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第1篇

1.1灌漿材料

水利施工中常用的灌漿材料可分為水泥漿材和化灌漿材。實際作業時需根據接縫和裂縫的張開度的大小對漿材進行選擇，具體要求如表1所示。

1.2灌漿施工條件

因防滲的高要求性，接縫的灌漿的作業條件要求較多。主要需把握好溫度、施工順序等必要條件。只有在適宜的條件下進行灌漿操作才能確保分段的壩體鏈接緊密，能夠較好的結合為一個受力整體。具體的條件要求。

1.3灌漿施工順序

水利施工中，灌漿作業必須遵循先固結后接縫的順序。另外，對于各個壩段接縫部分的高程和類型應遵循圖1所示的具體施工循序。

1.4施工工藝

1.4.1灌區的接縫灌漿工序

灌漿的具體操作應該遵循由低到高，由基礎到壩體的順序進行。一般灌漿操作從基礎開始，逐步向上逐層灌漿。在進行當次灌漿操作時要確保上次灌漿以及相鄰區域灌漿已經完成。減小漿材的串漏概率，保證灌漿的密封性和質量。當施工中遇到多種漿材要一起操作時，必須遵循先接縫后化學的灌漿次序。灌漿時出現操作事故要迅速處理，保質保量，減少維護階段的壓力和成本。壩段高層相同時，灌漿需嚴格遵循中間向兩端的施工順序。同時，在對相鄰灌區進行灌漿時要確保施工的間隔在4天以上。如若工程的人力、設備等條件充足或者工期緊迫，各壩段接縫可以進行連續灌漿施工。但施工作業時需確保施工的間隔小于8h。另外，若壩段間接縫存在若干獨立灌區，灌注施工間隔要求更加嚴格。單獨作業時間隔需控制在10d以上。連續作業時間隔小于4h。

1.4.2接縫灌漿的壓力與控制

在壩體接縫灌漿時，要先對接縫表面與相鄰接縫同時進行起壓和水平壓。平壓壓力需保持在0.2MPa以下。在上層接縫灌漿準備階段和灌漿作業階段均要進行水循環。且灌漿施工完工后也需進行至少6h的通水循環維護。控制好灌漿壓力一方面可以確保漿材經管道運輸的順暢性，提高作業的封閉效果以及漿材與混凝土界面的結合質量。另一方面適當的壓力可以對漿材起到壓力泌水的作用，提升灌漿的密實性。在壓力控制方面可以使用雙向控制法，使用上層排氣槽的壓力進行主控制，使用下層進漿管壓力進行輔助調控。其中，有蓋重灌區和無蓋重灌區的壓力值需分別控制在0.25～0.35MPa和0.1～0.15MPa。灌漿作業時也可以使用接縫增開度主控、壓力值輔控調節的雙孔方法對增開度進行控制。

1.4.3接縫灌漿施工作業

灌漿作業的準備階段需要對灌漿設備進行嚴格的檢查，保證灌漿的順暢性。其中要著重檢查設備的進漿管的通透性和排氣、回漿管的通暢。檢查完畢后可以進行單開出水率的實驗，當其不小于30L/min且水流無外漏時表示設備運轉正常，可進行灌漿作業。灌漿時，配好的漿材經灌漿管輸送至接縫處。同時，使用放漿口進行輔助排出接縫內空氣、水等。灌漿作業快結束時，注意觀察漿比，當其大于1.7g/cm3時，按照作業的先后順序對管口進行逐一關閉。為了控制作業壓力值，使其符合設計規定，作業過程中可以采用加大灌漿量、間歇性開啟排氣口等方式。2.4.4灌漿結束條件灌漿作業的結束需要綜合多方面的判斷，一方面需檢查回漿管，觀察漿材比值是否接近濃度最大值。另一方面需觀察灌漿壓力值的變化及接縫增開面的大小，確保符合設計規范。同時，需要測定出漿管的出漿率，當其小于0.4L/min時進行計時，20min后才能停止作業。停止灌漿作業后，按照先閥門后機械的順序進行關閉，且需控制閉漿持續時間大于36h。灌漿完成后，需組織人員對接縫和裂縫處的增開度進行測定和記錄，并聯合監理方進行作業質量的檢測，評估質量合格后才允許進行余下工程的施工。

2接縫灌漿施工質量控制

2.1注漿質量控制

漿材的灌注階段是整個灌漿作業的核心，注漿作業的質量直接決定整個灌漿施工階段工程質量。為了避免注漿時出現串漿、壓力控制不穩定以及突發事件處理經驗不足等諸多問題，保證施工質量，作業時需注意到以下幾點。

2.1.1注漿壓力

注漿壓力是漿材在管中輸送的直接動力，直接關系到出漿的流暢性和連續性。同時，穩定、適當的壓力值有利于接縫灌漿的泌水和保證密封性，促進漿材密實度和與界面的粘合性。對于地基破碎帶、裂縫等進行注漿時，首先要對基底巖石的性質進行判斷。當巖體較為完整時，可以逐步提升注漿壓力，使其滿足設計標準值。如若基底巖體較為破碎或形成溶洞，需控制壓力由低至高依次提升，減少因壓力提升過快導致的漿材浪費、流失。

2.1.2封孔作業

注漿作業完成后，需要對留下的注漿孔進行封孔作業，保護連接漿材。封孔的質量控制主要是對反出漿進行濃度和比重的監測，若數值過大需改為純壓方法進行封孔作業。

2.2接縫灌漿完工質量檢查

灌漿作業完成后，需要組織檢測人員與監理單位對灌漿的質量進行檢查、評估。一方面可以查缺補漏，提高灌漿工程的質量。另一方面也可以通過對檢測數據進行記錄備份，便于學習施工中的不足，改進以后的施工技術。檢測措施主要是壓水檢測，對于質量較差的部分需要進行取芯檢測。

3結語

第2篇

1淺談混凝土大壩的分縫分塊技術

在大壩澆筑過程中，由于整個工程的巨大任務量，不可能做到大壩澆筑的一次性完成，因而大壩的澆筑工作是分若干塊、若干次來進行的。對于常見的壩體分縫分塊主要有通倉澆筑、縱縫分塊、錯縫分塊三種形式，首先對于通倉澆筑來說，這種澆筑方式所涉及的倉面較大，是根據整個壩段逐層實施混凝土的澆筑，不用設置所謂的縱縫，因此也就不需要埋設冷卻水管；同時也便于機械設備的使用，可以使得工程的進度得到保障，但是這種方法也不是完美的，也存在著一定的缺陷。通倉澆筑的缺點就在于它跟其他的方法比，它的澆筑時間略長，如果對于溫度的掌控不到位的話，則極易引起壩體出現裂縫，最終導致大壩作廢的嚴重后果。其次討論縱縫分塊，對于此種技術來說，顧名思義就必須要進行接縫灌漿，從而確保壩體的完整性。它具備以下幾點明顯的優勢：對于溫度的控制以及施工的工藝來說都比較簡單，澆筑塊之間的干擾也小，能夠靈活地進行施工安全。在混凝土大壩的分縫分塊技術當中，最后要闡述的就是錯縫澆筑，這是一種根據高度防線，對豎塊進行錯開的分塊澆筑，它的優點在于不需要通倉澆筑那樣嚴格的溫度要求，而且澆筑工程中無需接縫灌漿。但是它的缺點也明顯的體現在它的施工過程當中，極易產生溫度裂縫，澆筑塊之間的相互約束，以致施工過程中澆筑塊之間會有明顯的互相干擾。

2淺談大壩的混凝土接縫灌漿技術

大壩的混凝土接縫灌漿技術屬于隱蔽工程，采取合理的施工工藝和工序非常重要，也只有這樣才能保證灌漿的施工質量。而且對于接縫灌漿來說，它有其獨特的管路系統布置，依次是重復式灌漿管路系統、盒式灌漿管路系統與騎縫式灌漿系統。這三種灌漿管路系統適用于不同的情況，而且都有其獨特的優勢。不會造成管路的堵塞，重復式灌漿管路的優勢在于可以保證重復進行灌漿，盒式灌漿管路系統的進漿和回漿管不易造成堵塞，因此有效保證了灌漿的質量，唯一的缺點就是縱縫灌漿需要耗費較多的管材。主要體現在灌漿流暢，相對來說，騎縫式灌漿的優勢最為明顯，且管路不易堵塞，而且升降均勻。不過對于接縫灌漿技術整體來說，需要注意的也不少。要注意在施工過程中因為壩體變形而使得兩個相鄰的接縫張開度變小甚至閉合；還要注意堤壩初期蓄水的高度，在澆灌的時候為了使得壩體穩定切忌橫縫和縱縫同時澆灌。

二淺談水利水電工程混凝土施工管理的有效方法

對于水利水電工程混凝土施工管理的有效方法作者有以下幾點建議：首先要加強施工計劃的管理，要對所進行的工程進行合理性規劃的計劃，以保證目標合理有序的進行。其次，由于水利水電工程一旦實施起來就是造價高、工程量大的項目，因此為了避免工程中出現不必要的損失，要按照計劃嚴格的執行，提高企業的經濟效益和社會效益；在保證工程高質量的前提下，重視施工技術管理在水利水電工程混凝土施工中，加強對技術的管理是保證施工進度和工程質量非常重要的因素。施工技術是決定其成敗的關鍵，在實際的水利水電工程施工中，我們需要引進大量技術過硬的高素質人才，配備先進的技術裝備，制定合理的技術計劃，保證技術及時開發以及合理運用等，以提高水利水電工程混凝土施工技術管理的水平，保證工程的高質量和工程建設的高效率。我們還要注意施工過程中的質量管理，水利水電工程是大型的工程項目，如果存在著安全隱患的話，會嚴重威脅人民生命財產的安全和國民經濟的發展。在具體的操作過程中可以通過嚴格控制施工材料的質量，保證在源頭上符合國家標準，這是學會整體質量管理的其中一種方式。另外，要是能在施工的每個環節都嚴把質量關，那么再通過嚴格的管理，相信最后所完成的工程項目都會是高質量的項目。

三結束語

第3篇

1．1熱接縫施工技術

狹義來講，熱接縫技術是指在路面材料沒有降溫前，就對其進行碾壓，使其材料成型，之后再進一步鋪墊瀝青材料的接縫技術。熱接縫技術是目前應用較為廣泛的接縫技術，由于其操作簡單，只需要兩臺機械就可以完成接縫操作工作。首先采用大型壓路機在高溫瀝青材料路面上進行簡單壓實，之后調整壓路機方向進行持續來回碾壓，經過持續的碾壓過程，瀝青材料基本可以達到較高的整合度。較高的整合度可以使瀝青材料堅實，減少離析可能。而且熱接縫技術處理的接縫強度也較高，但是由于瀝青材料是在完全高溫狀態下壓實，其耐久性不強，路面的后續性能得不到保障，這也是熱接縫施工技術的一大缺陷。

1．2冷接縫施工技術

冷接縫技術是與熱接縫技術相對應的一種接縫技術，其技術原理與熱接縫技術也大不相同，最主要的區別是碾壓完成后，冷接縫技術需要重新切割瀝青材料的接縫，之后再鋪墊新的瀝青材料。重新切割的環節加大了接縫的操作難度，需要使用切割機進行持續切割。除了具有熱切縫技術的優勢之外，冷切縫技術進一步保證了路面的耐久性和路面后續的工作性能。但是由于技術施工過程較為復雜，尤其是重新切割的接縫質量難以保證，冷切割技術目前的應用不是很廣泛，但是在面積大、質量要求高的瀝青路面，冷切割技術仍舊是主要的技術選擇。

1．3接縫機施工技術

接縫機技術的原理是自動接縫，自動接縫裝置是搭接瀝青材料的反沖板裝置，在沒有壓實的車道上進行接縫處理，接縫機技術能夠形成強度較高，密實性較強的瀝青路面，過程較為簡單方便，但是其嚴謹性不高，容易形成多空隙、多雜質的瀝青路面。在很多小型的二級公路上，接縫機施工技術由于其施工過程簡單，方便而得到了廣泛的應用。

2接縫處理分析、位置及技術選擇

2．1橫向接縫處理

橫向接縫處理是瀝青路面施工處理方式中最常用的方式，其關鍵步驟是控制瀝青材料的溫度，使其溫度變化在一定的幅度之內，瀝青材料溫度過高，則使材料密實度不夠，溫度過低，接縫難以形成標準厚度。

(1)接縫位置選擇。

在選擇接縫位置時，攤鋪機需要根據路面的地質情況和瀝青的鋪墊情況，進行細致的選擇，確定好最合適的接縫位置。在施工結束時，攤鋪機在接近端部約1m處將熨平板稍微抬起駛離現場，用人工將端部混合料鏟齊后再予以碾壓。

(2)接縫技術選擇。

高速公路、一級公路的中、下面層的橫向接縫可采用自然碾壓的斜接縫，在上面層應采用垂直的平接縫，其他等級公路的各層均可采用斜接縫。

2．2縱向接縫處理

縱向接縫兩條攤鋪帶相接處必須有一部分搭接，才能保證該處與其他部分具有相同的厚度，搭接的寬度應前后一致。

(1)接縫位置選擇。

縱向接縫位置與橫向接縫位置相同，當時接縫位置選擇的方式卻不同，縱向接縫位置相對較深，難以確定，需要的機械操作性能也較高，一般需要全過程的人工協調才可完成接縫位置的確定工作。

(2)接縫技術選擇。

縱向接縫主要是熱接縫和冷接縫技術，目前，施工范圍較廣的高速公路大多采用熱接縫，而對質量要求較高的市政道路，一般采用冷接縫。縱向接縫處理的施工方法相對較為復雜，由于其容易受到地質深度影響，需要提前測定好路面的可塑性深度。

3瀝青路面接縫施工技術流程控制

瀝青路面接縫施工需要經過幾個關鍵的流程，每一個流程的管理都影響著市政道路的平整度和接縫質量，掌握好接縫施工技術是關鍵，而流程管理則是保證技術達標的基礎。

(1)路面接縫前策劃階段控制。

接縫前策劃階段控制是技術實施的前提，系統完善的策劃準備工作對于技術的實施有著重要的作用，可以說，接縫前的策劃準備工作是整個施工過程的基石。具體的策劃準備階段管理工作可以概括為施工圖紙設計管理、施工組織方案策劃管理、施工人員調配管理等幾項。

(2)瀝青路面材料使用控制。

在材料管理方面，最為關鍵的是材料的選取和材料配合比設計兩方面，材料的選取應以針入度、延度等指標進行確定，確保材料符合施工技術要求。配合比設計過程則相對比較復雜，需要考慮到材料的密實度、整合度等關鍵因素，精確的配合比對于保證后續的技術施工有著關鍵的作用，在配合比設計中，要進行施工現場的檢驗，確保其符合施工技術要求。

(3)瀝青路面施工技術控制。

相比前兩項控制過程，路面施工技術控制對接縫技術的要求更高，其施工技術要點大致分為攤鋪施工控制、碾壓施工控制以及接縫施工控制。攤鋪施工需要根據實際的施工需求和道路的平整程度，來確定攤鋪機的數量，一般而言，攤鋪機的數量需要控制在三臺以內，以達到節約場地的作用，在進行攤鋪時，需要考慮到路面的厚度和寬度，厚度較大，寬度較寬的路面，宜采用分層多次攤鋪的方式，這樣可以保證攤鋪的質量和路面的平整度。攤鋪工作完成后，需要進行碾壓工作，碾壓工作的關鍵點在于多次碾壓而又不造成路面的破壞，這就需要根據路面實際的平整度和密實度以及碾壓機的壓實率來確定碾壓次數。

4總結