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我國公路建設中，混凝土路面被廣泛應用于公路路面，因為它有很多優點：強度高、剛度大、壽命比較長、養護費用比較低等。因此，混凝土路面對我國的交通發展和經濟發展起著至關重要的作用。隨著人們生活水平的提高，國家對混凝土路面的施工要求和維修質量也提出了越來越高的要求。但是近年來，混凝土路面的損壞比較嚴重，迫切需要進行換板工程，從而延長公路的使用期限，提高道路交通的服務水平，進而促進國家的經濟發展。

1造成路面損壞的原因

混凝土路板的損壞大都是由于地基下陷，造成路面巖漿塌陷。每年雨量增多時，雨水沉積滲入到路面地基中便會腐蝕路面，從而造成路面土基的軟化，這對公路的地基的傷害是很大的。路面破壞后，加上超速超載車輛的來往導致路面承載力不足，超荷載的情況最終導致了路面板面的斷裂和破壞。

2路面換板工程施工技術要點

2.1合理安排施工進度，提高混凝土早期強度為了減小因為道路施工對周圍居民生活的影響、減輕車輛通行的壓力、降低對當地經濟發展的影響，就要加快施工的進度，這就要求提高混凝土早期強度。一般有幾個具體措施。⑴提高混凝土的早期強度的一個重要措施就是添加早強劑，在市場上有各種各樣的早強劑類型，挑選起來也十分方便。⑵在允許的范圍內，提高水泥的用量，一般的水泥路面混凝土的設計強度為C35#，為了增強混凝土的早期強度，我們可以采用C40#的混凝土，經過大量的實驗比較，發現當水泥用量為387kg/m時，混凝土的強度比較高，這樣一來，混凝土的強度會有10%的提高。這就大大提高了混凝土的早期強度。⑶路板的厚度適當增加。當道路路面遭到損壞時，路面的基層也會遭到嚴重的損壞，通常在施工時會將路面的基層去除，如果相應增加路板的厚度，那么在相同的負荷作用下，荷載疲勞度就會相應減少。同時，路板厚度增厚，混凝土的溫度壓力也會有所增強，當晝夜溫差比較大時，就可以避開不利于施工的時段，利用一早一晚來澆筑混凝土，路面保持了濕潤，溫度差也減少了。既要保證道路施工質量又要保證交通的通暢，還要確保施工按照正常的進度進行，就必須要制定合理的施工技術和施工方案并且保證道路的安全通暢。

2.2加強路板施工的質量管理為確保路面換板工程的施工質量，首先要確保混凝土自身的質量，這就要求各施工人員分工明確，互相合作，嚴格把關各個環節。混凝土的拌和和運輸必須嚴格把關，嚴格按照混凝土的設計配比進行配料，要求使用水泥箱、自動計量設備，所有的原材料：水泥、碎石、砂、早強劑等這些材料的質量都必須有專人負責嚴格把關。混凝土板鑿碎后，要對基層進行徹底的清理，對于軟化松散的基層則應該刨除清理干凈，如果有嚴重的坑洼處，要用細石混凝土填平，排水不良的地段應設置暗溝。經過這些處理后，才能澆筑路面泥板，防止混凝土泥板厚度不均，給以后埋下隱患。基層修繕完畢后，涂上一層乳化瀝青，從而保證泥板能夠自由滑動。一般臨近板塊都會有不同程度的松動現象，因此新舊路面拼接處需涂上瀝青，防止新舊混凝土粘結。澆筑完成后要及時切割，避免因為車輛的通行而造成泥板的松動，從而出現剛澆筑的泥板缺邊缺角的現象。

2.3加強道路施工安全管理路面換板施工一般都是在通車的情況下同時施工的，因此情況比較復雜，這時候道路安全就是至關重要的。這里的道路安全管理不只是保證正常情況下的施工安全，一旦出現非正常的情況，如出現了交通事故，這時候才是安全管理應做的事情。所以，要采取一系列措施來保證施工的道路安全，道路安全管理也是保證施工進度、確保施工質量的首要前提。根據公路的實際交通量，科學布置施工點間距。在混凝土路面換板的施工中，施工一旦開始，那么兩車道路段的另一路段便會變成單行道，當上行車輛行駛時，下行車輛只能等待。兩個作業點的距離遠近便會決定在短時間內滯留的車輛數量，如果施工點確定合理，會很大程度上緩解因施工造成的交通堵塞，依據實踐經驗，兩車道的作業點間距設為1000m還是比較合適的。對于特殊路段，在道路施工時，在作業點的兩端最好都安排交通指揮人員，隨時指揮疏散交通。在施工現場還應設置明顯的施工提示標志、安全標志等。在施工作業的區域，施工人員必須穿著醒目的安全服飾，避免因為道路施工而造成安全事故的發生。在道路施工結束之前，每個施工點都應安排專業的人員進行24小時的值班，這樣就能在發生交通事故的情況下及時匯報，避免發生嚴重的交通事故。在道路施工階段，施工材料和施工設施都要妥善放置和管理，保證施工用品不會對道路的交通造成影響，施工結束后，應對路面進行打掃和清理，避免路面上的障礙物對交通造成影響。

2.4合理規劃路面施工作業點在進行路面換板作業時，首先要確定換板的作業范圍，一般需要做換板處理的情況有：一塊板斷裂為四塊或四塊以上的、板塊相互錯落比較嚴重的、板塊斷裂而且下陷的。根據這幾種情況確定施工作業點的范圍。在整個公路施工工程中，作業點布置的科學性和施工的完善性是決定道路施工進度長短的重要因素。在實際施工中，要提前進行調查，將要進行路板更換的地方繪制在一張圖紙上，不能光由施工人員自由選點或不按實際需要布點，要確保圖上布點和現場布點的有機結合。在布點的過程中，應對施工點進行輕重緩急的區分，在不影響公路交通的情況下，綜合考慮施工進度和道路修養時間等因素，按照合理科學的順序進行施工。這樣就能保證路面混凝土換板工程能夠順利的實施，同時還能在道路施工中通過合理的安排來節省施工的時間，從而降低工程的支出，加快道路施工的進度。

3結語

在我國公路建設迅猛發展的背景下，混凝土路面換板工程作為應對路面損壞的重要方法，對道路的正常運轉起著非同一般的作用。路面換板技術的應用為我國每年的路面養護節省了很大的開支，提升了公路的使用效果。在施工的過程中，要根據我國道路的實際情況總結經驗和教訓，不斷提出更加科學和完善的解決方案，不斷創新路面施工技術，從而保證更高的路板更換質量，提高道路服務水平。

作者：陳相宇 單位：貴州省公路工程集團有限公司機化分公司