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作者：潘國瑞楊春雪趙繼梅單位：河北廣宗縣氣象局

防雷電感應方面存在問題按照國家關于液化氣站這樣的第2類防雷建筑物，平行敷設的構架、管道、電纜等長的金屬物凈距離小于100mm時，應相應地采用金屬線進行跨接，而跨界點之間的距離應小于等于30.0m。根據長期的觀察發現，華北平原地區的液化氣站內主要的輸氣管道之間的距離都在150mm以上，沒有跨接。一旦遭受雷擊，雷電產生的電流在管道之間產生較強的電火花而容易造成危險。除此之外，應不少液化氣站不能及時維修充裝槍槍頭與充裝設備間的跨接線斷裂情況，存在較大安全隱患。

電源線路保護方面存在問題

電源線路的問題主要發生在施工環節，體現在引入低壓線、電源系統浪涌保護2個方面。

1）在低壓線的引入方面，按照國家和行業標準來看，引入的低壓線應當用埋地的金屬錯裝電纜或者護套電纜穿過鋼管直接埋入地下，電纜的埋地長度應控制在1.5m以內。同時，架空線與電纜的連接處應設置避雷裝置，避雷裝置、鋼管、電纜金屬外皮以及金具等應一同接入地下。事實上，不少液化氣站不按規范施工，直接架空引入電源線纜，架空線和電纜的連接處也未按照要求安裝避雷裝置，一旦室外的架空線遭到雷擊，將嚴重損毀整個液化氣站。

2）在液化氣站內的電源系統問題上，一方面供電系統存在較大缺陷，另一方面浪涌保護器的選擇和安裝不完全符合國家和行業的標準要求。目前，華北平原地區少數液化氣站的供電系統仍然采用傳統的TN—C制式，有些甚至沒有配備配電箱、配電柜、配電屏，采用木板作為載體，嚴重不符合防雷的要求和標準。在浪涌保護器的選擇和安裝上，不少液化氣站沒有經過具有專業防雷設計和施工資質的單位進行設計和論證，直接安裝上去。經檢測，保護器的質量參數及安裝工藝不符合國家和行業標準，其中主要表現為浪涌保護器接地線過長過細和走線方式曲折。

液化氣站防雷措施

為了確保液化氣站安全高效運行，液化氣站經營企業必須高度重視液化氣站的防雷問題，認真逐項排查液化氣站內的安全隱患及時清除。同時，液化氣站應聘請有防雷設計施工資質的單位進行設計論證，按照標準安裝防雷裝置，做好各連接處的連接和跨接，改善供電系統的防浪涌保護設置，提升液化氣站的防雷保護措施，防止在雷電事故發生時引起爆炸對人民的人身和財產安全造成損害。結合華北平原地區的實際情況，借鑒一些防雷措施較好的液化氣站的做法，提出以下幾點建議。

1）液化氣站在設計針對直擊雷的防護時，要按照國家和行業的第2類防雷建筑物標準設計充裝車間的防雷設計，按照第3類防雷建筑物標準設計站內辦公樓，液化氣站內的儲罐區域設置多于2個的接地點（儲罐與地面的距離不小于3.0m）。同時，安裝的避雷針與被保護的物體之間的距離應大于3.0m，避雷針接地電阻小于4歐姆。

2）液化氣站內的接地應遵循等電位連接的原則接地，電器設備、防靜電、信息系統接地以及保護接地、防雷接地應分開設計接地裝置，以避免因接地裝置出現故障造成的整個液化氣站接地系統失效，注意各接地裝置接地電阻小于4歐姆。此外，液化氣站內卸氣場的防靜電裝置接地電阻也應小于4歐姆。

3）液化氣站在設置供電系統的防雷和浪涌保護器時，在供電設備和電子設備上安裝的防浪涌保護器應按照國家和行業標準選擇合格產品，建議配電箱使用TN—S制式，并注意分開PE線和N線。

4）液化氣站在設計裝置防靜電保護系統時，應嚴格按照國家和行業標準跨接各個金屬管道的法蘭盤連接處，防止膠管和法蘭兩端接地不良產生火花。與此同時，針對管道溝內和地上的管道，應該在始端、末端設置防靜電和防感應雷聯合接地裝置，切記接地電阻小于10歐姆。

小結

液化氣站的防雷工程是一項復雜的綜合性系統，液化氣站經營企業必須嚴格按照國家和行業標準采取科學合理的措施，提升防雷的能力，確保液化氣站的安全、正常運行。