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摘要：公路建設(shè)對經(jīng)濟和社會的發(fā)展有著不可替代的重要作用，但是公路施工也會給周邊環(huán)境帶來許多負面影響。文章就公路工程施工對環(huán)境的影響問題進行了研究，并探討了優(yōu)化環(huán)保監(jiān)理的相關(guān)措施，以期為公路建設(shè)中的環(huán)境保護工作提供參考。

關(guān)鍵詞：環(huán)保監(jiān)理；環(huán)境影響；公路施工

引言

公路建設(shè)對地區(qū)發(fā)展和經(jīng)濟進步有著重要影響，而環(huán)境保護對人們的身心健康和可持續(xù)發(fā)展也有著重要意義。公路施工所帶來的環(huán)境問題越來越影響到人們的生產(chǎn)和生活，如何實現(xiàn)公路建設(shè)施工與環(huán)境保護的共同發(fā)展，已經(jīng)成為一個重要的課題。

1公路施工對生態(tài)環(huán)境造成的影響

現(xiàn)階段，我國社會經(jīng)濟發(fā)展迅速，各地區(qū)間的經(jīng)濟往來愈發(fā)頻繁，這也在一定程度上推進了我國公路工程的快速發(fā)展。但同時我們也應(yīng)該意識到，公路工程在為人們帶來便利的同時也對生態(tài)環(huán)境造成了較為明顯的負面影響，如水土流失、水污染、大氣污染、噪聲污染和光污染等，這些問題的存在會對人們的正常生產(chǎn)生活造成諸多不便，為此，應(yīng)對公路施工對環(huán)境影響的問題進行分析與探究，從而更好地完善公路施工的效果，提升當?shù)丨h(huán)境保護工作的質(zhì)量。

2公路施工對環(huán)境產(chǎn)生影響的原因

2．1水土流失方面的原因

公路施工會對地表形態(tài)和途經(jīng)地區(qū)的地表植被產(chǎn)生一定的破壞。比如，由于公路施工，會使原本被植被覆蓋的土壤直接裸露在外，而這部分土壤如果沒有進行加固處理，就會隨著降水或是地表徑流的增加而出現(xiàn)流失的情況。

2．2水污染方面的原因

水污染在以往的公路施工中是基本不被重視的，許多施工人員對于施工過程中產(chǎn)生的廢棄物，如瀝青、工業(yè)廢料等隨意丟棄，這些隨意丟棄的廢料中含有的有害物質(zhì)會隨著降水進入水體，進而對周邊的自然環(huán)境產(chǎn)生危害。如果在丟棄位置附近有河流，有害物質(zhì)會進入到河水中，飲用此河流水的人和動物都因此受到傷害。此外，由于公路施工需要挖掘設(shè)置一些排水溝，如果處理不當，還會造成地下水的污染，導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境被破壞。

2．3大氣污染方面的原因

（1）在公路施工過程中產(chǎn)生的塵土對大氣的影響。比如，由于運輸砂石、水泥、石灰等建筑材料而產(chǎn)生的揚塵危害，這些材料產(chǎn)生的灰塵會增加大氣中的有害顆粒；同時還有運輸車輛由于高速行駛而產(chǎn)生的汽車揚塵等。（2）施工中產(chǎn)生的固體廢棄物未能得到處理而導(dǎo)致的空氣污染。在公路施工過程中，不可避免地會產(chǎn)生大量的固體廢棄物，比如固體垃圾和施工人員的生活垃圾等。這些廢棄物如果沒有得到及時的回收或是處理，就會隨著風吹日曬而產(chǎn)生有害物質(zhì)，進而對空氣造成污染。

2．4噪聲污染方面的原因

（1）機械設(shè)備產(chǎn)生的噪聲污染。公路建設(shè)施工中，大型機械是必不可少的設(shè)備，而這些大型機械也正是制造大量噪聲的來源。噪聲不僅會影響到施工地點周邊的居民的正常生活，還會對施工人員的健康產(chǎn)生較大影響。比如在機械設(shè)備附近工作的施工人員，就很容易出現(xiàn)耳鳴、頭暈的情況，如果長時間處于較大的噪聲環(huán)境中，還會產(chǎn)生不可逆的聽力損害。（2）爆破等作業(yè)產(chǎn)生的噪聲。這方面的噪聲具有短暫、突然性的特點，同時也對周邊的野生動物有巨大影響，甚至出現(xiàn)過由于這種類型的噪聲而迫使動物遷徙的情況發(fā)生。

2．5光污染方面的原因

光污染是由于施工照明而產(chǎn)生的污染，這種污染對公路施工范圍周邊的居民和生物的生活規(guī)律影響較大。比如，由于光污染主要產(chǎn)生在夜間，使原本在夜間出沒活動的動物失去了應(yīng)有的黑暗環(huán)境，進而對其捕食或是生存造成較大的影響。

3公路施工過程中加強環(huán)境保護的措施

公路施工可以通過多種方法減小其對環(huán)境的影響。比如，廣西防城港企沙至茅嶺一級公路就針對大氣、噪聲、水環(huán)境等方面進行了有效的環(huán)保評價和監(jiān)理，采取的措施包括提前對生態(tài)環(huán)境、大氣環(huán)境、水環(huán)境等方面進行評價，并制定施工過程中的規(guī)范，對環(huán)境加以保護。

3．1水土流失的保護措施

在公路施工中，要重視水土資源的保護，除了在公路設(shè)計時盡可能地貼合地形地勢，還要盡可能地控制好土壤挖掘的深度，避免對土壤環(huán)境造成較大的破壞。具體可以從以下幾個方面來減少水土流失：（1）對需要填挖的施工地點加強填挖深度的控制，爭取做到填挖平衡有度，最大程度地保護原有的自然環(huán)境體系。（2）對裸露在外的地表土壤做好水土防護工作，比如按照具體的地形和情況及時進行綠化，避免土壤裸露。（3）做好排水工作，減小因為無序排水而導(dǎo)致的土壤沖刷效應(yīng)，減少水土的流失。（4）合理安排臨時施工占地，并在施工結(jié)束后，盡快恢復(fù)植被覆蓋并做好保護，從而減少對植被的破壞。在廣西至茅嶺一級公路施工中，就綜合比較了兩種備選方案的水土流失情況，如表1所示。經(jīng)過綜合考慮比較，兩個方案土石方總量幾乎相當，但是A方案在施工時需要取土場和棄土場，占地面積大，因而對水土流失的不利影響較大；而K方案只需要取土場，所以施工中選擇了對水土流失較小的K方案。

3．2大氣污染的管控措施

在進行公路施工的過程中，對大氣污染的管理要納入工程的必備事項當中，以保證空氣質(zhì)量標準達到或超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095－2012）所規(guī)定的二級標準，如表2所示。為達到要求，公路施工過程中減小對大氣污染的方法可以從以下幾個方面來進行改進：（1）在選擇工程材料時，要考慮到材料的揚塵程度，盡量避免使用容易產(chǎn)生揚塵的材料。（2）材料堆放場地盡量選擇在下風口位置，并根據(jù)季節(jié)或天氣情況對放置材料的位置設(shè)置圍擋，以減少粉塵的產(chǎn)生。（3）對周邊環(huán)境，特別是附近有居民區(qū)的施工區(qū)段應(yīng)進行定時的灑水作業(yè)，使地表保持濕潤，以更好地控制粉塵的擴散，這也能減少公路施工對空氣的污染程度。

3．3水污染的管理措施

（1）施工期間應(yīng)對周圍水體進行定期監(jiān)測，隨時掌握周圍水體的水質(zhì)情況。一旦出現(xiàn)水質(zhì)明顯下降的情況，要立即追查水質(zhì)惡化的原因，并針對產(chǎn)生污染的原因制定出有效的治理方案，以恢復(fù)水質(zhì)的清潔。（2）對可能產(chǎn)生污染的工程材料進行嚴格管理、集中管理，做到合理堆放并進行遮蓋，防止雨水或是溪流對其產(chǎn)生沖刷或是浸泡，使有害物質(zhì)滲透到土壤或是水體當中，造成水質(zhì)污染。（3）對需要進行水下施工的機械設(shè)備，要做好養(yǎng)護和管理，避免發(fā)生漏油等情況污染水質(zhì)。

3．4噪聲污染的控制措施

噪聲是公路施工過程中不可避免的環(huán)境影響因素之一，但是可以通過采取相應(yīng)的措施，使施工噪聲控制在合理的范圍內(nèi)。一般來說根據(jù)周邊的情況，施工噪聲要符合如表3所示的標準。按照噪聲控制標準，公路施工中噪聲控制的具體措施如下：（1）要合理地對施工時間進行安排。比如可以在晚上9點之后至次日6點間禁止產(chǎn)生較大噪聲的施工項目開工，消除和減小夜間噪聲。（2）盡量降低噪聲，保證一般施工區(qū)域的噪聲白天控制在70dB以內(nèi)，夜晚不超過55dB。（3）在噪聲敏感區(qū)域設(shè)置隔音圍擋來減小噪聲。比如在居民區(qū)附近或是學校附近等敏感區(qū)域，可以通過隔音圍擋極大地減小對周邊的噪聲污染。3．5光污染的管控措施（1）盡量使用不帶有反光效果的裝飾材料。（2）在進行切割或是焊接的過程中，做好保護工作，并設(shè)置圍擋，避免電弧等強光產(chǎn)生的危害。（3）在居民區(qū)附近進行夜間施工時，做好光線的遮擋工作，避免夜間照明光源的大面積擴散。

4結(jié)語

公路施工對環(huán)境的影響有很多方面，我們可以通過環(huán)保監(jiān)理等各種措施來減少大部分的環(huán)境影響問題，將公路施工對環(huán)境的負面影響降到最低，進而使公路的經(jīng)濟效益和社會效益得以最大程度地體現(xiàn)，更好地實現(xiàn)我國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

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作者：盧錦川 單位：廣西桂通工程咨詢有限公司