本站小編為你精心準備了安全管理規劃體系在道路交通中的運用參考范文，愿這些范文能點燃您思維的火花，激發您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

《吉林交通科技》2017年第2期

摘要:形成一個完整的安全管理規劃體系，有利于道路交通的安全管理，有利于解決在道路交通進行交通管理工作中存在的基礎性問題。本文通過了解我國在道路交通中安全管理規劃體系的現狀，分析出在道路交通中安全管理規劃體系存在的問題，提出了解決在道路交通中安全管理體系中問題的措施。

關鍵詞:安全管理;道路交通;規劃思路

自從我國改革開放以來，我國經濟快速的發展，車輛數量急劇上升，我國道路交通事故也越來越多，連續三年內，我國交通事故的死亡人數已經超過了10萬人，為了減少我國交通事故的發生，提高人們的安全意識，形成一個完備的安全管理規劃體系是現在亟待解決的問題。加強對各級道路交通安全管理規劃是道路交通安全管理工作的重要內容，在很大程度上也是避免和減少了道路交通安全事故。

1在道路交通中安全管理規劃的現狀

交通安全管理制度的建立是指國家為了能夠預防和控制交通事故的發生而制定的規則，加強對公司交通機動車輛以及駕駛員的安全行駛的管理。交通安全管理給道路的交通運輸和交通活動的順利完成提供了一個重要的保障，道路交通運輸對于人民的生活有著非常重要的意義，不僅僅為國民經濟的建設和國防建設及時運輸了必備的物資需求，交通安全管理在國民經濟建設、人民生活需要、國防建設和搶險救災四個方面有著非常重要的作用，交通安全管理是保證交通能夠暢通無阻的重要前提。我國道路交通安全管理工作的發展可以具體分為四個時間階段，第一階段是我國在進行改革開放之前，我國在道路交通安全管理各項制度都不成熟，一切都剛剛起步，它的管理模式也是根據之前尚不成熟的經驗進行管理，在交通事故發生之后，找出事故發生的原因，經過總結和學習，為了避免以后出現類似的交通事故，而采取防范的措施。第二階段是我國在進行改革開放以后的十年里，我國道路的安全管理模式越來越系統性，在采取預防和治理的措施的同時，采取工程技術硬手段與管理相結合的綜合措施。第三階段是1990年至2000年這十年我國的交通安全管理中加入了一個目標管理和責任制管理，使安全管理目的更加地明確，同時責任的劃分也更加具體，這樣對于加強對道路交通安全管理工作更加有幫助。第四階段是我國進入21世紀以后，我國道路交通安全管理工作開始了重點防治和治理階段，采取的措施更加具體，交通管理工作更加頻繁，比如加強了對交通事故的多發地段進行管理和排查，對于存在安全隱患的地段進行及時的管理，認真分析總結每一次事故發生的原因，提出預防交通事故的方案。

2道路交通安全體系存在的問題

2．1群眾交通安全意識較弱

隨著現在車輛的數量越來越多，群眾安全交通意識薄弱也是交通事故發生的一個重大原因。交通事故多發與廣大人民群眾的交通安全意識不強、對交通安全法律法規的知識知之甚少有著直接的關系，人們交通安全意識的薄弱一方面體現在對紅綠燈上，例如有不少的人沒有等到指示燈變綠，看到車流量變小或者是一群人過馬路，就開始闖紅燈，形成了“中國式過馬路”，這種行為的出現嚴重影響了道路交通的暢通，埋下了很嚴重的安全隱患。

2．2道路交通設計不完善道

路設計的好壞直接影響這個城市的交通，對于道路交通設計包括了交通設施、排水防護和路基路面等方面的內容，在后面對于整個城市的建設都有著非常重要的影響。道路設計的前期準備不是很充分，在進行道路交通設計的過程中，設計師沒有進行全面的準備，對工程的概況所掌握的不是很全面，比如是自然條件和地質等。平面交叉口設計是道路設計中非常關鍵的內容，如果道路設計平面交叉口設計不合理、標志標線設計不科學、車道劃分不當等，這樣就很容易造成后期道路使用過程中出現交叉口堵塞和交通安全事故多等問題。

2．3交警隊伍力量薄弱

交警是管理整個交通安全的關鍵人物，交警是交通安全管理制度的監督管理者，而當前我國交警存在著執法理念不強、服務意識不強等問題。近年來，我國公安交警機關進入人體制存在很多問題，專業人才引進不來，同時交警隊伍年齡的老齡化，平均年齡接近45歲，因此在執法水平上能力不強，而且對于網絡操作不熟悉，辦事效率低。

3解決道路交通中安全管理規劃體系問題的措施

3．1強化交通安全宣傳，增強全民交通安全意識

借助普法宣傳教育的平臺，實施文明交通素質教育工程，探索交通安全宣傳社會化新途徑，加強交通安全的宣傳，舉辦有關于交通安全知識競賽的活動，設置一定的獎賞，這在很大程度上能夠調動群眾對交通安全知識的熱情，而且對交通安全知識起到一個很好的宣傳作用。為了提高群眾的交通素質和交通安全意識，不斷加大宣傳力度，交警大隊可以組織警力，利用中小課堂對中小學生進行交通安全知識的教育，提高廣大師生的交通安全的意識，讓學生們從小就養成一個遵守交通規則的好習慣。對于駕駛員，交警大隊要對違法行駛行為的駕駛員要嚴格處理，不能講究人情，要公平公正地處理，同時要進行教育和處罰，提高駕駛員的交通安全意識。

3．2提高道路交通的設計水平

首先必須充分做好道路設計的前期準備工作，在道路設計工作開始之前，設計工作人員應該全面收集好資料，同時進行實地勘察，了解道路的地形地貌、地質、氣候等條件，為后面道路合理的設計打下一個堅實的基礎。要完善路基設計，合理地設計路基處理方案，同時必須提高路基的強度。

3．3加強交警隊伍的建設，提高交通安全管理的水平

要深化“忠誠、為民、公正、廉潔”干警核心價值觀教育，抓好公安交警和運管監理等交管執法隊伍專業化、信息化建設和規范化，強化業務考評，提高交警大隊的執法水平。對于交通安全管理上，要健全內外監督機制，自覺接受社會各界的監督，努力打造一支政治堅定、作風過硬的交管隊伍，努力營造一個安全有序和暢通無阻的道路交通環境。

4結語

為了加強我國道路交通安全管理，使得安全管理體系更加地完善，加強交警隊伍的建設，提高道路交通的設計水平，提高交通安全管理的水平和人民群眾的交通安全意識是非常有必要的。

參考文獻:

［1］何亞智，孟雪君．道路交通安全管理規劃體系研究［J］．化工管理，2016(4):115.

作者：田曉燕 單位：遼寧省交通規劃設計院有限責任公司