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1結(jié)合經(jīng)典案例對(duì)橋梁工程項(xiàng)目監(jiān)理現(xiàn)狀的問題分析

一時(shí)間“，橋脆脆”一詞成為了諷刺流行語。經(jīng)過長時(shí)間的調(diào)查和研究，最終得出結(jié)論，負(fù)責(zé)監(jiān)理的監(jiān)理公司曾因建設(shè)工程監(jiān)理企業(yè)的綜合信用評(píng)價(jià)低而被亮紅牌，以及大橋的設(shè)計(jì)上也存在嚴(yán)重的缺陷———橫截面缺少支撐點(diǎn)以及連接處鉚固也不夠。案例分析：根據(jù)調(diào)查和研究分析，造成該類事故頻發(fā)的主要原因有：管理技術(shù)和管理制度的不健全是這些安全事故發(fā)生的主要原因———不安全的“安全”措施，不按程序辦事的違章指揮等等。沒有執(zhí)行國家的法律法規(guī)就提交的不符合現(xiàn)場實(shí)際的設(shè)計(jì)方案也為以后的工程質(zhì)量埋下了極大的隱患。橋梁工程的項(xiàng)目現(xiàn)場需要的勞動(dòng)力人數(shù)很多，很難實(shí)現(xiàn)對(duì)施工的所有人員進(jìn)行一對(duì)一的管理。也正是由于這樣的原因，橋梁工程的施工現(xiàn)場存在著很多違規(guī)情況，例如，合理的施工計(jì)劃的缺乏。這是安全事故埋下安全隱患的另一個(gè)重要的原因。操作的專業(yè)面廣和工序的繁雜是橋梁工程的一大特點(diǎn)。所以，質(zhì)量的掌控的嚴(yán)格度也因此很難保證。科學(xué)合理的監(jiān)管措施的匱乏也是一個(gè)重要的誘發(fā)原因。

2歷史上的工程監(jiān)理管理技術(shù)與現(xiàn)代管理技術(shù)的簡要對(duì)比

2.1中國早期監(jiān)理技術(shù)的應(yīng)用“工程監(jiān)理”其實(shí)具有鮮明的中國的特色。工程監(jiān)理其實(shí)就是項(xiàng)目的管理，這個(gè)詞義也突出了監(jiān)督的性質(zhì)，漸漸成為全部管理中特殊的部分。工程監(jiān)理是偏重建設(shè)實(shí)施這一階段。在個(gè)體手工業(yè)時(shí)期，只需要?jiǎng)趧?dòng)者進(jìn)行自我管理即可。在而后的體力腦力分離早期，出現(xiàn)了由工匠進(jìn)行管理的現(xiàn)象。但是由于小型的生產(chǎn)規(guī)模，這個(gè)職位基本沒有現(xiàn)在所謂的全職的。隨后，生產(chǎn)規(guī)模隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展一步步擴(kuò)大，監(jiān)工也由此出現(xiàn)。并且由一開始的一個(gè)向多人轉(zhuǎn)變。隨后，監(jiān)工長的出現(xiàn)，管理組織出現(xiàn)了橫向和縱向的發(fā)展趨勢。但是仍然沒有質(zhì)的變化以及對(duì)專業(yè)的明顯的劃分。

2.2現(xiàn)代管理技術(shù)在工程監(jiān)理中多方面的應(yīng)用隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的前進(jìn)，我國現(xiàn)代管理技術(shù)在工程監(jiān)理中的應(yīng)用也在不斷發(fā)展著。新的技術(shù)呈現(xiàn)出了價(jià)值分析的理念，即，經(jīng)由有組織的活動(dòng)對(duì)其功能進(jìn)行分析，使其以較少的成本獲得更好的價(jià)值。將現(xiàn)代的管理技術(shù)應(yīng)用于工程監(jiān)理中，也是有效杜絕諸如上述橋梁悲劇發(fā)生的有力手段。現(xiàn)簡要闡釋如下：

2.2.1嚴(yán)密的建立規(guī)章制度首先必須先讓承擔(dān)施工的公司對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行熟悉，要做到在工程還未開始的時(shí)候就消滅安全隱患則尤其需要明確工程的主體部位的要求。各部門必須明確自己責(zé)任所在，例如，總監(jiān)理工程師作為項(xiàng)目的最主要的負(fù)責(zé)人必須要全面把握項(xiàng)目的監(jiān)理工作，從對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的仔細(xì)、反復(fù)的審閱到對(duì)施工方案辯證合理地提出意見等等，在施工的過程中更要組織監(jiān)工對(duì)資料進(jìn)行審核，而專業(yè)的監(jiān)工必須要服從總監(jiān)工的指導(dǎo)，仔細(xì)檢查設(shè)備的情況以及其運(yùn)行的情況并實(shí)時(shí)檢查和記錄好相關(guān)的情況。總監(jiān)工在工程結(jié)束之后要對(duì)監(jiān)理工作進(jìn)行總結(jié)等等。

2.2.2現(xiàn)代安全保障管理技術(shù)首要的是安全生產(chǎn)規(guī)章制度的建立以及完善，安全生產(chǎn)責(zé)任制的制定，還要依照相關(guān)的規(guī)定，安全生產(chǎn)責(zé)任書的簽訂和審查制度的建立都是現(xiàn)代安全管理技術(shù)中重要內(nèi)容。為保證橋梁工程的安全進(jìn)行，就必須要求進(jìn)行科學(xué)的施工方案的編制———是否將人力、物力和財(cái)力充分而合理地利用是衡量設(shè)計(jì)方案的重要指標(biāo)。方案的細(xì)節(jié)要進(jìn)行仔細(xì)的斟酌，發(fā)現(xiàn)方案中的不足并及時(shí)修改完善，并依據(jù)操作的規(guī)程對(duì)相關(guān)的施工人員進(jìn)行安全交底。在施工過程中，明確標(biāo)準(zhǔn)化科學(xué)化的管理要求，做到施工現(xiàn)場的協(xié)作以及合理的分工，對(duì)于不合格的材料絕對(duì)不允許進(jìn)入施工的現(xiàn)場，并要做好種類以及材料數(shù)量的嚴(yán)格登記。各相關(guān)部門要及時(shí)進(jìn)行不定期的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，要做到將安全隱患扼殺在萌芽階段。施工的現(xiàn)場是動(dòng)態(tài)的，不排除隨時(shí)會(huì)發(fā)生各種安全問題的可能。除了正常的安檢（包括安全技術(shù)的實(shí)施情況以及制度的落實(shí)狀況，季節(jié)性的安檢和用電工具的使用等等），全面的安全檢查也是必需的。其次，要對(duì)安全法規(guī)的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和加強(qiáng)，要充分利用網(wǎng)絡(luò)以及宣傳標(biāo)語等，對(duì)施工人員進(jìn)行安全知識(shí)的普及，從而提高工作人員的安全意識(shí)。

2.2.3工程監(jiān)理信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的今天，我國要加快現(xiàn)代化的步伐，信息化無疑是不二的選擇。工程監(jiān)理如果與現(xiàn)代的信息化管理技術(shù)相結(jié)合必然會(huì)改善其實(shí)施效果。工程監(jiān)理信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可經(jīng)由對(duì)監(jiān)理方的專業(yè)的管理來制約承建方和業(yè)主方。關(guān)于這一點(diǎn)，該項(xiàng)目可以這樣進(jìn)行簡述：建設(shè)框架經(jīng)由業(yè)主方提出（包括范圍、要求、估算等等），然后利用網(wǎng)絡(luò)這個(gè)大平臺(tái)進(jìn)行承建方的選擇，并協(xié)助其進(jìn)行談判。監(jiān)理在招標(biāo)時(shí)，要對(duì)投標(biāo)的單位的方案進(jìn)行評(píng)估，并對(duì)其進(jìn)行審查，在評(píng)審時(shí)，要對(duì)其方案各方面進(jìn)行科學(xué)的評(píng)審。

3結(jié)語

城市建設(shè)的速度在不段提升，在飛速發(fā)展的社會(huì)大背景之下，建筑工程尤其是作為城市鏈接紐帶的橋梁工程的地位已經(jīng)變得越來越重要。工程實(shí)施不是一個(gè)簡單的過程，因其復(fù)雜性和動(dòng)態(tài)多變性，必然要求在進(jìn)行施工的過程當(dāng)中采用現(xiàn)代的工程監(jiān)理管理制度。隨著社會(huì)的發(fā)展，現(xiàn)代管理技術(shù)將會(huì)在工程監(jiān)理中發(fā)揮越來越重要的作用。

作者：彭丹單位：湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院