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1.1公路工程施工機(jī)械設(shè)備的選擇
在公路工程施工機(jī)械設(shè)備的選擇上,要結(jié)合工程施工的實(shí)際情況對(duì)設(shè)備的規(guī)格和型號(hào)等指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的選擇。同時(shí)要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)入施工場(chǎng)地的時(shí)間和進(jìn)程進(jìn)行控制,對(duì)于同一種型號(hào)的機(jī)械都有其自身合理的作業(yè)區(qū)域,在區(qū)域范圍外進(jìn)行作業(yè)可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備浪費(fèi)和施工質(zhì)量的問題。在公路工程施工的過程中,要根據(jù)機(jī)械本身的性能和特點(diǎn)進(jìn)行合理的選擇,也要結(jié)合公路施工的環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益來實(shí)現(xiàn)施工單位經(jīng)濟(jì)效益的最大化。機(jī)械設(shè)備在公路工程施工的過程中,最主要的是進(jìn)行相互的配合作業(yè)。因此,除了對(duì)機(jī)械設(shè)備型號(hào)的選擇上進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)外,還要結(jié)合道路施工的工藝和機(jī)械設(shè)備的組織實(shí)施進(jìn)行科學(xué)、合理的搭配。在此過程中,若公路工程的施工量過大,便要選擇較為大型的機(jī)械設(shè)備;在施工量較小時(shí),選擇中小型的機(jī)械設(shè)備。但具體的選擇要根據(jù)公路工程施工的狀況進(jìn)行抉擇,并且在公路土方的施工上,要將挖掘機(jī)以及推土機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化選擇,防止機(jī)械設(shè)備選擇不當(dāng)對(duì)工程質(zhì)量以及進(jìn)程造成影響。除了上述對(duì)機(jī)械設(shè)備型號(hào)及性能的選擇,還要保證機(jī)械設(shè)備自身的完整度和性能的發(fā)揮。施工人員要定期對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維修,從根本上解決因施工設(shè)備的缺陷而影響工程的施工質(zhì)量和工期的問題。
1.2機(jī)械設(shè)備要能發(fā)揮其工作效率
對(duì)公路工程機(jī)械設(shè)備的配置上,要從機(jī)械設(shè)備自身的條件以及運(yùn)用期間的工作發(fā)揮進(jìn)行合理的選擇。機(jī)械設(shè)備自身的條件包括其本身所具有的科技含量和性能,因此,在選擇上要遵循公路工程施工的發(fā)展,避免選擇機(jī)械設(shè)備的盲目性,除此之外,還要求機(jī)械設(shè)備具備良好的工作效率。施工人員對(duì)其進(jìn)行及時(shí)有效的保養(yǎng)和維護(hù),能解決其機(jī)械設(shè)備技術(shù)水平的差異和較高的維修率,從根本上降低對(duì)工程質(zhì)量以及工期的影響。而公路工程施工單位進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的管理時(shí),要處理好三個(gè)問題:其一是要保證選擇的機(jī)械設(shè)備能最大化地發(fā)揮其效率;其二是在選擇機(jī)械設(shè)備上,要盡可能地選擇綜合性的設(shè)備,減少機(jī)械設(shè)備的數(shù)量,縮短機(jī)械設(shè)備進(jìn)行配套的中間環(huán)節(jié);其三是要在機(jī)械設(shè)備的配套中注重其薄弱環(huán)節(jié),使一些機(jī)械設(shè)備能夠并列實(shí)施。
2公路工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)
在實(shí)際的公路工程施工的過程中,不可避免地會(huì)發(fā)生機(jī)械設(shè)備故障的問題,尤其是機(jī)械設(shè)備的部分故障,會(huì)給整個(gè)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)作帶來很大的影響。這些機(jī)械設(shè)備部分出現(xiàn)故障的原因,大部分是由于對(duì)小故障沒有進(jìn)行及時(shí)的處理而造成的。因此,這就要求公路工程施工單位在對(duì)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)方面,對(duì)發(fā)生的小故障進(jìn)行及時(shí)的處理。避免小故障造成機(jī)械設(shè)備無法正常地使用,從而影響設(shè)備的正常運(yùn)作,甚至造成機(jī)械設(shè)備的報(bào)廢。嚴(yán)重影響公路工程施工的質(zhì)量和進(jìn)程,延長(zhǎng)了工期,給公路工程的施工單位帶來嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失。在對(duì)公路工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)主要從以下三個(gè)方面入手:
2.1定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查
對(duì)公路工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的檢查,能夠及早地發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備存在的問題并進(jìn)行處理,防止故障的出現(xiàn)。因此,要定期對(duì)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障進(jìn)行預(yù)防和檢查,包括對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)以及檢查。對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作主要由設(shè)備的操作者進(jìn)行,直至機(jī)械設(shè)備停機(jī);而檢查的工作主要由負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的檢修人員進(jìn)行,檢修人員要根據(jù)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況進(jìn)行檢查。在對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理上,要將其責(zé)任落實(shí)到每一位員工的身上,實(shí)現(xiàn)責(zé)任到人的制度。建立關(guān)于機(jī)械設(shè)備檢查的報(bào)告,將設(shè)備的檢查狀況與其保養(yǎng)維修的狀況進(jìn)行比較,建立對(duì)設(shè)備檢修人員的獎(jiǎng)懲機(jī)制,對(duì)負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀況良好的人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),處罰沒有定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修和檢查的工作人員。
2.2對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)、合理的維護(hù)
對(duì)公路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)、合理的維護(hù)是保障其正常運(yùn)作的重要保障,在對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)的過程中要根據(jù)相關(guān)的操作規(guī)范和技術(shù)要求進(jìn)行科學(xué)地實(shí)施,防止盲目地維護(hù)造成資源的浪費(fèi),具體措施包括:在公路工程施工的現(xiàn)場(chǎng),對(duì)機(jī)械設(shè)備定期進(jìn)行換劑。若在此過程中,沒有根據(jù)設(shè)備實(shí)際的運(yùn)作情況以及周期進(jìn)行盲目地?fù)Q劑,則會(huì)影響機(jī)械設(shè)備的使用壽命,導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)突發(fā)性的故障,因此,要科學(xué)、合理地對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。
2.3定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修
在機(jī)械設(shè)備的維護(hù)上,主要對(duì)機(jī)械設(shè)備可能發(fā)生的故障進(jìn)行預(yù)防,要結(jié)合機(jī)械設(shè)備的零件和其損壞的規(guī)律進(jìn)行預(yù)防性和強(qiáng)制性的維修。對(duì)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的狀況進(jìn)行預(yù)防性的維修,減少?gòu)?qiáng)制維修造成的浪費(fèi)。除此之外,對(duì)機(jī)械設(shè)備要進(jìn)行定期的保養(yǎng),保證機(jī)械設(shè)備保持其良好的運(yùn)行狀況。對(duì)極其容易發(fā)生故障的設(shè)備要進(jìn)行有針對(duì)性的診斷,當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何異常的現(xiàn)象時(shí),要停止機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行,組織檢修的人員進(jìn)行快速的檢修。目前對(duì)機(jī)械設(shè)備故障的檢修大多是根據(jù)檢修人員以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷,以便能及時(shí)地降低故障判斷的失誤。對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修,能降低檢修人員對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修的時(shí)間和相關(guān)的費(fèi)用,也在一定程度上提高了機(jī)械設(shè)備的運(yùn)作效率。并且,在檢修的過程中,要借助相關(guān)的儀器設(shè)備檢驗(yàn)設(shè)備的性能和運(yùn)行狀況,對(duì)檢修的內(nèi)容以及檢修的時(shí)間進(jìn)行明確的計(jì)劃。
3結(jié)語(yǔ)
關(guān)鍵詞:海外工程;設(shè)備;設(shè)備
目錄
摘要……………………………………………………………………………………
1、盡量避免配置單一設(shè)備……………………………………………………………
2、國(guó)產(chǎn)品牌設(shè)備的配置和管理………………………………………………………
3、一機(jī)多用設(shè)備的配置和管理………………………………………………………
4、起重設(shè)備的配置和管理……………………………………………………………
結(jié)束語(yǔ)…………………………………………………………………………………
參考文獻(xiàn)………………………………………………………………………………
20**年3月四航局三公司進(jìn)入安哥拉進(jìn)行安哥拉石油基地主碼頭和船塢工程施工以來,設(shè)備管理一直是項(xiàng)目管理的重點(diǎn)。對(duì)于設(shè)備配置談?wù)勎覀€(gè)人的看法。
1、盡量避免配置單一設(shè)備
1.1避免配置單一設(shè)備的原因分析
工程施工中,任何設(shè)備只要使用都會(huì)發(fā)生故障,因此,在海外工程施工中,要盡量避免配置單一設(shè)備。我公司在進(jìn)入在安哥拉施工以來,由于安哥拉建筑市場(chǎng)不成熟,在設(shè)備的配置和管理中遇到了許多問題。一是該國(guó)建筑施工基本上是外國(guó)公司在進(jìn)行,各建筑公司大部分都是從本國(guó)帶設(shè)備進(jìn)入安哥拉搞建設(shè),該國(guó)機(jī)械銷售和租賃市場(chǎng)極端落后,建筑設(shè)備問題無法在當(dāng)?shù)亟o予解決。二是由于安哥拉經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后等原因,加上各國(guó)的機(jī)械種類不同,的需要的零配件也大不相同,因此安哥拉施工設(shè)備零配件市場(chǎng)相當(dāng)落后,當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)一般很少有專用設(shè)備配件銷售,設(shè)備發(fā)生故障需要更換零配件時(shí)只能從國(guó)內(nèi)購(gòu)買,時(shí)間周期長(zhǎng),嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。我公司在安哥拉遇到的問題只是海外施工中遇到問題的一個(gè)典型例子,因此,避免配置單一的施工設(shè)備,以實(shí)現(xiàn)在某臺(tái)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)有備用設(shè)備或可通用設(shè)備繼續(xù)施工,對(duì)于確保工程質(zhì)量和工期是十分重要的。
1.2避免配置單一設(shè)備的具體措施
一是設(shè)備低功效多臺(tái)制配制。在海外施工中,設(shè)備的功效并不是設(shè)備配置的首要考慮因素,相反,我們可以采用二臺(tái)低功效設(shè)備的方式來實(shí)現(xiàn)設(shè)備功效的增加。例如:如果某一功用的設(shè)備配置某一性能的設(shè)備一臺(tái)就可以滿足施工需要,為了達(dá)到上述目的,我們可以改配2臺(tái)工效是它的1/2-2/3的設(shè)備以保持該工作的連續(xù)性(畢竟兩臺(tái)同時(shí)損壞的幾率是非常低的),在羅安達(dá)工地和洛比托工地都曾經(jīng)發(fā)生過潛孔鉆(兩個(gè)項(xiàng)目部當(dāng)時(shí)都只有一臺(tái))故障處理期間(配件到達(dá)安哥拉都需要2-3月的時(shí)間)嚴(yán)重影響工程施工的事件,這類事件完全可以通過設(shè)備低功效多臺(tái)制配制的方式予以解決。即是兩個(gè)項(xiàng)目部都配置兩臺(tái)工效稍低的潛孔鉆,在一臺(tái)有故障在處理的過程中另一臺(tái)可以繼續(xù)施工,以石料的供應(yīng),確保施工的順利進(jìn)行。
二是根據(jù)實(shí)際情況對(duì)設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化配置組合。設(shè)備的優(yōu)化組合是指依據(jù)該工程量的大小、工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、當(dāng)?shù)厮牡刭|(zhì)情況以及本單位現(xiàn)有設(shè)備情況等對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行優(yōu)化選擇和配套組合,使其發(fā)揮最佳效能。目前,世界各國(guó)的工程機(jī)械化施工,尤其高等級(jí)路面工程的施工的優(yōu)劣,很大程度上取決于機(jī)械設(shè)備的資源配置。如何實(shí)現(xiàn)設(shè)備優(yōu)化組合,發(fā)揮設(shè)備的最大效能,是機(jī)械化科學(xué)管理的重要內(nèi)容之一,也是機(jī)械施工中最重要的一環(huán)。如何實(shí)現(xiàn)設(shè)備的優(yōu)化組合呢?一是要根據(jù)工程總量和工程質(zhì)量要求選擇合適的施工設(shè)備,既可避免發(fā)生“小馬拉大車”的現(xiàn)象而影響工期和質(zhì)量,又可防止“大馬拉小車”,不能發(fā)揮機(jī)械效率而造成浪費(fèi)的現(xiàn)象。二是要根據(jù)當(dāng)?shù)厮牡刭|(zhì)情況,選擇適合當(dāng)?shù)丨h(huán)境的施工設(shè)備,以避免設(shè)備的水土不服,發(fā)生降低設(shè)備使用壽命的情況。
2、國(guó)產(chǎn)品牌設(shè)備的配置和管理
2.1國(guó)產(chǎn)品牌設(shè)備的優(yōu)勢(shì)
隨著技術(shù)水平的不斷提升,我國(guó)國(guó)產(chǎn)品牌的優(yōu)勢(shì)十分突出。主要表現(xiàn)在:一是我國(guó)許多種類的國(guó)產(chǎn)品牌設(shè)備的質(zhì)量越來越好,但它的價(jià)格優(yōu)勢(shì)還是比較明顯,性價(jià)比在同類產(chǎn)品中極高。二是我國(guó)國(guó)產(chǎn)品牌設(shè)備的售后服務(wù)比較好,技術(shù)咨詢比較方便。三是與進(jìn)口品牌設(shè)備相比,國(guó)產(chǎn)品牌設(shè)備零配件方便。以我公司為例:我公司的羅安達(dá)和羅比托工地大部分設(shè)備都是國(guó)產(chǎn)設(shè)備,經(jīng)過3年多的運(yùn)行,裝載機(jī),混泥土罐車,混泥土泵車,攪拌站,挖掘機(jī),壓路機(jī)等國(guó)產(chǎn)品牌設(shè)備,他們的購(gòu)買價(jià)格僅僅相當(dāng)于同性能進(jìn)口設(shè)備的1/3-1/2,而且它們平時(shí)保養(yǎng)和維修的總成本不會(huì)高于進(jìn)口設(shè)備(進(jìn)口設(shè)備的保養(yǎng)成本要高于國(guó)產(chǎn)品牌設(shè)備,進(jìn)口設(shè)備維修的次數(shù)相對(duì)較少,但單次維修的成本比國(guó)產(chǎn)設(shè)備高出很多),使得我公司在設(shè)備的投入上減少了很大的投入,節(jié)約了成本。另外,由于許多國(guó)際知名品牌所在國(guó)與安哥拉不通航,購(gòu)買的配件必須經(jīng)過第三國(guó)才能到達(dá)安哥拉,因此,在安哥拉進(jìn)口設(shè)備一旦維修其維修成本就非常高,而且維修時(shí)間很長(zhǎng),難以滿足工程施工的需要。
2.2國(guó)產(chǎn)設(shè)備管理的措施
國(guó)產(chǎn)設(shè)備管理主要應(yīng)該從以下幾個(gè)方面來進(jìn)行。一是把好入口關(guān)。在國(guó)產(chǎn)品牌設(shè)備的引進(jìn)上,要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),在引進(jìn)初期要對(duì)引進(jìn)設(shè)備的質(zhì)量、信譽(yù)、售后服務(wù)、易損配件等方面做好詳細(xì)的調(diào)查了解,根據(jù)施工地的情況進(jìn)行有目的的選擇。二是做好技術(shù)咨詢。在引進(jìn)設(shè)備后,要做好各項(xiàng)技術(shù)咨詢,特別是做好操作、保養(yǎng)和維護(hù)的技術(shù)咨詢,做好對(duì)設(shè)備的性能了如指掌,以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。三是做好易損配件的儲(chǔ)備。在引進(jìn)國(guó)產(chǎn)設(shè)備情況之后,對(duì)易損配件的儲(chǔ)備工作關(guān)系到設(shè)備的正常使用和維護(hù)工作的開展,易損配件不僅要有儲(chǔ)備,還要適時(shí)保養(yǎng),以確保隨時(shí)能使用。四是要盡可能使用同一品牌設(shè)備,以實(shí)現(xiàn)設(shè)備部分配件的通用。五是要實(shí)現(xiàn)專人管理,專人維護(hù)。
3、一機(jī)多用設(shè)備的配置和管理
3.1一機(jī)多用設(shè)備的優(yōu)勢(shì)
一機(jī)多用設(shè)備主要是指施工中可以多用途使用的各種多功能設(shè)備,比如裝載機(jī)和叉車一體機(jī)等。它的主要功用就是一機(jī)多用,既節(jié)約資源,又能確保施工工作的順利進(jìn)行,它的主要優(yōu)勢(shì)有兩點(diǎn):一是節(jié)約成本;二是相互通用確保工程的順利施工。由于安哥拉的建筑機(jī)械租賃市場(chǎng)不發(fā)達(dá),在安施工的各建筑公司都是自帶設(shè)備進(jìn)入安哥拉施工的,各公司的機(jī)械配置都是滿足自身施工需要,一般不對(duì)外出租,市場(chǎng)上偶有設(shè)備出租租金也非常貴(一般達(dá)到國(guó)內(nèi)的6-8倍),因此我們配置一機(jī)多用設(shè)備可以節(jié)約租賃成本。同時(shí)在施工中,一機(jī)多用設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)多用途施工,在相關(guān)設(shè)備損壞或者缺失的情況下可以確保施工的順利進(jìn)行,比如我們配置的裝載機(jī)和叉車一體機(jī),既可以實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)的用途,也可以實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)的用途,真正實(shí)現(xiàn)了合二為一。
3.2一機(jī)多用設(shè)備管理的措施
一機(jī)多用設(shè)備的管理主要應(yīng)該從以下幾個(gè)方面來進(jìn)行。一是對(duì)一機(jī)多用設(shè)備的性能可靠度進(jìn)行調(diào)研。在一機(jī)多用設(shè)備的引進(jìn)上,要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),確保一機(jī)多用設(shè)備的正常使用。在引進(jìn)初期要對(duì)設(shè)備實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用的可行性、技術(shù)支持進(jìn)行調(diào)查了解,最好能將一機(jī)多用設(shè)備進(jìn)行實(shí)驗(yàn),以檢查設(shè)備的可靠性。二是做好技術(shù)咨詢。在引進(jìn)設(shè)備后,要做好一機(jī)多用設(shè)備的操作、保養(yǎng)和維護(hù)的技術(shù)咨詢,以實(shí)現(xiàn)設(shè)備使用壽命的行長(zhǎng)。三是做好易損配件的儲(chǔ)備和對(duì)一機(jī)多用設(shè)備的保養(yǎng)。在引進(jìn)一機(jī)多用設(shè)備情況之后,加強(qiáng)一機(jī)多用設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù),儲(chǔ)備好易損部件。四是加強(qiáng)對(duì)一機(jī)多用設(shè)備操作人員的技術(shù)培養(yǎng)和保護(hù)意識(shí)的培養(yǎng),避免一機(jī)多用設(shè)備在施工過程中產(chǎn)生無謂的損失。
4、起重設(shè)備
4.1起重設(shè)備在海外工程施工中的重要性
一是提高生產(chǎn)效率。相對(duì)于傳統(tǒng)的工字鋼起重機(jī),組合式起重機(jī)能夠幫助工人工作得更有效率。羅切斯特技術(shù)學(xué)院人機(jī)工程學(xué)實(shí)驗(yàn)室為組合式起重機(jī)所做的一項(xiàng)研究表明,提高生產(chǎn)效率的原因在于操作梁式起重機(jī)比工字鋼起重機(jī)需要更小的力。二是移動(dòng)定位輕便。組合梁式起重機(jī)的操作力僅為傳統(tǒng)手動(dòng)工字鋼起重機(jī)的三分之一。這種移動(dòng)定位的輕便源于高博獨(dú)一無二的封閉型軌設(shè)計(jì)、力對(duì)重量的高比率以及裝配放卡死型軌小車的剛性固定型軌。三是提升產(chǎn)品質(zhì)量。通過減少客戶產(chǎn)品損壞和返工的成本,封閉型軌起重機(jī)實(shí)現(xiàn)了提升客戶產(chǎn)品的質(zhì)量。使用組合式起重機(jī)移動(dòng)和定位產(chǎn)品是如此的容易,在生產(chǎn)過程中對(duì)產(chǎn)品造成的損壞就大大地減少了。四是提高勞動(dòng)力利用率。組合式起重機(jī)能幫助您真正實(shí)現(xiàn)物料搬運(yùn)中的人性化目標(biāo):使您90%的工人都能夠完成一項(xiàng)工作。例如,羅切斯特技術(shù)學(xué)院為組合式起重機(jī)所做的一項(xiàng)研究表明,在工字鋼起重機(jī)上工作,10%以下的工人能夠安全地提升2000kg的負(fù)載,而在組合式起重機(jī)上,99%以上的工人都能夠安全地提升2000kg的負(fù)載。
4.2如何起重設(shè)備的管理
一是做好起重設(shè)備的資料管理。施工企業(yè)或塔機(jī)機(jī)主應(yīng)將塔機(jī)的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、拆裝許可證、使用說明書、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、司機(jī)操作證、塔機(jī)基礎(chǔ)圖、地質(zhì)勘察資料、塔機(jī)拆裝方案、安全技術(shù)交底、主要零部件質(zhì)保書(鋼絲繩、高強(qiáng)連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等)報(bào)給塔機(jī)檢測(cè)中心,經(jīng)塔機(jī)檢測(cè)中心檢測(cè)合格后,獲得安全使用證,以及安裝好以后同項(xiàng)目經(jīng)理部的交接記錄,同時(shí)在日常使用中要加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的動(dòng)態(tài)跟蹤管理,作好臺(tái)班記錄、檢查記錄和維修保養(yǎng)記錄(包括小修、中修、大修)并有相關(guān)責(zé)任人簽字,在維修的過程中所更換的材料及易損件要有合格證或質(zhì)量保證書,并將上述材料及時(shí)整理歸檔,建立一機(jī)一檔臺(tái)帳。
二是做好起重設(shè)備的拆裝管理。塔機(jī)的拆裝是事故的多發(fā)階段。因拆裝不當(dāng)和安裝質(zhì)量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔機(jī)拆裝必須要具有資質(zhì)的拆裝單位進(jìn)行作業(yè),而且要在資質(zhì)范圍內(nèi)從事安裝拆卸。拆裝人員要經(jīng)過專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn),有一定的拆裝經(jīng)驗(yàn)并持證上崗,同時(shí)要各工種人員齊全,崗位明確,各司其職,聽從統(tǒng)一指揮,在調(diào)試的過程中,專業(yè)電工的技術(shù)水平和責(zé)任心很重要。
三是做好起重設(shè)備塔機(jī)基礎(chǔ)的管理。塔機(jī)基礎(chǔ)是塔機(jī)的根本,實(shí)踐證明有不少重大安全事故都是由于塔吊基礎(chǔ)存在問題而引起的,它是影響塔吊整體穩(wěn)定性的一個(gè)重要因素。有的事故是由于工地為了搶工期,在混凝土強(qiáng)度不夠的情況下而草率安裝,有的事故是由于地耐力不夠,有的是由于在基礎(chǔ)附近開挖而導(dǎo)致甚至滑坡產(chǎn)生位移,或是由于積水而產(chǎn)生不均勻的沉降等等,諸如此類,都會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故。必須引起我們的高度重視,來不得半點(diǎn)含糊,塔吊的穩(wěn)定性就是塔吊抗傾覆的能力,塔吊最大的事故就是傾翻倒塌。做塔吊基礎(chǔ)的時(shí)候,一定要確保地耐力符合設(shè)計(jì)要求,鋼筋混凝土的強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%。有地下室工程的塔吊基礎(chǔ)要采取特別的處理措施:有的要在基礎(chǔ)下打樁,并將樁端的鋼筋與基礎(chǔ)地腳螺栓牢固的焊接在一起?;炷粱A(chǔ)底面要平整夯實(shí),基礎(chǔ)底部不能作成鍋底狀。基礎(chǔ)的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴(yán)格按照基礎(chǔ)圖的要求施工,地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長(zhǎng)度,每個(gè)地腳螺栓要雙螺帽預(yù)緊。在安裝前要對(duì)基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理,保證基礎(chǔ)的水平度不能超過1/1000。同時(shí)塔吊基礎(chǔ)不得積水,積水會(huì)造成塔吊基礎(chǔ)的不均勻沉降。在塔吊基礎(chǔ)附近內(nèi)不得隨意挖坑或開溝。
四是做好安全距離管理。塔吊在平面布置的時(shí)候要繪制平面圖,尤其是房地產(chǎn)開發(fā)小區(qū),住宅樓多,塔吊如林,更要考慮相鄰塔吊的安全距離,在水平和垂直兩個(gè)方向上都要保證不少于2m的安全距離,相鄰塔機(jī)的塔身和起重臂不能發(fā)生干涉,盡量保證塔機(jī)在風(fēng)力過大時(shí)能自由旋轉(zhuǎn)。塔機(jī)后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于50cm。塔機(jī)與輸電線之間的安全距離符合要求。塔機(jī)與輸電線的安全距離不夠表1要求的要塔設(shè)防護(hù)架,防護(hù)架搭設(shè)原則上要停電搭設(shè),不得使用金屬材料,可使用竹竿等材料。竹竿與輸電線的距離不得小于1m還要有一定的穩(wěn)定性的強(qiáng)度,防止大風(fēng)吹倒。為了確保以上幾個(gè)安全距離達(dá)到規(guī)范要求,尤其在成片小區(qū)施工時(shí),我們?cè)谄綍r(shí)的安全檢查中,將我們的工作重心前移,在工程開工的時(shí)候要求施工企業(yè)將現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械的總平面合理布置好以后報(bào)給我們,對(duì)于不同施工企業(yè)不好相互協(xié)調(diào)的,就通知建設(shè)設(shè)單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
五是做好起重設(shè)備的安全裝置管理。為了保證塔機(jī)的正常與安全使用,我們強(qiáng)制性要求塔機(jī)在安裝時(shí)必須具備規(guī)定的安全裝置,主要有:起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、卷筒保險(xiǎn)裝置、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車防斷繩裝置、小車防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換,不得私自解除或任意調(diào)節(jié)。
六是做好起重設(shè)備的電氣安全管理。按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)要求,塔吊的專用開關(guān)箱也要滿足“一機(jī)一閘一漏一箱”的要求,漏電保護(hù)器的脫扣額定動(dòng)作電流應(yīng)不大于30mA,額定動(dòng)作時(shí)間不超過0.1s。司機(jī)室里的配電盤不得在外。電氣柜應(yīng)完好,關(guān)閉嚴(yán)密、門鎖齊全,柜內(nèi)電氣元件應(yīng)完好,線路清晰,操作控制機(jī)構(gòu)靈敏可靠,各限位開關(guān)性能良好,定期安排專業(yè)電工進(jìn)行檢查維修。
結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,只有做到做好了設(shè)備從購(gòu)置、使用、后期等全過程的管理,才能夠充分發(fā)揮出設(shè)備最大效率,進(jìn)而通過設(shè)備為海外施工項(xiàng)目創(chuàng)造出最大的效益。施工機(jī)械的優(yōu)化配置組合是施工中最為重要的一環(huán),進(jìn)行設(shè)備配置時(shí)首先進(jìn)行充分調(diào)研、科學(xué)論證,選擇性能好、功能全、效率高、靈活性強(qiáng)且維護(hù)成本低的設(shè)備,同時(shí)還考慮是否維修方便、服務(wù)及時(shí)周到。其次要合理進(jìn)行機(jī)械的優(yōu)化、配置、組合,使主導(dǎo)機(jī)械與輔助機(jī)械配套,大小機(jī)械配套,以充分發(fā)揮機(jī)械的施工效率。
參考文獻(xiàn)
[1]楊勁松.對(duì)海外工程管理的探討.[期刊論文]《山西建筑》-2007年11期
配線是電氣設(shè)備安裝用到的最為重要的耗材,導(dǎo)線與電纜數(shù)量和質(zhì)量事關(guān)工程安裝進(jìn)度和質(zhì)量。建筑物所用的導(dǎo)線和電纜必須由阻燃材料制成,結(jié)合圖紙要求,選用既符合國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)又合乎圖紙要求的導(dǎo)線與電纜。導(dǎo)線穿管是不允許有接頭的,而且嚴(yán)格控制線管中的導(dǎo)線數(shù)量,以10根為最多上限。同一線管中的導(dǎo)線要求同樣的電壓,如果導(dǎo)線電壓差距較大,需要分別選用線管,如果導(dǎo)線連接的是不同的電表量程,也應(yīng)分別穿管,接地線和支流回路才可以在同一跟線管中同行。連接導(dǎo)線也要嚴(yán)格按照相關(guān)工藝要求,接頭需要一般都要采用壓接工藝,確保導(dǎo)線界都沒有加渣、裂縫問題出現(xiàn),制作線頭一定要規(guī)范,密實(shí)包扎。配管是電氣設(shè)備必不可少的材料,所有的配管必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),PVC管是用的最多的材料,一定要確保PVC是阻燃材料制造,而且嚴(yán)格根據(jù)圖紙和設(shè)備要求選用型號(hào)。如果需要用到鋼管,一定要確保未經(jīng)腐蝕,不能有任何銹跡,截取鋼管時(shí)需要用鋼銼處理管口,不能存在毛刺,防止割裂或者刺破導(dǎo)線絕緣層。施工時(shí)選用配管的管徑一定要和圖紙要求相一致。需要用彎管設(shè)備進(jìn)行煨彎,煨彎半徑必須符合要求。對(duì)于薄壁鋼管需要借助絲扣來連接,并且整齊排列絲扣,薄壁鋼管不能采用焊接方式處理。嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)要求來埋砼,必須達(dá)到深度要求,如果配線管需要暗敷就要隨墻埋入。
2.控制配電箱安裝質(zhì)量
首先需要根據(jù)工程施工實(shí)際定植配電箱,確定好是用明箱還是暗箱。如果是暗箱需要認(rèn)真研究預(yù)留洞大小,找平、豎直、確定標(biāo)高,并將箱體的周邊用砂漿填實(shí)。如果是明箱,在確定好尺寸的前提下選用合適的膨脹螺栓來固定牢固,確保箱體不能傾斜,箱體的油漆不能蹭破。訂貨之前認(rèn)真研究圖紙中三相負(fù)荷是否平衡,如果不平衡則要及時(shí)調(diào)整。最后根據(jù)調(diào)整的具體情況來區(qū)分導(dǎo)向的色別,并把具體的參數(shù)以書面形式提交供貨商家。其次,在安裝箱體過程中,第一步要檢查箱體的尺寸規(guī)格,根據(jù)電氣施工預(yù)埋管的管徑和數(shù)量開啟敲落孔。如果商家已經(jīng)根據(jù)常規(guī)需要設(shè)計(jì)了預(yù)留孔,直接打開就行;如果商家沒有預(yù)設(shè),則要選用專業(yè)開孔器根據(jù)配管數(shù)量和口徑來開孔,電氣焊開啟很容易對(duì)箱體造成破壞,同時(shí)需要做好開孔處的防腐蝕處理。再根據(jù)箱體的形狀、大小和圖紙及施工環(huán)境選擇合適的位置。安裝牢固以后用水泥灌注,等箱體足夠牢固以后再進(jìn)行箱內(nèi)走線和設(shè)備安裝,用專用PE保護(hù)線匯流排引連接接地螺栓,不僅能夠解決箱體的接地問題,而且能夠有效解決鋼管進(jìn)箱焊接灼傷箱體的問題,防止箱體受熱變形。安裝固定好配電箱以后,需要實(shí)施穿線,仔細(xì)研究圖紙?jiān)O(shè)計(jì),根據(jù)要求選好導(dǎo)線規(guī)格型號(hào),并且保障導(dǎo)線都要整齊順直穿入,折彎也應(yīng)整齊劃一,不能高低起伏,更不能出現(xiàn)交叉交合問題。同時(shí),考慮以后維修和優(yōu)化等后續(xù)工作,需要預(yù)留一定的導(dǎo)線,根據(jù)箱體半周長(zhǎng)截取預(yù)留導(dǎo)線長(zhǎng)度。每一個(gè)接線柱上只能接入一根導(dǎo)線,不得已也最多只能接入兩根導(dǎo)線。依照?qǐng)D紙對(duì)應(yīng)回路做好編號(hào),并標(biāo)注控制回路名稱。
3.整理好相關(guān)資料和竣工圖