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試驗檢測是工程建設質量控制和評定的基礎,在工程質量保證體系中起著重要作用。為了使試驗檢測工作更好地適應和服務于交通建設又好又快發展,必須要正確認識試驗檢測工程中存在的問題,只有意識到問題才能找到行之有效的處理方法。要以科學發展觀為指導,圍繞試驗檢測工作更好地適應和服務于交通建設又好又快發展的主題,認真貫徹落實《公路水運工程試驗檢測管理辦法》(交通部令[2005]第12號),堅持“標本兼治、依法監管”方針,扎實開展公路工程試驗檢測活動。樹立客觀、公正、科學的試驗檢測工作行業風氣,培育統一開放、競爭有序、管理規范、誠信守法的試驗檢測市場。

1在公路工程施工階段的質量管理工作中,需對施工現場進行質量管理和控制

目前,在公路施工技術規范中,對施工質量管理提出的一系列控制指標,是解決質量管理和控制的有效手段,也就是說,對于各個控制指標要有相應的計量檢測儀器和計量檢測方法。譬如,瀝青路面施工的質量在很大程度上取決于路面材料的制備、攤鋪和壓實這三個主要環節的質量控制。前面已講過路面材料的制備離不開嚴格的計量檢測和測試手段。攤鋪和壓實更離不開嚴格的計量檢測和測試手段。在進行路面的試鋪和壓實時,試驗工程師應測試攤鋪溫度、碾壓溫度并作出記錄。并按照規范規定進行規定的和其它檢測試驗,以便獲得最佳的碾壓遍數、松鋪厚度等經驗參數。而后對試鋪后的路面進行測量,檢查其標高、平整度、路面橫坡是否合格,并隨機取樣試驗,檢查密實度和厚度。當路面面層施工正式攤鋪后,監理工程師應不間斷地對試驗室、拌合廠、運輸、攤鋪、壓實進行監督、檢查、測量、抽樣試驗。直至面層攤鋪壓實完工交付驗收。

2在工程完工驗收階段的質量管理工作中,需對承包人所完成的工程質量進行驗收和評定

檢查所完工程是否達到設計要求和規范有關的質量標準。在工程質量的驗收標準中明確規定了每項工程完工后應進行的檢測項目和標準。科學的計量檢測技術是進行工程完工驗收階段質量控制的必要手段。譬如,瀝青面層外形尺寸技術指標的驗收檢測是通過幾何量的計量才能實現。目前我區正在修建的高等級公路中所用的一些幾何量計量儀器,如平整度儀、水平儀等是從國外進口的,這些先進的計量技術成果的應用,對高等級公路的質量提出了更高的要求,從而也推動了高等級公路建設的發展。在對路基、路面進行質量驗收時,國內常采用環刀法和灌砂法測定密實度,這些方法需要在路面上挖坑取樣,不僅速度慢,費人工而且會破壞完好的路面結構,既影響了路面的美觀,又降低了路面的使用壽命。目前國外利用電離輻射計量技術研制的核子密度儀廣泛應用于我國公路工程檢測中,它是一種全表面型的密度與水份測定儀。它不破壞土基或路面結構層,測量迅速準確、微機處理功能齊全。目前我國在計量檢測技術方面逐步向國際靠攏或接軌,高精度、小型化的計量儀器不斷得以應用。大力開發應用連續自動計量設備及其它先進的計量設備;研究大流量、高速計量設備的實物檢定技術。公路工程自動化檢測儀器向小型化、便攜式方向發展;開發和推廣應用適合施工和監理單位使用的輕型、簡便、快速的檢測儀器。準確的計量器具和科學的計量檢測手段為指導、控制和評定公路工程實踐提供科學的檢測結論提供了可靠的技術保障。

3對加強試驗檢測工作,提高公路工程質量的一些建議

3.1進一步加大對專業型試驗檢測機構的扶持

專業型試驗檢測機構是指那些擁有專門試驗檢測人才、專用試驗檢測設備、只能承擔單項或少數幾項試驗檢測工作的機構。由于這類試驗檢測機構所能承擔的試驗檢測項目較少,按資質等極標準,很難對這類試驗檢測機構進行認定。但這類試驗檢測機構在試驗檢測市場所起到的作用是很大的,其試驗檢測水平、技術能力在交通系統屬于領先地位。一些國家重點試驗室、省重點試驗室都屬專業型試驗室范籌。這類試驗室主要有:土工類、瀝青與瀝青混合料類、鋼絞線類、樁基檢測類、軟土地基處理檢測類等。

3.2要充分發揮科研型試驗檢測機構的作用

科研型試驗檢測機構是指那些人員技術力量強、學術水平高、具有先進的試驗檢測儀器設備、在承擔試驗檢測的同時,還承擔相應的科研工作的試驗檢測機構。這類試驗檢測機構一般為數不多,但是他們代表著交通工程試驗檢測的最高水平。這類試驗檢測機構科研和試驗檢測相輔相成,以科研促進試驗檢測技術的發展,以試驗檢測技術帶動科研水平的提高,可以充分發揮人才優勢、設備優勢,為交通試驗檢測工作服務。

科研型試驗檢測機構對交通工程試驗檢測工作起著非常重要的作用。首先,代表著交通試驗檢測技術的發展方向。這些試驗檢測機構緊跟時代步伐,經常與國內外同行進行學術交流,積極引起先進的檢測技術,提出新的試驗檢測思路,不斷探索和開發新的試驗檢測方法,以適應交通工程建設事業的發展需要。其次,代表著交通試驗檢測技術的先進水平。這些試驗檢測機構擁有世界先進水平的試驗檢測設備,擁有高水平的試驗檢測隊伍,可以承擔非常規性的試驗檢測工作,在交通試驗檢測市場起著領頭羊的作用,對交通工程試驗檢測水平的提高起到了積極的推動作用,第三,充分發揮了試驗檢測工作為工程質量服務的特點。這些試驗檢測機構,利用先進的試驗檢測設備,優秀的試驗檢測人員,在對工程材料進行試驗檢測的基礎上,對材料優選、材料級配、施工工藝控制、質量保證措施提出獨到的見解,并積極推廣使用新材料、新技術,努力提高交通工程建設質量水平,充分體現了試驗檢測工作為工程質量服務的特點。

鑒于科研型試驗檢測機構具有的特點,應充分發揮他們的作用,以帶動交通試驗檢測工作水平的不斷提高。

3.3應進一步加強對試驗檢測市場準入的管理

根據交通部《公路建設市場準入規定》的要求,公路建設的從業單位必須通過資信登記后進入公路建設市場。對施工、監理業已實行資信登記。

目前,交通建設市場從事試驗檢測工作的機構,大多數具備交通工程試驗檢測資質,但也有部分試驗檢測機構不具備交通試驗檢測資質,尤其是一些專業性較強的試驗檢測項目,如軟土地基處理檢測、樁基檢測、鋼絞線檢測、橋梁靜動載試驗等,絕大多數均由外系統、外地的試驗檢測機構承擔,對這些機構還缺乏有效的管理手段,行業管理部門對這些單位的人員水平、試驗檢測能力并不了解。因此,必須對這些單位實行市場準入,進行資信登記,了解他們的試驗檢測能力水平,為此,必須制定相應的制度,進一步規范試驗檢測市場管理。