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第1篇

當(dāng)前，航運(yùn)公司燃油成本占運(yùn)營(yíng)成本的比例一般在

40%～50%左右，有的甚至更高。高昂的燃料成本、日漸走低的投資回報(bào)率，加上港口和航線日漸嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)，以及國(guó)際海事組織的能源效率指數(shù)等限制性因素，近幾年都對(duì)船東的運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)。航運(yùn)企業(yè)所能做的最大努力就是在正常運(yùn)營(yíng)船舶的同時(shí)，協(xié)調(diào)好環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益的可持續(xù)發(fā)展。因此，如何通過(guò)節(jié)能減排技術(shù)與機(jī)制的應(yīng)用與推廣，有效降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，已成為當(dāng)前航運(yùn)界普遍關(guān)注的問(wèn)題。

一、當(dāng)前航運(yùn)企業(yè)節(jié)能減排的重要方式

1.船舶改裝節(jié)能

2013年伊始，不少航運(yùn)公司陸續(xù)采用一些船舶改裝的技術(shù)手段，其中包括球鼻艏改裝等方案，來(lái)達(dá)到節(jié)能減排的目的。例如，馬士基航運(yùn)在北船重工，對(duì)旗下10艘集裝箱船的船鼻進(jìn)行改造，以減少燃油消耗、降低成本。繼馬士基之后，現(xiàn)代商船也宣布了改造旗下10艘高速集裝箱船的計(jì)劃，并在北船重工完成首艘削減球鼻艏改造工作。隨后，達(dá)飛海運(yùn)又在舟山中遠(yuǎn)船務(wù)完成了集裝箱船“塔斯卡”球鼻艏改裝項(xiàng)目。

從改裝后的節(jié)能效果來(lái)看，雖然目前尚無(wú)具體公開數(shù)據(jù)，但據(jù)馬士基航運(yùn)估計(jì)，改裝后運(yùn)力可節(jié)省大約2%的燃油消耗。舟山中遠(yuǎn)船務(wù)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)和數(shù)據(jù)比較后認(rèn)為，達(dá)飛的集裝箱船進(jìn)行球鼻艏改薄后，理論上可節(jié)省燃油消耗8%。現(xiàn)代商船則表示，改造前的集裝箱船最大航速為27海里，在經(jīng)過(guò)改造之后，新球鼻艏整體形狀更接近“海豚型”，最大船速也降低為18海里。通過(guò)改造，預(yù)計(jì)燃油成本將減少3%。由此可見，船舶球鼻艏改裝后，雖然節(jié)能效果不盡相同，但收效仍然明顯。在降速運(yùn)營(yíng)下，對(duì)球鼻艏的改裝，可以對(duì)原有設(shè)計(jì)的阻力狀態(tài)做出改進(jìn)。

在船舶節(jié)能改裝經(jīng)濟(jì)效益明顯的驅(qū)動(dòng)下，國(guó)內(nèi)船東也做了這方面嘗試。2013年11月，寧波豐華在中船澄西為旗下的53 000噸散貨船進(jìn)行節(jié)能改造。據(jù)船廠測(cè)算，節(jié)能改裝后的船舶，平均油耗可下降10%～12%，按每日船舶消耗30噸燃油計(jì)算，每日可節(jié)約燃油3噸，費(fèi)用1萬(wàn)余元。船廠數(shù)據(jù)顯示，節(jié)能改裝后的53 000噸船，運(yùn)營(yíng)一年即可賺回修理改裝的成本，對(duì)船東來(lái)說(shuō)不僅有利可圖，而且投入產(chǎn)出的收效相當(dāng)可觀。

2.航運(yùn)節(jié)能管理軟件

除了船舶改裝，對(duì)船舶硬件設(shè)施進(jìn)行改造外，船舶節(jié)能管理軟件的日益興起，也成為航運(yùn)界節(jié)能減排的關(guān)注對(duì)象。近年來(lái)，芬蘭船用方案公司Napa推出的軟件，可使船上能夠更密切地觀察船舶的實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況。該公司稱，開發(fā)設(shè)計(jì)這類節(jié)能管理軟件，主要源自于市場(chǎng)不斷增加的需求。早些年由于油價(jià)低，市場(chǎng)對(duì)這類軟件的開發(fā)并不感興趣。但隨著嚴(yán)厲的環(huán)保規(guī)則陸續(xù)出臺(tái)，以及持續(xù)高昂的油價(jià)，迫使船東更多去考慮如何使其船舶管理更加綠色。Napa公司的節(jié)能管理軟件推出后，節(jié)能效果也不負(fù)眾望。

2013年，歐洲航運(yùn)公司Bore宣布了其試用NAPA公司的SEEMP船舶能效管理軟件的結(jié)果。該公司在一艘滾裝船上配置了該軟件，在89天時(shí)間里，燃料消耗減少了5.8%。據(jù)Bore公司計(jì)算，采用該軟件，該滾裝船每年能節(jié)約320噸燃料，約合21萬(wàn)美元。除了正在運(yùn)營(yíng)的船舶外，一些新船也開始安裝能效管理軟件。2013年，萬(wàn)海航運(yùn)公司新交付的一艘4 680 TEU“新春”輪，安裝了最新推出的NAPA Green節(jié)能系統(tǒng)。該系統(tǒng)是日本海事協(xié)會(huì)與日本NAPA公司共同研發(fā)的全方位節(jié)能軟件，能有效降低船舶燃料成本與減少二氧化碳排放，進(jìn)而與國(guó)際海事組織于今年初開始生效及執(zhí)行的SEEMP船舶能源效率管理計(jì)劃達(dá)到相輔相成的效果。萬(wàn)海航運(yùn)表示，決定選擇該系統(tǒng)，是因?yàn)樗墓δ芟喈?dāng)全面性，還有簡(jiǎn)易親切的操作界面，以達(dá)到船舶平衡、速度與路線的最佳化。同時(shí)，公司也期望能因此成為更環(huán)保節(jié)約的船舶管理者。

由此可見，無(wú)論是船舶的硬件改裝技術(shù)，還是航運(yùn)節(jié)能管理軟件應(yīng)用，都能為航運(yùn)節(jié)能減排工作帶來(lái)非常可觀的經(jīng)濟(jì)效益，吸引不少船東的目光。

二、節(jié)能減排服務(wù)與合同能源管理

1.節(jié)能減排服務(wù)及整體解決方案

隨著現(xiàn)代技術(shù)和制度的不斷演進(jìn)和發(fā)展，節(jié)能減排推進(jìn)的著力點(diǎn)也逐步由傳統(tǒng)的船東技術(shù)應(yīng)用，向供應(yīng)商為船東提供綜合技術(shù)服務(wù)方面轉(zhuǎn)化。如果將航運(yùn)節(jié)能減排視為一項(xiàng)針對(duì)船東的綜合服務(wù)，那么其推廣的關(guān)鍵就在于滿足航運(yùn)企業(yè)的深層次需求，為航運(yùn)企業(yè)提供整體的解決方案。

西門子在航運(yùn)界推出第一個(gè)集成的、優(yōu)化船舶管理的解決方案時(shí)，其船舶業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人就表示，在現(xiàn)在以及未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，維護(hù)周期和能源的消耗在成本降低方面均擁有巨大的潛力，公司可以在生態(tài)和經(jīng)濟(jì)效益兩方面，為船東提供船舶的可持續(xù)性運(yùn)行方案。該公司推出的系統(tǒng)平臺(tái)EcoMain，可以幫助船員和船東迅速獲取和處理船舶運(yùn)營(yíng)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)并以簡(jiǎn)單透明的方式呈現(xiàn)，通過(guò)綜合分析與集成所有相關(guān)數(shù)據(jù)，保證最大程度的優(yōu)化船舶的運(yùn)行效率，同時(shí)數(shù)據(jù)也可以遠(yuǎn)程提供給船東，有利于船東通過(guò)可視化的方式對(duì)其整個(gè)船隊(duì)進(jìn)行優(yōu)化管理，為航運(yùn)業(yè)提供一個(gè)航運(yùn)節(jié)能管理的整體解決方案。

針對(duì)國(guó)外服務(wù)商在該領(lǐng)域的踏足，國(guó)內(nèi)供應(yīng)商也不甘落后。去年中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展期間，中船集團(tuán)旗下的中船電子科技有限公司成功推出了自主研發(fā)的船舶智能運(yùn)行與維護(hù)服務(wù)的系統(tǒng)一攬子解決方案，成為國(guó)內(nèi)首家成功完成船舶智能運(yùn)行與維護(hù)服務(wù)系統(tǒng)自主研發(fā)的企業(yè)。該智能運(yùn)維服務(wù)整體解決方案提出了幫助用戶以最小代價(jià)完成“精確節(jié)能，綠能管理”的運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，通過(guò)定量掌握船舶裝備狀態(tài)，為用戶實(shí)現(xiàn)船舶運(yùn)營(yíng)的精確節(jié)能與綠色管理，分析并找出額外節(jié)約運(yùn)行成本的可能，提高航運(yùn)計(jì)劃整體性。

除了在航運(yùn)節(jié)能管理方面提出的整體解決方案外，在船舶技術(shù)改裝方面，也有專業(yè)機(jī)構(gòu)提出了整體解決的設(shè)想和建議。德國(guó)勞氏船級(jí)社指出，當(dāng)前盡管不少船舶改裝技術(shù)都獲得行業(yè)公認(rèn)，但營(yíng)運(yùn)船改裝的進(jìn)程遠(yuǎn)慢于人們的期望。這主要是一些中小航運(yùn)企業(yè)由于自身技術(shù)力量有限，缺乏專業(yè)航運(yùn)節(jié)能知識(shí)，在節(jié)能減排技術(shù)方面無(wú)法做出明晰的選擇和判斷。針對(duì)這種特殊而又蘊(yùn)含巨大潛力的需求。該機(jī)構(gòu)2013年推出了一本幫助船東如何利用一系列改裝方案來(lái)保持其營(yíng)運(yùn)船經(jīng)濟(jì)性的新手冊(cè)。手冊(cè)內(nèi)容顯示，當(dāng)前節(jié)能減排技術(shù)推廣的主要阻礙是船東在信息、信心和投資動(dòng)力方面的缺乏。缺乏改裝專業(yè)知識(shí)意味著航運(yùn)公司在大量現(xiàn)有的可選方案面前，會(huì)很難識(shí)別出最佳的方案。而且，也未能以專業(yè)方式對(duì)單一改裝方案的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行評(píng)估。因此該船級(jí)社建議，金融機(jī)構(gòu)要發(fā)揮重要作用，進(jìn)一步為船東提供充分的融資支持。航運(yùn)公司、技術(shù)顧問(wèn)、信譽(yù)良好的方案提供方和驗(yàn)證節(jié)能效果的機(jī)構(gòu)之間建立合作會(huì)大有可為。

2.節(jié)能服務(wù)公司與合同能源管理

雖然節(jié)能減排技術(shù)已經(jīng)走向成熟，但仍有相當(dāng)一部分航運(yùn)企業(yè)對(duì)節(jié)能減排工作缺乏足夠熱情。這里面除了船東對(duì)技術(shù)因素了解不夠全面和深入之外，與當(dāng)前航運(yùn)業(yè)普遍面臨現(xiàn)金流吃緊的困境也有相當(dāng)大的聯(lián)系。國(guó)際金融危機(jī)以來(lái)，由于市場(chǎng)持續(xù)低迷，航運(yùn)公司持續(xù)虧損。為了生存，一些知名航運(yùn)企業(yè)已到了不得不依靠變賣資產(chǎn)來(lái)維持生存的局面，即便像馬士基和達(dá)飛這樣實(shí)力雄厚的老牌航運(yùn)企業(yè)，近年來(lái)也不得不多次變賣多式聯(lián)運(yùn)、碼頭等資產(chǎn)，來(lái)籌措部分企業(yè)資金，用于拓展新的核心業(yè)務(wù)。雖然不少節(jié)能減排技術(shù)和整體管理方案可以幫助航運(yùn)企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本，但由于航運(yùn)業(yè)運(yùn)力過(guò)剩明顯，行業(yè)整體利潤(rùn)改善空間有限，當(dāng)航運(yùn)企業(yè)效益不好的時(shí)候，苦于資金有限，迫使不少航運(yùn)企業(yè)暫時(shí)打消通過(guò)再投資的方式，來(lái)做好節(jié)能減排工作。

而航運(yùn)企業(yè)這種缺錢的狀態(tài)，正是金融機(jī)構(gòu)發(fā)揮重要作用的時(shí)刻。為船東提供包括融資在內(nèi)的節(jié)能減排整體解決方案，將成為一個(gè)可行且有效的方式。航運(yùn)企業(yè)的節(jié)能減排工作更需要一個(gè)能提供包括金融解決方案在內(nèi)的綜合節(jié)能服務(wù)公司來(lái)共同推動(dòng)。而與節(jié)能服務(wù)公司密切相關(guān)的，則是現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用的合同能源管理。

合同能源管理發(fā)源于上世紀(jì)70年代中期的美國(guó)，是一種基于市場(chǎng)的節(jié)能新機(jī)制，即由專業(yè)的節(jié)能服務(wù)公司與用能單位簽訂合同，為其提供節(jié)能項(xiàng)目用能狀況的診斷、設(shè)計(jì)、融資、改造、施工、設(shè)備采購(gòu)、安裝調(diào)試、運(yùn)行管理、人員培訓(xùn)、節(jié)能量測(cè)量和驗(yàn)證等服務(wù)并保證節(jié)能量或節(jié)能率，用能單位保證以節(jié)能效益向節(jié)能服務(wù)公司支付項(xiàng)目投資和合理利潤(rùn)的市場(chǎng)化節(jié)能機(jī)制。合同能源管理作為一種先進(jìn)的能源管理模式，在國(guó)外的發(fā)展只有20多年的歷史，但發(fā)展迅速，特別是在美國(guó)、加拿大、歐洲和日本等國(guó)家或地區(qū)，已發(fā)展成為一種新興的節(jié)能產(chǎn)業(yè)。

在我國(guó)，隨著節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)政策體系的逐步完善，節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模正在迅速壯大，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境明顯改善，合同能源管理也從原來(lái)不為大家所知，到現(xiàn)在越來(lái)越被社會(huì)各界認(rèn)識(shí)不斷增強(qiáng)，成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，越來(lái)越多的用能企業(yè)積極采用合同能源管理實(shí)施節(jié)能改造，服務(wù)模式也不斷創(chuàng)新并實(shí)現(xiàn)了突破。目前，金融機(jī)構(gòu)針對(duì)合同能源管理特點(diǎn)設(shè)計(jì)新型金融產(chǎn)品，開發(fā)多種融資方案，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了新的活力。

國(guó)家對(duì)促進(jìn)節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也高度重視，并把合同能源管理看作是促進(jìn)節(jié)能減排培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要措施。近年來(lái)，無(wú)論是從國(guó)家出臺(tái)的節(jié)能減排政策、財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)政策還是稅收優(yōu)惠政策，都對(duì)節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形成了良好的政策氛圍，這對(duì)于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。

三、節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)在航運(yùn)業(yè)發(fā)展前景展望

在節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟮那熬跋拢覀円睬宄乜吹剑?jié)能服務(wù)領(lǐng)域也由以工業(yè)為主，正逐步向工業(yè)、建筑，交通等多領(lǐng)域轉(zhuǎn)變，其非工業(yè)領(lǐng)域節(jié)能服務(wù)市場(chǎng)份額也正不斷提升。目前在交通領(lǐng)域，港口企業(yè)利用節(jié)能減排服務(wù)已經(jīng)有不少案例。

2014年初，南網(wǎng)能源公司與廣州港南沙港務(wù)有限公司簽署綠色港口戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，南網(wǎng)能源公司將發(fā)揮節(jié)能減排技術(shù)與平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，幫助南沙港務(wù)優(yōu)化能源供應(yīng)體系，為其提供一攬子節(jié)能服務(wù)解決方案，其中包括做好能源專項(xiàng)規(guī)劃、深入分析能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)及用能狀況，挖掘節(jié)能潛力，開展節(jié)能改造，幫助南沙港務(wù)提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益等。

十提出，要充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制在資源配置上的基礎(chǔ)作用。國(guó)家在節(jié)能減排的政策取向上也逐步開始轉(zhuǎn)變，由重點(diǎn)支持節(jié)能項(xiàng)目向培育節(jié)能服務(wù)市場(chǎng)轉(zhuǎn)變。以分享節(jié)能效益為基礎(chǔ)的節(jié)能服務(wù)公司也由此不斷應(yīng)運(yùn)而生。包括一些央企在內(nèi)的大型重點(diǎn)用能單位，近兩年也開始組建專業(yè)化的節(jié)能服務(wù)公司。他們正利用自己的資金及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大市場(chǎng)。例如，中石化集團(tuán)早在2011年10月就成立了專業(yè)的節(jié)能服務(wù)公司――中石化節(jié)能技術(shù)服務(wù)公司，并于2012年成為國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部第四批備案的節(jié)能服務(wù)公司。作為合同能源管理項(xiàng)目，中石化節(jié)能技術(shù)服務(wù)公司還享受到上海市浦東新區(qū)國(guó)家稅務(wù)局直接減免增值稅的稅收優(yōu)惠政策。該公司成立后，一直致力于合同能源管理在中石化的實(shí)踐和推廣工作，并成為中石化合同能源管理的主要執(zhí)行者。據(jù)悉“十二五”期間，中石化將安排上百億元投資用于節(jié)能改造，實(shí)施合同能源管理具有極大的內(nèi)部市場(chǎng)，開展合同能源管理具有廣闊前景。

目前，融資渠道是限制一些新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。通過(guò)拓展產(chǎn)業(yè)鏈思路，我們不難發(fā)現(xiàn)，利用新的渠道和營(yíng)銷模式，結(jié)合全球環(huán)保的責(zé)任和理念，節(jié)能減排服務(wù)對(duì)市場(chǎng)資金仍然具有強(qiáng)大吸引力。余額寶、零錢寶和理財(cái)通等互聯(lián)網(wǎng)金融的相繼誕生，改變了以往的社會(huì)融資渠道。今年在深圳，招商新能源集團(tuán)啟動(dòng)了一項(xiàng)光伏互聯(lián)金融戰(zhàn)略合作，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)眾籌的嶄新模式，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)先鋒――光伏電力行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)金融的第一次牽手。該模式將通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)眾籌平臺(tái)，以眾籌的模式向公眾募集資金，聯(lián)合社會(huì)各界力量，推動(dòng)新能源項(xiàng)目建設(shè)。該創(chuàng)新模式將以金融消費(fèi)者為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，構(gòu)建一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)閉環(huán)，通過(guò)創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)方式讓全民共同參與到低碳減排的行動(dòng)中，共建綠色家園。

第2篇

瑞星集團(tuán)有限公司是*縣一家綜合性大型化工制造企業(yè)，期間，這家公司嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家節(jié)能減排政策，實(shí)施一系列重大的節(jié)能技改項(xiàng)目，取得明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。比如，他們實(shí)施的合成氨廢氣回收綜合利用項(xiàng)目，總投資*萬(wàn)元，新建了*吹風(fēng)氣余熱回收裝置，回收合成氨生產(chǎn)廢氣及造氣吹風(fēng)氣中的有效成分，既節(jié)約了能源又減少了大氣污染，該項(xiàng)目實(shí)施后，年可實(shí)現(xiàn)節(jié)能量3.07萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤。

近年來(lái)，*縣針對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理，經(jīng)濟(jì)總量比較小的實(shí)際，提出了“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)增量”的目標(biāo)要求，堅(jiān)持在發(fā)展中抓調(diào)整、在調(diào)整中謀發(fā)展。

為完成節(jié)能目標(biāo)任務(wù)，他們成立了領(lǐng)導(dǎo)和工作機(jī)構(gòu)，落實(shí)了節(jié)能工作責(zé)任制和問(wèn)責(zé)制。健全了政策規(guī)章，形成了較為完善的節(jié)能減排政策法規(guī)體系。制定并啟動(dòng)了《*縣節(jié)能降耗工作應(yīng)急預(yù)案》，按預(yù)案要求嚴(yán)格控制高耗能企業(yè)產(chǎn)能。注重政策引導(dǎo)，調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。全縣新建*度假酒店等一大批重點(diǎn)旅游服務(wù)業(yè)項(xiàng)目。特別是通過(guò)開展“水滸旅游月”活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了旅游收入的大突破。1—9月份，全縣共接待游客*萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)旅游綜合收入*億元。預(yù)計(jì)到年底二產(chǎn)比例將至少下降2個(gè)百分點(diǎn)，三產(chǎn)比例提高不低于3個(gè)百分點(diǎn)。

近年來(lái)，這個(gè)縣共拒批高耗能項(xiàng)目30個(gè)，切實(shí)強(qiáng)化了源頭控制，把住了項(xiàng)目審批閘門。同時(shí)，他們狠抓企業(yè)節(jié)能技術(shù)改造項(xiàng)目建設(shè)，有力促進(jìn)了能耗水平的下降。以來(lái)，先后實(shí)施國(guó)家財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)節(jié)能項(xiàng)目、省重大節(jié)能技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、節(jié)能節(jié)水項(xiàng)目和太陽(yáng)能集熱系統(tǒng)項(xiàng)目15個(gè)，對(duì)上爭(zhēng)取資金近*萬(wàn)元，年可實(shí)現(xiàn)節(jié)能量30余萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤。這些項(xiàng)目的順利實(shí)施，為全縣能耗降低提供了有力支撐。

一系列措施讓這個(gè)縣的節(jié)能工作取得了明顯成效。去年，*縣萬(wàn)元gdp能耗*噸標(biāo)煤，同比下降了*%，累計(jì)完成計(jì)劃的*%。這個(gè)縣的節(jié)能降耗措施也讓瑞星集團(tuán)有限公司得到了實(shí)惠，這些年來(lái)，公司萬(wàn)元增加值能耗不斷降低，盈利能力持續(xù)增強(qiáng)，被評(píng)為“*省節(jié)能先進(jìn)企業(yè)”，被評(píng)為“*市節(jié)能先進(jìn)企業(yè)”，被評(píng)為“*省節(jié)能先進(jìn)企業(yè)”、“*市節(jié)能突出貢獻(xiàn)企業(yè)”。今年1—9月份，公司實(shí)現(xiàn)銷售收入*億元，萬(wàn)元產(chǎn)值能耗*噸標(biāo)煤，比去年下降*%。

談及今后的節(jié)能工作，*縣政府顧問(wèn)梁緒路說(shuō)：“下一步，我縣將抓住最后時(shí)間，以鐵的手腕淘汰落后產(chǎn)能，切實(shí)加快重點(diǎn)節(jié)能項(xiàng)目建設(shè)，嚴(yán)格強(qiáng)化公共用電管理，全面實(shí)施節(jié)能預(yù)警調(diào)控，以更大的決心、更強(qiáng)的力度、更有針對(duì)性的措施，全力推進(jìn)節(jié)能降耗工作，確保完成節(jié)能任務(wù)目標(biāo)。”

相關(guān)范文建設(shè)環(huán)境：在全市節(jié)能減排工作推進(jìn)會(huì)上的講話

今天的會(huì)議非常重要。主要任務(wù)是，傳達(dá)貫徹全省節(jié)能減排馬鞍山現(xiàn)場(chǎng)會(huì)精神，認(rèn)真分析我市節(jié)能減排工作形勢(shì)，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)、明確責(zé)任、強(qiáng)化措施，確保完成全年及節(jié)能減排目標(biāo)任務(wù)，及早謀劃節(jié)能減排工作。會(huì)上，市經(jīng)信委、環(huán)保局分別就節(jié)能和減排工作作了工作發(fā)言；*縣政府、巢…

建設(shè)環(huán)境：市節(jié)能減排綜合性工作實(shí)施方案

今年以來(lái)，國(guó)務(wù)院、省政府先后印發(fā)了《節(jié)能減排綜合性工作實(shí)施方案》，逐級(jí)下達(dá)了節(jié)能減排任務(wù)目標(biāo)，對(duì)有關(guān)工作作了具體部署。為了認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院和省政府的指示要求，確保完成我市節(jié)能減排目標(biāo)，現(xiàn)結(jié)合我市實(shí)際，制定本實(shí)施方案。

建設(shè)環(huán)境：關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能減排工作促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的意見

進(jìn)一步推進(jìn)全市節(jié)能減排工作,加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，確保完成節(jié)能減排目標(biāo),根據(jù)《省委、省政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)能減排工作的意見》，結(jié)合我市實(shí)際，提出以下意見。一、節(jié)能減排工作的指導(dǎo)思想和任務(wù)目標(biāo)(一)指導(dǎo)思想。以黨的十…

環(huán)保工作總結(jié)：商務(wù)局上半年開展節(jié)能減排工作總結(jié)

今年上半年，我局節(jié)能減排工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，把節(jié)能減排工作作為一項(xiàng)重要工作，強(qiáng)化措施、狠抓落實(shí)，緊緊圍繞既定的工作目標(biāo)，認(rèn)真開展了節(jié)能減排工作，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將我局開展節(jié)能減排工作總結(jié)如下：一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，全面部署節(jié)…

第3篇

目前，我國(guó)電煤消費(fèi)占全國(guó)煤炭產(chǎn)量的一半左右，火電用水占到工業(yè)用水的40％，二氧化硫排放量占到全國(guó)排放量的54％。我國(guó)火電機(jī)組供電標(biāo)準(zhǔn)煤耗較國(guó)際先進(jìn)水平高60克左右，相當(dāng)于一年多消耗煤炭2．2億噸；輸電線損率比國(guó)際先進(jìn)水平高1個(gè)百分點(diǎn)左右，相當(dāng)于一年多損失電量近300億千瓦時(shí)。因此，對(duì)電力行業(yè)而言，發(fā)電供電是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，節(jié)能減排也是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

一、堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展就要高度重視節(jié)能減排工作

某電公司高度重視節(jié)能減排工作，成立了組織機(jī)構(gòu)，建立明確的工作職責(zé)和工作分工。通過(guò)張貼宣傳畫、懸掛條幅、標(biāo)語(yǔ)、制作宣傳排版等方式宣傳節(jié)能減排的意義和目標(biāo)，營(yíng)造濃厚的節(jié)能減排氛圍。公司通過(guò)黨委中心組學(xué)習(xí)、編制專題企業(yè)報(bào)和專題學(xué)習(xí)資料、組織開展黨支部書記備課會(huì)等多種方式大力宣傳國(guó)家節(jié)能減排的規(guī)劃、政策、法律法規(guī)，使廣大職工了解國(guó)家、省和集團(tuán)公司有關(guān)節(jié)能減排工作要求、考核指標(biāo)；了解公司節(jié)能減排工作規(guī)劃、計(jì)劃、方案、措施。公司節(jié)能降耗主題活動(dòng)的實(shí)施方案出臺(tái)后，各單位緊密結(jié)合公司要求和本單位實(shí)際制定具體方案，通過(guò)召開班長(zhǎng)以上管理人員會(huì)議、員工大會(huì)等形式貫徹到每一個(gè)專業(yè)、每一個(gè)班組、每一個(gè)崗位，從而為活動(dòng)順利開展奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。公司還舉辦了兩期形勢(shì)任務(wù)教育培訓(xùn)班，聘請(qǐng)專家對(duì)100多名企業(yè)中層管理人員、專業(yè)技術(shù)人員、班組長(zhǎng)等生產(chǎn)骨干進(jìn)行節(jié)能減排知識(shí)培訓(xùn)，激發(fā)骨干人員在節(jié)能減排方面的積極性、創(chuàng)造性。在此基礎(chǔ)上，開展節(jié)能減排專題合理化建議活動(dòng)。發(fā)動(dòng)職工為企業(yè)節(jié)能減排、降低成本、增加效益獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，各單位各部門動(dòng)員和組織職工，尤其是首席工程師、黨員管理人員、生產(chǎn)技術(shù)骨干，圍繞本單位、本部門、本崗位所承擔(dān)的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和重要設(shè)備耗能情況，從經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、經(jīng)營(yíng)管理、修舊利廢等方面每人排查出1-2條影響增產(chǎn)節(jié)約的設(shè)備缺陷或管理缺陷，并在此基礎(chǔ)上提出合理化建議。公司兩次組織節(jié)能減排專題合理化建議活動(dòng)，共收到各類建議270條。具備實(shí)施條件的建議，經(jīng)專業(yè)組評(píng)審論證后予以了實(shí)施，對(duì)實(shí)施成效明顯的合理化建議，及時(shí)、擇優(yōu)在《徐州詫電》報(bào)和局域網(wǎng)上刊用。

二、堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展就要將節(jié)能減排定位優(yōu)先標(biāo)準(zhǔn)

組織開展職工代表節(jié)能減排專題視察活動(dòng)。積極推動(dòng)公司增產(chǎn)節(jié)約實(shí)施方案的落實(shí)，組織職工代表對(duì)公司節(jié)能降耗實(shí)施方案的落實(shí)情況進(jìn)行視察，重點(diǎn)掌握方案的實(shí)施進(jìn)度、典型做法和存在的問(wèn)題，并針對(duì)存在的問(wèn)題提出改進(jìn)議案，有關(guān)部門接到職工代表提出的改進(jìn)議案后認(rèn)真進(jìn)行了落實(shí)。組織開展專項(xiàng)效能監(jiān)察活動(dòng)。加強(qiáng)節(jié)約專項(xiàng)效能監(jiān)察，公司成立節(jié)能減排專項(xiàng)效能監(jiān)察小組，由紀(jì)委牽頭，成員由財(cái)務(wù)部、技術(shù)支持部、人力資源部相關(guān)人員組成，重點(diǎn)對(duì)燃煤成本、煤炭采制樣、供電標(biāo)煤耗、修舊利廢、微機(jī)耗材等物耗、能耗的關(guān)鍵部位進(jìn)行專項(xiàng)監(jiān)察，通過(guò)專項(xiàng)效能監(jiān)察，促進(jìn)相關(guān)部門健全和落實(shí)工作制度，促進(jìn)節(jié)能減排指標(biāo)的順利完成。開展“我為創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)作貢獻(xiàn)”活動(dòng)，下發(fā)了關(guān)于開展“我為創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)作貢獻(xiàn)”競(jìng)賽活動(dòng)的通知，制定了“創(chuàng)建節(jié)約型單位”、“爭(zhēng)當(dāng)節(jié)約標(biāo)兵”的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)廣大職工積極參與，以企業(yè)安全生產(chǎn)、采購(gòu)、

銷售、經(jīng)營(yíng)、管理需要為出發(fā)點(diǎn)，把節(jié)約資源、降低成本、綜合利用、增收節(jié)支、消除隱患、安全健康、工程建設(shè)結(jié)算、人力資源配置和辦公用品、低值易耗品的節(jié)約等作為活動(dòng)的重點(diǎn)，以提高資源利用率，減少損失浪費(fèi)，獲取最大經(jīng)濟(jì)效益的目的，形成人人參與節(jié)約、減少浪費(fèi)的良好氛圍。抓好典型示范。公司組織召開了節(jié)能減排經(jīng)驗(yàn)推介會(huì)，重點(diǎn)推廣先進(jìn)單位、先進(jìn)班組節(jié)能減排的典型工作經(jīng)驗(yàn)，以點(diǎn)帶面，全面推進(jìn)。另外，公司在局域網(wǎng)、垞電報(bào)設(shè)立曝光臺(tái)，定期組織開展節(jié)能減排專項(xiàng)檢查活動(dòng)，對(duì)不符合節(jié)能減排要求的單位、部門以及薄弱部位及時(shí)通過(guò)《徐州垞電》報(bào)、局域網(wǎng)進(jìn)行曝光，促進(jìn)節(jié)能減排各項(xiàng)制度、措施落實(shí)到位。

三、堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展就要將節(jié)能減排作為技術(shù)攻關(guān)目標(biāo)

科學(xué)利用新技術(shù)，加大工程技改力度。20__年以來(lái)，公司重點(diǎn)實(shí)施了熱網(wǎng)工程建設(shè)、＃4和#5爐冷渣器換型改造等技改工程，節(jié)能減排效果十分顯著。

3×55mw機(jī)組改造熱電聯(lián)產(chǎn)工程。項(xiàng)目總投資1975.4萬(wàn)元，新增銷售收入6122.95萬(wàn)元/年，節(jié)約標(biāo)煤28956噸/年。一期熱網(wǎng)工程建設(shè)已建成投產(chǎn)，二期工程目前已完成工程進(jìn)度的70%，計(jì)劃工程結(jié)束后向周邊地區(qū)工業(yè)及民用熱用戶供熱將達(dá)到30萬(wàn)噸/年，成為徐州地區(qū)供熱量最大的企業(yè)。該工程被國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)確定為節(jié)能技術(shù)改造財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目第三批實(shí)施計(jì)劃。