前言：我們精心挑選了數篇優質跑車調查報告文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

今年10月，銷量排名前十位的轎車品牌依次是：凱越、伊蘭特、捷達、桑塔納、夏利、雅閣、QQ、凱美瑞、福美來和福克斯，這十個品牌共銷售10．32萬輛，占轎車銷售總量的33．98％。1～10月，銷量排名前十位的轎車品牌依次是捷達、凱越、伊蘭特、夏利、桑塔納、QQ、雅閣、領馭、旗云、花冠，銷量分別達到14．23萬輛、14．07萬輛、13．98萬輛、13．65萬輛、13．01萬輛、10．23萬輛、9．85萬輛、8．71萬輛、8．05萬輛和6．71萬輛。1～10月，上述十個品牌共銷售112．49萬輛，占轎車銷售總量的37．02％。今年10月，銷量排名前十位的轎車生產企業依次是：上海通用、一汽大眾、上海大眾、北京現代、廣州本田、奇瑞、東風日產、吉利、神龍和一汽夏利，分別銷售2．75萬輛、2．62萬輛、2．56萬輛、2．11萬輛、1．90萬輛、1．89萬輛、1．59萬輛、1．56萬輛、1．50萬輛和1．45萬輛。

編輯點評：都說金九銀十，這個十月果然是不如九月，從九月份和十月份對比的數據上看，十月份基本上所有的車型銷量都在下降。

召回

奔馳召回部分C級W203系轎車

11月5日，因發動機SAM控制單元(信號采集和觸動模塊)存在缺陷，梅賽德斯一奔馳(中國)汽車銷售有限公司決定自2006年11月6日起，召回在2006年2月6日～2006年2月10日期間生產的C級W203系列轎車，在中國相關涉及車輛約為6輛。

編輯點評：奔馳此次召回的車輛在中國市場上只有6輛，涉及的數量和范圍不是很廣，所以對中國市場不會有太大的影響。

投產

廣汽豐田發動機第二條生產線投產

11月13日，廣汽豐田發動機有限公司廣州市南沙工廠第二條生產線開始發動機的生產，并舉行了紀念儀式。第二條生產線的投產使得GTE的生產能力從原來的年產30萬臺增加到50萬臺。

編輯點評：通過此次提高產能，不僅能夠穩定地滿足自上市后廣受好評的國產車CAMRY凱美瑞的需求，并且還計劃積極擴大面向日本的出口。廣汽豐田深信自己生產的發動機定將走向世界。

創新

IBM中國CEO調查報告

11月3日，IBM名為《創新無國界――中國企業的創新之旅》的中國CEO調查報告。這是IBM商業價值研究院面對面地訪問了100位中國CEO，了解他們對創新的看法，其中就有6位是中國汽車行業的CEO。

編輯點評：IBM此次報告是一系列創新見解和解決方案的組合，被與會人士稱為中國企業的“創新方程式”。

新品

豪華SUV凱迪拉克凱雷德上市

11月6日，上海通用汽車宣布，全功能超豪華SUV凱迪拉克－ESCALADE凱雷德在全國凱迪拉克品牌授權銷售服務中心正式開始銷售，售價108萬元人民幣。

編輯點評：自從今年7月廣州車展亞洲首映以來，凱雷德迅速贏得眾多成功人士的青睞與關注。上海通用汽車對這款傳奇之車的中國前景非常有信心。凱迪拉克－ESCALADE凱雷德強大的綜合競爭力，將使它在中國市場上脫穎而出，成為全功能超豪華SUV市場的明星。

獲獎

一汽奔騰榮膺最具市場潛力大獎

近日，在《中國汽車畫報》的年度車型評選中，一汽奔騰榮膺2006最具市場潛力大獎。作為自主創新旗幟下國產中高級轎車的領軍者，一汽奔騰預示出民族汽車值得期待的市場潛力。

編輯點評：一汽奔騰其不僅在外觀、舒適、安全等各方面全方位考慮駕駛者訴求，還推出管家式服務，充分滿足現代商務人士的高需求，而且15．18～20．88萬元的震撼價格，也為其開拓了一片最具潛力的市場空間。

聯袂

首款國產蓮花跑車明年上市

11月18日，青年汽車與英國汽車工程公司正式簽約，青年汽車引進英國蓮花汽車工程技術為青年設計和開發未來新車，將在青年汽車位于貴州、濟南的基地生產。

編輯點評青年汽車與蓮花汽車的合作醞釀已久，最近的兩三年中，Lotus汽車工程已經與青年汽車合作了很多項目，青年還將與蓮花汽車工程成立聯合研發中心，共同進行青年汽車新車的引進和設計開發工作。

合作

中澳攜手提供汽車管理技術和培訓服務

11月16日，中國最大的認證機構中國質量中心與澳大利亞SAI Global公司共同建立的第一家合資公司――華賽天成管理技術(北京)有限公司在北京開業。合資公司由雙方各投資50％，將以北京為總部，充分利用兩家機構在國內外的資源，主營業務為汽車、航空等領域管理技術和培訓服務。

編輯點評：中國汽車要想打入國際市場，要想與發達國家汽車產品進行競爭，就要在質量管理、標準和認證等方面與國際接軌，這樣才能得到國外消費者的認可，滿足國外的技術法規要求。

責任

上海大眾成為最負責任的汽車生產商

11月19日，TNS汽車研究部門了最近的關于汽車企業社會責任的研究結果：中國的消費者對汽車行業公司在中國的經濟和社會發展中所體現的社會責任給予了高度評價，他們認為油品行業中的殼牌和汽車制造業中的上海大眾在這方面的表現尤其領先于其他同行。

編輯點評：雖然目前各種評比很多，但是這個研究報告所顯示的結果有一定的可信度。上海大眾在中國的這么多年一直給與消費者眾多的關懷，在消費者中間有一定的信賴度。

北京車展圓滿落幕

11月27日，為期10天的北京車展圓滿落下帷幕。572款展車，10款全球首發車型，再加上各展臺形形的美女模特，北京車展的確讓人們大飽眼福。實際觀展人數達到65．8萬人次，超出之前預計觀眾人數10萬人次以上。各汽車廠商盡顯其本能，為消費者提供了豪華的視覺盛餐。

豐田汽車公司盛裝亮相北京車展，在2000平米的展臺上，展出全球首次與消費者零距離接觸的重要戰略車型等共計28款精心打造的汽車產品。

福特汽車六大品牌福特、林肯、捷豹、路虎、Volvo汽車和馬自達攜帶52款全新展車，以隆重的參展規模亮相2006北京國際車展。

第2篇

9月2日-7日，又一場車界盛宴一一2014青島秋季國際車展將再次沸騰國際會展中心。屆時，世界名車、頂級名模齊聚青島，各大汽車制造商也將攜年度特惠抵達島城，在金九銀十黃金購車季，一個絕佳的購車機會即將到來。

汽車盛典備受關注

經過多年的品牌積淀，秋季國際車展逐漸發展成為與5月青島國際車展比肩的超級汽車盛典。空前的規模，絢麗的新車，香艷的車模，加上展會推出的幾百臺特價車，吸引著山東乃至整個沿黃河以北區域廣大車迷的熱切關注，成為下半年備受矚目的汽車盛典。

隨著黃金購車季的到來，車商沖擊年終銷量的戰役也即將打響。2014青島秋季國際車展因貼近市場而格外受到廣大廠商與消費者熱捧，主流汽車廠商均將本屆車展作為完成銷售目標的主戰場，各大車商都推出了年內絕無僅有的優惠套餐，準備再一展身手。

據悉，本屆秋季國際車展展出面積逾10萬平方米，展出車輛逾千臺，6天展期將吸引省內外車迷逾45萬人次。

優惠力度超往屆

降價、送禮包、新車亮相，今年的青島秋季國際車展，各大汽車銷售商的促銷手段層出不窮，而且優惠力度較之往屆，大大增加。

為刺激消費，降價銷售一直是部分銷售商的主打牌，不同的是，很多銷售政策只針對車展現場購車的消費者，因此，打算買車的朋友要瞅準機會。

“今年車展的優惠，是我們建店10多年來最大的，促銷政策不僅分布在售前，售后的保養以及維修等項目也列入了促銷政策的行列。”島城某車行趙總如是說。

據了解，多家4S店都推出了數款車型降價銷售，除普通車型外，還有限量版車型。降價幅度也從數千到數萬元不等，最高的降價甚至達到30佘萬元。此外，還有送汽車保養、零利息、抽獎、送大禮包等活動。

除價格因素外，新車是沖擊銷量的另一利器。從整個車市看，旺季來臨前后，推出新車也是不錯的銷售策略。據悉，北京現代、上海大眾等主流品牌在本屆秋季國際車展前后都將有重量級新車推出，業內人士透露，車展上還將有新款豪車亮相。

車展期間選擇多

近日出爐的一份調查報告顯示，在青島，6、7、8三月累積了大批要買車的消費者，其中近八成的人都選擇在9月青島秋季國際車展期間購車。“車展期間選擇多，可貨比三家，而且價格更低、性價比更高”是消費者做出選擇的幾大關鍵因素。

第3篇

首屆北京國際頂級生活品牌（奢侈品）博覽會已于2012年6月在北京國貿展廳成功閉幕。此次展會吸引了美國、法國、英國、德國、意大利、澳大利亞、瑞士等20多個國家的高端品牌前來參展，展出海內外知名品牌126個。為期三天的北京奢侈品展，現場成交額5290萬，意向成交額6.7億，吸引了一萬七千名奢侈品行業從業者和愛好者親臨現場參觀。并且92%參展商表示會繼續參加下一屆展會。

首屆奢侈品展吸引了包括新華社、中央電視臺、中央人民廣播電臺、中國青年報、中國經營報、中國日報、中國證券報、上海證券報、旅游衛視、新浪、鳳凰、搜狐等六百多家國內外媒體的高度關注。

由于展會的良好效果，眾多奢侈品品牌將繼續亮相第二屆北京奢侈品展。且本屆展會面積將比上屆擴大一倍。展覽會將涵蓋眾多高端品牌，包括頂級跑車、豪華游艇、私人飛機、珠寶名表、豪華別墅、貴重禮品、藝術藏品、私人會所、高端俱樂部、奢華旅游、貴族學校、海外移民、高檔醫療機構等33個領域。

展會同期將舉辦頂級品牌新品，豪車試駕、奢華T臺秀，時尚生活講座等多個高端品牌活動，為品牌與消費者之間創造無限的交流機會。

據統計，截至2012年9月底，全球奢侈品市場消費份額達到2120億歐元，比2011年增長15%。以此增長速度，預計2013年市場份額將達到2500億歐元。2015年中國奢侈品消費將達1700億元，很可能成為世界最大奢侈品消費國。

不過，作為全球最大的奢侈品消費市場之一，中國卻沒有具有國際影響力的本土奢侈品牌。對外經貿大學奢侈品研究中心周婷博士認為，對中國本土奢侈品牌而言，首要問題便是難求品牌認同度。畢馬威的中國奢侈品市場調查報告顯示，當受訪者被問及服裝、箱包、配飾等奢侈品牌時，只有不到10%的受訪者會聯想到中國品牌，而超過6成受訪者認為法國和意大利品牌更有影響力。