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【摘要】自動化檢測技術在高速公路路面檢測中的應用，不僅能夠提高檢測的精準度，還能降低公路企業在檢測方面的資金投入，減輕檢測人員的工作強度。本文對高速公路路面檢測內容及存在的問題進行分析，并就高速公路路面自動檢測技術進行探討，希望能夠提高高速公路路面的質量。

【關鍵詞】高速公路；路面；自動化檢測技術

高速公路路面質量影響著整個高速公路施工質量，路面的厚度、平整度、抗滑性能等，都是影響路面質量的重要因素。為確保高速公路的質量，就需要對路面進行檢測，路面自動化檢測技術的應用，有利于提高路面檢測的精準度，保障高速公路的質量。

1高速公路路面檢測的內容及存在的問題

1.1內容分析

路面自動化檢測技術是利用不同的檢測設備，采集路面的厚度、路面損壞情況等信息，再對所采集到的信息進行分析，根據分析結果對高速公路的路面質量進行評價，以便為后續制定高速公路養護計劃提供參考依據。因此，高速公路路面的檢測內容主要包括以下幾方面：①路面的平整度；②路面的車轍情況；③路面的損壞情況；④路面的抗滑性能；⑤路面的結構強度。通過自動化檢測技術能夠獲取相應的數據，再利用這些數據計算出對應的指標，就能對高速公路的質量進行客觀的評價。

1.2問題分析

目前，高速公路路面檢測中還存在著一些問題，制約著路面檢測的進一步發展，主要表現在以下幾方面：①由于高速公路檢測所獲取的數據信息缺乏完整性，所以無法對事故情況作出準確的判斷，也無法對事故的發展情況作出準確的預測。②公路養護的檢測理念落后，大部分公路企業都更注重公路建設，而不注重公路養護，在養護檢測方面的人力、物力投入都比較少，不愿意引進先進的檢測技術。③對于高速公路養護情況，以及事故的處理過程和結果等，都沒有建立對應的技術檔案，高速公路的竣工資料和養護資料也沒有形成電子檔案，以至于在后續需要查詢相關信息時，卻無記錄可查。

2高速公路路面自動化檢測技術

2.1路面抗滑性能檢測技術

高速公路路面的抗滑性能關系著行車安全，是路面檢測的重要內容之一，路面抗滑性能可以通過兩項指標來評價：①路面的摩擦系數；②路面的構造深度。而比較常用是路面抗滑性能檢測技術有三種：①擺式儀法；②構造深度測試法；③橫向力系數測試儀。橫向力系數測試儀是普遍使用的測試方法，其國產化的實現完成于20世紀90年代。在其運行時，測試車會將自備水箱利用起來，在輪前30cm的路面上直接噴灑水，從而能夠對水膜的厚度進行控制。這種儀器具有較高的測速，但不會影響正常的交通狀況，所以其能夠在高速公路路面檢測中得到廣泛的應用。

2.2路面破損檢測技術

路面破算檢測設備是在路面快速檢測設備，以及破損數據處理系統的基礎上研發而成的。在該設備中設置有三臺CCD照相機，通過照相機可對高速公路的路面進行連續拍攝，然后將所拍攝到的圖片存儲在硬盤中。通過人工識別技術，或者自動識別技術對照片進行分析，能夠判斷出路面的破損情況。同時，利用路面破損檢測設備還能對路面進行實時監控，并根據需要獲取路面的圖像。在對圖片進行定位時，采用的是車輛里程信號定位的方式，在檢測車的后面還需要安裝路面車轍檢測儀，以便對車轍的深度進行測量，測量工作是通過紅外傳感器完成的。然后，利用USB傳輸線，將采集到的數據傳輸到處理器中，通過處理器對數據進行處理。

2.3路面厚度檢測技術

在對路面厚度進行檢測時，采用的是高速檢測雷達，在1d的時間里能夠對幾百公路的高速公路路面厚度進行檢測。將探地雷達安裝在測試車上，并按照設計速度小能夠使，探地雷達可向地面發射電磁脈沖，并能快速的穿透地面。無線接收機會接收到脈沖反射波，由于路面的結構是不一樣的，所以脈沖反射波的返回時間會被數據采集系統采集到，同時，當一些不連續的電介質常數突然發生變化時，也會被記錄在數據采集系統中。然后，在數據經過分析后，就能獲取路面不同結構的厚度和含水量等信息。此外，探地雷達不僅能夠檢測出路面的厚度，還能檢測出路面中存在的缺陷，如脫空、空洞以及裂縫等。因此，探地雷達技術在高速公路路面檢測中的作用是非常明顯的，其在未來還會有更廣闊的應用空間。

3結束語

綜上所述，在各行業現代化發展的情況下，高速公路路面自動化檢測技術的應用，能夠提高路面檢測的精準度和效率，及時發現路面中存在的問題，為高速公路企業制定公路養護計劃提高參考依據。因此，在對高速公路路面進行檢測時，要對路面抗滑性能檢測技術、路面破損檢測技術、路面厚度檢測技術等進行合理的運用，以確保高速公路的質量。

參考文獻

[1]陳俊良，葉林，葛俊鋒，等.高速公路結冰檢測系統上位機軟件實現[J].微型機與應用，2015，34（14）：18~20.

[2]王鑫，齊建玲，趙振，等.基于圖像處理路面裂縫自動化檢測及識別關鍵問題研究[J].北華航天工業學院學報，2015，25（2）：26~28.

作者：覃嘉恒 單位：南通開放大學