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第1篇

1.1診斷思路

網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障一般有電源系統(tǒng)引起的故障、節(jié)點(diǎn)故障和線路故障［5］；通信線路的故障形式主要有CAN線短路、CAN線斷路、CAN高低線短路、CAN線以及線路物理性質(zhì)引起的通訊信號(hào)衰減或失真，這些都會(huì)引起控制單元無法工作或電控系統(tǒng)錯(cuò)誤動(dòng)作［6］。控制單元的正常工作電壓一般在10.5V~14.5V范圍內(nèi)，如果提供的電壓低于該值就會(huì)造成一些對(duì)工作電壓要求高的控制單元出現(xiàn)停止工作，從而使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)無法通信。所以診斷前應(yīng)先保證電源供電正常，再使用專用診斷儀或解碼器對(duì)整個(gè)電控系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷，若診斷結(jié)果為控制單元通訊故障、失去通訊、通訊總線故障時(shí)，一定要弄清控制單元之間的通信關(guān)系，選取合適的檢測(cè)點(diǎn)測(cè)量信息傳輸線路波形，最后查明故障原因。

2供電企業(yè)試驗(yàn)測(cè)量

2.2試驗(yàn)結(jié)果與分析

2.2.1CAN線斷路波形機(jī)理分析

1供電企業(yè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全保障的必要性

首先，供電企業(yè)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)具有分布十分分散、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)多的特點(diǎn)，管理起來較為困難。供電企業(yè)需要對(duì)整個(gè)城市的供電進(jìn)行管理和控制，那么必然會(huì)使用大量的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。由于這些網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)較為分散，出現(xiàn)問題不易查找出源頭進(jìn)行處理，勢(shì)必會(huì)影響正常的供電工作。其次，供電企業(yè)本身?yè)?dān)負(fù)著用電安全的重要責(zé)任。供電企業(yè)跟普通企業(yè)不同，它擔(dān)負(fù)的責(zé)任更重，普通企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)安全出現(xiàn)問題，僅對(duì)企業(yè)自身造成不良影響，很少會(huì)對(duì)社會(huì)或者是大范圍的人群造成生活上的影響。而供電企業(yè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，很可能會(huì)對(duì)人民的正常生產(chǎn)生活造成損失。最后，當(dāng)前影響計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全的因素太多，嚴(yán)重影響其穩(wěn)定性。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全問題不容小覷，各種主觀和客觀的因素共同制約著其安全穩(wěn)定地運(yùn)行，所以我們想要確保其安全和穩(wěn)定，就必須站在宏觀的角度去看問題，全盤考慮，找出對(duì)策。

2影響供電企業(yè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全的因素

影響供電企業(yè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全的因素較多，主、客觀的因素都有，其中可以分為兩類，一類是供電企業(yè)自身的問題造成的安全隱患，一類是外部的因素對(duì)其供電企業(yè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全保障研究曹凡國(guó)網(wǎng)湖北省十堰供電公司湖北十堰442000安全性的影響。供電企業(yè)自身的問題完全是可以通過管理手段杜絕的。這些因素大致上分為下面幾種：第一，計(jì)算機(jī)本身的硬件故障和軟件問題。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是由很多硬件組成的，其輸入輸出、存儲(chǔ)、電源、主板等原件較為復(fù)雜，任何一個(gè)原件出現(xiàn)問題，都會(huì)對(duì)整個(gè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)產(chǎn)生影響，一旦出現(xiàn)信息的錯(cuò)誤接收或者發(fā)出，又或者存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)丟失，都會(huì)造成難以想象的損失。另外，只有計(jì)算機(jī)硬件無法實(shí)現(xiàn)其具體功能，整個(gè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行是依托于各種軟件，這些軟件本身可能是有缺陷或者漏洞的，又或者軟件開發(fā)者故意留有“后門”，都將直接影響系統(tǒng)安全。第二，員工個(gè)人操作時(shí)常會(huì)因?yàn)椴话匆?guī)范進(jìn)行而出現(xiàn)安全隱患。計(jì)算機(jī)即便再便捷、迅速，它也需要人的操控。人總是會(huì)因?yàn)槭韬龃笠饣蛘呤遣恢匾暡僮饕?guī)范而造成問題，特別是當(dāng)前供電企業(yè)某些工作人員具備供電常識(shí)，但計(jì)算機(jī)操作能力較差，當(dāng)今電力企業(yè)的發(fā)展又要求必須要使用計(jì)算機(jī)，這些工作人員在操作時(shí)候很可能會(huì)造成網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的損壞或者留下安全隱患。特別地，員工操作計(jì)算機(jī)最易出現(xiàn)安全隱患的階段就是數(shù)據(jù)的傳輸階段，在數(shù)據(jù)傳輸時(shí)沒有做好安全保障常會(huì)造成重要數(shù)據(jù)的泄漏或者被竊取，嚴(yán)重時(shí)候還可能被破壞。第三，管理不善導(dǎo)致的安全問題出現(xiàn)。管理方面主要體現(xiàn)在機(jī)房的門禁制度不健全，無法阻止不相干人員進(jìn)出機(jī)房，這樣任何人都會(huì)對(duì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)造成威脅。

而影響計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全的外部因素大致上分為兩類，首先是不可抗力的作用。這里的不可抗力主要是指自然災(zāi)害。因?yàn)橛?jì)算機(jī)需要線路去傳輸，而計(jì)算機(jī)線路最怕遇到暴雨、火災(zāi)、雷電或者其他自然災(zāi)害導(dǎo)致的線路中斷。一旦線路被外力中斷，其系統(tǒng)安全就無從保證。其次是病毒和木馬的感染，這項(xiàng)因素嚴(yán)格來說是由工作人員操作不當(dāng)和黑客刻意操作兩方面的原因構(gòu)成的。無論是哪種情況，都會(huì)使網(wǎng)絡(luò)安全無從談起，而會(huì)出現(xiàn)這種情況，無非是自身管理的漏洞等原因，都需要企業(yè)從自身入手進(jìn)行解決。

3供電企業(yè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全保障措施探析

針對(duì)上述的影響因素，我們需要從多個(gè)層面共同保障。首先，從管理層面來說，要建立健全完善的管理手段，不僅是在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域，還要從整體入手，做好整個(gè)企業(yè)的宏觀管理，制定出相關(guān)的操作規(guī)范和管理規(guī)范，設(shè)立專門的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理部門，由專業(yè)的技術(shù)人員對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)和控制，使其安全有最基礎(chǔ)的保障。

其次，應(yīng)當(dāng)注意相關(guān)工作人員的素質(zhì)提升。供電企業(yè)工作人員往往是電力知識(shí)較為穩(wěn)固，對(duì)計(jì)算機(jī)的使用并不能盡如人意。而僅靠專門的計(jì)算機(jī)專業(yè)人才是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要對(duì)工作人員進(jìn)行必要的計(jì)算機(jī)培訓(xùn)，培養(yǎng)復(fù)合型人才。另外，還要提升工作人員的安全責(zé)任意識(shí)和對(duì)故障的敏感性，在操作計(jì)算機(jī)時(shí)一定注意各種風(fēng)險(xiǎn)和隱患。

再次是從技術(shù)層面來說，要進(jìn)行多個(gè)領(lǐng)域技術(shù)的研究和應(yīng)用。一是要做好抵御外部攻擊的準(zhǔn)備。要進(jìn)行防火墻以及入侵檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)置。必須在企業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)內(nèi)安裝防火墻，并且運(yùn)用IP偽裝等技術(shù)，保護(hù)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的安全。同時(shí)，安裝入侵檢測(cè)系統(tǒng)，與高等級(jí)防火墻配合使用，共同抵御外部的網(wǎng)絡(luò)攻擊。另外，還要運(yùn)用一些成熟的技術(shù)來抵御黑客的襲擊。例如運(yùn)用應(yīng)用技術(shù)和PacketFiltering技術(shù)。前者是一項(xiàng)較為穩(wěn)定的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)于這項(xiàng)技術(shù)來說，整個(gè)防火墻的線路近乎于透明，可以很清晰地對(duì)外界數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控和排查，確保外來數(shù)據(jù)的安全。而PacketFiltering則是指包過濾技術(shù)，它是使用較為廣泛的一種技術(shù)，主要是為各種基于TCP/IP協(xié)議數(shù)據(jù)報(bào)文出進(jìn)的通道。現(xiàn)代多數(shù)情況下使用的是動(dòng)態(tài)過濾，區(qū)別于以往的靜態(tài)過濾，它現(xiàn)對(duì)信息進(jìn)行分析，然后運(yùn)用防火墻預(yù)設(shè)的規(guī)則進(jìn)行效驗(yàn)，確保有問題的某個(gè)數(shù)據(jù)包能夠及時(shí)被發(fā)現(xiàn)并阻止；二是做好企業(yè)內(nèi)部計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的日常管理。我們知道，來自計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的問題要遠(yuǎn)大于外部的問題，要想內(nèi)部不出問題，就需要從內(nèi)部多個(gè)方面入手。技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)定期地進(jìn)行病毒和木馬的查殺并且不定期地進(jìn)行抽查，將可能出現(xiàn)的問題扼殺在萌芽階段。要進(jìn)行必要的身份設(shè)置，根據(jù)工作人員工作權(quán)限和工作內(nèi)容的不同設(shè)置不同的身份口令，建立不同權(quán)限的身份賬號(hào)，設(shè)定訪問和修改的權(quán)限，并且對(duì)這些身份資料進(jìn)行定期的核查。最后是做好各種補(bǔ)救措施。安全隱患的預(yù)防措施再完備也無法保證不會(huì)出現(xiàn)問題，企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好各種準(zhǔn)備，將重要數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，確保在出現(xiàn)問題時(shí)能夠及時(shí)解決，將損失降低到最低范圍內(nèi)。

4結(jié)語

第2篇

在建設(shè)心電網(wǎng)絡(luò)之前，心電圖機(jī)是采用熱敏紙記錄心電圖，門診、病房心電圖檢查依靠人工模式。隨著醫(yī)院患者越來越多，心電圖室患者等候時(shí)間很長(zhǎng)；心電圖數(shù)據(jù)無法進(jìn)行數(shù)字化保存，更不能全院共享；心電圖檢查設(shè)備大部分是單機(jī)工作形式，心電圖資料大量流失的問題一直阻礙著心電圖室的發(fā)展。面對(duì)心電圖檢查不能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)共享、不能獲取患者申請(qǐng)信息，不能連接電子病歷（EMR），不能使用電子簽章、不能實(shí)現(xiàn)電子扣費(fèi)和網(wǎng)絡(luò)查詢等問題，心電電生理檢查的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)是勢(shì)在必行[3]。

1.1心電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況

心電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建設(shè)，其本質(zhì)就是一套完善的心電檢查的整體解決方案，包括心電檢查開單、患者就診、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)讀取和展示等功能模塊，我院網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)心電檢查流程。首先從HIS獲取患者申請(qǐng)信息，連接進(jìn)入PACS、EMR，然后使用電子簽章、電子記費(fèi)、網(wǎng)絡(luò)查詢等共享患者信息，實(shí)現(xiàn)院內(nèi)所有臨床科室的床旁心電圖采集傳輸，建立心臟病患者資料庫(kù)，為心電圖檢查建立全新的集中式工作模式。在門急診建立診斷中心，安裝門診預(yù)約登記系統(tǒng)、電子叫號(hào)系統(tǒng)、醫(yī)生報(bào)告診斷系統(tǒng)、主任審核系統(tǒng)、夜間值班診斷系統(tǒng)，心電圖機(jī)采集設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，統(tǒng)計(jì)檢索管理系統(tǒng)。心電圖檢查包括預(yù)約登記、電子叫號(hào)、記費(fèi)、檢查、報(bào)告、集中存儲(chǔ)、臨床共享、統(tǒng)計(jì)檢索等全流程的信息化管理平臺(tái)。病房配備手持移動(dòng)式心電圖機(jī)，建立床旁心電圖采集模式；同時(shí)通過WEB瀏覽系統(tǒng)或HIS醫(yī)生工作站進(jìn)行全院臨床信息共享。信息化建設(shè)方面，需要安裝心電圖數(shù)據(jù)服務(wù)器、存儲(chǔ)服務(wù)器，與HIS、EMR、門診一卡通等系統(tǒng)進(jìn)行集成對(duì)接[4]。

1.2建設(shè)效果

1.2.1簡(jiǎn)化患者檢查和報(bào)告流程我院現(xiàn)有心電網(wǎng)絡(luò)自2010年開始建設(shè)至今，已經(jīng)順利突破了心電信息的網(wǎng)絡(luò)化、集成化、數(shù)據(jù)集中存儲(chǔ)等難點(diǎn)。現(xiàn)在，醫(yī)生只需要在醫(yī)生站開具相應(yīng)醫(yī)囑之后，患者即可憑借手腕上的腕帶至心電中心進(jìn)行心電檢測(cè)。檢測(cè)完畢后，檢測(cè)結(jié)果經(jīng)相關(guān)心電醫(yī)生分析后，分析與檢測(cè)結(jié)果一并上傳至心電網(wǎng)絡(luò)，醫(yī)生只需在自己的醫(yī)生站即可查看檢測(cè)結(jié)果及心電醫(yī)生的檢測(cè)分析。通過系統(tǒng)建設(shè)，在各個(gè)科室現(xiàn)有常用軟件上（如EMR系統(tǒng)）添加心電信息管理平臺(tái)的相應(yīng)接口，使門診、病區(qū)等整體區(qū)域心電圖檢查流程化，專家在線診斷，提高診斷精確度與標(biāo)準(zhǔn)。檢查后的結(jié)果由專業(yè)的醫(yī)生集中處理，通過WEB方式將報(bào)告在全院醫(yī)生工作站上，實(shí)現(xiàn)心電圖信息圖像全院并共享。臨床醫(yī)生可以獲得專業(yè)的圖文診斷報(bào)告，可以看到心電圖原始數(shù)據(jù)以及保存的心電圖資料。臨床醫(yī)生可以在區(qū)域內(nèi)任意電腦上瀏覽電子心電圖報(bào)告，隨時(shí)打印，方便會(huì)診[5]。

1.2.2心電網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)心電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，解決了心電圖數(shù)據(jù)集中存儲(chǔ)的問題。通過建立區(qū)域的心電圖數(shù)據(jù)庫(kù)，為將來患者再次就醫(yī)提供歷史資料，也為醫(yī)院各種心臟病統(tǒng)計(jì)學(xué)提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。其優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①積累臨床資料，資源共享，廣泛討論；②從個(gè)案的心電圖資料中發(fā)現(xiàn)共性的特征，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，有助于這類疾病的早期診斷和正確合理治療；③隨時(shí)觀察、對(duì)比，改善預(yù)后，提高診療質(zhì)量；④為青年醫(yī)師、基層醫(yī)生提供臨床心電圖信息資料，指導(dǎo)臨床研究方向，促進(jìn)學(xué)科診療水平的提高。

2發(fā)展方向

2.1檢查部分對(duì)于心電檢查部分來說，其發(fā)展的趨勢(shì)是逐漸向臨床靠近，目標(biāo)是通過移動(dòng)心電檢查設(shè)備的使用以及對(duì)科室醫(yī)生的培訓(xùn)，讓患者在床邊就能及時(shí)完成心電圖的檢測(cè)，同時(shí)將檢查數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到診斷中心，通過網(wǎng)絡(luò)將結(jié)果展現(xiàn)在醫(yī)生的電腦上。我院對(duì)無法移動(dòng)或行動(dòng)不便的患者，由科室專人負(fù)責(zé)使用手提式移動(dòng)心電檢測(cè)設(shè)備對(duì)其進(jìn)行心電檢測(cè)。但檢測(cè)結(jié)果無法上傳至心電檢測(cè)中心。下一步建設(shè)的目標(biāo)就是選用帶有無線網(wǎng)絡(luò)連接功能的心電檢測(cè)一體化設(shè)備，通過現(xiàn)有的醫(yī)護(hù)無線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)上傳檢測(cè)結(jié)果，避免后期數(shù)據(jù)與系統(tǒng)分離，也減輕醫(yī)生的工作強(qiáng)度，提高工作效率[6]。

2.2診斷部分建立統(tǒng)一的心電檢查診斷中心。當(dāng)各個(gè)檢查點(diǎn)完成檢查后，由系統(tǒng)自動(dòng)將數(shù)據(jù)傳至心電診斷中心，采用國(guó)際通用的診斷用語庫(kù)編寫報(bào)告，提供豐富的報(bào)告診斷庫(kù)，避免過多的鍵盤輸入，快速的報(bào)告輸入，支持心電圖原始報(bào)告多次對(duì)比功能。建立報(bào)告網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，將臨床送達(dá)的心電圖進(jìn)行診斷報(bào)告網(wǎng)絡(luò)，縮短醫(yī)生獲得診斷報(bào)告時(shí)間。診斷醫(yī)生可以將接收到的心電圖進(jìn)行自動(dòng)報(bào)告錄入、給出標(biāo)準(zhǔn)報(bào)告，經(jīng)WEB系統(tǒng)給臨床醫(yī)生，臨床醫(yī)生可以在醫(yī)生工作站或護(hù)士工作站上獲得心電圖診斷報(bào)告。并支持心電圖、測(cè)量分析參數(shù)、心電圖特征描述、心電圖診斷等報(bào)告輸出[7]。

3存在的問題

心電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)給患者、醫(yī)生帶來便捷和高效的就醫(yī)過程，但同時(shí)也不可避免地存在一些無法回避的問題，如網(wǎng)絡(luò)傳輸不穩(wěn)定、臨床醫(yī)生技能不熟練等問題。所以，隨著心電網(wǎng)絡(luò)的逐步建立和完善，為了保證其日常的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要投入大量的維護(hù)工作，如：系統(tǒng)與硬件供應(yīng)商的售后服務(wù)；信息中心的網(wǎng)絡(luò)保障和應(yīng)急方案；臨床科室正確使用設(shè)備，嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行操作，盡量減少和避免無效心電圖的產(chǎn)生；心電圖室在保證日常工作正常開展的同時(shí)，還需要對(duì)以上工作進(jìn)行協(xié)調(diào)、支持與幫助。

4總結(jié)

第3篇

相比于常態(tài)物流，應(yīng)急物流任務(wù)緊急、環(huán)境險(xiǎn)惡，具有突發(fā)性、不確定性等特征。災(zāi)后應(yīng)急物流需求驟增，要求地面物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在頻度、容量、速度等方面的能力與之匹配提升。地面應(yīng)急物流能力直接依賴于地面物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的拓樸基礎(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，而外界干擾直接影響地面物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能力，因此對(duì)地面物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)干擾和干擾應(yīng)對(duì)的分析很有必要。災(zāi)后地面應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)所受干擾影響一般呈現(xiàn)三種情況。

1.1應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)拓樸結(jié)構(gòu)與功能未受損物流網(wǎng)絡(luò)拓樸結(jié)構(gòu)未遭破壞，節(jié)點(diǎn)和線路的物理結(jié)構(gòu)和功能正常，在流量、速度和成本方面保持常態(tài)功能水平，但因應(yīng)急物流需求驟增帶來應(yīng)急物流的流量和時(shí)間要求驟升，勢(shì)必造成物流網(wǎng)絡(luò)滿負(fù)荷、超負(fù)荷現(xiàn)象，如果管理協(xié)調(diào)不力，極易發(fā)生因流量突增造成的設(shè)施設(shè)備故障、交通事故等次生事件，從而造成地面物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行不暢。另外，災(zāi)后出現(xiàn)的各方力量無組織前往災(zāi)區(qū)、民眾擁堵等人為干擾，也會(huì)影響應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)作。

1.2應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)部分節(jié)點(diǎn)或路段受損，部分功能受損物流網(wǎng)絡(luò)部分節(jié)點(diǎn)受損，導(dǎo)致與其相連的所有條物流鏈路功能下降或斷裂;路段受損或斷裂，路段容量和流量受影響，導(dǎo)致兩頭節(jié)點(diǎn)功能受影響。節(jié)點(diǎn)和路段是否受損或受損程度的外在影響因素主要有災(zāi)害強(qiáng)度(如地震強(qiáng)度、洪水強(qiáng)度)、節(jié)點(diǎn)和路段所處外部環(huán)境(如周邊建筑物的高度、密度、強(qiáng)度和復(fù)雜程度)、地形地貌和災(zāi)后事態(tài)嚴(yán)重程度(如次生災(zāi)害)等;內(nèi)在因素主要是節(jié)點(diǎn)或路段的耐災(zāi)、抗毀強(qiáng)度，如節(jié)點(diǎn)建筑、路段本身的抗震強(qiáng)度等。

1.3應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)大部分要素遭破壞，或高危節(jié)點(diǎn)、關(guān)鍵路段損毀如果路面物流網(wǎng)絡(luò)大部分網(wǎng)絡(luò)要素遭破壞，或網(wǎng)絡(luò)中的高危節(jié)點(diǎn)、關(guān)鍵路段受損極易造成整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)癱瘓。如圖1所示，A1為出救點(diǎn)，B為救援點(diǎn)集合，包括B2～B5。從出救點(diǎn)A1到救援點(diǎn)的路徑中，B2是A1到B3、B4、B5的必經(jīng)節(jié)點(diǎn)，A1－B2是必經(jīng)路段。如果節(jié)點(diǎn)B2或路段A1－B2損毀，且短時(shí)間內(nèi)無法恢復(fù)，整個(gè)地面物流網(wǎng)絡(luò)癱瘓。汶川地震后出現(xiàn)多個(gè)生命孤島正是由于多條關(guān)鍵路段斷裂(如國(guó)道G213、G317)，玉樹地震中由于生命線(如國(guó)道G214)路面結(jié)冰、大裂縫等因素造成。

2應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)干擾應(yīng)對(duì)能力

應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)干擾應(yīng)變能力，就是網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在遭到人為或自然的外來擾動(dòng)下，不受影響或者受影響后能夠在規(guī)定時(shí)間和條件下完成網(wǎng)絡(luò)拓樸結(jié)構(gòu)修復(fù)、重構(gòu)和拓展，物流能力在常態(tài)物流基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)功能保持、擴(kuò)展和提升，確保應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)暢通。應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)干擾應(yīng)對(duì)能力包含網(wǎng)絡(luò)可靠能力、網(wǎng)絡(luò)修復(fù)能力和網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張能力三個(gè)方面。

2.1應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)可靠能力物流網(wǎng)絡(luò)可靠能力是應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)的首要能力，主要指物流網(wǎng)絡(luò)遇外界擾動(dòng)后不受影響、不受破壞或遇擾能應(yīng)、應(yīng)之能勝的能力，包括節(jié)點(diǎn)可靠能力和線路可靠能力兩個(gè)方面，這兩者決定了網(wǎng)絡(luò)連通可靠性、網(wǎng)絡(luò)容量可靠性、行程時(shí)間可靠性和網(wǎng)絡(luò)成本可靠性。網(wǎng)絡(luò)連通可靠性是指網(wǎng)絡(luò)中任何OD對(duì)間至少存在一條路徑的概率。網(wǎng)絡(luò)容量可靠性主要指應(yīng)急時(shí)物流網(wǎng)絡(luò)容量大于等于常態(tài)物流網(wǎng)絡(luò)容量的概率;行程時(shí)間可靠性是指任何OD對(duì)間的應(yīng)急物流行程時(shí)間與常態(tài)或預(yù)期物流行程偏離度接近0的概率。網(wǎng)絡(luò)成本可靠性是應(yīng)急物流成本與常態(tài)物流成本的偏離度接近0的概率。

2.2應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)修復(fù)能力物流網(wǎng)絡(luò)修復(fù)能力是指當(dāng)應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)遭到破壞后修復(fù)完好或網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)的速度和成本能力。災(zāi)后網(wǎng)絡(luò)連線破壞引起運(yùn)輸線路斷裂、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)破壞導(dǎo)致流入流出異常、物流裝備設(shè)施破壞帶來物流能力受損等情況發(fā)生時(shí)，如果物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠修復(fù)，那么網(wǎng)絡(luò)修復(fù)速度是修復(fù)能力水平的表現(xiàn);如果物流網(wǎng)絡(luò)不能完全修復(fù)，則修復(fù)能力表現(xiàn)為網(wǎng)絡(luò)殘缺條件下的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)重構(gòu)能力，如運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換、路線重構(gòu)、節(jié)點(diǎn)重新定位等。

2.3應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張能力物流網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張能力是指物流網(wǎng)絡(luò)受干擾時(shí)，最大限度地挖掘和擴(kuò)張比常態(tài)物流更強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)容量、能量和功能，以滿足應(yīng)急物流需求的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張能力。應(yīng)急事件發(fā)生后，面對(duì)驟增的客觀應(yīng)急需求和主觀應(yīng)急要求，能夠在短時(shí)間內(nèi)確定節(jié)點(diǎn)、增加線路，構(gòu)建高效物流網(wǎng)絡(luò)并提升節(jié)點(diǎn)和線路能力。一方面充分利用社會(huì)資源，如搭載專業(yè)物流公司網(wǎng)絡(luò)，使其在運(yùn)輸存儲(chǔ)、流通加工、裝卸搬運(yùn)、分揀配送、信息化運(yùn)作方面更加規(guī)范高效;另一方面，對(duì)于瓶頸路段盡可能擴(kuò)容或搭建應(yīng)急立交，對(duì)于收費(fèi)管制路段重新安排，以達(dá)到比常態(tài)物流更通暢、便捷的綠色網(wǎng)絡(luò)。

3應(yīng)急物流立體多級(jí)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)構(gòu)建

3.1應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)拓樸結(jié)構(gòu)

3.1.1應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)立體構(gòu)成應(yīng)急物流的基本問題是如何在有限時(shí)間內(nèi)滿足應(yīng)急物流需求。在內(nèi)外部各種擾動(dòng)下，應(yīng)急物流任務(wù)的實(shí)現(xiàn)僅依賴地面物流網(wǎng)絡(luò)是不夠且不可靠的，選擇或改進(jìn)節(jié)點(diǎn)、路徑，重構(gòu)并集成以火車和鐵路、汽車和公路為主要元素的地面應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)，以船只和航線構(gòu)成的水路應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)及以直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)和航線構(gòu)成的空中應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)，形成水陸空立體應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以此為基，科學(xué)組織并整合物流立體網(wǎng)絡(luò)資源，機(jī)動(dòng)選擇或最迅速、或最便利、或最經(jīng)濟(jì)的路由和路徑，有序、高效地完成應(yīng)急物流任務(wù)。

3.1.2應(yīng)急物流多級(jí)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)在常態(tài)物流網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，以覆蓋最多受災(zāi)區(qū)域、高效滿足應(yīng)急需求為目的，設(shè)計(jì)四級(jí)關(guān)鍵路徑、多維物流方式的應(yīng)急物流立體多級(jí)網(wǎng)絡(luò)拓樸結(jié)構(gòu)，如圖2所示。從左向右第一級(jí)為供應(yīng)點(diǎn)集合，包括供應(yīng)各類應(yīng)急物資和設(shè)備的直接供貨商、各界捐贈(zèng)源、各級(jí)物資儲(chǔ)備庫(kù)等;第二級(jí)為供方中轉(zhuǎn)集合，負(fù)責(zé)銜接上游供應(yīng)商，向需方中轉(zhuǎn)或救援點(diǎn)調(diào)配供應(yīng)物資與設(shè)備;第三級(jí)為需方中轉(zhuǎn)集合，負(fù)責(zé)銜接上游供應(yīng)商或供方中轉(zhuǎn)的物資、設(shè)備，直接向救援點(diǎn)配送;第四級(jí)為救援點(diǎn)集合，負(fù)責(zé)接收來自供方、需方中轉(zhuǎn)發(fā)來的物資、設(shè)備，并對(duì)災(zāi)民進(jìn)行配發(fā)。在立體應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)中，供需雙方中轉(zhuǎn)站選址是關(guān)鍵，它既是地面物流方式的節(jié)點(diǎn)，也是其他運(yùn)輸方式的落腳點(diǎn)，因此既要考慮其可連接的運(yùn)輸方式，又要考慮中轉(zhuǎn)站的運(yùn)作能力。唯有這樣，才能做到不同運(yùn)輸方式之間的對(duì)接，實(shí)現(xiàn)立體物流一體化高效運(yùn)作。

3.2應(yīng)急物流立體網(wǎng)絡(luò)耦合功能

應(yīng)急物流效率效果一方面取決于網(wǎng)絡(luò)拓樸結(jié)構(gòu)，另一方面取決于應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)功能實(shí)現(xiàn)。在地面道路受損、設(shè)施破壞、節(jié)點(diǎn)失效等情況下，重組物流網(wǎng)絡(luò)資源和管理網(wǎng)絡(luò)流，重構(gòu)異質(zhì)耦合物流網(wǎng)絡(luò)是實(shí)現(xiàn)應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)功能的有效選擇。

3.2.1應(yīng)急物流立體網(wǎng)絡(luò)物流組織應(yīng)急物流鏈中，第一、二級(jí)，第一、三級(jí)，第二、三級(jí)之間受擾動(dòng)較小，可選擇最高效的運(yùn)輸方式，并選擇最短里程路或最短時(shí)間路;第四級(jí)主要由第三級(jí)聯(lián)系和供應(yīng)，特殊情況下為緩解第三級(jí)壓力或可由第一、二級(jí)直供緊急物資，第一、二級(jí)以空運(yùn)等方式直接向第四級(jí)配送;第三、四級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)最易受到擾動(dòng)，其組織應(yīng)變能力決定著應(yīng)急物流能力，因此在該段應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)立體化程度會(huì)更高、更復(fù)雜。災(zāi)后72小時(shí)內(nèi)，公路、鐵路運(yùn)能不確定，空運(yùn)、航運(yùn)等受擾較少的運(yùn)輸方式或成為主力，人力、摩托等運(yùn)力雖小但較靈活的運(yùn)輸方式是有效補(bǔ)充。

3.2.2基于應(yīng)急階段的物流功能實(shí)現(xiàn)(1)應(yīng)急啟動(dòng)階段。第一階段，災(zāi)后24小時(shí)內(nèi)。應(yīng)急物流需求以時(shí)效為第一目標(biāo)，整合水陸空物流方式異常重要。此階段主要任務(wù)有二:一是將供水、電力、通訊等維修人員和設(shè)施設(shè)備快速運(yùn)往災(zāi)區(qū)，為緊急救助和后期大批救助提供先導(dǎo);二是將信息員、醫(yī)療隊(duì)、專業(yè)救援隊(duì)和緊急救援設(shè)備、藥品物資運(yùn)至災(zāi)區(qū)。如果路面網(wǎng)絡(luò)嚴(yán)重破壞，空運(yùn)是最佳選擇，如直升機(jī)在汶川震后初期發(fā)揮了重要作用;如果天氣惡劣，原始但靈活的人力和水陸空聯(lián)運(yùn)是打開救援局面的良方，大災(zāi)中最先到達(dá)災(zāi)區(qū)的往往是攜帶緊急物資的急行軍。(2)應(yīng)急救援階段。第二階段，災(zāi)后72小時(shí)內(nèi)。應(yīng)急物流需求以時(shí)效和流量為主要目標(biāo)。這一階段時(shí)效要求未減，同時(shí)產(chǎn)生巨額流量需求，地面應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)逐漸成為主體，其他運(yùn)輸方式為補(bǔ)充。大批救援人員進(jìn)出、救援物資進(jìn)入、傷者運(yùn)出、死者安葬等需要地面應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)迅速恢復(fù)常態(tài)物流功能，并在可能的條件下擴(kuò)容、改變網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)等地面物流網(wǎng)絡(luò)重組，如構(gòu)建小世界網(wǎng)絡(luò)［15］、關(guān)閉的某些路段、交通管制等。(3)應(yīng)急恢復(fù)階段。第三階段，災(zāi)后72小時(shí)后。應(yīng)急物流需求的主要目標(biāo)是大流量和低成本，地面應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)成為主體。繼續(xù)救援、災(zāi)民日常生活和災(zāi)后重建所需的物資與設(shè)備的籌措、調(diào)運(yùn)和配送是此階段的主要物流任務(wù)，應(yīng)急物流運(yùn)作可以與常態(tài)物流接軌，考慮低成本、大流量、便利性需求等選擇物流主體和物流方式。

4結(jié)束語