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摘要：本文主要以論公路路基土方機械施工和施工機械管理為重點進行闡述本文主要以論公路路基土方機械施工和施工機械管理為重點進行闡述，結合當下公路路基土方機械施工與管理現狀為主要依據狀為主要依據，從公路路基土方機械施工方法、公路路基施工與高程控制、機械化施工設計、公路路基土方施工機械管理這幾點進行深入探索與研究行深入探索與研究，其目的在于提高公路路基土方機械施工與管理效率，為保證公路工程整體質量與效益奠定堅實基礎。

關鍵詞：公路路基；機械施工；機械管理

1引言

對于公路工程來講對于公路工程來講，加強路基土方機械施工與管理十分重要重要，其是保證公路工程整體質量與進度的基本，也是提高公路工程經濟效益與社會效益的關鍵路工程經濟效益與社會效益的關鍵。為此，相關人員需給予路基土方機械施工和施工機械管理高度重視路基土方機械施工和施工機械管理高度重視，通過應用有效的手段的手段，將其存在的實效性全面發揮出來，為施工企業健康穩定發展做鋪墊定發展做鋪墊。本文主要分析公路路基土方機械施工和施工機械管理機械管理，具體如下。

2公路路基土方機械施工方法

在社會經濟不斷發展的今天在社會經濟不斷發展的今天，在公路建設中機械化施工具有至關重要的作用具有至關重要的作用，尤其是新建的高級公路，路基土方任務大大，土量集中，應用機械化施工，能夠有效提高施工進度與效率率，確保工程質量。施工放樣工作。在正式施工以前，結合設計圖進行逐樁校對，復測完以后展開路基放樣工作，裝訂坡腳樁，并依據設計土方確定內外側邊界樁方確定內外側邊界樁，通常是4040m~60m間釘一樁間釘一樁，為了避免路基邊樁在施工過程中被機械挖掉或是填埋，百米樁需要向外移動，在實際施工中，每個樁邊榜上小彩旗，便于施工管理。樁位控制樁位控制。在施工之前需要加設臨時水準點。臨時水準點間距為500500m左右左右，若是地形起伏太大，間距在300300m左右左右；加設臨時水準點的部位加設臨時水準點的部位，標記要顯著。通常布設在不影響施工的建筑物上工的建筑物上，比如大樹、房基等不易被碰撞的位置；加設臨時水準點務必要同設計水準點高程閉合時水準點務必要同設計水準點高程閉合，統一編號列表。

3公路路基施工與高程控制

公路路基填方結合施工放樣邊樁與填土高度進行施工公路路基填方結合施工放樣邊樁與填土高度進行施工，在實際施工中需對縱向排水設施與路基護坡道進行全面考慮慮，另外需重視環境保護和治理；合理調配縱向土方。相關主體需要保證運輸距離適中體需要保證運輸距離適中，盡可能應用本段挖土填充法，每層松鋪厚度依據規定要求不高于3030cm。。配合平地機攤土整平，按層次碾壓按層次碾壓，成型以后驗證其設計密度標準，通過監理工序校驗之后展開下層填土施工驗之后展開下層填土施工；如果公路路基填土寬度與高度滿足設計要求足設計要求，需立即停止填土，展開找平工作，對幾何尺寸以及中線進行全面測量及中線進行全面測量，給公路路基修正奠定堅實基礎；路基填土在施工過程中土在施工過程中，尤其是路堤施工，為了規避路中線發生偏離的情況的情況，填土高度每高一米就展開以此中線樁與高程測量工作作，重新標記填土工作標高；路基填土在實際施工中，需確保路基的橫向與縱向排水通暢路基的橫向與縱向排水通暢，在雨季施工中，除了確保路面碾壓成型壓成型，路面無積水，還需對雨水的排放措施進行考慮。縱向排水務必要同周邊橋涵出水口排水進行全面考慮排水務必要同周邊橋涵出水口排水進行全面考慮。

4機械化施工設計

普通壓實設備壓實工藝普通壓實設備壓實工藝。應用二十噸級振動壓設備為主要設備要設備，選擇一臺光輪震動壓路機與一臺凸塊振動壓路機。一臺鑒于2222t~26t之間的靜壓壓路機之間的靜壓壓路機。填層厚度為2525cm含水量控制在1111%~14%。。先用推土機攤平，平地設備刮平，確保百分之三路拱與一定平等度分之三路拱與一定平等度。應用光輪震動壓路機反復振壓兩次次，實現穩定的目標，還能應用鑒于2222t~26t之間的靜壓壓路機代替使代替使用，待土層基本穩定以后，也就是壓實度大約為00.38，用一臺凸塊振動壓路機反復振壓兩次，也就是壓實度大約為0..95。以上壓實以上壓實，除了穩定時速度略快外，其他皆不高于22km/h，重疊三分之一輪跡碾壓三分之一輪跡碾壓。最后使用一臺鑒于2222t~26t之間的靜壓壓路機，消除路跡。確保并提高壓實度，在壓實黃土類土壤時，主要應用凸塊振動碾來確保。施工機械設備的選用。施工設備的應用與選取，是確保工作質量與進程的核心。施工設備進入到施工場地是有一定順序的，需要依據施工實際來確定。路面路基施工設備的選取調配，是要依據施工進程與工程量來確定的，基于此才會確保施工效率達到最佳。若是施工場地的土質未含有較高的含水量，便需要應用灑水設備來增加土質中的水分，若是土質的含水量較高的話，需要利用翻土機來對土質進行翻動，為實現充分晾曬的目的。若是路堤的高度低于33m的話話，只需要提取兩側的土質，是可以利用推土機對其推平處理。若是路基路面施工運輸距離在11km之內，可以利用推土機與鏟運機結合工作；若是運輸距離高于11km，需要利用卡車與挖掘機聯合應用。

5公路路基土方施工機械管理

結合公路路基工程量結合公路路基工程量，按區劃分施工環節，有效布設機械設備與調度應用設備與調度應用，在正式施工之前對機械設備進行編號，以便之后統一管理與調配之后統一管理與調配。為了掌握機械施工進度，結合沿線地形與土地質量等情況形與土地質量等情況，構建機械施工進度圖。機械應用調配需滿足整個工程需求需滿足整個工程需求，各臺機械配備專門人員操作，對機械進行有效分類行有效分類，實施應用、管理、保養，保證定期保養與維修，全面發揮機械應用效率面發揮機械應用效率。優化各項管理機制，應用崗位責任制，并構建有效措施并構建有效措施，應用單機定額管理或是分段承包管理。增強設備人員的思想教育強設備人員的思想教育，全面落實各級技術負責制度，進行定期考核與檢查期考核與檢查，便于提升機械生產效率與完好率，確保公路工程施工進度與質量程施工進度與質量，保證公路整體安全與穩定性，推動我國經濟持續發展濟持續發展。

6結束語

綜上所述綜上所述，在新時期背景下，為了保證我國社會經濟持續增長增長，加強公路路基土方機械施工及施工機械管理勢在必行其不但同社會公眾生命健康有關其不但同社會公眾生命健康有關，還同我國運輸業穩定發展有莫大聯系有莫大聯系。為此，相關主體需加大公路路基土方機械施工及施工機械管理力度及施工機械管理力度，促使其存在的作用發揮出最大化，以保證公路整體穩定性與安全性證公路整體穩定性與安全性，保證現代社會健康發展。

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作者：馮和俊 單位：蘭州市政建設集團有限責任公司