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1完善質(zhì)量監(jiān)督體系,實行關(guān)鍵工序?qū)訉訄篁炛扑?a href="http://www.gaoruijun.cn/gclw/zlgclw/599742.html" target="_blank">混凝土作為剛性路面,對基層的整體強度要求是比較高的,因此控制好水泥混凝土基層的整體強度,對公路使用壽命起著關(guān)鍵性作用。就目前農(nóng)村水泥混凝土村村通公路建設(shè)情況來說,其特點是點多、面廣、工程分散,部分路段土質(zhì)情況復(fù)雜,在質(zhì)量控制方面難度很大;施工隊伍的綜合素質(zhì)偏低、機具設(shè)備、試化驗設(shè)備不完備,施工隊伍不能做到自我檢測、自我完善。在這種情況下,如何能控制好水泥混凝土路面的施工質(zhì)量,確保村村通公路工程順利完成任務(wù),通榆縣農(nóng)村公路建設(shè)指揮部在做了大量調(diào)查研究后,成立了質(zhì)量監(jiān)督管理體系,實行關(guān)鍵工序?qū)訉訄篁炛乒芾淼霓k法。
(1)成立質(zhì)量監(jiān)督巡回檢查小組。
(2)購置了彎沉儀、核子密度儀、擊實儀等有關(guān)的試驗檢測設(shè)備,從而對土基、路面基層的整體強度、壓實度進行快速檢測,完成相對于目前結(jié)構(gòu)型式的部分土工類試驗項目。
(3)巡回檢查、服務(wù)指導(dǎo)、關(guān)鍵工序的檢查和驗收,出臺一系列關(guān)于村村通公路工程質(zhì)量檢查監(jiān)督管理辦法和具體規(guī)定。關(guān)鍵工序(包括路床、石灰土、砂礫墊層等)必須由施工隊或承包商填報自檢資料和報驗單,通知報驗組進行質(zhì)量鑒定和驗收,填寫驗收單。凡未經(jīng)檢查組驗收的不準進行下道工序。
(4)就地雇用質(zhì)量監(jiān)督員。首先集中辦班培訓(xùn),然后進入工地現(xiàn)場,主要職責(zé)就是跟蹤查水泥用量,一袋一袋查,當(dāng)天所用水泥袋數(shù)及丈量出所修筑水泥混凝土路面長度,填寫記錄單,折算出水泥公里用量。督查組不定期收回記錄單,針對記錄單上反映出的問題進行相應(yīng)處理。經(jīng)過幾年的實踐證明,效果非常好。結(jié)合本地實際,制定相應(yīng)管理措施,并按公路基本建設(shè)程序進行管理,盡管工作量大,也不失是保證施工質(zhì)量的重要舉措。
2水泥混凝土路面施工技術(shù)工藝
2.1路面基層平整度的控制
農(nóng)村水泥混凝土公路路面基層普遍采用的是30cm石灰土和20cm砂礫墊層,除壓實度等其它強制性指標外,路床的平整度是嚴重影響面層混凝土結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵問題。由于平整度的失控會造成水泥混凝土板的深厚不均,致使在行車作用下產(chǎn)生斷板,也會在較大溫差作用下,產(chǎn)生不規(guī)則斷裂?;鶎禹斆娓叱陶`差直接影響到面層的厚度,特別是路基橫坡的控制至關(guān)重要,水泥混凝土路面平整度的好壞與施工中各道工序有緊密關(guān)系,應(yīng)做好以下幾個方面工作:
(1)模板的安裝
模板必須在質(zhì)量驗收合格的基層上安裝,模板的質(zhì)量及安裝質(zhì)量直接影響混凝土的平整度,應(yīng)采用相同規(guī)格的鋼模。相鄰兩處模板應(yīng)設(shè)置在同一支點上,支點應(yīng)采用壓縮性較小的材料,如材質(zhì)較好的木塊等,切忌將模板支點直接放在較松的砂石、石灰土面上。完好的模板相鄰高差應(yīng)控制在2mm以內(nèi)。模板安裝好以后,如果局部不平或模板底部有空隙,應(yīng)用貧混凝土填塞并夯實,一方面可以防止水泥混凝土澆筑時“漏漿”,另一方面可以減少機械在上面行走振動時產(chǎn)生撓度。在整個施工過程中應(yīng)隨時檢查模板是否穩(wěn)定,防止出現(xiàn)松動、變形、下沉等現(xiàn)象。一經(jīng)出現(xiàn)上述現(xiàn)象,應(yīng)及時修復(fù)糾正,否則會造成局部塌陷,從而影響平整度。
(2)“順、固、準”的要求
“順”最大限度減少施工中的誤差,做到線形平順“;固”使用標準槽鋼,模板就位后利用三角形固定配件,用鋼釘嵌入路基10~15cm進行固定;“準”保證模板頂面標高的準確。
2.2水泥混凝土的拌合和運輸
投入拌合機的數(shù)量應(yīng)按混凝土施工配合比和拌合機容量計算確定,并符合下列規(guī)定。
(1)進入拌合機的砂、石料必須準確過秤。
(2)散裝水泥必須準確過秤,袋裝水泥應(yīng)抽查其量的準確性。
(3)嚴格控制水灰比,根據(jù)天氣情況隨時調(diào)整用水量。
(4)混凝土攪拌時間應(yīng)根據(jù)拌合機性能確定,混凝土的最短拌合時間。
(5)混凝土拌合物的運輸,宜采用自卸機動車運輸,當(dāng)運距較遠時,宜采用攪拌運輸車運輸,混凝土拌合物從出料到澆筑完畢的允許最長時間,由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定,并符合表2規(guī)定。
(6)混凝土運輸過程中不許漏漿,要防止發(fā)生離析現(xiàn)象,一但發(fā)生,應(yīng)在鋪筑時重新拌合。
2.3水泥混凝土的攤鋪、振搗與成型
混凝土直接卸料在基層上時應(yīng)盡可能均勻,發(fā)現(xiàn)個別離析現(xiàn)象立刻翻拌,攤鋪時嚴禁拋擲,以防離析。在模板附近攤鋪時用鐵鍬插搗,使灰漿出現(xiàn),以免產(chǎn)生“蜂窩”。振搗不推薦用平板振搗器或振動梁,推薦采用7至9根插入式振搗器,插點間距均勻,同一位置振搗時間不宜少于20s。插入式振搗器間距不得大于其作用半徑的1.5倍,至模板的距離不大于作用半徑的0.5倍,并不可碰到模板和鋼筋。
2.4水泥混凝土路面平整度控制
要做好水灰比的控制,一方面必須做好水的兩級控制,第一級是原單質(zhì)材料的含水量。工地檢測法一般采用經(jīng)驗法測定,或?qū)⒃牧仙铣恿砍鰸裰?,然后在自然環(huán)境中曬干,再稱其重,從而計算出含水量的大小。第二級是對拌和設(shè)備供水裝置的計量準確性經(jīng)常檢查,確保準確。
另一方面是加強坍落度的控制。只要采用科學(xué)的工藝方法,嚴格控制每一個施工環(huán)節(jié),水泥混凝土路面平整度是完全可以做好的。
3水泥混凝土路面炎熱季節(jié)早期收縮裂縫及斷板的控制
通過分析水泥混凝土路面在炎熱季節(jié)早期收縮裂縫產(chǎn)生的原因,結(jié)合近年村村通水泥混凝土公路工程施工的實例,提出防止辦法和措施。
裂縫產(chǎn)生于混凝土塑性狀態(tài),縫短而細、細而淺,產(chǎn)生原因是:在硬化初期內(nèi)部溫度高于地面溫度,又因混凝土是不良熱導(dǎo)體,內(nèi)外膨脹不均勻情況下,在混凝土表面產(chǎn)生較大應(yīng)力,當(dāng)外部混凝土抗應(yīng)力超過極限抗應(yīng)力強度時,產(chǎn)生裂縫。雖然在混凝土終凝后停止出現(xiàn),但也可能因外力行車作用而擴大裂縫。此類早期收縮裂縫,產(chǎn)生的原因是溫度和濕度對混凝土產(chǎn)生的影響所致,混凝土收縮隨環(huán)境相對濕度的增加而減少,不同的環(huán)境溫度對應(yīng)于一個臨界相對濕度,當(dāng)環(huán)境濕度低于相對溫度下的臨界溫度時,就產(chǎn)生了收縮裂縫。
養(yǎng)護對裂縫產(chǎn)生有重要影響,尤其對防止混凝土早期收縮裂縫的產(chǎn)生具有重要意義。早期裂縫很大程度上是由于養(yǎng)護不當(dāng)造成的,因此在養(yǎng)護上采取縮小溫差,濕差來抑制收縮的發(fā)生。
第一、作業(yè)時避開氣溫高峰時段,暫停澆筑。第二、作業(yè)緊湊??s短在烈或風(fēng)力較大的時段施工時間。
第三、混凝土板完畢后,找準適當(dāng)?shù)臅r間,及時覆蓋塑膜式水潤溫代養(yǎng)生。從通榆村村通水泥混凝土路面施工的經(jīng)驗看,一段混凝土成板后,視其自然溫度情況可在1—3小時之間內(nèi)加蓋養(yǎng)生塑膜。當(dāng)混凝土表面凝結(jié)成板體,(收漿)以無明顯液態(tài)水時是最佳蓋膜時間,但必須及時,趕早、錯后都對混凝土不利。
第四、控制好水灰比和坍落度。嚴格按配合比投料,不準隨意加水,農(nóng)村水泥混凝土路面施工往往由于施工隊素質(zhì)約束,不能及時準確做好水灰比和坍落度的試驗,各施工隊都在采用經(jīng)驗法控制。這種作法是不科學(xué)的,必須糾正。第五、控制石料、中砂的含泥量,必須低于規(guī)范標準值,否則也會因含水量的過大產(chǎn)生塑裂。
新建水泥混凝土路面產(chǎn)生斷板,大多是在施工中的操作不當(dāng)造成的。一種是夏季午后施工,在陽光的作用下,混凝土在氣溫及水化熱的雙重作用下,溫度上升極快,使水泥混凝土產(chǎn)生顯著的體積膨脹,而板面溫度隨著晚上氣溫的降低,濕水養(yǎng)護而冷卻收縮,致使混凝土路面內(nèi)部膨脹外部收縮,產(chǎn)生很大拉應(yīng)力,當(dāng)拉應(yīng)力超過極限抗拉程度時,板塊產(chǎn)生裂縫。另一種是由于較長路段的施工后沒能及時切割伸縮縫,強大的拉應(yīng)力,使混凝土路面產(chǎn)生不規(guī)則橫向裂縫斷板,給我們的如下啟示:
(1)夏季施工必須避開高溫和大風(fēng)天氣。
(2)切實掌握好切縫時間。
(3)塑膜一旦覆蓋,就不要短時間內(nèi)打開。實踐證明,只有大家堅持不懈努力工作,一切工作都會做好的。