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摘要:汽車故障診斷技術是汽車電子控制技術的重要組成部分,在汽車維修工作中起重要作用。本文分析了我國汽車故障診斷技術的發展現狀,并對未來汽車故障診斷技術的發展趨勢進行了展望。
關鍵詞:汽車;故障診斷;發展
現代汽車的技術性能已變得越來越好,結構也變得越來越復雜,同時,故障診斷的難度也有了相應的增加,人們迫切需要提高系統的可靠性、可維修性和安全性,因而有必要建立一個監控系統來監控整個系統的運行狀態,不斷檢測系統的變化和故障信息,進而采取必要的措施,防止事故的發生。因此,汽車故障診斷技術得到迅速發展,已成為科技研究的熱點之一。汽車故障診斷技術是一門綜合性的技術,它涉及多門學科,如現代控制理論、信號處理、模式識別、計算機工程、人工智能、電子技術、應用數學、數理統計以及相關的應用學科。
1傳統的汽車故障診斷技術
1.1萬用表診斷
汽車故障一般分為持續性故障和間歇性故障,萬用表診斷主要針對持續性故障,比如電路的斷路、短路、電子元件的損壞等。
1.2汽車示波器
汽車示波器的誕生為汽車修理技術人員快速判斷汽車電子設備故障提供了有力的工具無需任何設定和調整就可以直接觀察波形了,它的設定調整是全自動的。
1.3專業綜合診斷
專業綜合診斷以將單項、分散的檢測設備聯線建站為特征,使診斷工作成為汽車維修工作中一項新的專門任務。診斷工作是依靠儀表和設備,在不解體或不拆卸零件的情況下,得到一系列準確數據,并與規定的標準技術參數相比較,以確定汽車零部件是否需要維修或更換。
2現代汽車故障診斷技術
隨著汽車電子技術的應用和發展,汽車電控系統日趨復雜。傳統的診斷方法和診斷設備無論是精確度和使用方便性,還是對汽車技術發展的適應性,均不能滿足用戶的需要。為了提高故障診斷技術,不斷完善診斷理論和方法,必須廣泛應用各學科的最新發展成果,并且借助于數學工具和計算機。目前應用的主要方法有:
2.1人工經驗診斷法
人工經驗診斷即直觀診斷,其特點是不需很多設備,在任何場合都可進行,診斷的準確率在很大程度上取決于診斷人員的技術水平。
2.2故障樹法
故障樹(FTA)法是把故障作為一種事件,按其故障原因進行邏輯分析,繪出樹枝圖。樹枝圖中,每下一級事件都是上一級事件的原因,而上一級事件是下一級事件引起的結果。
2.3故障癥狀關聯表
故障癥狀關聯表描述故障癥狀和故障部位之間的關系,通常用關聯表表示。表中的行標明故障癥狀,列標明相關部件或子系統。當相互關聯時,在對應的交叉點作標記;如果資料完整,也可以用1、2、3、4、⋯⋯標出其檢查順序,其中1表示可能性最大的原因,2表示次之,以此類推。
2.4普通儀器設備診斷
普通儀器設備診斷是采用專用測量儀器、設備對汽車的某一部位進行技術檢測,將測量結果與標準數據進行比較,從而診斷汽車的技術狀況,確定故障原因。
2.5汽車電腦專用診斷設備
汽車電腦專用診斷設備主要用于本公司生產的車系。如大眾公司的V.A.G1551及V.A.G1552、通用公司的Tech一2、本田公司的PGM、雪鐵龍公司的FLIT等。它們不但能讀取各系統的故障代碼,而且還具備執行元件診斷、部件基本設定與匹配及閱讀測量運行數據、清除故障代碼等功能。
2.6汽車電腦通用診斷設備
汽車電腦通用診斷設備(如元征X431、車博士、修車王等)把故障診斷的邏輯步驟及判斷數據編成程序,由計算機執行各車系的診斷過程。
2.7汽車電腦自診斷系統
一般汽車電腦含有自診斷系統,用于檢測信號網的故障。如有故障,儀表板上的發動機警告燈“CHECK”亮,通知駕駛員汽車存在故障。系統進入自診斷后,即可通過故障指示燈的閃爍次數讀取故障代碼。自2001年以來,美國的安然、世界通信、默克制藥、施樂和法國的威旺迪等國際大公司相繼曝出假賬丑聞,而且愈演愈烈。這些國際大公司的丑聞不僅引起人們的震驚和憤怒,同時嚴重打擊了投資者的信心,歐美兩地的股市頻頻刷新歷史低點,給剛剛復蘇的美國經濟蒙上了一層陰影,
2.8汽車檢測站
在由外觀檢測、尾氣檢測、前輪定位檢測、制動性能檢測、底盤測功、燈光檢測等工位和相應檢測設備組成的檢測流水線上,在標準測試條件和方法下對汽車進行室內檢測,將檢測數據與標準數據相比較,檢查車輛的運行狀況。
3汽車故障診斷技術的發展趨勢
近年來,一些新的科學分支的出現和發展及其在設備故障診斷中的成功應用,為汽車故障診斷技術的發展開拓了新的途徑。如基于信號處理的小波分析法;基于人工智能的神經網絡法;分形幾何在汽車故障診斷中的應用等。
隨著計算機、電子、汽車等高新技術的發展,汽車故障診斷技術發展會非常迅速,將朝著網絡化、多功能化、智能化和專家系統化發展的方向邁進,以微機及其網絡為平臺組織并綜合集成各種專用分析儀器,資源共享。現代汽車故障診斷技術的研究和生產應用,今后必將得到更加深入和迅速的發展,在生產力發展中發揮更大作用。
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