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眾所周知，混凝土施工技術可以說是當前工程施工過程中極為關鍵的一項技術手段，其在很多工程中都能夠充分發揮自身的優勢，提高工程的質量和水平，在橋梁工程施工過程中當然也會應用到混凝土施工技術，并且其應用十分廣泛[1]，不僅僅在橋梁工程的樁基礎施工中會采用到混凝土灌注施工技術，在其他的一些橋梁主體結構部位也會應用到混凝土進行施工建設，無論是哪方面的混凝土施工技術應用，裂縫問題都是極為常見的一種病害現象，該問題對于混凝土優勢的體現存在著較為重要的不良影響，甚至會危及到橋梁工程的穩定性和強度，必須引起高度重視，一定要做好預防措施，減少裂縫問題的出現，但是很多時候裂縫的出現也是不可避免的，這就需要采取必要的修復措施來進行彌補，可見，對于混凝土施工過程來說，裂縫的修復工作也是必不可少的[2]。

1橋梁工程中混凝土裂縫出現的原因

1.1荷載的影響對橋梁工程中的混凝土施工技術而言，其裂縫的出現在很大程度上會受到載荷作用力的影響，在混凝土施工過程以及橋梁工程的后期使用中，載荷是極為普遍的，或者說這種載荷在任何時候、任何位置都會出現，具體來說，能夠導致混凝土裂縫出現的主要載荷作用有以下幾點：首先，橋梁結構設計不合理，尤其是其尺寸存在明顯的大小偏差就會導致一些載荷作用力的出現，進而可能導致裂縫問題的產生；其次，在橋梁結構施工中，一些預應力的設置不合理也會導致裂縫問題的出現；再次，在橋梁后期的使用過程中，因為車輛的通行會造成載荷的變化，這也是形成裂縫的一個重要原因；最后，一些外在的因素也會造成橋梁載荷大小的變化，造成裂縫的出現，比如地震、暴風等特殊天氣都會影響橋梁的載荷[3]。

1.2水分的影響這種水分的影響主要就是對于混凝土施工材料本身而言的，在混凝土的施工過程中，不論是施工過程中，還是施工完成之后，都可能出現水分的蒸發問題，而隨著水分的蒸發就極有可能出現混凝土的收縮現象，這種收縮現象就很可能造成裂縫的產生，水分收縮的收縮方式可分為以下四種類型：自生收縮、塑性收縮、炭化收縮和縮水收縮，這些都是形成水分收縮的重要方式。

1.3地基變形的影響在橋梁工程的施工過程中，地基的作用極為關鍵，橋梁在施工完成后的使用過程中往往都會出現橋梁地基變形的現象，這種變形問題主要就是因為地基周圍地質環境的不良影響而造成的，因為很多的橋梁樁基礎都是使用混凝土進行施工的，所以，這種變形就肯定會造成橋梁工程地基混凝土出現裂縫問題。此外，地基發生變形肯定也會影響到橋梁的上部結構，進而也會使橋梁的主體結構出現變形等損壞現象，導致主體結構的混凝土出現裂縫問題[4]。

1.4溫度的影響溫度是混凝土施工過程中需要重點控制的一個因素，其對于混凝土施工質量的影響也是極為嚴重的，尤其是因為混凝土內外溫差過大現象的存在，就會導致混凝土裂縫的出現，這種溫差的形成因素有很多，比如混凝土自身施工中的水泥水化散熱會造成內部溫度明顯高于外部溫度，進而形成應力，導致出現混凝土裂縫。外在環境的溫度變化也是一個重要的影響因素，不論是晝夜溫差，還是特殊天氣變化引起的溫差都可能造成混凝土裂縫的出現。

1.5施工操作不當的影響對于橋梁工程中混凝土裂縫的出現，施工工藝水平無疑也是一個重要的影響因素，施工操作不當也可能導致混凝土裂縫問題的出現，這種操作不當可能存在于整個混凝土施工的各個方面，比如混凝土的配置環節、澆筑環節以及后期的養護環節，都很可能因為處理不當而導致裂縫問題的產生。

2橋梁工程中混凝土裂縫的修復措施

2.1對于地基變形引起的混凝土裂縫進行修復因為地基變形所造成的混凝土裂縫問題是較難處理的，因為其問題的發生是位于橋梁工程的底部，隱蔽性較強，如果只對橋梁上部結構進行修正很難確保其后期的正常使用，很可能會因為地基進一步的不規則沉降變形而導致裂縫的出現，因此，必須加強對于橋梁工程地基的加固處理，并且還應該針對橋梁的主體結構進行恰當設計來修復彌補，雙管齊下，才能確保修復的質量。

2.2對于鋼筋銹蝕引起的混凝土裂縫進行修復對于因為鋼筋銹蝕而引起的混凝土裂縫問題來說，首先應該針對這些銹蝕部位進行銹蝕程度的檢查，然后根據檢查的結果來確定需要進行修補的強度。一般來說，修復的主要方式就是采用混凝土防護層進行保護，而這種混凝土防護層的設置就需要依據其銹蝕程度來確定合理的厚度，并且對于混凝土防護層本身也應該加強防銹蝕處理，主要是采用添加防銹劑的方式來實現。

2.3壓力灌漿修復手段的應用對于橋梁工程中存在的一些深度較大的混凝土裂縫來說，一般都需要采用壓力灌漿手段來進行修復，其主要就是采用高壓把一定量的漿液注入到混凝土裂縫中，進而達到一定的修復目的，其主要采用的漿液有樹脂漿液、化學混合物漿液以及水泥漿液等，針對不同的裂縫特點來選擇不同的漿液進行灌注修復[5]。

2.4結構加固修復手段的應用對于很多橋梁工程主體結構的裂縫來說，加固修復是最常采用的一種手段，這種手段能夠針對已經產生的裂縫進行結構的加固，避免其產生更為惡劣的后果，具體的結構加固方法有以下幾種：外粘型鋼加固法、增大截面加固法、增設支點加固法、外加預應力加固法、植筋和置換混凝土加固法等[6]。

3結語

綜上所述，在橋梁工程中經常會用到混凝土材料進行施工，而對于混凝土材料而言，其最為嚴重的問題就是施工裂縫問題。從整個橋梁工程混凝土施工過程來看，其出現裂縫的因素是比較多的，很多問題都可能導致裂縫的出現，比如各種載荷的作用、水分的影響、施工工藝不當等因素都是造成裂縫問題出現的主要原因，因此，在今后的混凝土施工過程中必須加強對于裂縫的預防和處理，切實保障橋梁工程的施工質量，雖然預防是最為主要的一個手段，但是針對已經存在的裂縫進行修復在橋梁工程中也是必不可少的一部分。

作者：張騰 單位：廊坊市交通公路工程有限公司一公司