本站小編為你精心準備了森林城鎮建設探析參考范文，愿這些范文能點燃您思維的火花，激發您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

1森林城鎮建設現狀

1.1建成區綠化現狀至2012年末，袁花鎮建成區總用地面積462.4公頃，各類綠地面積155.27公頃，其中公園綠地3.66公頃，生產綠地46.68公頃，防護綠地53.51公頃，附屬綠地41.24公頃，其它綠地10.18公頃，綠地率為33.58%，綠化覆蓋面積171.04公頃，綠化覆蓋率36.99%，林木覆蓋率25.77%。人均公共綠地面積為8.37平方米。

1.2建設區森林資源現狀根據2009年森林二類資源調查，袁花鎮轄區總面積7759公頃，其中林業用地總面積2058.8公頃。林業用地面積中，有林地面積589.2公頃，灌木林地面積1469.6公頃。有林地中喬木純林面積437.8公頃，混交林81.8公頃，竹林69.6公頃。林木總蓄積量16889立方米。森林覆蓋率為26.0%，林木覆蓋率33.5%。經過近幾年的綠化建設，至2012年底，袁花鎮森林覆蓋率達到28.4%，林木覆蓋率37.1%。林地按森林類別分，生態公益林191.0公頃，其中重點公益林154.3公頃；商品林1867.8公頃。

1.3古樹名木資源全鎮現有古樹名木12株，涉及6個樹種，分別是黃楊2株、金桂4株、羅漢松1株、丹桂2株、臘梅2株、黃檀1株，都是國家三級保護樹種。建立了完善的古樹名木檔案，包括對樹齡、樹高、胸圍、平均冠幅、生長勢以及海拔高度等，樹體生長勢良好。

1.4道路及河流綠化近年來，袁花鎮通過“綠色通道”建設、平原綠化、交通干線綠化、河流廊道等工程建設，道路及河流綠化建設成效顯著。城鎮建設區共有高速公路、骨干道路、河道10條，分別為杭浦高速（袁花段）、嘉紹高速（袁花段）、東西大道（01省道）、硤尖線、鹽秦公路、長山河、辛江塘、黃山港、袁硤港、寧袁塘，宜林總長度為71.83公里，已綠化長度70.13公里，綠化率為98.78%，但普遍存在綠化帶寬度不夠，尤其是杭浦高速、嘉紹高速兩側綠化帶較窄，樹種配置較為單一，結構簡單，景觀效果不佳，防護功能不強，須改造提升。

1.5農田林網袁花鎮農田面積3630公頃，已建設林帶702.5公里，林網控制面積3609.42公頃，農田林網控制率為99.4%。

1.6村莊綠化近年來，袁花鎮圍繞綠色文明建設，組織開展了創建綠色生態村的活動，將村莊環境整治與村莊綠化美化相結合，有力的推動了農村綠地建設。至2012年底，全鎮村莊綠化面積2674.15公頃，創建縣級綠化示范村13個，市級綠化示范村6個，省級綠化示范村5個，省級森林村莊2個。

2森林城鎮建設條件分析

2.1有利條件分析

2.1.1思想認識統一，創森愿望強烈袁花鎮黨委、政府積極貫徹省委、省政府打造“綠色浙江”、“生態浙江”、“森林浙江”戰略決策，把“生態袁花”建設作為全面建設小康社會的重要載體，強化領導，加大投入，加快實施城鎮林業發展戰略，讓森林走進城市、讓城市擁抱森林，以城在林中，人在園中為目標，提升袁花鎮的城市形象和競爭力。政府重視，公眾積極參與，建設森林城鎮的愿望非常強烈，形成全社會創森的良好氛圍。

2.1.2經濟基礎良好，財政支持有保障袁花鎮良好的經濟條件和社會環境為建設城鎮森林系統提供了必要的資金支持。2012年，全鎮實現地區生產總值33.37億元，財政總收入和地方財政收入分別達到3.21億元和1.21億元。與經濟發展相適應，文化、體育、衛生、環保、社會保障等各項事業同步快速發展，城市化水平顯著提高，建設森林城市具有良好的經濟社會基礎和資金保障。

2.1.3綠化基礎良好，綠地系統較健全近年來，袁花鎮緊緊圍繞“生態立鎮、工業強鎮、旅游興鎮”的發展目標，在全鎮和行政中心村迅速展開綠化工作。通過建園添綠、沿路造綠、依河布綠、造林增綠、拆違透綠等途徑，共建設綠地面積155.27公頃。通過大規模園林綠化建設，城鎮綠化面貌發生了日新月異的變化，各項森林綠化指標連年增長，為創建森林城鎮奠定了良好的基礎。

2.2存在的不足

2.2.1城鎮綠化理念需要進一步創新跟國內外最新綠化理念相比，在森林綠地營建過程中，樹種配置單一，往往忽略了綠量、生物多樣性保護、生態效果等方面。要進一步普及科學的綠化理念，統籌城鄉和區域綠化，減少低層次的重復建設。在滿足生態、景觀和安全需要的前提下，多綠化，少鋪裝；多喬灌木，少花草；多用耐旱易管植物，少用高耗難養植物。

2.2.2保護林地和利用林地之間的矛盾日益突出近年來，袁花鎮城鎮化、工業化發展十分迅猛，各項建設處于快速發展階段，工業園區、城鎮、道路、旅游等建設項目用地需求量日益增大，使得綠化用地被大量侵占。在全鎮林地中，受地理環境、生態區位重要性等用地條件的限制，可供建設項目征占用的林地面積較少，一方面給林地保護增加了壓力，另一方面給林地利用又帶來了難度。因此，林地既要承擔滿足人們日益增長的生態需求任務，又要承擔滿足經濟社會發展用地需求的任務，使林地保護和利用的矛盾突出。

2.2.3地域之間綠化建設不平衡雖然近幾年，袁花鎮在綠地建設上做了很多努力，但綠化建設分布不均，地域之間、村與村之間發展不平衡。鎮中心區可供居民休閑活動的區級公園、社區級公園、街頭綠地非常缺乏；企業內綠地仍顯不足，部分企業內的附屬綠地也未能達標，對綠化建設的重視程度不高，整個工業區的綠化品質較低，整體綠量不足。缺乏專業管理，綠地養護后期管理跟不上。

3建設目標和總體布局

3.1建設目標以創建森林城鎮為契機，結合浙江省“1818”平原綠化行動和“四邊三化”行動，全面加強全鎮綠化建設。初步實現功能比較完備的森林生態體系，結構比較合理的森林產業體系和內涵比較豐富的森林文化體系，使得森林布局優化，林分質量改善，生物多樣性得到有效保護，林木蓄積量和二氧化碳吸收量增加，森林防災減災能力增強。各項建設指標均達到并超過浙江省森林城鎮標準要求，至2014年，袁花鎮森林城鎮建成區林木覆蓋率達到27.24%，人均公園綠地面積達到14.83平方米，干線公路與骨干河道宜林地段綠化率達100%，市級以上森林村莊比例達到56.25%，生態科普教育基地達到2個，成功創建省級森林城鎮。

3.2總體布局根據袁花鎮綠化實際情況、城鎮空間布局與總體規劃，在建設區內規劃建設“一心、四軸、五片、多點”的森林生態系統格局，見圖1。一心：以建設中心鎮區完善的綠地系統為核心，通過對“一心”公共綠地、防護綠地、生產綠地、附屬綠地等綠地系統的補充和完善，建立特色鮮明、功能完善、布局合理的森林城鎮綠地生態系統。四軸：是指鎮域內的杭浦高速（袁花段）、嘉紹高速（袁花段）、東西大道（01省道）三條主干道構成的道路綠化軸和袁硤港河道構成的河流綠化軸，并以這三條對外聯系的主干道路和一條主干河道綠化為“主脈”，以各鎮級道路綠化為“支脈”，其他各鄉村道、支流為“經絡”，形成一個“脈絡分明、層次清晰”的城鎮路網綠化廊道系統。五片：是指根據袁花鎮發展總體規劃，將鎮域劃分為五大片區，即金色田園片（彭墩村、東風村、濮橋村和談橋村）、文化展示片（新袁村和雙豐村）、優美庭院片（長嘯村、夾山村、鎮東村和紅曉村）、特色產業片（雙豐村部分、龍聯村、鎮西村、紅新村和談橋村）和水果種植片（梨園村）。多點：是指建設區內的森林村莊建設，形成散布鎮域的點狀森林綠地斑塊。

4結語

省級森林城市建設是海寧市生態文明建設的重要抓手，科學編制規劃是保證森林城鎮健康發展的基礎。按照省森林城鎮建設要求，圍繞“擴面提質”目標，緊密結合全省開展的公路邊、鐵路邊、河邊、山邊等區域潔化、綠化、美化行動，以袁花鎮新一輪總體規劃為依據，充分利用袁花鎮良好的自然條件，豐富多彩的人文景觀，較強的經濟社會綜合實力等優越條件，高規格、高標準實施綠化工程；努力建成林水相依，生態廊道相連，鄉村綠化鑲嵌的森林生態體系，構建“清雅田園、綠廊穿梭、綠樹成蔭”城鎮森林生態體系；把生態文明建設融入經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設各方面和全過程，努力建設“美麗潮鄉”。

作者：韓忠良錢逸凡沈建利單位：浙江省海寧市袁花鎮農技水利服務中心國家林業局華東林業調查規劃設計院浙江省海寧市袁花錢江潮果樹園藝試驗場