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第1篇

關鍵詞：職業能力 人才培養 校企合作

近些年，隨著物流產業的發展，企業需要大量物流人才，服務于物流企業中低端要求的人才需要具備一定的操作能力。而目前擔當此項培養任務的中等職業學校由于培養目標定位不明、課程體系設置滯后、學生缺乏技能訓練等因素，一定程度上影響了物流操作人才的培養。因此有必要對中職學校的物流專業人才培養模式進行重新思考和探討。

一、中職物流專業人才培養目標及就業情況分析

（一）中職物流專業人才培養目標及定位

國家對中職物流人才的培養目標是“培養適應經濟發展和行業變化的需要，有理想、有道德、有文化、有紀律、具有良好的職業道德和行業規范，掌握必需的文化基礎知識，了解物流運營過程，從事運輸業務、倉儲與配送、物流營銷、信息處理等物流活動，具有相應的綜合職業能力的初、中級物流作業專門人才”。 具體來講，中職物流專業培養的人才要以一定的理論知識作為基礎，但主要傾向于實用性和操作性。

（二）中職物流畢業生就業情況分析

根據調查，中職物流專業畢業生就業主要面向制造業、商貿服務業、第三方物流企業、倉儲配送企業。從事運輸的崗位有業務員、操作員、現場管理員、信息員、錄入員、單據管理員；從事倉儲崗位有裝卸、叉車司機、 理貨員、倉庫管理員、監裝員、信息員、從事配送崗位的配送員、檢驗員、從事商貿業的崗位的客服文員等等。由于天氣原因、客戶需求個性化因素、服務質量提高要求等原因，物流工作往往需要經常加班、甚至需要24小時之間倒班作業。隨著生產力的提高、物流技術和設備應用到倉儲、配送、包裝、裝卸等物流各個環節。

物流業對員工的素質要求也越來越高。根據筆者對深圳近些年中職物流畢業生的就業情況跟蹤發現：中職物流畢業生進入制造行業的比例大約為6%、商貿服務業的比例約為84%，真正從事物流行業的大約為10%。

二、傳統中職物流人才培養存在的問題

通過對中職物流專業人才培養目標和就業情況分析，我們發現中職學校物流培養方式與就業市場對人才的需求存在一定的錯位，主要體現在下面幾個方面。

（一）課程設置與職業能力需求存在差距

根據老師對深圳多年中職物流就業市場的調查發現，物流企業需要的是有一定物流專業基礎、懂相關操作技能、身體好、能吃苦、有禮貌、會溝通的中職生。但是我們現在畢業的學生明顯不受到就業市場的歡迎。由于中職物流課程體系沿襲高校物流管理模式，課程設置理論課時分配比較多，管理成分比較大，技能操作課時嚴重不足。這在傳統的中專學校表現更為突出。另一方面，由于現在的中職生大部分都是獨生子女，從小自我中心比較嚴重，而我們的課程設置如商務禮儀開設不足、同時就業教育也缺乏針對性的矯正，導致學生剛走出學校就遭到用人單位投訴。

（二）學生就業需求與培養定位存在差距

由于物流行業的特性，絕大部分物流企業都希望招收男性員工。根據物流就業市場調查，除了客服文員、接待、收銀等有限崗位需要女性員工外，大部分崗位如配送員、倉儲員、快遞員、貨代員等都需要男性畢業生。所以學校在制訂物流人才培養方向的時候，要考慮到就業市場崗位的實際需求，有針對性的界定男女招收的比例，分流一部分女生到商貿連鎖業、旅游專業、會計專業去。

（三）物流教學缺乏企業有效支持

我們對中職物流畢業生的定位的是服務于物流中低端的技能型人才。由于中職物流學校“雙師型教師”成色不足以及學校內部物流實訓條件有限等等。因此加強與物流企業的合作，建立真正意義上的校企合作就顯得非常必要。但是，一方面學生不愿意去企業從事單調、重復的工作，另一方面，大多企業也不愿意接受短時間的實習生，從而打亂自己的工作計劃。真正意義上的校企合作需要政府、學校、企業、學生和家長、方方面面的支持。校企合作的不足也導致了我們大多教學脫離了企業實際，我們培養的學生不能適應企業崗位需求。

三、中職物流人才培養模式的改革

（一）以就業需求為導向確立培養目標

中職教育是以就業為導向，以培養職業能力為中心的非學科教育，更多強調對技能和操作的應用。因此中職物流人才的培養要針對崗位需求培養應用型和操作性人才。物流產業遍布流通業、制造業、后勤服務業等領域，所以對物流應用型人才的需求也比較廣泛，在專業設置的論證調研中，我們把物流從業崗位劃分為四個崗位群：以運輸為核心的貨運站、港口、機場和集裝箱貨場；以倉儲配送為核心的儲運、批發中心、物流中心等；各類制造企業、商貿企業，包括企業采購、庫存控制、在制品和產成品管理等；以電子商務為基礎的新興物流企業。通過以上需求分析，我們專業的設置大致可以分為下面四個方向：商業物流配送專業；貨運專業；生產物流專業；電子商務物流專業。這樣我們可以將物流專業的培養目標從新表述為：培養企業物流操作第一線的倉管員、驗貨員、揀貨員、配送員、訂艙員、錄入員、采購員等崗位的職業能力，熟悉崗位操作流程，掌握操作技能，養成良好職業素養，具有職業生涯發展基礎的應用型人才。

（二）以職業能力為核心構建教學體系

1、課程內容以知識本位向能力本位轉化

中職物流專業學生基本能力包括溝通與表達能力、基本計算機和外語能力、自律能力、分析和判斷能力。專業能力包括訂單處理能力、采購能力、運輸組織能力、庫存管理能力、新興處理能力、客戶服務能力、物流管理能力等。在知識經濟時代，培養和發展能力比獲取知識更重要。因此中職學生職業能力的培養要超越和突破知識本位觀，實現由知識本位向能力本位的轉變，在實際培養中，一方面要培養學生獲取知識的能力，另一方面要培養學生的動手實踐能力，實現中職學生全面而綜合發展。

2、分析典型工作任務，采用專項技能訓練

在中職物流核心課程設置中，《物流概論》、《倉儲管理》、《運輸管理》、《配送管理》、《供應鏈管理》。它們之間有很多內容交叉和重復，我們在上課過程中，可以把相關內容抽調出來形成典型工作任務，采用專項訓練手段，提高學生的技能。比如：我們把《配送管理》和《倉儲管理》中重復的入庫、在庫和出庫作業，可以看作一個流程讓學生訓練。也可以把它們分拆出來，《配送管理》課程中針對入庫子系統、保管子系統、出庫子系統等進行的單項實訓；《倉儲管理》課程中入庫憑證的填制和審核，賬簿的設置和登記，簡單物流報表的編制等單項實訓。我們甚至可以進行更為詳細的保管員、單證員、分揀員、統計員、報檢員項目等實訓。

3、嘗試項目教學法，提高學生動手能力

項目教學法主張先練后講，先學后教，強調學生的自主學習，主動參與，從嘗試入手，從練習開始，調動學生學習的主動性、創造性、積極性等，學生唱“主角”，而老師轉為“配角”，實現了教師角色的換位，有利于加強對學生自學能力、創新能力的培養。物流課程操作性比較強，多媒體展示和案例教學還不能讓學生徹底掌握課程，更不能提升學生動手能力，而項目教學可以解決這個問題。以倉儲作業實務為例，老師可以把入庫作業、在庫作業和出庫作業按小組布置任務，小組之間相互銜接，完成整個流程。在小組作業出錯的過程中，老師不要立刻去糾正，等出錯小組作業完成后，讓其它旁觀的小組指出錯誤并糾正，老師在旁給予指導，這樣能更多提高學生的實踐能力。

（三）以校內和校外實訓基地為載體，強化學生實踐能力

1、建設校內物流實訓中心

根據物流教學模塊化的需要，我們可以把物流實訓室分為《倉儲配送訓練模塊》、《運輸訓練模塊》、《單證訓練模塊》、《叉車訓練模塊》所需要的設備有：黑白激光打印機、手持多功能收貨平臺、手持激光掃描器（收貨用）、條碼打印機、重型貨架（組）、流利式貨架（組）、電子標簽揀貨系統含軟件、液壓托盤車、手推車、條碼電子秤（分拆及銷售用）、輕型托盤、加工工作臺、封口機、收貨磅秤、周轉箱、POS機、單證操作軟件、叉車。這些訓練項目和設備可以從第三方物流角度仿真物流中心運作。從供應鏈的角度，用各種物流設備來模擬產品從生產加工到銷售整個流程，其主要目的和任務是由學生使用自己所學過的物流相關知識和方法去完成物流全過程的模擬作業，從而能夠熟練掌握現代化物流技能。目前，這些校內實訓設施基本能夠滿足理論與實踐教學的需要，能夠完成對學生物流崗位技能的培養任務。

2、建設和拓展校外實習實訓基地

為了進一步提高學生的實踐能力，學校必須走去校門，與物流企業建立校企合作關系，成立校外實習基地，為學生進入物流企業專業實習、頂崗實習提供保障。為加強學校與實習企業的合作，學校首先要選擇專業對口、在業界有一定知名度的品牌企業，雙方就學生實習人數，實習時間、實習崗位、實習工資與保險、勞動強度等內容達成一致、簽訂校企合作協議。其次要加強與企業的溝通與協調，學生走出教室，進入實際崗位上崗，環境發生了很大變化，學生有很多不適應，這時候老師要與企業溝通，包容學生出現的問題。在工作內容上，盡可能讓企業兩個月給學生換崗，一方面減少學生工作的單調，另一方面通過輪崗，學生可以體驗到不同崗位的工作體驗。最后，要加強對學生的管理。實習中，除了學生剛上班的不適應之外，也會有部分學生遲到、消極怠工。這在同學和企業中形成很壞的影響，老師要及時找學生談話，了解實習過程中的遇到的困難，幫學生分析問題，同時督促學生遵守學校、企業的有關規章制度，保障實訓正常，使實訓真正起到提高學生職業能力的作用。

通過校外實習，學生了解到物流企業組織、生產、技術、設備、生產工藝流程、以及與本專業有關的職業崗位的工作過程、主要工作任務；通過在相應崗位上進行專業基本技能訓練，并在限定時段依據相關規則完成系統的工作任務，鍛煉了學生的專業能力、合作能力、社會能力等。通過實習，學生也會感受企業管理制度、工作強度、企業員工生活和企業文化等等，這為學生從“物流學生”到“物流員工”打下良好基礎。

四、結束語

物流產業已經定位為國家的支柱產業，但是我們中職物流專業培養的的人才不能適應社會要求，尤其在質量上與企業需求有較大的差距，為了更有效培養物流產業所需要的中職人才，學校可以改革人才培養模式、構建符合企業需要的課程體系、加大校內外實訓實習力度，培養合格的物流人才。

參考文獻：

[1]張小彤.中職物流專業建設與人才培養模式討究[J]，廣東教育，2007（9）：17-19

[2]彭智勇.中等職業學校教師能力構建與專業發展[M]，重慶出版社，2008（11）64-70

[3]馬樹超.工學結合：職業教育與用人單位對接的關鍵舉措[J]，職教論壇，2007，（1）

第2篇

關鍵詞：工作任務；工作情境；項目教材；教學設計

為進一步貫徹落實教育部《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》文件精神，全面貫徹黨的教育方針，積極培養具有良好的職業道德、較強的專業技能、具備可持續發展的學習與適應能力的高素質高技能人才，按照工學結合的要求，學院全面推進課程體系改革，徹底改革傳統的學科體系課程模式，構建基于工作過程的高職項目課程體系。

一、項目課程開發目的

隨著我國職業教育的不斷發展，以課堂教學為主的學科性課程已不能適應現代職業教育自身的要求，開發適宜職業教育課程的研究迫在眉睫。職業教育的最基本的目標就是使學習者具備能夠勝任工作崗位的能力并順利就業，這就決定了職業教育課程開發的內涵和外延與普通教育課程不同。職業教育課程應該打破學科體系，以工作過程為導向，構建項目課程。工作過程導向的課程開發以市場需求為邏輯起點，以職業崗位群職責、任務、工作流程分析為依據，進行內容選擇與重構；以行動為導向實施教學，使學生在實踐中構建屬于自己的工作經驗、知識和能力體系。通過課程開發與教學設計創新，使教學內容和企業需求深度融合，從而實現高等職業教育培養高技能人才的目標。

二、項目課程開發方法

工作過程導向的項目課程，就是以企業崗位的工作過程為中心構建一定的教學項目，圍繞工作任務的實施來展開學習。項目課程具有的基本特征是：用職業能力表述課程目標；以工作任務為教學內容；圍繞工作任務學習的需要，以典型產品或服務為載體設計“學習項目”，組織教學。

《倉儲與配送業務操作》項目課程打破以知識傳授為主要特征的傳統學科課程模式，轉變為以工作任務為中心組織課程內容，讓學生在完成具體項目的過程中構建相關理論知識，并發展相關職業能力。課程內容突出對學生職業能力的訓練，理論知識的選取緊緊圍繞工作任務完成的需要來進行，同時又充分考慮高等職業教育對理論知識學習的需要，并融合相關職業資格證書對知識、技能和態度的要求。每個項目的學習都按一定載體設計的活動進行，以工作任務為中心整合理論與實踐，實現理論與實踐的一體化。

教學過程中，盡量通過校企合作、校內實訓基地的建設等多種途徑，采取工學結合、半工半讀等形式，充分開發學習資源，給學生提供豐富的實踐機會。

教學效果評價采取過程評價與結果評價相結合的方式，通過理論與實踐相結合，重點評價學生的職業能力。

三、項目課程開發步驟

《倉儲與配送業務操作》項目課程開發工作共分為五個階段進行，如圖1所示。第一階段是專業調研，崗位定位；第二階段是工作任務與職業能力分析，課程標準編制；第三階段是項目課程教學設計；第四階段是教材編寫；第五階段是教學過程分析。本項目課程教學準備從2009級學生開始實施，不斷完善。

1.專業調研，崗位定位

崗位定位是職業教育項目課程開發工作的起點，要明確地定位人才培養目標，必須依據專業所面向的工作崗位來進行，即要明確某個專業、某個層次的職業教育所面向的具體工作崗位。根據高職教育應首先服務于地方和區域經濟的要求，所以選定本院所在區域長三角地區有代表性的企業進行充分的調研，分析這些企業的工作崗位，確定倉儲主管、入庫管理員、保管員、出庫管理員、業務員、倉管會計、搬運員、理貨員、養護員、倉庫安全員、訂單員、盤點員、揀貨員、補貨員等主要工作崗位。

2.工作任務分析，課程標準編制

在企業工作現場通過觀察員工完成工作任務的職業情境，調查典型職業活動的工作過程，對崗位的工作任務進行分析，從而獲得詳細而準確的工作任務分析表。分析構成職業能力的工作任務，獲得職業能力分析表。職業能力是確定課程內容的基本依據。對職業能力進行篩選，選出通過教學能夠達到的職業能力。然后對所選出來的職業能力進行分解，盡可能分解到可操作的層面，獲得職業技能。然后再逐條針對每條技能，確定要獲得這條技能學生應當“知道、理解”的內容，即知識內容與要求。除知識內容和技能內容外，職業素養也是不可缺少的。以此為據制訂了《倉儲與配送業務操作》課程標準。

3.項目教學設計

在開發基于工作過程課程時，項目教學的設計是課程開發的關鍵。項目教學的設計包括項目目標、教學任務、教學內容、教學方法等內容。項目教學設計是基于工作過程課程開發的難點。其內容包括各學習情境的學習目標、學習內容及課時細目、對教師的知識技能要求、對學生的知識技能基礎的要求、對學生知識技能掌握程度的要求、教學難點、教學組織方法、對實驗實訓設施設備的要求、考核考試標準和方法等。

實施項目課程，必須保證每個項目的內容在一個教學單位，比如連續的2個課時或是4個課時內可以完成。這就要求：徹底地以項目為單位分解原來的知識體系；打破思維定勢，不要求學生立即掌握一個項目所需要的所有知識，而是在項目的逐個完成過程中來掌握這些知識。事實上，在沒有掌握所有知識時，學生也是可以完成項目的。

4.項目教材編寫

教材是課程內容的載體，項目課程教材是項目內容的載體，是根據課程結構設計，完成課程標準后，在項目工作任務具體描述的基礎上組織建設的。教材應充分體現任務引領、實踐導向的課程設計思想，內容以完成典型活動項目來驅動，根據具體的工作任務，詳細描述項目的各個環節，參考行業標準，制定項目實施的細則，在突出技能的同時，滲透理論知識，服務于整個項目。

5.教學過程分析

項目課程教學實施主要由學生獨立或以小組形式自主完成從信息收集、工作計劃制定、工作任務實施、對工作成果的評價等完整的工作過程，學生在這一過程中獲得綜合職業知識和職業能力。實施的過程中，如何把握項目課程的教學環節和實施教學評價，都是項目課程在開發和實施過程中應注意的地方。

在項目課程實施的過程中，要研究各個教學環節和內容，進行課堂調查和課程調查，明確教學需求，改進教學文件，加強實訓室建設。具體的研究方法有：（1）建立信息渠道，獲取需求信息；（2）企業調研；（3）論證教材內容；（4）教學分析；（5）修訂教材及教學實施方法。

四、項目課程開發的主要內容

1.《倉儲與配送業務操作》課程標準

通過對物流企業從業人員進行專家論證，確定本專業典型工作任務，通過典型工作任務分析，確定《倉儲與配送業務操作》為物流管理專業核心課程，同時分析典型工作過程的各環節需要具備的知識，并提取出來。然后，根據倉儲與配送典型職業工作順序，確定倉儲配送管理職業崗位所應具備的能力目標，并將能力目標轉化為學習目標內容，即各個項目模塊，再以能力遞增順序編排這些項目模塊，分別為走進倉儲及配送中心、倉庫規劃與布局、倉儲設備識別與操作、貨物入庫作業、貨物在庫作業、貨物出庫作業、配送中心作業、庫存控制、倉儲與配送中心績效管理與WMS系統操作實訓等十個項目。

2.《倉儲與配送業務操作》項目設計

項目課程以工作任務為中心，整合技術實踐知識與技術理論知識，應以“夠用、實用、有用”為原則。將原來學科體系的相關知識進行橫向構建，從簡單到復雜，從單一到綜合，形成一系列彼此聯系、層次漸進的項目序列，這樣將綜合職業能力融入工作任務，以行動能力為目標，以知識為支撐，使學生在完成項目過程中，培養綜合職業能力。

根據具體的工作任務，詳細描述項目的各個環節，說明實施的環境要求，重點突出技能，滲透所需理論知識，參考行業標準，制定項目實施的細則，學生在完成項目后要進行成果展示、對比、總結，最后對項目進行評價，確定學生的成績。

項目載體的選擇是項目教學的設計難點，難就難在如何選擇合適的載體去承載學習目標和要求規定的知識、內容。我們在課程方案開發中要求將理論知識內容進行重構、將實踐和理論有機結合，所選擇的載體數量能否將本項目的學習要求全部涵蓋，載體完成過程是否很好地將理論融合到實踐中去，都是我們在選擇載體時需要反復思考、對比的問題。

設計教學過程應該以行動為導向，以學生為中心，圍繞學習過程的學習情境，呈現一種現場實踐的真實存在的狀態，營造職業環境以產生職業氛圍。

本次課程建設完成了十個項目的教學設計。

3.《倉儲與配送業務操作》項目教材

項目課程的設計思路要以工作過程為導向。工作過程導向的課程面向工作體系，反映了工作的內在邏輯關系，同時又體現了學習者在工作過程中認知思維傾向和學習特征，其實質就是將現實工作內容經過教學加工變為可實施的課程教學內容。

編寫項目教材的基本理念是：（1）以提高問題解決能力為課程的主要目標；（2）專門化實踐能力的培養作為課程的基本定位；（3）按實踐能力形成的需要選擇實踐知識和理論知識，其中理論知識以夠用為準；（4）以工作項目為單位組織課程內容；（5）課程內容選擇的標準，以過程性知識為主，陳述性知識為輔。

編寫《倉儲與配送業務操作》項目教材時，堅持以職業能力為基礎確定課程內容。這是因為，知識的掌握服務于能力的建構。要圍繞職業能力的形成組織課程內容，以工作任務為中心來整合相應的知識、技能和態度，實現理論與實踐的統一。要避免把職業能力簡單理解為操作技能，注重職業情境中實踐智慧的養成，培養學生在復雜的工作過程中做出判斷并采取行動的綜合職業能力。課程內容要反映專業領域的新知識、新技術、新工藝、新方法和新服務。職業教育強調的是經驗和策略。

《倉儲與配送業務操作》項目教材編寫以知識準備、工作過程、思考討論、檢查評定四個環節展開，每個項目都對應不同的工作任務和工作情境。

在目前教師還普遍依賴教材進行教學的狀況下，基于學校實訓條件，真實可操作的教材對學校課程改革意義重大，因而編寫項目教材是整個課程改革的一項基礎工程。在工作任務分析基礎上，按項目課程有關理念，結合學校實際和學生的認知基礎，重點確定課程結構和課程內容，并使之體現在教材上。教材編寫過程中，強調教材內容的職業指向性、實踐性、發展性。教材要從根本上跳出“學科體系”模式的藩籬，努力形成一種新的課程觀，倡導以“職業工作任務”為導向的課程模式，為建成一個以培養實用型、技藝型人才為出發點，瞄準職業崗位實際需要的有別于學科體系的職業教育課程體系打下基礎。

參考文獻：

［1］ 徐國慶.職業教育項目課程開發指南［M］.上海：華東師范大學出版社，2009.

［2］ 蔣慶斌，徐國慶.基于工作任務的職業教育項目課程研究［J］.職業技術教育，2005，（22）.

［3］ 趙志群.論職業教育工作過程導向的綜合性課程開發［J］.職教論壇，2004，（6）.

［4］ 趙昕.工作過程知識導向的職業教育課程開發［J］.職業技術教育，2007，（7）.

［5］ 孫翰英，龐紅.基于工作過程的課程開發研究［J］.中國成人教育，2008，（7）.

第3篇

四年的大學學習生活讓我收獲了很多。不僅提高了自己科學文化素養，也提高自己的思想道德素質，使自己成為德、智、體諸方面全面發展，適應21世紀發展的要求的復合型人才，做一個有理想、有文化、有紀律的社會主義建設者和接班人。大學四年我所學習的是音樂專業，臨近畢業，我做下了我四年音樂專業成果：

在行為上講，大學里我尊敬老師，熱愛母校，無論是對老師還是對學校我都有很濃厚的感情，我遵紀守法，遵守學校里的規章制度，從沒有違紀行為。所以在此我以一名優秀大學生毫不夸張地寫下個人鑒定。

說起剛踏進大學校門的我，音樂素養可以說是一窮二白，因為我是在高二時才有學音樂的意識，以前只是非常喜歡，從沒受過專業訓練，經過四年的超過常人幾倍的努力，我在聲樂、鋼琴及其他各門基本理論和基本技能課方面有了驚人的進步，丑小鴨已經變成了白天鵝。

我是一名師范生，自小做老師就是我的夢想，因此，我會通過自己的努力以及對音樂教育事業的熱愛做一位優秀教師。

快畢業了，在即將走向工作崗位前夕，我心情十分激動、興奮，因為我知道教師是人類靈魂的工程師，教師所從事的工作是天底下最光輝的事業，而且我知道作為黨培養出來的人民教師，必須忠誠于黨的教育事業，忠誠于人民的教育事業。工作上，我會根本自己的能力定下工作計劃，更會努力做好自己的本職工作，反復鉆研、認真學習，多與學生溝通，為學生考慮，為學生服務，爭取每一天，也都是學生快快樂樂、高高興興成長的一天。

就讀的這幾年，塑造了一個健康，充滿自信的我，自信來自實力，但同時也要認識到，眼下社會變革迅速，對人才的要求也越來越高，社會是在不斷變化發展的，要用發展的眼光看問題，自身還有很多的缺點和不足，要適應社會的發展，得不斷提高思想認識，完善自己，改正缺點。要學會學習、學會創新，學會適應社會的發展要求。

我知道每位大學生自我鑒定都有許多閃光點，但我相信我的自我鑒定一定會是于眾不同的，我會帶著熱情走到工作崗位，并把自己所學的知道讓學生們都發光、發熱。

八月初我得到了一份超市臨時促銷員的工作，具體的工作就是為該著名品牌所屬的一個營養品品牌做免費市場品嘗試吃活動，讓消費者感覺到這個產品值得他們去買，提高銷售量。萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都要有經過，都要有失敗。在經歷了在超市的工作之后，明白了很多事情看起來簡單，但實際上與我們的想象是有很大的差距的，不但要有細心，還要有策略，謀劃。總之，任何事情都要考慮周全。

之所以選擇一個能在超市的工作有兩個原因：

1、能夠接觸更多的人使自己的交際能力能更好一些!面對更多的各種各樣的人，增加自己的閱歷，因為在以后的學習工作中，需要有更多的體驗，更多的經歷。

2、我要看看我能否在忙碌的環境中有能力依靠自己的雙手和大腦維持自己的生存。同時，也想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。

想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。趁著暑假有這樣一個機會，初步體驗管理與被管理，服務與被服務之間的涵義。促銷是企業推廣新產品、提高品牌知名度、樹立企業良好形象加強與顧客聯系的重要措施。尤其是在超市里各種品牌對手集中競爭的地方，更是檢驗自己品牌實力和影響力的地方，這就要求促銷要做到位要有效果。

大多數企業都會花不少的財力、人力、物力在促銷活動上，超市是直接接觸最終顧客的最重要的場所，也是企業短兵相接的戰場第一線。掌握如何讓自己的品牌快速有效的深入人心，博得大眾好感并且了解超市促銷管理方法就是我要學習的實習時間：20XX年X月歷時一個月 先來介紹一下工作環境，農工商超市它是一家大型超市。主要服務于周遍各區居民的日常生活需求，它的商場營銷部門被分為好幾個部分：副食食品科、飲料酒水科、生鮮食品科、服飾雜貨科、日常百貨科、家用電器科等等。我的工作日程是這樣安排的：每天上午9：00上班——晚上8：30下班，每個禮拜的.禮拜一到四休息，在崗時期要要參與超市盤點和入庫整頓，那就要整個超市都留到兩三點鐘了。有空時幫理貨員看看貨架的排列是否整齊和清潔、貨品的齊缺并且及時加貨上架。

在別人眼中，超市的兼職工作是相當輕松的，但他們又何嘗知曉，超市的工作和他們說的卻正好相反!每當超市大庫來時，每個人都將變的更加忙碌，根本就沒有休息的時間，哪怕是喝一口水…… 在那工作的一個月中，我就有那樣的體會，從卸貨到貨物進倉往往要持續兩個小時左右，累——成了每個人的寫照!但當我們把貨物全部進倉后，也不可能有什么時間去休息，工作中一直都是站著或是在奔跑的途中，有時因為業務的不熟悉我常常受到區域負責人和主管的奚落。每到要進行盤點的時候，就是我變成“牛”的時候。所謂盤點就是在那天下班后，等到最后一位顧客跨出大門后，鎖門——交代各自所要盤點的貨架——開始一一對應的數量、金額和品目盤點——各單位例行工作總結小會——次日有班的先回去，沒班的留下打掃衛生，一般不到三點決不結束。

記得曾經有一個長輩就跟我說：不過做什么要多做事，少說話!話雖簡單，但真正做起來就不簡單了。要在眾多同事、干部甚至于顧客眼里一開始就留下一個好的印像可不是一件簡單的事情，而且我要在同類品牌的平等競爭下讓銷售量來說明我工作的努力，擊敗對手，這的確有難度。

我至今還記得我第一天將臺子擺出，開始招攬生意的那一刻我極度期待下班回家和難以面對大眾的羞澀心情，喊話器毫不留情的將我是個生手的秘密公之于眾。還有周圍和我一樣在做促銷的那些老手們的好奇與嘲笑，好在超市的廠方專職促銷員大姐很照顧我，她仔細地給我講解了有關具體的事項和要注意的重點，比如說我決不能破壞超市的規矩。俗話說：國有國法，家有家規。自然，作為一個單位也有相應的規定了。

我們超市制定了很多的規定，比如：不可以串崗、不可以閑談、不可以把手機帶在身上等等。不管是誰，隨喊隨到。在超市做促銷員，有時還是很忙的。特別是周末，很多的供貨商都在周五送貨以便應付周末的客流量，然后順便結帳。有時候，一連幾家供貨商送貨來，這時候就忙了，有很多貨物卸在收貨處。僅有幾個人在收貨處是忙不過來的。既要驗貨又要把貨裝走。于是，他們就需要人來幫忙了。

我是剛來的，對倉庫的布局不了解，好多次幫倒忙被領導罵。并且去了普通員工不該進去的機房重地被給予了嚴重警告。我要把各個柜臺的貨物分開，并分別送到各個貨架附近，如果是一般的貨物倒是沒什么，但有時候有的商家送的是飲料、醬油、食用油之類的貨物就很重了。超市進貨都是幾千箱飲料、幾百箱酒的，每卸一次都特別累，但是誰叫我是新來的，雖然是女的也還是難逃新人受欺負的厄運，只有這樣才能相安無事，大姐她當初也是這樣過來的。

當然在沒有貨要上的話一定要找點事情做。“上貨”，說通俗點，就是“補貨”。貨架上的貨物被顧客買走了，貨架就空了不僅影響了排面還會影響銷售，得從倉庫把同樣的產品拿來補到原來的位子上去。如果超市的顧客很多的話，不能只顧著補貨，要看著點的。

等到貨架上的貨物都補齊了，就站在排面前吸引顧客對你的產品產生興趣，我拿著托盤攔住路過的客人讓他們品嘗，并且重復我已經重復了幾百遍的解說臺詞。如果沒有什么顧客，也沒有貨要補，那就抹貨架。貨架一段時間不抹后，就會有一些灰塵，顧客看到有灰塵的產品，感覺上就像這件產品時間長了、舊的，自然就不會買了。這樣不但給顧客流下了個壞印象，而且貨物就賣不出去了。

誰也不希望我們的東西賣不出去的。其實，抹貨架還有個好處：可以坐下來!這個很好，在超市是不可以坐下的，誰能連續站那么長時間啊?所以，在沒有什么顧客而且沒有貨補時，可以抹貨架 要在超市這個魚龍混雜的環境里順利生存我還總結了一個經驗：巴結上司拉攏同事，間歇施點小恩小惠。饞嘴的員工的讒言也特別多，所以當他們厚著臉皮向你討食的時候，原則上你是不應該給他們偷吃的，如果偷吃的員工被抓負責該產品試吃的促銷員將一起受罰。但是如果你要清高而堅持自己的原則而拒絕他們，接下來你的路程將很難走下去。

當領導來視察或者是暗訪的時候，有些話是不能說的而有些話是要放寬尺度去說，領導的臉皮三分薄，如果你把過底的銷量告訴他，則他面子掛不住，但是你虛報的數量過多，等到月終審核的時候就有苦頭吃了。