前言：我們精心挑選了數篇優質汽車銷售工作整改報告文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

根據這一報告，盡管在去年下半年行業平均燃料消耗量實際值為7.42L/100km，相當于2015年6.9L/100km目標的107%，優于之前設定的109%的規劃，但31家企業不達標的現實，也引起業界擔憂。

今年3月，《核算辦法》正式實施。但推動汽車節能的工作，早在2011年就已啟動。2012年，工信部專門搭建起汽車燃料消耗量數據管理系統，設立中國汽車燃料消耗量網站。

“希望通過2012年下半年的乘用車平均油耗報告，進一步推動《核算辦法》配套管理辦法的制定。”工信部裝備工業司相關人士告訴記者。

問題：近3成企業不達標

據介紹，此次工信部的《2012年下半年中國乘用車企業平均燃料消耗量報告》，是根據企業通過“汽車燃料消耗量數據管理系統”上傳的數據核算得出的。

報告顯示：2012下半年，83家國產乘用車生產企業和25家進口乘用車經銷商共生產/進口乘用車782.5萬輛（不含新能源乘用車，不含出口乘用車），乘用車行業平均整車整備

質量為1339kg，行業平均燃料消耗量實際值為7.42L/100km。其中，83家國產乘用車生產企業累計生產乘用車737.3萬輛（不含出口），平均整車整備質量為1312kg，企業平均燃料消耗量實際值為7.32L/100km。25家進口乘用車經銷商進口乘用車45.2萬輛（不含出口），平均整車整備質量為1784kg，企業平均燃料消耗量實際值為9.16L/100km。

在國產乘用車生產企業中，有22家企業平均油耗實際值高于達標值，占到整體的1/4，且除福建奔馳汽車工業有限公司及東風裕隆汽車有限公司外，均為自主車企。在進口乘用車經銷商企業中，有9家不達標，包括進口量較大的克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司（2012年下半年進口32624輛）、保時捷（中國）汽車銷售有限公司（2012年下半年進口18308輛）。整體上看，在108家企業中，平均油耗不達標率接近30%。

原因：產品單一、技術薄弱

今年8月30日，工信部會同海關總署、質檢總局在貴陽召開2013年上半年乘用車企業平均燃料消耗量核算情況通報會。根據企業申報數據，2013年上半年我國乘用車產量（含進口）856.9萬輛，企業平均燃料消耗實際值7.34L/100km，目標值為7.42L/100km。“現在還尚未整理出報告，應該還有不達標的情況存在。”有知情人士透露。

根據2012年下半年的油耗報告，不少自主乘用車企進入不達標名單，原因何在？杜芳慈分析，有兩大影響因素：一是產品品種單一，導致油耗達標困難。“以北汽集團為例，下屬的幾家自主車企各自只生產一種產品，沒有其他產品‘中和’。相反，產品品種多的企業，油耗相對低的車型可以給油耗高的車型做貢獻。”杜芳慈說。二是缺少節油技術。杜芳慈認為，當前，一些規模較小的自主乘用車企業，基本不掌握先進的節能技術，更談不上應用，因此，他們不達標很正常。

此外，各個企業法人獨立核算油耗，也間接導致自主車企油耗不達標。最初的《核算辦法》征求意見稿明確提出，國內汽車生產企業之間或進口汽車經銷商之間，可按照自愿原則申請成立企業組合，作為一個核算主體進行企業平均燃料消耗量核算。但在最終稿中，該條款被刪除。“現在，產品品種少的自主車企沒有辦法向產品種類多的合資企業‘借光’了。”杜芳慈說。

影響：如何獎懲備受關注

31家乘用車企不達標，如何懲罰？提前達標的乘用車企業，又該怎么獎勵？這些問題的答案，只有從正在制定的“乘用車企業平均燃料消耗量管理辦法”中尋找。

有關知情人士透露，今年7月，工信部已組織部分企業對于“乘用車企業平均燃料消耗量管理辦法”的內容和框架進行了集中討論。但直到現在未見動靜，不少專家猜測遇到了如何獎懲的難關，特別是懲罰方面。

過去，在實施《乘用車燃料消耗量限值》強制性國家標準時就有人提出，如果某種車型油耗不達標，今后將可能不準生產、銷售、進口。對于油耗不達標的乘用車企，仍有專家建議沿用這條措施。

第2篇

不知不覺中，又一年準備結束了，作為一名汽車銷售，知道年終工作總結應該怎么寫嗎?下面是小編給大家帶來的2020汽車銷售年終工作總結報告5篇，以供大家參考，我們共同閱讀吧!

汽車銷售年終工作總結報告(一)這一年的銷售工作進行的不是很順利，在這一年當中，我有幾處特別明顯的失誤，雖然說沒有給公司造成一定的損失，但是對于我自己的職業要求而言，是遭受了巨大的打擊的。但是有失也會有所得，我在這一年的當中雖然經歷了一些失敗，但是我收獲的成長也是非常多的，在此我為自己今年一年的工作進行了一項總結。

一、銷售職業素養的提升

我在4s店工作了兩年了，這兩年的日子讓我感覺到銷售行業真的是一個很難的行業，尤其是在汽車銷售這一行，競爭壓力是非常大的，而且對于我們銷售人員的要求也是很大的。講的稍微直白一些，那就是你能吃這碗飯你就吃，不能吃就早點放棄。這的確很現實，所以這一年，我為了證明自己在這個領域是有一定潛力的，我非常的努力，幾乎每一天都在學習和成長。這一年，我的職業素養提高了很多，相比之前第一年進入這個崗位來說，我的路線一直都在往上走，沒有掉下來，也沒有停滯不前，這是讓我感到非常驕傲的。

二、銷售工作中獲得成長

這一年，時間雖然不是很長，但是對于這份銷售工作來說，我比去年是要做的更好的，因為去年剛剛進入這個行業，很多地方都不是摸得很清楚。我也只能一點點去探究和學習。但是今年的話，其實我在一定的基礎上進步還是非常快的，我對這份工作的把握也更大了，比之前更加自信了。我的溝通和表達能力上提升了很多，加上自己比較努力，我在業績上突破了去年很多，得到了一個更加優異的成績，讓人也感到十分安慰。

三、發現不足，及時改善

這一年，雖然是在跌跌撞撞中走過來的，但是在這種悲喜交加中，我解決了很多的問題，今年上半年在一次談判當中自己在語言方面犯了一些小錯誤，其實也就是因為準備工作沒有做好，和同事之間的合作不是很默契導致的。那次錯誤出現之后，我就開始更加嚴格的去審視自己了。我知道對于這份工作來說，很多錯誤都是不應該犯的，而那一次也的確讓我意識到了這種危機感，所以我當下立馬進行了檢討，在后來的工作中也進行了改正和彌補。每一次錯誤都是激勵我們成長的一次機會，我想這對于我來說，也算是一件能夠助我自己成長的事情吧!未來一年，我也會繼續發揚自己的長處，繼續努力成長，為公司貢獻一份自己的力量。

汽車銷售年終工作總結報告(二)2020年是一個充滿機遇與挑戰的一年，2020年也是_汽車銷售公司重要的戰略轉折期。

國內轎車市場的日益激烈的價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境，給_公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，_汽車銷售公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標創歷史新高。作為_汽車分公司的總經理，同時也很榮幸的被評為“杰出領導貢獻獎”。回顧全年的工作，我感到在以下幾個方面的總結，愿意和業界同仁分享。

一、加強面對市場競爭不依靠價格戰細分用戶群體實行差異化營銷

針對今年公司總部下達的經營指標，結合邢總經理在商務大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰”的誤區。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰卻無異于_。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對策：

對策一：加強銷售隊伍的目標管理

1、服務流程標準化;

2、日常工作表格化;3、檢查工作規律化;4、銷售指標細分化;5、晨會、培訓例會化;6、服務指標進考核。

對策二：細分市場，建立差異化營銷

1、細致的市場分析。

我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;根據_年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市嘗零散用戶等四大市常對于這四大市場我們采取了相應的營銷策略。

對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了企業用車單位，更多地利用行業協會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳_品牌政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。

針對近兩年_市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態;對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務一次，了解新出租車的使用情況，并現場解決一些常見故障;與出租車公司協商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。

針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展_的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業文化內涵。另外我們和_市高校后勤集團強強聯手，先后和_理工大后勤車隊聯合，成立校區_維修服務點，將_的服務帶入高校，并且定期在高校組織免費義診和保養檢查，在高校范圍內樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。

對策三：注重信息收集做好科學預測

當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。

同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場占有率。我們把分公司在當地市場的占有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成總部任務，順利完成總部下達的全年銷售目標。

對于備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務政策的變化，經銷商的利潤空間進一步縮小，對于新的市場形勢，分公司領導多次與備件業務部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結合新的商務政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業額_萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務帶動車間備件銷售，不僅扭轉了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。

售后服務是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自2020年成立以來的售后維修高峰。為此，我們對售后服務部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作;

建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度，對于售后維修現場發現的問題，現場提出整改意見和時間進度表;用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環節強調語言行為規范;在維修過程中，強調使用“三墊一罩”，規范行為和用語，做到尊重用戶和愛護車輛;在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上墻，接受用戶監督。

為了進一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊等待時間，從_月份起，售后每晚延長服務時間至凌晨1：00，售后俱樂部提供24小時全天候救援;通過改善售后維修現場硬件、軟件環境，為客戶提供全面、優質的服務，從而提高了客戶的滿意度。全年售后維修接車_臺次，工時凈收入_萬元。

二、強化服務意識，提升營銷服務質量

今年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴峻的形勢，在年初我們確定了全年為“服務管理年”，提出“以服務帶動銷售靠管理創造效益”的經營方針。我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。

每周各業務部門召開服務例會，每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋，召開部門經理級的服務例會，在管理層強化服務意識，將服務工作視為重中之重。同時在內部管理上建立和完善了一線業務部門服務于客戶，管理部門服務一線的管理服務體系;在業務部門中重點強調樹立服務于客戶，客戶就是上帝的原則;

在管理部門中，重點強調服務銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務，一線為客戶服務這樣層層服務的管理機制。積極響應總部要求，進行服務質量改進，強化員工的服務意識，每周召開一次服務質量例會，對上周服務質量改進行動進行總結，制訂本周計劃，為用戶提供高質量、高品質的服務。并設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居于服務評分的前列，售后服務更是數次榮獲全國網點第一名。

在加強軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設施進行了一系列的整改，陸續建立了保養用戶休息區，率先在保養實施了“交鑰匙”工程;針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區。根據當期市場特點和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區免費檢查”、小區免費義診、“冬季送溫暖”等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。

三、追蹤對手動態加強自身競爭實力

對于內部管理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委托相關專業公司，對分公司的展廳現場布局和管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關業務部門，利用業余時間，對_市內具有一定規模的服務站，尤其是競爭對手的4s站，進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的長處，為日后工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。

四、注重團隊建設

分公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現的問題，大家在例會上廣泛討論，既統一了認識，又明確了目標。

在加強自身管理的同時，我們也借助外界的專業培訓，提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請專業的企業管理顧問咨詢公司對員工進行了如何提高團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。我相信，在上級公司的正確領導下，在全體員工的共同努力下，上下一心，艱苦奮斗，同舟共濟，全力拼搏，我們公司一定能夠創造出更加輝煌的業績。

汽車銷售年終工作總結報告(三)2020年即將過去，在這一年的時間中我通過努力的工作，也有了一些收獲，臨近年終，我感覺有必要對自己的工作做一下總結。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對一年的工作進行簡要的總結。

我是20_年_月份到公司工作的，僅憑對銷售工作的熱情，而缺乏對汽車行業銷售經驗和產品知識。為了迅速融入到這個行業中來，到公司之后，一邊學習產品知識，一邊摸索市場，遇到銷售和產品方面的難點和問題，我經常請教各品系經理和領導和其他有經驗的同事，一起尋求解決問題的方發和對一些比較難纏的客戶進行應對方針，取得了明顯的效果。

一、通過不斷的學習產品知識，收取同行業之間的信息和積累市場經驗

現在對我們現在處的市場有了一個大概的認識和了解。現在我逐漸可以清晰、流利的應對客戶所提到的各種問題，準確的把握客戶的需要，良好的與客戶溝通，因此逐漸取得了客戶的信任。所以經過大半年的努力，也成功談成了一些用戶購買我們的產品，在不斷的學習產品知識和積累經驗的同時，自己的能力，業務水平都比以前有了一個較大幅度的提高，針對市場的一些變化和同行業之間的競爭，現在可以拿出一個比較完整的流程應付一些突發事件。對于一整套流程可以完全的操作下來。

還有我的2020年工作重點是二線兼銷售，二線的工作環節是十分關鍵重要的，在我們銷售的每臺車都要經過二線的手。二線這個崗位是銷售一線和用戶之間的橋梁，一是，把一線的工作進行補充和完善，二是給用戶進行指導和維系。在2020年里我在二線的崗位上工作了一年，對我的全年工作滿意度基本上是良好，我服務的用戶，全年計算來可以說至少有一百多個!這么多用戶是我感覺有些自豪感!8月底去總部進行模壓訓練，做一名合格的銷售人員，_月份在我們的二級_公司進行據點銷售和市場考察，在_我也學到了很多的競品的業務知識，這對我們產品銷售十分有利。

二、本年度存在的問題

在2020年_月_日我們根據上半年銷售的車型，進行了總結。用到了提前上牌的車上。我們也可以預測到，上半年的車型在下半年消化肯定不是很好，因為上半年的車型基本接近飽和，所以提前上牌車型選擇有誤。

在_月_日和_月_日，一天只差車價相差一萬，用戶有些接受不了，導致我們的產品到下半年庫存量比較大，資金壓力也比較大。到十月份又碰到全球性的金融危機，使市場一天比一天差，我們的日子更難過。

三、對2020年工作中存在的問題進行改進的措施

對于車價差萬元的情況我們在_第三季度會議已經做了相應的調整，現在的產品價格，用戶大部分都可以接受。還有一些提前上牌車型有誤的，我們已經做好準備，趕在今年旺季把車消化一部分，看看市場，到底是什么情況，做一個準確的判斷!減輕公司和部門的資金壓力，讓我們的人輕松上陣，挑戰下一個工作任務!

四、2021年個人工作目標和計劃

我在2021年中堅持銷售人員的三項基本原則，最守紀律，執行命令，完成任務，做好此崗位的工作。再希望公司多給我一些學習和受訓的機會是自己的知識更加豐富和充實!

我希望再2021年里我能從二線的崗位進到一線的銷售崗位，成為一個完整的銷售人員，我在20_年的全年中我已經熟練的掌握了一整套操作流程。再加上我從事銷售工作一年多的經驗，應對和處理一些突發事情有自己的一些辦法，我相信自己能做好一名合格的銷售人員。如果我能進入到一線銷售的崗位上，我會努力使自己的銷量和利潤化。

已上是我在2020年的工作總結，寫的有什么不足之處，望領導諒解!

汽車銷售年終工作總結報告(四)回首20_年的我的銷售歷程，經歷許多沒有接觸的事物和事情;見識了很多從未見識過新鮮事。似乎從一開始，在20_年希望帶來的一切都是新發展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進。總體觀察，20_年對我取得長足進步;不論與客戶的談判，還是銷售經驗與新客戶的接洽工作，都在不斷進步中。

下面是我對公司的品牌推廣提出一些個人見解：

理想中我的品牌戰略：首先，我司是專業生產汽車制動泵類配件，制動泵是我們的最強的一項，因此在制動泵方面，盡量使用自己的品牌;其次，一些大型經銷商會堅持用他們自己的品牌結合我們的產品打入市場，但是我方仍應想方設法將品牌進入產品中;再者，品牌的打響是靠穩定的質量在市場的推廣而建立的，就好比國內大多數消費者認識的優質品牌仍以國外品牌為主導，人們知道喝飲料首選什么、什么牌子，買運動鞋看的更多是什么牌子，手機要買那個牌子，電器產品還是這個牌子的質量更好些，就連買本土轎車都得先看看廠商的國際合作伙伴是日本的還是歐美的，由于那些名牌的質量優越，人們就會潛意識的相互之間宣傳;另外，我們公司如今外協采購外銷的規模在逐漸增大，針對外協產品我們應該杜絕用自己的品牌而影響自己品牌專業制造制動汽車配件的形象，我們考慮的是長遠的.戰略眼光;最后，對企業的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長遠效益。隨著公司規模的不斷壯大、市場格局的深化穩定和產品技術含量的節節提升，如何有效拓展世界各地的市場份額應是我們的首要問題;如今我們在美國設立分公司，緊接著我們有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是為了贏取更多的市場份額和對當地以及周邊市場的有效管理;我們也不能忘記CRM(客戶關系管理)的推動，有效地管理好每個區域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關系炙手可熱，我們要掌握產品優勢的主動權去獲取市場而非等客戶來找我們!

1、_地區：目前_市場仍是空白，由于國家政策以及關稅、運費等問題，對于我們來說，如何進一步努力的降低產品成本來提高價格競爭力是進軍_市場的首要問題;出現一點危機的市場是_，由于價格問題，我們在和一個大客戶出貨時候產生了分歧，若能在20_年順利解決價格問題，銷售份額將有保持或者提升;_市場較好的是_市場，目前雖然只有兩個客戶，但是20_年的銷售額有望達到_萬美元(_外協為主);東歐市場另一福田是_市場，雖然20_年跟我司貿易的客戶不如以往那么多，但是市場前景較好，尤其是大客戶的鎖定以及小客戶的推動，有望我司產品在該地區取得更大發展;

2、_地區：_和_市場在20_年發展穩定，希望通過新廠房的規模和展會、拜訪等品牌推廣，贏取更多的客戶和更大的市場份額;_市場目前只有一個客戶，但是由于助力器和硅油離合器水泵問題，今年貿易額不僅一般而且助力器的退貨給我造成較大損失;此外經過20_年對_市場的了解，發現該市場要求質量高，價格要適中，在_、_新車較多，即使開發新產品，市場的持續能力也不高;基于此，我個人認為西歐地區市場策略，如何鎖定關鍵大客戶成了首要任務，比如說_的LPR，如果我們的產品能夠達到他們的性能要求，就應當全力配合客戶，從長遠利益角度考慮，率先占領市場份額，然后推動價格的提升;

3、現行和客戶的聯系過程是：前期談判工作(郵件交流、核對詢價單和報價、價格的確認和所寄樣品的確認、產品標識、付款方式。

4、_片區：單分開_市場，我們_市場仍不理想;目前銷售區域仍是集中在_和_，建立貿易關系的有_家，20_年有銷售來往的只有兩家，其中一家_大客戶因為付款方式無法達成一致而取消大約3_萬美元的訂單;但是_另一客戶的貿易額由去年的一萬多美金增大到近_萬美金;_客戶的貿易額也由去年的六千多增到一萬美金;隨著我司產品在市場的布局成熟與質量的提高，堅信能在_市場有更大份額;

5、_片區：目前_市場客戶共計5家，由_公司負責管理銷售區域，我司監督;目前主要區域在_，然后在_和x_有一客戶;現行主導銷售產品是制動分泵;銷售額由去年的不到_萬美金，增加到今年的_萬余美金;初步預計20_年銷售額達到_萬美金，并向30萬發出挑戰;

6、_市場：20_年有貿易來往的_客戶共計_個客戶;

20_年公司產品銷售額_萬余美元，外協產品銷售額_萬余美元，在業績上都高于去年的產值;隨著伊朗市場的不斷拓展，我司起亞PRIDE總泵和分泵將以主打產品進入該市場，同時爭取通過明年的展會或者拜訪，擴充_車系列產品在中東迪拜以及周邊國家的市場份額;汽車銷售年終工作總結對于客戶所寄和給的新樣品，我認為我司應該首先對其進行篩選，不能是汽車配件的樣品我們就接受，如果數量、市場、利潤不是很理想，就立即放棄，過多精力的分散，其結果必定是得不償失。

汽車銷售年終工作總結報告(五)一年時間迅速就過去了，做了一年的汽車的銷售經理，也是體驗到銷售這行有多難做。如今進入年終總結的時候，我也來講我本年度的工作做個簡單的總結。

一、員工管理工作

本年度，我作為整個汽車行業的銷售經理，對自己的銷售員工，我是很嚴格的進行管理的，在員工的行為上，我是嚴格制止在工作期間睡覺打瞌睡的行為，還有上班絕對不能遲到，否則處罰很重。一年內，全部銷售員在這樣的管理下，開始還會有那么幾個不服從管理和規定的，到后面全部都按照規定做事，認真的上班，認真做著銷售。上班是再也不敢去打岔插諢了，都盡個人的努力遵守各項工作規定，把汽車銷售做好。

二、策劃好每場汽車銷售會

這一年，我們車行舉辦了_場銷售會，全部皆有我進行策劃，我接下這個工作，就在助理的幫助下調查市場，進行汽車銷售市場分析，把每場銷售會都策劃好，讓我們的汽車能夠被客戶選中，為我們汽車的大賣做很多的準備。每一場銷售會我都會極盡努力，讓我們的汽車在會場里售賣，因此我們今年的收入比往年的收入要高出_%，這是一大進步。當然今年能夠把這幾場銷售會辦好，也是我吸取往年的教訓和經驗，在做出不少的改變之后才有今日的成績。

三、現有缺點

雖然自己已經坐上銷售經理這個位置，但是自身的學習力度還不夠，對于整個汽車銷售市場還是不夠了解。雖然這一年中的工作并沒有出現差錯，并且還獲得較好的成績，但是我知道自身能力方面還是要去提升的。比如在與客戶進行交涉時，我與客戶之間的溝通還有欠缺。另外與員工之間的聯系也不夠密切，雖然他們都服從我的管理，但是在工作上不能很好的合作，這也是一個要解決的問題。身為經理，是所有銷售人員的上級，我必須要做好表率，才能服眾，也才能讓我我們的汽車銷售業績再度得到提高。

第3篇

一、工作完成情況

（一）質量發展

1、積極開展第五屆市政府質量獎申報工作，并匯總上報申報材料。江陽區共有5家企業和兩名個人經過初審入圍第五屆市政府質量獎。

2、制定《2021年江陽區開展質量提升推動高質量發展行動方案》，召開質量強區成員單位聯席會，安排部署2021年質量強區工作。

3、組織瀘州南方過濾有限公司、瀘州合達源電子科技有限公司等參加2021年省局首席質量官培訓會，幫助企業進一步增強質量競爭力。

（二）質量監督

1、開展工業產品生產許可證獲證企業自查。對照《工業產品生產許可證管理條例》、《工業產品生產許可證管理條例實施辦法》，開展自查，切實查找存在的問題并及時整改。目前江陽區共有15家工業產品生產許可證獲證企業（包括食品相關產品），其中兩家停產，其余正常生產。

2、開展市場監管領域危化品安全隱患排查和整治、兩會期間危化品安全檢查、冬春火災防控、冷光煙花和“鋼絲棉煙花”專項整治、彩鋼夾心板質量監管、食品相關產品質量安全監管、學生兒童用品質量安全守護行動等工作，進一步加強當前市場監管領域安全生產工作，及時消除安全隱患。截止目前，發現隱患2起，均已完成整改。

3、參加江陽區危化品安全監管局際聯席會議，并結合省市市場監管局要求開展危化品質量安全檢查。特別針對醇基燃料開展摸排和質量抽查。目前江陽區共有58家餐飲使用醇基燃料，主要涉及南城、北城、華陽、藍田等地的小餐飲。

4、開展口罩產品質量提升工作。動態掌握江陽區非醫用口罩產品生產情況，加強非醫用口罩及其原輔材料生產企業監管。江陽區目前還有1家非醫用口罩企業正常生產，設計日產量為15萬個，其余4家非醫用口罩和熔噴布生產企業均已停產。

5、開展農業投入品質量安全專項整治。對轄區化肥企業進行全覆蓋檢查，目前江陽區3家肥料廠僅1家生產，督促其落實主體責任，加強質量管控，把住生產源頭質量關。

6、開展“禁限塑令”宣傳整治工作。全面摸排轄區塑料制品生產企業，目前江陽區有10家塑料生產企業，4家停產。使用環節針對超市和集貿市場開展宣傳，提高經營戶業主的規范使用塑料購物袋意識。發放宣傳資料，簽訂承諾書。

7、協助省局開展食品包材、瓶蓋、眼鏡、鋼材和省纖檢局開展嬰幼兒服裝、毛巾等產（商）品抽查工作。目前在江陽區共抽查54批次產（商）品。

（三）計量監督

1、結合省市市場監管局和區政府各項專項行動，開展節前質量、計量等檢查。共出動執法人員58人次，檢查危化品生產企業1家、農貿市場5個、商場（超市）3家、加油（氣）站5家，檢查計量器具168臺。持續加大民生計量執法力度，嚴厲查處各種計量違法行為，為人民群眾營造一個放心的購物環境。

2、開展民生計量專項行動。針對眼鏡制配場所、加油站、加氣站等重點計量單位進行專項檢查，推動市場監管系統“我為群眾辦實事”實踐活動。截止目前，已檢查23家138臺（件）計量器具。

3、開展安全防護用計量器具專項檢查。對轄區重點計量單位、重點企業進行監督檢查，要求使用單位建立臺賬、申請備案，確保計量器具量值準確可靠。截止目前，共檢查5家企業80余個/臺。

（四）認證認可和檢驗檢測

1、開展貨車非法改裝專項整治。完成省督查組對“君安物流”存在問題的整改工作，暫時消除物流園區加高加欄桿貨車銷售情況。目前江陽區沒有汽車生產企業，汽車銷售經營單位有24家。

2、開展大氣污染防治工作。對江陽區5家車檢機構進行檢查，重點檢查出具排放檢驗報告、環保檢測設備是否正常投入使用，環保檢測項目是否按規范進行。結合市局2021年抽檢計劃，完成今年成品油覆蓋率30%抽檢任務。目前

3、開展小微企業質量管理體系認證提升工作，目前江陽區“四川都樂光電科技有限公司”參加試點工作。

（五）標準化管理

1、開展地方標準自查清理工作。對江陽區兩個地方標準（張壩桂圓生產技術規范、分水油紙傘加工技術規范）提出修訂、繼續有效意見，并組織進行修訂。

2、開展省級標準化試點項目建設，江陽區“潔陽物業”已獲得省級第九批服務業標準化示范項目。

二、下半年工作打算

（一）深入開展質量強區工作，突出企業質量提升行動,加強對企業產品質量的幫扶作用，提升產品競爭力和知名度。認真抓好產品質量月活動，開展重點產品專項監督檢查。針對質量安全風險較高的產品，加強專項產品質量安全監管。