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1.1缺乏專業的管理人員隨著新的設備和機械被引進,鐵路機械設備的老式管理方法已經被淘汰掉了,新型機械設備的引入就使得我們不得不加強對專業的管理人才的培訓,鐵路發展的腳步已經越來越快,對管理人員的專業水平要求也是越來越高,很多的大型設備我們都是從國外引進來的,對于這些機械設備的操作和使用就需要專業的管理人員,因為機械設備的更新是很快速,所以我們對管理人員的專業要求也要相應的提高,基本水平已經不足以滿足我們了,管理需要更加專業的人才,設備管理也要涉及很多的領域,因此我們要組織員工對鐵路機械設備操作管理進行專業的培訓。只有全面的提高管理人員的專業性,才能使得鐵路機械設備管理更有保障、更規范。
1.2鐵路機械設備的技術壽命與經濟壽命間的矛盾問題我國鐵路機械設備的技術壽命與經濟壽命間存在著矛盾,鐵路建設中使用的設備都是比較大型的,在生產和制造的過程中都是很繁瑣復雜的,國家也要投入很大的科研經費,我們在大型設備購買的過程當中也會大批量的投入資金,這樣一來,我們對機械的使用壽命就會有很大的提升,大部分的大型設備可以運轉使用幾十年,在表面上看我們的設備性價比是非常高的,但事實上卻不是這樣的,我們的設備在使用的初期跟生產力能夠很好的保持一個平衡,但是隨著科技不斷的更新進步,漸漸的原有機械設備的能力已經跟不上施工的要求了,這樣就使得鐵路工程的整體質量跟不上,不利于我國鐵路的長期發展,所以我們一定要把機械壽命和實際的經濟效益緊密的結合,才能使我國鐵路得到更進一步的發展。
1.3鐵路項目目標管理和機械設備安全管理間的矛盾問題鐵路的項目管理是一個大目標,它的管理方向更具全面性,它能最大限度的提升施工的效率,它所要強調的是項目施工的進度,所以在設備的使用中要最大限度的利用機械設備。項目管理的目標就是質量、是進度、是效益,所以在施工的過程中機械設備帶來的工作負擔從機械設備的安全管理角度來看是行不通的,當前現狀普遍的存在機械設備超額負載,使用的次數太多了,這樣的現象使機械設備產生了一定的安全隱患。另外,我們從機械設備安全管理所處的地位來分析,它處在項目管理的最邊沿,不受施工單位的重視,不抓全面的鐵路施工一定會導致機械設備發生故障,從而影響鐵路施工的進度,所以要把鐵路項目目標管理和機械設備安全管理緊密的結合,兩者都是很重要的,不要小看機械設備安全管理。
1.4我國現有的鐵路施工當中所存在的機械設備安全問題我國現如今的鐵路施工當中所存在一些機械設備安全的問題,一方面,操作人員工作意識不強烈,大型機械設備的管理達不到國家要求的標準,在管理的基礎環節沒引起一定的重視,因為不受重視,所以對大型機械設備的管理就很容易出現紕漏,這樣的紕漏就變相成為了施工中的安全隱患;另一方面,尤其鐵路施工的環境是相對有特殊性的,這就為機械設備的管理加大了難度,鐵路建設的地點選擇都不是很好,大多數都是選擇在山間,很少有在平坦馬路上建設的,建設的自然環境條件不好,就對設備的保養和管理產生了很多的不利因素。
2我國鐵路工程施工機械設備安全的管理對策
想要增強鐵路工程的設備管理需要從多方面來入手,從多方面考慮我國當下的鐵路施工建設的具體情況,分析當中所存在的問題和,提高對我國鐵路工程機械設備的管理意識。具體來說,可以利用下面的幾個方面來進行改善我國當下鐵路工程施工機械設備中所存在的問題。
2.1協調統一鐵路項目管理與機械設備的安全管理機械設備的管理在鐵路施工中,根本得不到管理人員的重視,兩者之間得不到一個完美的共存,所以這就要求管理人員去完善機械設備的管理體制,與此同時還要做好相關管理人員的培訓工作,使機械設備的安全管理更加的規范和科學化。要在鐵路施工機械設備管理部門設立專門的負責管理人員,管理人員盡力去協調機械設備管理目標和項目管理目標的一致性,使它們之間不再有矛盾生成。而且要對安全施工過程當中的機械設備做好管理計劃工作,加強對管理人員和操作人員的培訓力度,這樣才能確保機械設備能夠正確安全并且穩定的使用,延長了設備的使用壽命,同時還要加大監督檢查力度,只有這樣才能全面提高接卸設備管理在鐵路工程項目管理中的地位,協調統一鐵路項目管理和機械設備的安全管理。
2.2排除存在的安全隱患,最大的發揮機械設備的性能對大型的機械設備要進行嚴格的檢查,因為機械設備的陳舊和老化都會在施工當中形成嚴重的安全隱患,這樣的問題對工作人員的人身安全和鐵路工程的進度都有很大的影響,管理人員絕對不能夠疏忽大意,要有專門的部門和人員對這些機械設備負責,責任下發到個人,每一個環節都不能出現錯誤,如果在檢查中發現安全隱患,就要停止使用,盡快的排除安全隱患。鐵路機械設備在使用之前一定要先熟悉它的安裝和使用說明以及相關注意事項,要對設備的質量安全做細致的檢查,在檢驗合格之后才能投入到施工當中進行使用。對鐵路機械設備要進行定期的保養和檢查,發現問題要馬上維修,一定要排除機械設備的安全隱患,從而提高機械設備的安全性能。
3結語
(1)基礎數據與錄入。系統的基礎數據以及基礎數據錄入功能模塊是整個管理系統的起點和基礎,其數據包括了整個框架體系,是基礎數據庫和數據字典庫的基礎維護平臺,包括單位和人員信息、設備的基礎維護數據和檢修數據、設備鑒定標準等。另外,數據錄入的功能是系統數據庫存在的保障,是系統后續維護和管理的保障,是設備臺賬數據庫、特種設備數據庫、檢修計劃數據庫、設備油質數據庫建立和維護的基礎。
(2)統計報表與數據上報。統計報表是數據上報的基礎,一般包括鐵路機械動力設備履歷統計查詢、車輛部門的統計報表、設備與技術明細等,其功能在于所有機械動力設備相關數據的歸類、統計、查詢與打印。數據上報需要實現的功能是建立在數據統計之上,對整個信息管理系統數據進行備份、恢復以及數據上報。
(3)巡檢與系統維護。巡檢屬于后期功能模塊,主要包括整個鐵路機械動力設備技術系統的設備設置、數據采集分析、故障發現反饋以及巡檢工作狀態四個部分。這部分功能是分級授權的,多由車輛段級系統授權車間級系統使用。系統工作屬性是利用數字智能技術,對事先設置好的重點設備進行巡檢,巡檢的內容具有差異性,具體根據車段、動力設備等特性來設置。維護模塊則是對整個系統的運行日志、用戶權限、設備數據、車輛部門設備數據等進行維護,其功能是導入和查詢原始車輛部門數據,設置用戶權限和功能等。
(4)設備管理標準與系統幫助。設備管理標準是鐵路機械動力設備技術信息化管理系統按照國家相關鐵路設備標準,設置計算公式與評分標準,將數據庫的所有數據進行填充與評分。系統幫助是輔助功能,主要是權限人員密碼修改、查看系統幫助等。
二、基本表的創建與查詢設計
基本表的創建要遵循字段唯一性、功能相關性、字段無關性的原則,表的分類是基于機械動力設備技術的,從簡單化的標準出發,設置兩個主表,即機械動力設備臺賬管理表和機械動力設備使用管理表。在表創建的過程中,每個屬性作為單一其唯一的關鍵詞用字段表現出來,米云龍北京鐵路局北京動車段前期先定義字段內容、字段數據類型、字段屬性和關鍵字。主要包括臺賬管理表、生產設備運行記錄表、機動設備使用記錄表和設備材料消耗記錄表。每個表根據其性質對應若干屬性字段,并且每個表設定的關鍵字是唯一的,具有標示作用的。每個表的屬性字段使用超鏈接,便于數據記錄、查詢。表之間的關系用同屬性字段聯系起來,形成表之間的內在關聯,便于確定數據庫的參照完整性。
表、數據庫、管理系統創建之后,必然要用到查詢功能,查詢結果一般需要滿足查找、統計、計算、分析、比較、判斷、排序等。運用VisualBasic語言進行自定義函數或者條件語句的編程,選取每個屬性的特定值,確保查詢時使用輸入參數的方式便能簡便操作進行,這些需要查詢設計器來進行設計。比如動力設備折舊查詢的條件語句編寫為:
IfNs≥AThen
Msgbox“TheValueIsA”
Exit
Else
Nz=intX+1
Endif
三、異常設備或部件提示
a:機械動力設備中途停止工作的異常狀況,在查詢設計中輸入條件準則:IIf(Nz([累計折舊]≥[原值]-[殘余價值]),[異常],[使用])。
b:機械動力設備達到設計壽命的修理狀況,在查詢設計中輸入條件準則:IIf(Nz([運行時間或公里數]≥[預計大修期限]),[大修],[使用])
c:部件異常是指機械動力設備的零部件在實用期限內出現故障或者修理,則視為零部件異常。設計方法為,運用查詢向導創建零部件查詢表,對正常件、異常件記錄、統計、分析,完成異常表創建、查詢。屬性字段內容包括[修理日期]與[預計使用日期],且表達式≥2,[修理日期]<[預計使用日期]。
四、應用效果分析
從宏觀整體上看,鐵路機械動力設備信息化管理系統有鐵道部、鐵路局(鐵路辦事處)、車輛段、車間四個級別的管理系統構成,其功能目的主要是完成鐵路機械動力設備技術的綜合管理與維護。微觀整體上的技術管理系統構成可大體劃分為數據庫、控制部分兩個部分,其中控制部分是數據庫的功能體現,可實現功能主要有數據操作查詢、系統維護以及系統的設備通訊等。數據庫實用對象主要有表、查詢、報表、窗體、宏、模塊、網頁等,因此其構成的核心基礎是表,比如檢修計劃數據表、設備技術數據表、傳導設備數據表、動力設備數據表等。準確來說,鐵路機械設備動力技術信息管理系統提供快捷而準確的機械動力設備技術數據統計、查詢、分析結果。信息化數據庫系統具有以下主要優點:充分發揮數字技術和現有辦公軟件和計算機編程語言,可設計滿足需求的管理系統,并且在維護和日常管理中,設備管理人員只需屬于原始數據即可獲得統計分析結果,方便掌握設備技術現狀;設備技術管理系統具備很強的功能集聚優勢,能夠實現不同能共需求;對于所需數據的統計、計算和比較分析,能夠準確、全面、快捷的獲得,能夠實現集中控制管理的目標。
2.系統主要功能構成
(1)基礎數據與錄入。系統的基礎數據以及基礎數據錄入功能模塊是整個管理系統的起點和基礎,其數據包括了整個框架體系,是基礎數據庫和數據字典庫的基礎維護平臺,包括單位和人員信息、設備的基礎維護數據和檢修數據、設備鑒定標準等。另外,數據錄入的功能是系統數據庫存在的保障,是系統后續維護和管理的保障,是設備臺賬數據庫、特種設備數據庫、檢修計劃數據庫、設備油質數據庫建立和維護的基礎。
(2)統計報表與數據上報。統計報表是數據上報的基礎,一般包括鐵路機械動力設備履歷統計查詢、車輛部門的統計報表、設備與技術明細等,其功能在于所有機械動力設備相關數據的歸類、統計、查詢與打印。數據上報需要實現的功能是建立在數據統計之上,對整個信息管理系統數據進行備份、恢復以及數據上報。
(3)巡檢與系統維護。巡檢屬于后期功能模塊,主要包括整個鐵路機械動力設備技術系統的設備設置、數據采集分析、故障發現反饋以及巡檢工作狀態四個部分。這部分功能是分級授權的,多由車輛段級系統授權車間級系統使用。系統工作屬性是利用數字智能技術,對事先設置好的重點設備進行巡檢,巡檢的內容具有差異性,具體根據車段、動力設備等特性來設置。維護模塊則是對整個系統的運行日志、用戶權限、設備數據、車輛部門設備數據等進行維護,其功能是導入和查詢原始車輛部門數據,設置用戶權限和功能等。
(4)設備管理標準與系統幫助。設備管理標準是鐵路機械動力設備技術信息化管理系統按照國家相關鐵路設備標準,設置計算公式與評分標準,將數據庫的所有數據進行填充與評分。系統幫助是輔助功能,主要是權限人員密碼修改、查看系統幫助等。
3.基本表的創建與查詢設計
基本表的創建要遵循字段唯一性、功能相關性、字段無關性的原則,表的分類是基于機械動力設備技術的,從簡單化的標準出發,設置兩個主表,即機械動力設備臺賬管理表和機械動力設備使用管理表。在表創建的過程中,每個屬性作為單一其唯一的關鍵詞用字段表現出來,前期先定義字段內容、字段數據類型、字段屬性和關鍵字。主要包括臺賬管理表、生產設備運行記錄表、機動設備使用記錄表和設備材料消耗記錄表。每個表根據其性質對應若干屬性字段,并且每個表設定的關鍵字是唯一的,具有標示作用的。每個表的屬性字段使用超鏈接,便于數據記錄、查詢。表之間的關系用同屬性字段聯系起來,形成表之間的內在關聯,便于確定數據庫的參照完整性。表、數據庫、管理系統創建之后,必然要用到查詢功能,查詢結果一般需要滿足查找、統計、計算、分析、比較、判斷、排序等。運用VisualBasic語言進行自定義函數或者條件語句的編程,選取每個屬性的特定值,確保查詢時使用輸入參數的方式便能簡便操作進行,這些需要查詢設計器來進行設計。
4.異常設備或部件提示
a:機械動力設備中途停止工作的異常狀況,在查詢設計中輸入條件準則:IIf(Nz([累計折舊]≥[原值]-[殘余價值]),[異常],[使用])。
b:機械動力設備達到設計壽命的修理狀況,在查詢設計中輸入條件準則:IIf(Nz([運行時間或公里數]≥[預計大修期限]),[大修],[使用])
c:部件異常是指機械動力設備的零部件在實用期限內出現故障或者修理,則視為零部件異常。設計方法為,運用查詢向導創建零部件查詢表,對正常件、異常件記錄、統計、分析,完成異常表創建、查詢。屬性字段內容包括[修理日期]與[預計使用日期],且表達式≥2,[修理日期]<[預計使用日期]。
5.應用效果分析