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鐵路工程管理的可行性措施范文

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鐵路工程管理的可行性措施

鐵路工程施工的成本管理是在項目操作中體現(xiàn)的,對在工程施工中所涉及的各種資源和資金的使用的有效指導(dǎo)、監(jiān)督以及調(diào)節(jié)和限制,發(fā)現(xiàn)問題糾正出現(xiàn)的問題,把各項費用標準的實際發(fā)生額控制在計劃成本范圍之內(nèi),以此來保證目標成本的順利實現(xiàn)。

1做好成本預(yù)算,確定成本控制點的目標

成本的預(yù)測是成本預(yù)算的的基礎(chǔ),是科學合理制定預(yù)算的保證,成本的預(yù)測對提高成本計劃的科學性、降低成本和提高經(jīng)濟效益具有非常重要的作用。分析工程中人工的費用的單價,再根據(jù)工人的工資水平及社會勞務(wù)的市場行情確定,根據(jù)工期的長短來確定雇工的形式,靈活的確定雇工的人數(shù),避免不必要的勞務(wù)閑置。施工的材料費占建設(shè)費的比重很大,應(yīng)該作為重點進行預(yù)算把控,分別對主材、地材、輔材、等其它材料費進行嚴格分析,并重新核定材料的供應(yīng)地點、購買價、運輸方式以及裝卸費,核對定額中規(guī)定材料的規(guī)格與實際采用材料規(guī)格的不同對比,看看實際采用配合比的水泥用量和定額用量的不同,還要考慮到預(yù)算中的其它材料費在混凝土實際操作中可能摻一定量的外加劑等,提前做好預(yù)算規(guī)劃。還有機械的使用費也是預(yù)算要考慮的,工程的大小,施工中需要的各種各樣的機械型號大小之類的,數(shù)量的計算是采用定額中的施工方法算出來的,但是和工地實際施工是有一定差異的,需要計算誤差,工作效率在實際操作中也有所不同,因此要測算實際將要發(fā)生的機械使用費。同時還得計算可能要新購機械或租賃機械設(shè)備的費用,對主要機械重新核定有效使用的機械數(shù)量,做好購置機械的準備。施工時突發(fā)改變方案,或者施工的方式有偏差,對于施工計劃有變動,預(yù)算要提前改變,避免小的改變不影響大的工程進度,提早的準備,避免大的損失。對輔助工程的的出現(xiàn)做好預(yù)測,即便是圖紙中沒有,但在施工也是必不可少的。包括臨時設(shè)施費的預(yù)測及應(yīng)急情況出現(xiàn)的預(yù)測。工地的轉(zhuǎn)移所涉及的費用,人員帳篷及工程設(shè)施的轉(zhuǎn)移費用的預(yù)估。最后做好成本失控風險的預(yù)估,各個方面對工程的影響,大到工程的協(xié)調(diào),小到施工時天氣所帶來的風險,做好施工前的預(yù)估,對項目的成本預(yù)測工作管理是必要的。

2工程施工中的控制成本的方法

控制成本要本著節(jié)約的原則,節(jié)約就是在項目施工在用人力、物力和財力上進行有效的節(jié)省,是成本控制的基本原則之一。工程節(jié)約不是消極的限制與監(jiān)督,而是積極的創(chuàng)造條件對成本的事前監(jiān)督、過程進行控制,實施過程中要經(jīng)常檢查是否出偏差才能更好的優(yōu)化施工方案,從而提高項目的科學管理水平從而達到節(jié)約的目的。成本的控制涉及到項目施工中所有的部門及員工的工作,是與員工的切身利益有關(guān)聯(lián)的,因此要充分調(diào)動每個部門及每一個員工控制成本和關(guān)心成本的積極性,真真正正樹立起全員控制的理念,但是,如果認為成本控制僅是對財務(wù)方面負責那就太片面了。成本的控制是需要從頭到尾來控制的,從施工準備到開始經(jīng)施工過程直至竣工移交后的保修期結(jié)束。因此成本控制是長遠的工作,伴隨著項目施工的每一階段,在施工準備階段制定完美的施工方案,嚴格按設(shè)計要求和施工規(guī)范進行施工,充分利用現(xiàn)有的施工資源,減少施工成本支出并且要確保工程質(zhì)量,避免工程返工費和工程移交后的保修費用。工程驗收后的移交階段要及時追加合同價款辦理工程結(jié)算要求,使工程成本有效控制在計劃范圍內(nèi)。對施工進行目標管理,這種管理是管理活動的基本技術(shù)及方法。是把計劃的方針、任務(wù)、目標以及措施等分解一一落實。在實施目標管理的過程中目標要設(shè)定的切實可行,要落實到部門甚至是個人,目標的責任要盡量全面,既要有工作責任心也要有成本責任,責任和權(quán)力相融合的方式進行檢查和考評,并和工資、獎金掛鉤做到獎罰分明。成本的控制是在不斷變化下進行的,是在施工的過程中不斷的進行總結(jié)核算,收集成本發(fā)生的實際數(shù)值,把它和目標值相比較并檢查有無偏離或者有無偏差,并且找出具體原因采取相應(yīng)的措施。工程預(yù)算出現(xiàn)意外,及時查漏補缺,做到保障工程的進度,在節(jié)約的大前提下不能盲目節(jié)約,避免一些不能節(jié)約而節(jié)約地方致使施工停止等事故,這樣就得不償失了。

3工程施工中的控制成本的途徑

采用技術(shù)措施,在施工階段充分發(fā)揮技術(shù)人員的主觀能動性,對于計劃書中主要技術(shù)方案做必要的技術(shù)經(jīng)濟論證以及較為經(jīng)濟可靠的方案,從而降低工程的成本,包括采用新材料、新技術(shù)、新工藝節(jié)約能耗和提高機械化操作等等。控制成本的途徑一般是經(jīng)濟的控制,對于人工的有利控制,可以控制人工費成本,要從用工的數(shù)量上控制,有針對性地減少或者縮短一些工序時間的消耗量,從而達到降低用工日消耗來控制工程成本的目的。工程中的材料費的控制是重中之中,材料費一般占全部工程費的70%左右,它直接影響工程成本和經(jīng)濟效益。普通的作法是按量、價分離的原則,主要分兩方面,首先要對工程的材料用量進行控制,按照定額的用料進行施工,實行限額的方法,大力提倡改進技術(shù),推廣使用降低料耗的各種各樣的新技術(shù)。其次對材料價格嚴格控制,對采購部門在采購進行控制,首先對市場行情進行再三調(diào)查,并在保質(zhì)保量前提下貨比三家擇優(yōu)購料,再者合理組織運輸就近購料,選用最為經(jīng)濟的運輸方式來降低運輸成本價格。再者是機械使用費的控制,盡量控制施工中所消耗的機械數(shù)量,通過全面的施工組織、機械的調(diào)配,提高機械設(shè)備的利用率以及完好率,并加強現(xiàn)場設(shè)備的維護工作,減少大修、經(jīng)常性修理等各項費用的開支,避免機械設(shè)備的無故閑置,加強租賃設(shè)備計劃下的管理,并能充分利用社會閑置機械資源。加強管理避免返工率,嚴格把關(guān)避免返工率,,各級的質(zhì)量自檢人員定點、定崗、定責的加強施工的質(zhì)量自檢,把管理工作真正的貫徹到整個過程中去采取防范措施,讓工程一次成型,一次性合格,杜絕返工之類的現(xiàn)象發(fā)生,避免造成因不必要的人、財、物等大量的投入而加大工程成本。總而言之,成本是項目施工過程中各種耗費的總和,成本管理的內(nèi)容是很廣泛的,貫穿于項目管理活動中的方方面面,從項目開始到施工準備、現(xiàn)場施工、直至竣工驗收每個環(huán)節(jié)都離不開成本管理工作,成本的管理是工程項目規(guī)范程度的標桿。成本的預(yù)測為成本確立行為目標,成本控制要有針對性,不進行盲目的成本控制,那樣成本控制也就失去了存在的意義,也就無從談成本管理了,從實踐上全面展開,扎實有效地做好項目管理工作,提高鐵路施工項目管理的實效性。

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