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《油氣田地面工程雜志》2014年第六期

1系統(tǒng)改進措施

1.1消壓管線進口的改進在舊的消壓系統(tǒng)上進行改進，把舊的消壓管線自罐頂?shù)臋z尺口進入，改為自罐頂向下到罐的出口閥門與罐壁之間的出口管線進入而進行消壓。這樣可解決油品消壓進油時的損耗并降低環(huán)境污染程度。

1.2消壓管線管徑的改進（1）由于靜電積聚的影響，應(yīng)適當(dāng)增加消壓管線管徑。管內(nèi)流速越小，靜電積聚越少，越有利油料消壓安全。根據(jù)管線的管徑與流速成反比的關(guān)系，當(dāng)進出油管線的管徑是DN250mm的管子和DN500mm管子，油料在兩個管子里的流速相同時，到DN25mm的消壓管線時，DN500mm管子的消壓油料流速是DN250mm管子的消壓油料流速的4倍；但當(dāng)消壓管線的管徑是DN50mm時，DN500mm（或者DN250mm）管子的消壓油料在DN50mm的管子里流速是DN25mm管子里的流速的四分之一。（2）由于管壁承重的影響，消壓管線管徑也不可過大。在其他變量都確定的情況下，管徑越大，管道重量越大；當(dāng)管徑過大時，管線過重，會對消壓油罐的關(guān)閉產(chǎn)生較大的應(yīng)力，也不利安全。因此，最優(yōu)消壓管徑的確定還需要綜合考慮靜電積聚和管壁承重這兩方面的因素。

2應(yīng)用效果

對舊式消壓系統(tǒng)改造后，管線在消壓過后，當(dāng)溫度降低時管子里的壓力也降低。在油罐壓力大于消壓管的壓力時，消壓管和油罐之間產(chǎn)生虹吸現(xiàn)象。停用的管子會把油罐里的油倒吸進管子里，造成油罐的液面下降。下降的趨勢是比較緩慢的，而且這種趨勢是連續(xù)的，用儀表進行監(jiān)測液面時，在短時間內(nèi)不容易發(fā)現(xiàn)液面的下降。對油罐消壓系統(tǒng)改造時，為消除消壓管和油罐之間產(chǎn)生的虹吸現(xiàn)象，在消壓管線進入油罐出口管線最后加一個止回閥或安全閥。比較而言，安裝止回閥比安裝安全閥的工藝簡單，維護方便。目前應(yīng)用的止回閥，把閥瓣或閥座的密封材料改為橡膠，以構(gòu)成軟密封，增強密封性能，在止回閥中增加彈簧，借助彈簧的彈力來提高密封比壓，以達到良好的密封效果。圖1為消壓系統(tǒng)改進前后對比。

3結(jié)語

基于目前儲油罐消壓系統(tǒng)應(yīng)用中所面臨的問題，提出如下改進措施：將老式消壓管線從檢尺口進油改為從出口管線段進油；在選擇消壓管線的最佳管徑時，應(yīng)考慮靜電積聚和油罐管壁承重兩方面的因素；對于改進后可能遇到虹吸現(xiàn)象問題進行了處理，即在消壓管線進口端安裝止回閥，可以大大緩解虹吸現(xiàn)象帶來的計量誤差等問題。

作者：高林軍周梓伊單位：中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司 中國航油集團南方儲運有限責(zé)任公司