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美章網(wǎng) 資料文庫 高速路養(yǎng)護概預算探討范文

高速路養(yǎng)護概預算探討范文

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高速路養(yǎng)護概預算探討

1高速公路養(yǎng)護工程項目方案確定及數(shù)量計算

1.1路面養(yǎng)護工程

高速公路養(yǎng)護路面工程包含了小面積坑槽修補、裂縫處理、路面中修等內容,主要專項工程有路面中修。路面中修由養(yǎng)護路面專業(yè)公司進行施工。關于方案的擬定,在上年年末編制養(yǎng)護計劃時就已確定。編制養(yǎng)護計劃前,由高速公路檢測單位對現(xiàn)有路面進行調查及路面技術狀況評定,根據(jù)評定系數(shù),選擇修補方案,在計算工程量時除按修復方案計算工程量外,還應增加計算安全布控臺班、材料運輸數(shù)量、各種車輛通行次數(shù)等數(shù)量。

1.2橋梁涵洞養(yǎng)護工程

高速公路養(yǎng)護橋梁涵洞工程包含了橋梁結構物修補、橋梁加固等內容,主要專項工程有橋梁加固,在上一年由檢測單位對橋梁進行檢測,采集數(shù)據(jù)進行技術評定后判定是否需要加固。若要加固,先進行研究討論擬定方案,由橋隧公司編制養(yǎng)護計劃上報審核,養(yǎng)護計劃審核下達后,由橋隧公司組織施工。在橋梁加固工程量計算中按修復方案計算工程量外,增加計算安全布控臺班、機械進出場臺班、材料運輸數(shù)量、各種車輛通行次數(shù)等數(shù)量。

1.3隧道養(yǎng)護工程

高速公路養(yǎng)護隧道工程包含了隧道結構物、消防設施、滲漏水處理等內容,主要專項工程有隧道防滲漏水處理,在上一年通過檢測,若要防滲漏水處理,先進行研究討論擬定方案,由養(yǎng)護施工單位編制養(yǎng)護計劃上報審核,養(yǎng)護計劃審核下達后,由養(yǎng)護施工單位組織施工。在隧道防滲漏水處理工程量計算中按修復方案計算工程量外,增加計算安全布控臺班、材料運輸數(shù)量、各種車輛通行次數(shù)等數(shù)量。

1.4交通安全設施養(yǎng)護工程

高速公路養(yǎng)護交通安全設施工程包含護欄、標志牌、隔離柵、刺鐵絲等內容,主要專項工程有標志牌增設、聲屏障增設、隔離柵增設、刺鐵絲增設、隔離墩增設等。在上一年通過調查,采集數(shù)據(jù)進行技術評定后判定是否需要增設安全設施。若要增設安全設施,先進行研究討論擬定方案,由養(yǎng)護施工單位編制養(yǎng)護計劃上報審核,養(yǎng)護計劃審核下達后,養(yǎng)護施工單位組織施工。在安全設施工程量計算中按修復方案計算工程量外,增加計算安全布控臺班、機械進出場臺班、材料運輸數(shù)量、各種車輛通行次數(shù)等數(shù)量。

1.5綠化養(yǎng)護工程

高速公路養(yǎng)護綠化工程包含綠化修剪、綠化補植、綠化改造等內容,主要專項工程有綠化改造。在上一年通過調查,采集數(shù)據(jù)進行技術評定后判定是否需要綠化改造。若要綠化改造,先進行研究討論擬定方案,由設計院設計,由養(yǎng)護施工單位編制養(yǎng)護計劃上報審核,養(yǎng)護計劃審核下達后,由養(yǎng)護施工單位組織施工。在綠化改造工程量計算中按修復方案計算工程量外,增加計算安全布控臺班、機械進出場臺班、材料運輸數(shù)量、各種車輛通行次數(shù)等數(shù)量。

1.6站所房建養(yǎng)護工程

高速公路養(yǎng)護工程站所房建項目包含站所生活、辦公設施修補等內容,主要專項工程有站所房屋修繕、房屋滲漏水處理。在上一年通過調查,采集數(shù)據(jù),由養(yǎng)護施工單位編制養(yǎng)護計劃上報養(yǎng)護管理單位審核,養(yǎng)護計劃審核下達后,由養(yǎng)護施工單位組織施工。在工程量計算中應按建筑工程裝飾裝修或修繕工程等相近行業(yè)項目計算規(guī)則計算,增加計算機械進出場臺班、材料運輸數(shù)量、各種車輛通行次數(shù)等數(shù)量。

2高速公路養(yǎng)護工程材料價格計算

建設期公路施工材料價格計算為(材料原價+運雜費)×(1+場外運輸損耗率)×(1+采購及保管費率),而高速公路養(yǎng)護工程材料價格計算應為(材料原價+高速公路外運雜費+高速公路內運雜費)×(1+場外運輸損耗率)×(1+采購及保管費率)+高速公路過路費。由于高速公路運營期特殊性,所有進入高速公路的車輛都要收過路費,過路費按照省物價局下達的車輛計重標準進行計費,車輛運輸一次材料,應計空車兩趟費用計算過路費。由于供貨商送貨只到高速收費路口或高速公路外倉庫,供貨商供貨價格已包含材料原價和高速公路外運雜費,而高速公路收費所或高速公路外倉庫到施工地點距離還要車輛運輸,為高速公路內運雜費,因此增加了材料價格成本。例如前面說到的福銀高速公路福州段AK91+438-AK91+460段水毀塌方,所用材料C15商品混凝土在就近金沙、閩清收費所外都沒有購買,只能到K40+000竹歧收費所外攪拌站購買,由于預算時采用造價信息價,已包含高速公路外運距,就不再計算高速公路外運距,高速公路內運距為K40+000至K101+200調頭的地方(洋中服務區(qū))=61.2+2(匝道長)=63.2公里,按照省物價局下達的車輛計重標準計算出攪拌車空車過路費為0.16元/噸.KM,只有一個收費所收費。所以本項目購買的C15商品混凝土價格=354元/m3(當時套用的福建造價信息價)+(63.2KM*0.68元.噸/KM(規(guī)定運費)*1.4(系數(shù))+7.61噸(6立方攪拌車空車重)÷14.4(6立方混凝土重量)*0.16元/噸.KM*63.2*1.4=469.97元/m3。

3高速公路養(yǎng)護工程項目定額套用

高速公路養(yǎng)護工程預算是合理確定養(yǎng)護工程造價、組織項目實施的指導性經(jīng)濟文件,是控制養(yǎng)護工程造價的重要環(huán)節(jié),養(yǎng)護專項工程許多都為新增項目和改建項目,預算應采用現(xiàn)行交通部頒發(fā)的《公路基本建設工程概算、預算編制辦法》、《公路工程預算定額》、《公路工程機械臺班費用定額》及各省、各行業(yè)的造價補充規(guī)定編制。養(yǎng)護專項工程在公路工程定額中若沒有適合的定額套用,應采用其他相近項目行業(yè)適合的定額。比如養(yǎng)護路段中站所房屋修繕、房屋滲漏水處理等可套用建筑工程、建筑裝飾裝修工程、建筑修繕工程、建筑安裝工程等定額。隧道滲漏水處治公路定額沒有可套定額,而建筑工程中地下室滲漏水處治有很好的施工工藝和費用測算,可以采用。養(yǎng)護綠化工程許多項目與園林綠化工程相同,若綠化景觀改造有涉及假山增設、休閑桌椅、涼亭增設等應套用園林工程中有的項目。養(yǎng)護專項工程項目綜合費率均采用公路工程概預算編制辦法規(guī)定取費標準取費。

4高速公路養(yǎng)護工程施工煩瑣、難度提高、費用增加

高速公路養(yǎng)護工程很多項目施工工序并不復雜,主要是施工準備工作、附屬工作較多,使得工作煩瑣,難度增加。在施工一項高速公路養(yǎng)護工程前,首先要向本路段交警部門、路政部門報批上路作業(yè)施工方案,向路段收費部門報批施工車輛情況,這些手續(xù)批好后才可組織施工人員上路作業(yè)。施工手續(xù)報批時間不一,最快10個工作日,最慢有時也拖延1至2個月,所以手續(xù)報批也拖延一定工期。高速養(yǎng)護一個工程施工,到場后首先應對施工區(qū)域進行施工交通安全布控,才可正式施工作業(yè)。在養(yǎng)護專項工程修復中,開挖土石方項目要增加計算機械進出場費用,因為高速公路養(yǎng)護工作大部分都是小項目,土石方開挖數(shù)量不大,但是沒有機械人工又很難完成,采用機械,除租賃費用較高外,特種車輛通行費也較高,又要平板車拖運,若不計算這部分費用,土石方工程項目很難施工。棄方外運,要選擇明確的棄土場,距離再遠也要運輸,因為高速公路內是不允許亂棄土和垃圾。若就近有租賃棄土場,應測算兩種費用,看哪種經(jīng)濟,采用哪種。在養(yǎng)護工程施工中,很多情況下又受到民事干擾,拖延工期,浪費了最佳的施工時間,造成很大誤工費。所以在編制高速公路養(yǎng)護預算時以上的問題都要考慮到,是否增補費用對養(yǎng)護工程能否施工就很關鍵了。

5結語

高速公路養(yǎng)護工程造價編制,是一項政策性、技術性、經(jīng)濟性和實踐性緊密結合的技術經(jīng)濟工作,在高速公路養(yǎng)護生產(chǎn)工作中意義十分重大。在高速公路運營期,第二年的工作計劃在第一年就要編制上報,而養(yǎng)護經(jīng)費投入多少是養(yǎng)護計劃主要組成部分,如果沒有編制好計劃預算,就無法準備籌集第二年的養(yǎng)護費用,也不知能準備到多少資金做多少事。所以就要求每個從事養(yǎng)護工程預算人員要認真執(zhí)行上級要求,及時、認真、準確做好高速公路養(yǎng)護工程概預算。通過多年從事高速公路養(yǎng)護概預算編制工作的經(jīng)驗,我認為我省高速公路養(yǎng)護造價工作還需要加強的幾點建議:1、這兩年福州區(qū)域內高速公路養(yǎng)護專項工程試點采用先設計后施工,效果不錯,但是設計團隊不完善,雖然有設計院牽頭,可是沒有專職養(yǎng)護工程設計部門,人員都是兼職,不能全身心的投入養(yǎng)護工程設計工作中。所以建議明確設計部門,抽取設計人才組成設計團隊,這樣才能將養(yǎng)護造價各個細節(jié)做到位,促進養(yǎng)護工程設計的及時性、準確性、統(tǒng)一性。2、組織從事我省高速公路養(yǎng)護工程技術管理、施工、設計方面的專家學者召開研討會,吸取各方意見、經(jīng)驗,研究編制出我省歷年來所遇到施工過的專項工程施工技術規(guī)范、手冊、設計圖集、專項工程概預算定額。從而統(tǒng)一、完善養(yǎng)護工程造價編制,使養(yǎng)護專項工程造價編制有了比較全面、具體的指導性文件,避免在以后施工中無據(jù)可查,造成爭論疑義。總的來說,以上是我對高速公路養(yǎng)護工程造價的一些見解,希望能給廣大從事高速公路養(yǎng)護工作的技術人員有所啟發(fā)、參考。

作者:吳鑫華單位:福州川達公路養(yǎng)護工程有限公司

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