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本課題基于校企合作，由課題組企業人員提供實際故障案例，課題組校內成員按照具體研究方法整理大量實際故障案例，按照不同系統分類并匯編形成資源庫，最終主要應用于汽車相關專業課程建設和實際教學。

1研究方法

故障案例整理過程遵循以下幾個步驟：故障現象描述、故障原因分析、故障診斷與測量、結論、知識擴展。（1）故障現象描述主要說明具體故障現象，可以描述伴隨故障現象，對于可見故障現象可以圖片形式展現。（2）根據故障現象初步分析，排除無關因素，縮小故障范圍，列出可能故障原因。（3）根據需要，使用專用診斷設備讀故障碼、讀數據流或者執行元件測試，獲取有用信息，幫助分析可能故障原因，確定診斷與測量方向。（4）根據分析結果使用測量設備（示波器或者萬用表）進行測量與分析，確定故障原因。（5）綜合測量與分析結果，給出故障結論。（6）根據教學需求，對相關知識進行擴展，包括電氣元件具體功能，相關理論知識等。

2實際案例

下面以邁騰B8頂棚燈不亮故障為例，描述完整的故障診斷過程。故障現象：打開點火開關，操作室內燈燈開關，室內燈不亮，其他燈光正常。伴隨故障現象：室內燈在門控檔，打開左前門，儀表顯示正常，見圖1。但室內燈不亮，車燈開關打至小燈檔，室內燈開關指示燈正常。結合故障現象，可以排除哪些故障可能，并縮小故障范圍到：（1）因打開左前門時儀表能夠正常顯示，說明舒適總線、F2及J386無異常。（2）儀表顯示無異常，也能顯示正常里程數（見圖1），說明未進入運輸模式。（3）室內燈指示燈正常，說明室內燈58d和搭鐵無異常。鎖定故障范圍在：（1）J519自身。（2）WX1自身。（3）J519至WX1之間線路故障。用診斷儀讀取故障碼：進入J519，讀取故障碼：無執行元件診斷：室內燈開關打至門控檔，對室內燈進行執行元件測試，室內燈不亮，相關數據顯示如下圖2所示，車內照明從0%變至100%。說明J519輸出無異常。信號傳遞路線簡圖見圖3。根據以上結論，實施現場測量：第一步：用示波器測量WX1端子T6ao/1，顯示0V，如圖4所示。第二步：用示波器測量J519端子T73c/12的電壓波形見圖5。故障結論：J519T73c/12與室內燈端子T6ao/1之間斷路，J519無法給WX1供電。擴展知識：（1）室內燈受J519的電能管理，當室內燈處于常開檔達到規定時間后，J519會停止供電，以此避免過度供電。（2）打開點火開關，室內燈處于門控檔時打開左前門，室內燈緩慢點亮，關門時，室內燈緩慢熄滅，控制波形如圖6。

3總結

汽車故障案例按照以上方法整理匯總后，按照系統分類，形成汽車故障資源庫，應用于多門課程的實際教學，使學生遇到具體故障時能夠思路清晰，知道如何一步步分析、測量與診斷，從而具備一定的故障診斷能力。

參考文獻

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[4]朱軍.汽車故障診斷方法[M].人民交通出版社,2008.

作者:汪月英 孫雪梅 劉欣欣 冷帥 單位:長春汽車工業高等專科學校