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商流物流分離統合范文

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商流物流分離統合

如何正確認識商流物流的關系,提高商品流通的經濟效益和流通業的整體實力,是流通企業參與市場競爭需要迫切解決的現實問題。商品只有通過買賣、交易才能體現出它的價值和使用價值。對于企業來說,只有產品生產出來并經過交換才體現出它的價值。同樣對于消費者來說,只有商品的所有權歸自己擁有的時候,才體現出商品的使用價值。實現商品的價值和使用價值就需要對商品進行流通。因而,這里把商品流通分成商流與物流兩個方面進行再認識。

一、商流

商流是指將商品所有權或者使用權從生產企業手中轉移到消費者手中的商品流通。這樣商流就解決了商品所有權和使用權轉移的問題,而由于生產者和消費者的分離,商品所有權轉移就要借助于營銷的功能。

所謂的流通渠道,是指商品從生產者處送到消費者處的路徑。流通領域里面包括了商流和物流兩種形式,而流通渠道指的是前者商流,即營銷(所有權和使用權)的途徑。而流通的渠道是從生產到消費的各成員間交易的鏈條。流通渠道就可以分為直接流通和間接流通。在生產者和消費者之間,直接進行商品買賣,為直接流通。例如,通訊銷售和生產企業的直銷點都是屬于直接流通。在生產者和消費者之間有商業者(批發業者和零售業者等)介入交易時,為間接流通。

構成流通渠道的專門業者為流通業者,可以分為批發業者和零售業者。批發業者,是指從生產者或者其他批發處采購商品,向零售業者或者其他批發業者銷售的流通業者,它減少了總量的交易次數,集合了同類同種商品,使商品價值合理化。因此,在現代流通里面,它占據著重要位置。零售業者,是指最終向消費者進行銷售的流通業者,零售商是消費者的購買代言人,也是消費者需求信息的傳播人。在銷售過程中,接受消費者需求信息,然后反饋給生產者,為提高消費者的生活做出貢獻。

二、物流

英國物流和市場計劃委員會客座教授約翰•蓋特納對于物流的定義是:“物流是通過市場機制和銷售渠道戰略性的管理物資(原材料、零部件、產成品)采購、運輸和儲存及與之有關的信息流,以提高企業成本效益,從而使當前或者未來的利潤最大化的過程”。這一定義是從市場營銷角度提出的,強調物流的目標是提高企業成本效益,使利潤最大化。

為了達到時間、空間以及數量上的轉移要求,就要依靠物流這一環節。物流活動所負擔的職能是調整和連接生產階段的采購與生產、生產與銷售,流通階段的進貨與銷售、銷售與配送等環節的活動。因此,物流與企業的生產部門和銷售部門的水平都有很緊密的聯系。

但是,物流部門的活動長期限定在運輸、保管、包裝等狹小的業務范圍。隨著近幾年的經濟發展,很多企業已經開始不再把物流僅僅作為消減成本的對策,而是作為競爭策略上的一種手段了。以日本7-11的物流改革為例,它的物流改革獲得了巨大的成功,最突出的兩個方面就是物流基礎的完備和按溫度帶共同配送。7-11的改革措施主要有改善與供貨商的交流,設定最佳廠家包裝批量,定發貨業務的電子處理,這些都成為物流機能高效綜合的基礎。而支撐物流業務自身改革的是按溫度帶管理的共同配送,將食品按冷藏、恒溫、冷凍和常溫四個不同溫度進行共同配送。這些都獲得了巨大的成功,成為行業全體的規范。

三、商流與物流的關系

兩者是互相作用的。商品從生產領域向消費領域轉移的過程中,存在兩種流通形態就是商流和物流。商流考察的是商品價值的流動,即是商品所有權或者使用權的流動,而物流考察的則是商品使用價值的流動,即是商品實體的物理流動。其中,商流可以是生產者和消費者的一次性買賣,也可以是生產者通過中間商、承包商等多次買賣之后,轉移到消費者手中。同樣,因為商品生產場地和消費者的使用場地存在分離情況,所以商品還必須通過實體的形式運送,這就是一個物流環節了,只有這樣才可以最終完成商品流通。

現代社會,商品流通以買賣作為前提,商品從生產領域轉移到消費領域必須要進行買賣,使所有權或者使用權發生轉移,而這個過程就是商流。商品流通一定是先有商流再有物流的,沒有商流就沒有物流;反過來沒有物流,商流的目的也無法實現。因此,可以這么說,商流是物流的前提和基礎,物流是促使商流完成的手段和保證,兩者缺一不可,只有商流和物流共同作用下,才可以保證商品流通的順利完成。

四、商流與物流的分離統合

我們這里所說的商流與物流的分離現象,并不是單指商流和物流的時間先后,而是指不同的流通部門根據自己的最佳流通渠道來進行商品流通。同樣,商流和物流的統合現象也不是單指商流和物流同時進行商品權利轉移和實體運送,而是指兩者在商品流通過程中互相配合、互相制約的關系。

商品流通環節中,商流和物流的關系十分密切。對于商流環節來說,它必須要清楚知道商品的現狀和在庫情況以及存貨數量,這樣是為了在商品權力轉移的時候,不會因為商品本身的信息有錯誤而出現差錯。同樣對于物流環節來說,必須要知道商品的所有權或者使用權轉移對象和目的地、運送的時間和具體數量,以便能夠正確、及時的調度運輸工具和安排人員配置。所以從這個角度來分析,商流和物流之間保持著緊密的聯系,誰離開誰也不行。商流和物流歸根結底是為了同一個目標服務的,兩者之間必須有密切的配合、制約和溝通,才能夠使各自朝著正常、合理的方向發展。

盡管商流和物流的關系非常密切,但是它們各自具有不同的活動內容和規律。現實經濟生活中,進行商品交易活動的地點,往往不是商品實物流通的最佳必經路線。如果商品的交易過程和實物運動過程路線完全一致,往往會發生實物流通路線的迂回、倒流、重復等不合理現象,造成資源和運力的浪費。商流一般要經過一定的經營環節進行業務活動;而物流則不受經營環節的限制,它可以根據商品種類、數量、交貨要求、運輸條件等使商品盡可能由產地通過最少環節,最短物流路線,按時保質送到用戶手中,以達到降低物流費用,提高經濟效益的目的。

正因為商流和物流是商品流通的兩個重要環節,它們之間既保持密切的關系,又是互相獨立發展的,是缺一不可的。但是在我國實際情況中,商流和物流不平衡發展的現象還是比較突出的。我們現在已經知道了,兩者作用同樣重要,所以我們在經濟生活中,需要重視商流和物流的同步發展,只有這樣才能夠提高商品流通的經濟效益和流通的整體實力,應對外來的巨大挑戰和競爭,并在競爭中尋找機遇,不斷發展自己。

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