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摘要:焦家金礦對選礦廠破碎作業自動化控制系統的智能升級改造,對基礎自動化技術進行了完善,實現了自動化控制系統向智能化控制的升級,經運行驗證,控制效果良好,經濟效益可觀。
關鍵詞:選礦;智能化;破碎作業
1焦家金礦破碎自動控制系統架構
焦家金礦選礦車間破碎作業采用三段一閉路+洗礦工藝流程,小時處理能力為600噸左右。破碎作業所有設備都已納入自動控制系統,該系統采用“3+2”工業測控網絡架構,“3+2”指的是三層設備和兩層網絡。三層設備包括:管理層設備、控制層設備、執行層設備。管理層設備:采用CS結構搭建的計算機監控設備層,即控制中心[1]。控制層設備:采用PLC技術搭建的數據采集、運算、控制的控制層。破碎作業控制單元CPU為RX3i310一臺,無備用設備。其洗篩遠程I/O站NIU配置為一臺IC695NKT001。執行層設備:儀表、執行機構、電氣和復雜設備的自動化系統[2]。兩層網絡包括:控制網與監控網。控制網:執行層與控制層之間通信網絡,包括ROFIBUS-DP;PROFIBUS-PA;MODBUSRTU等協議。監控網:控制層與管理層設備之間的通信網絡,采用TCP/IP的工業以太網進行通信。
2破碎自動控制系統存在的問題
勒索病毒等問題的爆發,這類病毒容易通過局域網進行傳播,擴散到選礦車間工業網。工業網一旦遇到服務器死機等故障,將造成操作員站控制失靈而導致的皮帶壓礦、球磨機不能正常供料、停料等事故的發生。破碎自動控制系統的核心就是CPU柜,破碎段自動控制系統現在只有一個CPU柜,只安裝有一臺RX3i310,既無熱備也無冷備,一旦此CPU柜的模塊、電源或者其他組件出現故障,將導致破碎段整個自動控制系統失靈。執行層設備(儀表與設備)存在的問題:①粉礦倉布料小車激光測距定位系統腐蝕嚴重、定位失靈。②選礦車間破碎篩分流程缺少有效的篩網狀態監測手段,一旦篩網出現破損,大塊礦石直接進入磨礦流程,影響磨礦效率。ProfibusDP:因DC24V供電不穩、信號干擾等問題,ABB軟啟DP通訊經常出現設備失聯等故障。因料倉進料時,粉塵大、濕度大,造成料位計的數據誤判斷。線路敷設對PA通訊存在一定的電磁干擾,造成料位計的通訊異常。監控網(PLC與服務器之間的通訊):破碎PLC與服務器之間采用以太網通訊,網線為普通超五類雙絞線,無屏蔽層,抗干擾性能差,通信速度慢。并且已敷設10年,部分網線出現彎折、破損,影響了信號傳輸的穩定性,今年來通訊問題頻發。
3自動化提升方案措施
管理層設備——進行選礦車間工業網優化改造。與選礦車間各工段溝通,利用分段停車時間,對選礦車間的服務器、交換機、光纖以及供電線路進行改造。將四臺服務器有步驟、按順序地撤離,并安裝在工業網新柜內。對交換機進行提速擴容,將其升級為光纜交換機。對接入選礦工業網的所有網線進行制作更換,并進行有效防護。為避免各種網絡病毒的侵襲,專門制定了信息安全防范方案,并聯合北京礦業研究總院人員對選礦車間服務器、工程師站以及操作員站進行深度病毒查殺,以此徹底杜絕網絡病毒的侵害。控制層設備——增加CPU控制柜,進行CPU柜冗余(雙機熱備)設計,新增一套CPU柜,完成此CPU柜的設計、組態、安裝(包括控制柜1臺,I/O機架電源2個,I/O架16槽1個,CPE330兩臺,以太網模塊,32DI,32DO,8AI,前連接器,Profibus-DP主通訊模塊,空槽模塊,24VDC電源,交換機EDS-405A,modbus主站以及其他柜內附件等),完成此CPU柜的電氣接線、程序遷移,系統調試。執行層設備,在粉礦倉的布料小車上,安裝基于無載波技術的UWB系統。該系統采用非接觸式測量,系統不受粉塵影響,測量精度高、刷新速度快。建立篩分環節篩網異常偵測及塊度聯動報警系統。控制網——進行改造,DP通訊分類敷設,PA通訊。對破碎段配電室的DP通訊進行重新梳理,按類別區分為三類:變頻器類、軟啟動器類、馬達保護器類。每一類驅動設備用一路DP通訊線纜進行連接,并將其連接到各自的DP主站。在DP通訊線纜的進線出線側都做好標簽記錄,以便日后維修。對PA保護線路進行優化升級。將原有PA線路的鍍鋅鋼管保護全部更換,換成貼地敷設的,不易腐蝕的高壓膠管。為了減少電磁干擾,對PA線路和DP線路進行全面改造,重新規劃敷設路線,規定安全距離,進行隔離,單獨敷設。監控網——升級光纜及交換機:(1)對監控網進行全面升級,將破碎PLC主站至服務器的交換機、洗篩遠程I/O分站至破碎PLC主站的交換機升級為光纜交換機,將通訊線纜升級為光纜。(2)破碎段ABPLC、GEPLC、REDLION、上位機之間使用的通訊線為超五類4對非屏蔽雙絞線電纜,全部更換為超六類無氧銅雙屏蔽電纜線。確保通訊網線有很好的抗干擾性,保持信號傳輸正常,降低線纜間的相互干擾,屏蔽外界的電磁信號。(3)破碎段ABPLC、GEPLC、上位機等12臺設備連接在同一網段,用1臺TL-SL1218P千兆上聯以太網PoE交換機,16個10/100Base-TRJ45端口,將12臺設備整合以便統一管理,避免破碎段因通訊中斷、信號傳輸不穩影響正常生產。
4效益和效果
項目對基礎自動化技術進行完善,實現了自動化控制系統向智能化控制的升級,經運行驗證,控制效果良好。
4.1管理層
工業網自改造以來,在車間各工段作業流程都運用良好,服務器運行更加穩定,自動控制更加靈敏,此前因服務器故障而導致自動控制失靈的問題得到徹底解決。
4.2控制層
項目改造完成后,有效減少了因plc自動控制柜硬件、軟件故障導致的破碎停車事故,每年增加破碎開車時間約10個小時,有效提升磨機處理量。
4.3設備層
采用基于UWB的無載波技術的定位系統,可實現布料小車的精準定位。技術人員在此基礎上進行了軟件設計,優化了布料小車的控制程序,實現了優先布料、自動布料、均勻布料、故障報警等功能,球磨機的處理能力因此得以進一步提高。
4.4控制網
通過對各類電機驅動設備分類敷設DP通訊線路,對軟啟進行獨立DC24V供電,提高了DP通訊線路的穩定性和可靠性,避免了因通訊故障而導致的設備故障停車事故,提高了設備運轉率。通過對選礦廠自動控制系統通訊的完善改造,基本避免了因通訊不穩造成了料倉溢礦、掩埋給料機等事故的產生,保障了設備開車時間,確保了破碎處理量。
4.5監控網
將監控網的無屏蔽的超5類網線升級為光纜,監控網的交換機也更新為光纜交換機,工業網通信速率更快、穩定性更高,為選礦自動化的高效運行奠定了基礎。
參考文獻
[1]周克寧主編.電力電子技術[M].機械工業出版社,2014.
[2]任會峰.基于工業以太網的樓宇控制器的研究與開發[D].中南大學.
作者:喬嬌 單位:山東黃金礦業有限公司焦家金礦