì)分析

3．1目標(biāo)配比設(shè)計(jì)

瀝青砼施工公路工程施工的中心環(huán)節(jié)，瀝青混凝土施工要求對(duì)混凝土材料進(jìn)行科學(xué)合理的配比，從而達(dá)到保證瀝青砼公路工程總體質(zhì)量的目標(biāo)。在進(jìn)行瀝青混凝土材料的配比時(shí)，應(yīng)當(dāng)充分的考慮公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境與公路等級(jí)方面的因素，并且按照各種分析結(jié)果確定瀝青材料的種類，在這個(gè)過(guò)程中需要加強(qiáng)常瀝青的實(shí)驗(yàn)。

3．2生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)

在選擇適當(dāng)?shù)牟牧虾螅€要加強(qiáng)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，保證對(duì)比機(jī)料與目標(biāo)機(jī)料的一致性，在公路施工方案變更時(shí)，還要按照工程項(xiàng)目的實(shí)際需要進(jìn)行瀝青材料的用量控制。

3．3施工配合比

在公路工程瀝青實(shí)際施工過(guò)程中，還要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備控制實(shí)現(xiàn)對(duì)瀝青砼原料的進(jìn)一步配比調(diào)試，在試拌、試鋪的階段做最后的調(diào)整配制工作，從而達(dá)到最佳瀝青配比量，科學(xué)的確定松鋪系數(shù)，碾壓順序與碾壓遍數(shù)等，這樣才能實(shí)現(xiàn)碾壓機(jī)具的科學(xué)組合，有效的處理好碾壓時(shí)的接縫問(wèn)題。

4瀝青砼施工技術(shù)具體應(yīng)用

4．1熱拌式施工

采用熱瀝青砼施工方法，需要對(duì)施工前對(duì)基礎(chǔ)層的質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查，確定基礎(chǔ)層沒(méi)有下封層、粘層等。為了控制好拌合料鋪設(shè)的質(zhì)量，還要對(duì)基礎(chǔ)層進(jìn)行合格檢測(cè)，明確拌合料應(yīng)當(dāng)達(dá)到厚度，設(shè)備自動(dòng)調(diào)時(shí)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)應(yīng)當(dāng)合理的設(shè)置機(jī)械設(shè)備的走向，從而提高鋪設(shè)高度的基準(zhǔn)。在初步搗實(shí)的瀝青砼拌合料上，還要進(jìn)行碾壓工作，主要通過(guò)碾壓保證厚度不大于10cm的層面，從而保證鋪設(shè)更加平整。在初步搗實(shí)的瀝青砼拌合料上還要進(jìn)行碾壓操作。

4．2灑布式施工

對(duì)表現(xiàn)的瀝青進(jìn)行處理通常采用灑布式施工，具體可以采用多層施工鋪設(shè)的方法，從而形成厚度不超過(guò)3CM的薄型路面，具體可以采用清理基礎(chǔ)層，讓基礎(chǔ)層的材料全部裸露在外面，并且保證一定的干燥和強(qiáng)度。鋪灑瀝青砼時(shí)應(yīng)當(dāng)保證均勻，不留空白，對(duì)于缺角或者局部堆積的問(wèn)題采用機(jī)械灑布車進(jìn)行填充，在灑布施工時(shí)應(yīng)當(dāng)注意控制好灑布的溫度。

4．3接縫施工

接縫施工是為了保證路面的緊密度，有效的減少裂縫、松垮現(xiàn)象的出現(xiàn)，接縫的處理一般使用熱接縫，具體可以采用鋪設(shè)時(shí)留下的拌合料鋪撒在已經(jīng)碾壓好的路面縫隙處，然后采用再次碾壓的方式對(duì)各種接縫進(jìn)行消除。

5結(jié)論

公路工程的瀝青砼施工技術(shù)對(duì)我國(guó)公路工程的施工有重要的意義，在施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格的選料，合理的進(jìn)行配比，切實(shí)提高質(zhì)量控制有效性，按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求合理施工，從而有效保證工程的總體質(zhì)量。

參考文獻(xiàn):

［1］安河寧．公路工程施工中瀝青砼公路施工技術(shù)淺析［J］．黑龍江科技信息，2017(13):203．

［2］陸峰．淺談公路瀝青砼路面的施工技術(shù)［J］．科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2013(26):207．

作者：陳建華 單位：山東東方路橋建設(shè)總公司