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如果用相同跨度承受相同的荷載，那么鋼結構的屋架的質量至多是在鋼筋混凝土結構的屋架的l/4～l/3之間，冷彎薄壁型的鋼結構屋架幾乎只是接近l/10，這能夠為屋架的吊裝提供方便。而且，由H型鋼構成的鋼結構和混凝土的結構相比，結構的自重可以減輕20%～30%，這能夠減少結構的設計內力，那么這對地基的處理要求就會相對低些，可以節省費用，鋼結構的這個優點在軟土地區會表現得更加明顯。鋼結構能夠減少環境污染，綜合技術的指標比較好鋼結構材料屬于綠色的環保建筑材料，其構件能夠在工廠中完成生產，而且，構件的零配件以及維護結構也都是在專業化的工廠中實現生產工作的，所以在鋼結構的施工過程中能夠避免混凝土濕式的施工所導致的環境以及噪聲污染，除此之外，還可以減少有害氣體的排放量，并且還特別方便重復使用以及拆卸回收，這同時也實現了解決建筑物如果報廢的時候，很難實現拆除與垃圾處理這一難題。

1鋼結構建筑的缺點

1.1鋼結構的耐火性較差

用鋼結構構建的建筑，它的骨架材料一般都是鋼材，所以鋼材的耐火性將會直接影響到鋼結構建筑的可靠性和安全性。總體來說，鋼結構的材料與溫度的適應性相對而言是比較好的，一般，鋼材強度如果在100℃以內是基本上是不會發生任何變化的。但是，如果鋼結構的材料溫度超過了250℃又或者達到了400℃的時候，鋼結構材料的強度就會下降60%，而且剛度會降低22%。如果溫度大于500℃的時候，鋼結構材料將會完全喪失承載能力，強度幾乎為零或者就是零，剛度也會完全喪失。

1.2鋼結構的防腐性差

如果鋼結構的材料處于自然環境中它就會生銹。而且，鋼結構材料如果不涂防腐劑處于空氣中達到50個小時的時候，鋼結構材料就將會出現銹斑，如果是500個小時的話，那么就會導致十分嚴重的銹蝕，如果在空氣中放置5年的時間，鋼結構材料的最大銹蝕量可能達到1mm。所以，在鋼結構的建筑中，應該十分認真地對鋼結構材料進行防腐方面的處理。

2鋼結構工程的施工技術研究

2.1工程概況

某一大型工業廠房的工程總的建筑面積大約是3萬平方米，其主要是含有6棟門式的鋼架結構的廠房。該廠房的跨度為27米，長度為146米，廠房的兩側檐口的高度分別為1l米與14米。該廠房的設計具有空間大以及跨度較大的特點，而輕鋼結構恰好也具有截面較小、材質比較均勻、自重性較輕以及剛度也較好等特點，因此在這個工程中選擇輕鋼結構。

2.2施工準備工作

應該認真做好關于施工圖紙會審以及交底方面的工作。工程施工的依據是施工圖紙，工程的項目負責人應該組織相關人員對施工圖紙進行審閱以及消化。于此同時還應該做好施工技術的交底工作，除此之外，還要把設計與施工的結合工作做好，把土建施工和鋼結構吊裝的工作做好，把混凝土構預制與鋼結構的結合工作做好。應該認真地對鋼結構建筑工程的施工組織設計工作進行編制。鋼結構建筑工程應該針對不同的安裝階段以及制作階段分別進行編制鋼結構施工組織設計的工作。

2.3鋼結構的構件制作

2.3.1制作放樣制作放樣是鋼結構的構件制作的首道工序，為了減少和避免后續加工中出現較大的累計誤差而造成構件偏差，進而影響整體工程的總體質量，精確放樣就顯得極為重要。所以，在制作放樣的過程中，以下幾點應尤為注意：放樣前，對圖紙的審核工作應做好，檢查圖紙各構件尺寸是否有不相符的地方或和其他安裝圖紙是否有矛盾的地方；當確認圖紙一切無誤后，方可制作樣板，并應當將材料的牌號、規格、零件名稱和位置等特性做出明確的標注，以確保下料工作能正常無誤地進行，在此過程中應加強對樣板的防護工作，防止樣板出現銹蝕、折疊等損壞，以方便開展校核工作。

2.3.2鋼結構材料進場的檢驗在鋼結構材料進場前，須經過嚴格的進場檢驗程序。其中鋼材應當附有相應的合格證、出廠證明等材料，確保其質量和規格符合圖紙及相關規范的要求。由于鋼材將長期露天的堆放，極易受到空氣、雨水等自然環境的侵蝕，致使其質量產生下降。因此，需要規范規定鋼材表面的劃痕、銹蝕深度必須符合規范規定的要求。

2.4鋼結構的安裝

2.4.1鋼結構安裝的施工過程鋼結構的工業廠房在施工過程中的大致流程為：鋼柱吊裝→鋼梁吊裝→吊車梁吊裝→將屋架進行扶直→第一榀屋架安裝并進行找正→第二榀屋架進行安裝→已安裝屋架進行找正→天窗架及支撐進行安裝→屋面板進行吊裝。

2.4.2鋼柱的吊裝首先，要設置好控制標高的觀測點及中心線標準，設置標高觀測點的時候應注意要與牛腿的支撐面為基準，以便于觀察，此外，若無牛腿柱時則應該以鋼柱的頂部與桁架相接的最頂部的一個安裝孔的正中心為基準；在做中心線標志時應當符合相應的規范要求；在進行多節柱的吊裝時，應先將多節單柱組裝后再進行整體的吊裝；在鋼柱吊裝施工完畢后應進行適當的調整，例如在陽光照射的側面會存在由于溫差等因素引起的鋼柱偏差，在安裝后應將偏差調整至相應規范的規定允許偏差范圍內；當施工時遇到長細比相對較大的構件時，在進行吊裝前須增加相應的臨時補強措施，例如在吊裝柱子、屋架后增加側向支撐等措施。

2.4.3吊車梁的吊裝吊車梁的吊裝應該在鋼柱第一次校正柱間支撐后進行，先從有柱間支撐的鋼柱開始進行吊裝，當吊車梁吊裝后應進行相應的臨時固定；而吊車梁的校正則應該在整個屋面系統的構件安裝好并進行永久連接后再進行，校正后的偏差應處于符合相應規范規定的允許偏差范圍內；可調整位于柱底板下的調位螺母或者調整墊板的厚度來進行校正吊車梁的標高，在特殊情況下也可以通過在吊車梁和牛腿之間增加墊板的方式來調整吊車梁的標高：應將吊車梁與相應輔助桁架進行安裝后再將其整體進行吊裝，并將其垂直度、側向彎曲控制在相應規定范圍內；在柱牛腿與吊車梁下翼緣處進行連接并使其符合相應的規范要求。

2.4.4屋面的吊裝吊裝屋架的順序一般為選一端向另外一端進行逐步推進，在選擇吊裝屋架的吊點時應當選擇在起吊時受到橫向力最小的地方；在起吊屋架前，應首先將其平臥于地面上，且屋面在翻身起吊時需使用特定的桿件進行相應的加固，并在其上弦處設置相匹配的安全扶手，以避免其因側向剛度較小而導致屋面發生彎折；除此之外，在屋面的吊裝的施工中應盡可能地避免吊機的大幅高空回轉及起落，更要嚴格控制以避免吊機出現負荷運載。

3鋼結構工程施工質量管理研究

3.1嚴格審查鋼結構安裝的施工組織設計

施工單位在進行鋼結構施工時，若能嚴格地依據施工組織設計，并據此來對工程的實施全程進行完善的技術指導和施工組織設計，必將直接提高鋼結構施工的質量且能一定程度地促進施工進度。所以，在施工準備階段，應對鋼結構安裝的施工組織設計有重點、有針對性地進行嚴格的審查，在具體審查過程中應尤其注意：控制特殊工種持證上崗的有效措施、項目組成人員及其管理體系、安全保證體系的具體構建、質量和進度的具體控制措施等。

3.2控制鋼結構中基礎工程的質量

通常情況下，混凝土獨立柱基礎是鋼結構建筑工程中采用最廣泛的基礎，其施工過程中的混凝土、鋼筋、模板的方法及工序，與其他鋼筋混凝土工程的施工方法相同。但需注意的是，混凝土獨立柱基礎施工時質量控制的關鍵為預埋螺栓，各個螺栓的質量及各螺栓的間距、標高控制的偏差，都將對鋼結構建筑工程質量產生直接影響。因此，控制預埋螺栓的質量是控制鋼結構中基礎工程的施工質量的重點，應嚴格要求并監督施工單位對其偏差進行精確的把控。

3.3控制鋼結構中主體工程的質量

在對梁、柱的施工時，檢查質量工作的重要內容主要包括：柱體的位置及垂直度；柱墊層的墊實度與平整度；梁的垂直度、平直度、各節點的質量、摩擦面的清理程度。起吊前必須通過仔細、全面的檢查，待得到合格的驗收結論后，方可起吊。除此之外，當鋼結構形成了固定的空間并通過合格驗收后，應立即責令施工方用膨脹混凝土，對柱底板與基礎頂面的空間進行第二次澆筑并密實。

4鋼結構工程施工安全管理研究

4.1安全管理保證體系的建立健全

由總監理工程師牽頭，各單位安全員配合建立健全完善的安全管理體系，總監為安全總負責人，領導各方直接對施工現場的安全進行監督并負總責。安全員必須通過各地區相關部門的資格考試并取得安全員證書，且具備相應的安全管理能力，能對施工現場的安全起到監督作用。

4.2施工準備階段的完善準備

對施工圖的會審進行加強，組織各單位的專業技術人員對施工圖進行嚴密會審，檢查并討論出施工圖中的各不嚴密項并對此商討出解決方案，力爭在施工準備階段將問題全部解決，以盡可能地減少由圖紙因素對工程質量和進度造成影響。除此之外，對鋼結構安裝的施工組織設計方案也必須認真的審查。

4.3安全內業資料管理的建立完善

這是工程建設中項目管理極為重要的手段。規范化的管理內業資料有利于提高施工現場的管理水平和建筑工程施工的現代化程度。在鋼結構橋梁施工的安全管理過程中更加要重視內業資料規范化程度。

5結語

鋼結構工程的質量問題種類繁多，其具有嚴重性、頻發性、復雜性、可變性等特點。工期短、難度大、精度高是鋼結構工程施工過程中的重要要求。為保證鋼結構建筑工程的質量、進度與安全，必須從設計、審核、加工、施工、監督與檢查、驗收等方面進行層層的嚴格控制。所以，設計單位、加工廠家、施工企業、監理單位與安檢部門的技術及管理人員，需通力合作，發揮合力作用，以保證建造出合格的鋼結構建筑物。

作者：劉民生單位：鄭州電纜有限公司