前言：我們精心挑選了數篇優質物流分揀員工作計劃文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

目前物流從業人員大部分是非專業出身，一線工作人員在具體工作中更多的是憑自己積累的經驗做事，很少能與現代物流理念相結合進行工作的優化；中層管理人員在進行工作的計劃與實施過程中，思想觀念上往往從本部門出發，希望其他部門能夠配合本部門的工作，當工作中出現差錯的時候，第一反應是追查其他部門的責任。這就導致了各部門之間互相推諉，最終影響客戶服務水平。這種情況使得企業對于物流從業人員的業務操作能力、統籌規劃能力、綜合管理能力、團隊協作能力等的培訓顯得尤為迫切。為提高物流從業人員對現代物流知識的認知，提高物流從業人員的工作素質，目前物流企業的慣常做法是邀請高校或者研究機構的專家學者為員工做一切物流基礎理論的講座，對于這種授課式培訓，員工一般只能掌握一些現代物流前沿知識，物流發展趨勢等，具體在工作中如何運用并不能達到立竿見影的效果。鑒于此，各類物流企業對于能夠涉及物流工作各方面的、體驗式的、能夠使員工有深刻印象并能夠很快轉變員工工作觀念的培訓方式是迫切需要的。隨著物流行業的發展，各大中專院校近些年陸續開展了物流人才的培養，但是由于學校條件有限，學生在校期間不能融入真實的企業環境，體驗物流企業的業務流程、作業模式，造成學生雖然學習了各種現代物流的理論知識，但一旦走入社會接觸真正的物流工作環境，往往顯得手足無措，不能盡快將理論知識與實際工作結合起來。鑒于此，各大中專院校對于能夠緊密貼近物流企業實踐、仿真物流企業流程、學生能全面參與、不受企業工作時間影響的獨立授課課程非常期盼。

二、沙盤模擬培訓課程現狀

企業經營沙盤模擬實戰培訓課程是從上世紀五十年代由軍事沙盤推演演化而成，其最大的特點是采用了體驗式培訓方式，在培訓過程中實現了學員對所學知識的鞏固與應用。它運用獨特直觀的教具，融入市場變數，結合角色扮演、情景模擬、講師點評，使受訓人員在虛擬的市場環境中，全真體會企業數年的經營管理過程。沙盤培訓一經面世，就以其獨特新穎的培訓模式、深刻實用的培訓效果受到中外企業高級管理人員和培訓專家們的青睞，成為世界500強企業經營管理培訓的主選課程，各大中專院校也紛紛開設沙盤模擬教學課程，讓學生在校期間即可短距離接觸企業經營環境，形成良好的職業思維[2]。目前國內市場上流行的沙盤有：（1）生產制造企業沙盤。該類沙盤主要著眼于以生產制造企業為原型的生產計劃的制定與實施、生產活動的決策與開展、生產成本的預算與控制等；（2）商業連鎖企業沙盤。該類沙盤主要著眼于以大型商場、連鎖超市為原型的商業企業的連鎖擴張經營，主要培養受訓學員對于市場的預測能力、對于連鎖網點的管理能力、對于總部的規劃與決策能力等。（3）物流企業經營沙盤。該類沙盤目前市場上較少，其主流產品主要著眼于以運輸公司為原型的物流公司的派車提貨、運輸調度、貨物運輸和運費結算以及相關的企業管理（人員招募、財務管理、網點辦公室的購買與租賃等）[3]。

三、現有物流企業經營沙盤模擬課程的不足

對于滿足物流企業從業人員培訓與物流專業學生進行體驗式課程來說，生產制造企業沙盤和商業連鎖企業沙盤由于其關注重點不在物流工作上，顯然是不適用的；而目前市場上的物流企業經營沙盤雖然對于物流運輸工作以及相應的企業管理工作做了較詳細的設計，但仍然存在以下的不足之處：1、物流業務形式單一。現有物流沙盤所涉及到的物流業務主要工作包括派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、車輛調度、線路選擇、貨物出庫、貨物到達、運費結算，主要圍繞完成若干運輸任務而開展，受訓者主要考察的指標是運輸業務的交付時間，即在一定的交付時間內，完成將相應貨物提貨，入庫、分揀、裝車、選擇路線、在途運輸以及到達結算運費即可。其中提貨，分揀、在途運輸以及到達結算運費所需操作相對來說比較簡單，入庫作業只需考慮有沒有足夠容量的倉庫即可，選擇路線則是在一副系統內含的全國地圖上選擇走哪條路、用何種運輸工具進行運輸的決策。對于綜合物流公司面對多種不同貨物所進行的倉儲保管作業、配送作業、物流外協等沒有涉及。2、未深入考察各物流崗位統籌規劃能力。一家綜合物流企業中有各種崗位，包括倉庫管理員、車輛調度員、運輸經理、配送經理、市場開拓員、訂單處理員等，各崗位在實施具體工作前都必須統籌工作崗位的現有資源，制定詳盡的工作計劃。一款培訓系統只有具備了這樣的功能，才能讓受訓者有所得，而目前的物流沙盤更多的注重運輸業務的車輛調度方面，對于其他的則很少涉及或者涉及很淺。3、過多注重非物流業務。物流公司最主要的業務應該是倉儲、配送、運輸、調度、物流訂單處理等工作，物流企業經營沙盤的重點也應該放在物流業務的處理上，而目前的物流企業沙盤卻把較多精力放在物流企業人員的招聘、辦公室規模和裝修的檔次決策、物流業務的招投標，而對于具體的物流業務卻只涉及流程性的運輸業務，作為培訓物流從業人員來說顯然是偏離了學習的重點。4、不能針對經營結果給出經營分析及建議。一家物流企業經過全公司所有人員團結協作完成階段性的經營后，經營績效的考評是非常重要的，公司各級從業人員只有在上階段的經營結果中才能找到經營過程中出現的問題所在，從而在下階段的經營中發揮優勢，彌補劣勢。物流沙盤培訓也應該體現出這樣的特點，才能讓受訓人員在運營中不斷思索、成長。而目前的物流沙盤期末績效評估或者指標不夠科學，或者根本就沒有詳細的評分細則，只是在階段性經營結束后由系統直接計算出小組得分供比賽排名使用，各受訓人員對于競爭對手各方面的情況也無從得知，對于下階段的經營戰略制定缺少科學的指引。5、競爭形態偏離社會實際。物流企業之間的競爭參數一般是市場維護人員的努力程度和企業本身的信譽度，和某客戶建立合作關系后物流業務的價格主要靠成本加成法來確定，一方面滿足了客戶的需求，一方面實現了物流企業的盈利目標。而目前市場上的物流沙盤卻在續簽了一部分訂單后，其他的每一張訂單都靠競爭企業的競標，標價最低者中標，這樣在培訓中尤其是有比賽性質的培訓中，各小組為了競得訂單，不惜以最低價格甚至是0來投標，導致各小組無需惡性競爭，這種競爭形態偏離了社會實際，無法讓受訓人員養成正常的經營觀念。

四、物流企業經營沙盤模擬課程開設建議

第2篇

關鍵詞：小型倉庫；自動分揀；運載；升降；循跡

1 工作流程

我們所設計方案工作流程如下：

（1）首先通^RFID模塊對于電子標簽的識別，RFID模塊中儲存有物品快遞地址及重量信息，系統根據這些信息做出判斷該物品應該在傳送帶的何處下落；

（2）信息處理以后當貨物運動到對應位置時，對應位置的推桿進行相應運動，將貨物推到所需位置；

（3）待貨物從傳送帶被推下時，會落入運載車中，運載車中有光電檢測裝置，檢測貨物的總體高度，當有貨物下落至車內時，小車內升降裝置根據其大小做出合理的下降并維持整體高度不變；

（4）待運載車內的貨物裝滿時，即升降平臺運動到了運載車底部，運載車開始向貨車運動，同時備用運輸車補上前一輛的位置；

（5）運輸車通過光電循跡運動到對應貨車部位，（現有工作方式為人工將貨物放至傳送帶上，由傳送帶傳送至貨車車廂內）運載車平臺上升，將貨物通過斜面卸下至傳送帶上，實現文明裝卸；

6）至此完成一次循環。

2 創新特色與應用前景

1、創新特色

（1）機電光一體化

目前機電一體化已成大勢所趨，該系統打破學科局限，結合機械設計理論實踐知識、電子電路相關知識、光電傳感等技術手段，來做成整套系統。

（2）機械結構設計巧妙

運載車內部升降：通過簡單的絲桿及傳動結構，根據貨物的多少來調節高度，裝卸過程中都不會出現摔打及撞擊，實現貨物的文明裝卸，保證了貨物的安全，成本低廉且易于實現。

運載車內的斜面：去掉了裝卸過程中傾倒的機械動作，取而代之簡單的斜面讓貨物自由滑落，既節省了材料和控制，又能保證貨物的安全性。

（3）分撥機構簡單易行

利用現有傳送帶，結合舵機與雙搖桿機構的擺動，通過既簡單又高效的結構來實現分撥

（4）射頻技術的利用

將圖形標簽替換為電子標簽，RFID標簽中含有該貨物的基本信息，通過射頻掃描，當貨物進入該系統，意味著該貨物即將進入派送階段，借助互聯網現有條件，可以實現信息的傳遞，相當于人工掃描條形碼并進行記錄。

2、應用前景

對該系統在中小型企業中的發展前景分析，主要有以下幾點：

（1）可行性分析

該物流系統在一定程度上彌補了硬件落后的缺陷也彌補了人工分揀效率低的缺陷。此套系統將主要應用于快遞流程的最后兩個環節，也就是中小型派送點。原理不可行且能保證工作人員和貨物的安全。從而實現分揀助力，文明分發以及文明投遞。由上述資料可見，其低投入、高效率證實了其可行性。

（2）安全性分析

此套設備無論是對于貨物安全或是員工的安全都有著一定的保障，比較于傳統的快遞模式有著很大的進步與完善。首先，全自動的系統為員工減少了許多壓力，避免了許多意外危險，減少其工作時間，改善工作環境，也就從根本上解決了當今快遞員高壓力高工作量的問題。技術上實現自動分揀也就表示，快遞員無需再自己動手裝卸貨物，裝卸助力，實現文明裝卸，避免投遞員受傷。其次，貨物的安全性也得到了充分的保證。

（3）高利潤性分析

為了尋求企業更多的利潤增長空間，部分公司開始大力度加強基礎設備各硬件的更新換代。采用機械化生產最直接明顯的優勢就是將大大提高生產過程中的效率。現在大部分民營快遞企業還在采用人工掃描分揀入庫的方式，如果采用機器分揀掃描入庫將大大減少人力的投入。中小型企業只需要詳細制定好員工的工作計劃，令員工能夠更好的配合到機器生產，這將大大減少公司在快件入庫上的人力投資，從而獲得更高的經濟利潤。

一套分揀系統將實現多區自動分類，每區分類將減少原本所需人力的80%，也就意味著其工作效率將高出原來的四倍。此外，設備的引入和維護費用從長遠來看將遠遠低于傳統人工派件的年耗資。其可觀的利潤將吸引一大批中小型企業的將自身企業升級革新，打破以前的高投入低利潤的模式，轉型為新型高效率低投入的快遞產業。

3 總結

該系統不僅可以減少人工成本，更可以提高貨物的安全性，保障了快遞物品的完整與可靠。主要通過創新的機構設計及電路設計來實現所需功能，適用于市、區級的物流倉庫分揀中心，針對小型倉庫可以做出合理的產品實物。

參考文獻

[1]賈錦珠. 自動分揀輸送系統―物流邁入自動分揀和輸送系統時代[J].中國儲運，2008.

第3篇

【關鍵詞】物流管理；實踐教學；實施方案

一、總論

教學項目的實施是以培養目標為依托的，它服務于培養目標。物流管理實踐教學的開發始終遵循大連職業技術學院物流管理專業的培養目標，在專業培養目標的基礎上分解出本門課程的教學目標。學院物流管理專業的培養目標是：培養具有誠實守信品質、愛崗敬業精神、挫折承受能力和團隊合作意識，了解現代物流管理知識，熟悉國際物流基本業務流程，掌握國際物流操作技能，能夠勝任國際貨代、場站管理和物流配送等崗位工作的國際物流基層管理人才。物流管理專業培養目標中包含三個核心能力，其中專業能力表述為：能進行國際貨運業務；能進行報關報檢業務；能進行國際集裝箱運輸業務；能進行物流配送業務；能設計并評估物流方案。在專業能力中進行物流配送業務能力是五個核心專業能力之一，物流管理綜合實訓這門課程承載著培養這一核心能力的重任，同時還要注意培養方法能力和社會能力。這也就形成了本門課程的教學目標，如下所示：

通過實踐教學，掌握基于不同信息處理方法和手段進行物流管理的管理技術，能夠獨立完成物流管理業務操作。

1.專業能力

（1）能夠熟練進行貨物入庫理貨操作；（2）能夠熟練運用和操作物流作業的主要設施和設備；（3）能夠熟練進行入倉通知單的填寫以及物流合同的簽訂；（4）能夠熟練應用物流管理軟件；（5）能夠熟練進行倉庫盤點操作；（6）能夠按單備貨以及按照客戶要求（或根據實際情況）實施運輸包裝；（7）能夠熟練進行業務收費操作和物流成本控制及分析；（8）能夠實施安全管理。

2.方法能力

（1）能自主學習物流管理的新知識、新技術；（2）能通過各種媒體資源搜集所需信息；（3）能獨立制定工作計劃并實施；（4）能不斷積累物流管理相關經驗，善于從個案中總結規律；（5）能優化工作過程，節約時間，降低成本。

3.社會能力

（1）能嚴格遵守物流管理相關行業的職業道德，遵守行業法律、法規；（2）能嚴格遵守企業的安全規范；（3）能與客戶進行有效的溝通，同物流工作相關人員協作共事；（4）能解決物流作業過程中出現異常問題，具備處理物流作業現場突發事件的應急能力。

二、物流管理實訓實施方案

學生進入大連職業技術學院物流實訓基地，由企業兼職教師指導完成物流管理實訓，通過實踐使學生具備熟練地運用物流管理系統（WMS）結合條碼、射頻等識別技術實施物流管理業務的操作；了解商品的采購方式供應商網絡、流通加工方法及相應包裝方法與技術，熟悉物流操作流程，掌握根據配送商品信息開展配貨及補貨的方法，具備發運交付貨品的能力。為此學院建立了物流管理實訓中心，作為開展實踐活動的載體。物流業務綜合實訓的操作步驟：

1.入庫作業操作

（1）分組準備，收集、整理、分析資料，扮演不同角色（保管方和存貨方）模擬合同簽訂過程，進行合同文本的簽訂；（2）根據物流合同，熟悉入庫商品，并掌握好庫場實際情況，編制物流計劃；（3）根據物流計劃，編制商品入庫作業計劃；（4）根據商品入庫作業計劃做好當天的入庫前準備工作。（5）預報和接車準備，卸車前檢查，卸車，包裝驗收，辦理交接手續；（6）商品驗收，填寫驗收單；（7）填寫入庫單；（8）登賬，立卡，建立物資檔案；（9）簽單業務訓練；（10）更新物流管理信息系統。

2.保管保養作業操作和安全管理

（1）堆碼訓練；（2）用溫度計和濕度計監測庫房內的溫濕度，填寫倉庫溫濕度記錄表；（3）進行金屬制品防銹和除銹訓練；（4）進行防霉、腐訓練；（5）進行倉庫巡查訓練，填寫倉庫巡查記錄表；（6）進行倉庫日常報表填寫技能訓練；（7）練習庫存管理信息的檢索和查詢；（8）消防安全檢查和消防器材的使用練習；（9）倉庫防盜能力訓練；（10）貫徹現場的“5S”管理方法。

3.盤點作業操作

（1）分組，做盤點前準備；（2）發放盤點單，記下盤點單的編號；（3）初盤，填寫盤點票；（4）填寫盤點記錄表；（5）復盤，確認初盤數量。若有差異，與初盤人員做好復核確認，確認后的數據記錄于盤點記錄表上；（6）復盤完畢，從貨垛上取下盤點票；（7）按編號和發出數回收盤點票，核對盤點記錄表上的實盤數據；（8）把實盤數據與賬目上的結存數進行核對；（9）若發生盤盈或盤虧，分析盈虧原因；（10）編制盤點盈虧表，對差異進行處理，并提出預防和改進措施。

4.分揀作業操作

（1）打開亮燈揀貨系統貨架的電子開關，啟動揀貨指示燈。（2）打開電腦，啟動電子標簽訂單設置系統；（3）進入電子標簽訂單設置系統，打開摘取式（分貨式）分揀菜單，按配送訂單要求錄入貨品的分揀數額；（4）分揀人員進入亮燈揀貨系統貨架前，將揀貨周轉箱放于分揀機下，做好撿貨前的準備工作；（5）啟動分揀機的輥筒式輸送鏈；（6）進入電子標簽揀貨系統，打開摘取式（分貨式）分揀菜單，點擊單步分揀或連續分揀，電子撿貨貨架上的揀貨指示燈隨即顯示每一貨架需要揀選商品的數量，分揀人員先將周轉箱從分揀機下拿出放至分揀機的輥筒式輸送鏈上，然后按指示燈顯示實施操作，每揀選完畢一個指示燈下的產品，即將改指示燈熄滅，一批訂單中所有的指示燈全部熄滅后，總指示燈鳴叫并閃亮，分揀人員將總指示燈熄滅，周轉箱經過分揀機分揀道口滑入道口底端，由理貨人員整理至待發貨區。

5.出庫作業

（1）制作出庫單證，做好出貨前準備；（2）核對有關出庫憑證；（3）按單備貨銷卡；（4）理貨；（5）復核；（6）包裝和刷嘜；（7）清點交接和現場清理工作；（8）單證流轉和賬務的處理；（9）物流管理信息系統中信息的更新；（10）出庫過程中以及出庫后發生問題的處理。

整個實踐活動貫穿如下兩個流程：物流入庫作業流程圖和物流出庫作業流程。另外，對學生的學習成績考核，由企業技術人員和學校專業指導教師共同考評。校企雙方共同打造適應物流管理實踐教學要求的質量保障機制

三、物流管理實踐教學實施效果

通過這兩輪教學改革收到了非常好的教學效果，首先課程收到了學生的好評，特別是上課的參與度有了廣泛的提高，課上、課下隨時都會有學生的提問，為了提高操作績效，學生要進行大量的課下準備工作，這些都提高了學生的學習積極性；在學生畢業實習過程中，企業對學生的物流管理能力也有很高的認可；教學督導以及本系教師都對該課程給予很高的評價。提升了畢業生在企業從事物流相關崗位工作的發展空間。

四、結束語

大連職業技術學院于2002年開始設立物流管理專業，物流管理綜合實訓課一直是物流管理專業的核心課程之一，2007年學院被國家教育部批準立項建設國家級示范校，物流管理專業是重點建設的示范專業之一，修訂后的人才培養方案中，物流配送能力是物流管理專業能力中五大核心能力之一。物流管理綜合實訓課是肩負著培養這一核心能力的重大任務的課程之一，教學過程中對實踐教學進行了有益的探索，如今，示范校已經順利通過驗收，本文就是將物流管理實踐教學改革過程作以總結，目的是為開設物流管理綜合實踐著門課程的院校提供借鑒和參考，同時也為有志于從事物流行業的人士，以及工商企業進行物流配送員工的培訓提供借鑒和參考。

參考文獻：

[1]李萬秋.物流中心運作與管理[M].北京：清華大學出版社，2003，8.

[2]王郁蔥.倉儲管理實務[M].北京：鐵道出版社，2008，9.

[3][美]蘭伯特（Lanbert，D.），斯托克（Stock，J.），埃拉姆（Ellram，L.）著.張文杰，葉龍，劉秉鐮，譯.物流管理[M].北京：電子工業出版社，2003，7.