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一、影響該物流企業裝卸搬運成本的因素

從該企業的上車與裝貨工作中可以看出有以下幾個問題，它們直接影響改企業的裝卸搬運成本。1.工作效率低下。員工懶散，相互缺少配合，效率低下。無論是裝車還是卸車，企業都沒有明確的分工，使得工人在裝卸搬運的過程中缺乏責任感，降低裝卸搬運的效率。2.裝卸搬運活性差。托盤不足，許多貨物不得不放置于地面，導致貨物裝卸活性差，影響裝卸時效，同時影響公司形象，并且貨物無序地散放于地上，比整齊有序放置在托盤上更容易損壞，增加了裝卸搬運的管理費用。3.貨物安全安全保障性差。在車上碼貨的工人，工作強度最大，車內溫度高于車外，容易產生暴躁情緒，遇到重貨時經常實行野蠻裝卸。另外車下的人在用肩膀扛起車貨物時，往往由于錯誤估計貨物的重量而沒有做好準備，導致貨物從車廂上摔到地面，造成貨物損壞。高貨損無形中增加了該企業的物流成本。

二、該企業裝卸搬運過程的優化

很顯然，要降低該物流企業的裝卸搬運成本，可以從針對上述提出的兩個主要環節進行流程的優化。

1.卸車的流程優化

在現行的裝車流程中，有些步驟是串行的，另外車上接貨的一名員工連續操作的步驟過多，造成其他員工等待其工作而延遲了自己的工作。因此考慮將原來部分的串行流程改為并行，盡量避免各工作環節間相互等待的情況。關鍵改進點是車上搬運工由一名增至兩名，這樣既可以極大地減輕車上搬運工的工作強度，又減少了其連續操作造成車下員工的等待，縮短流程整體時間。

2.裝車的流程優化

由于裝車只有兩個人，應盡量集中人力，更好更快的完成工作。我們可以安排從揀選貨物到將貨物拉至車下的工作時，由兩個搬運工同時進行搬運，先將貨物集中排列在靠近車門的地方，然后再分工，一人負責車上，一人負責車下，下面的人往車上傳送貨物時，車上的人負責在車廂內碼放貨物。這一批貨物裝載完畢再裝載下一批，避免兩人相互等待。

三、優化后對裝卸搬運成本的影響

根據改進前后的流程進行試驗，跟蹤五車貨物裝卸車的破損率極其成本數據，其中每件貨破損需要的成本為：送回原廠包裝費+退回運費+提貨油耗，從公司財務部門得知月破損335件，總支出為7872.5元；跟蹤貨物裝卸車破損率數據如下所示：第一車：優化前破損件數為7，成本144.5元，優化后破損件數為2，成本為47元，節約成本97.5元。第二車：優化前破損件數為8，成本188元，優化后破損件數為3，成本為70.5元，節約成本117.5元第三車：優化前破損件數為10，成本235元，優化后破損件數為3，成本為70.5元，節約成本164.5元第四車：優化前破損件數為9，成本211.5元，優化后破損件數為4，成本為94元，節約成本117.5元第五車：優化前破損件數為11，成本258.5元，優化后破損件數為4，成本為94元，節約成本164.5元

由以上數據可看出，優化裝卸搬運流程后破損率降低了64.4%，共節約661.5元。其主要原因為搬運工情緒得到緩和，兩人合作不僅降低了勞動強度，也使人員之間的合作更緊密。破損率的降低，與之帶來的就是裝卸搬運的效率得到提高，從而更好的降低裝卸搬運成本。

作者：楊佳芝單位：潮汕職業技術學院