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《廣西教育雜志》2015年第二十四期

一、調研分析與結論

（一）廣西物流人才需求的崗位類型多樣性。根據調研統計，高級物流管理人才需求占9.5%，中級物流管理人才的需求是32.3%，基層物流操作人才需求是58.2%。各物流工作崗位人才需求比例：物流操作崗位74.10%，物流服務營銷與客戶服務11.50%，國際物流操作崗位5.90%，生產物流管理5.50%，物流金融操作崗位2.50%，物流服務營銷與客戶服務11.50%，其他0.50%。因此，物流人才需求的崗位類型具有多樣性的特點。物流企業人才的工作內容分布具體如下：倉儲管理15.70%，運輸管理11.20%，配送管理8.80%，物流分析與規劃5.60%，物流綜合管理11.50%，信息與單證處理7.10%，物流服務營銷5.20%，客服專員6.30%，貨代、報關、報檢、跟單5.90%，物流設備操作4.50%，流通加工1.90%，采購管理7.80%，生產控制、物料管理5.50%，巡倉員、監管員2.50%，其他0.50%。由此可見，物流企業人才的工作內容主要是基層物流操作崗位人員與服務營銷、客戶服務等。這是因為廣西較多的倉儲型企業向配送型企業轉型，市場營銷與客戶服務成為了企業提高其市場競爭力的重要手段。隨著廣西物流金融業的發展，物流金融業務崗位人才需求呈上升態勢。因此，如何突出自身優勢，準確定位人才培養方向，完善課程設置等教學改革，成為各個高職院校應該研究的課題。

（二）物流企業各工作崗位對人才能力要求差異性大。具體如下：1.物流企業對高級物流人才的能力要求。高級物流管理崗位不是高職畢業生的主要就業方向，但研究高級物流人才能力需求是研究如何培養高職畢業生具備長遠職業發展空間的基礎。據統計，高級物流人才對學歷要求的比例是本科占66.7%，碩士研究生占8.3%，大專或高職25%。33.30%的企業喜歡招聘男性高級物流人才，年齡在30～40歲，不做性別要求的企業為16.7%；要求具備豐富的工作經驗：9～10年41.60%；6～8年33.30%；10年以上16.70%，3～5年8.40%，91.7%的企業要求應聘者曾經擔任物流經理的職務，有較高的管理、統籌規劃、業務能力，還要掌握經濟學、賬務管理、計算機信息技術等綜合能力。但不同類型企業又有著不同的要求，如機械化與現代化程度較高的企業對企業ERP管理技術、計算機操作信息處理能力方面有著較為突出的需求；而從事國際物流的企業則要求高級物流人才掌握國際貿易和國際結算、報關等相關外貿知識，不少企業要求應聘者擁有英語4級及以上證書。2.物流企業對中級物流管理人才的要求。中級物流管理人才主要是大專或高職為畢業生為主，占46.40%，其次是本科畢業生36.50%，中專及以下17.10%。從業經驗要求：3～5年48.90%；6～8年36.50%；8年及以上2.40%；3年以下12.20%。對性別有要求的企業：男性占75.6%，不做性別要求24.4%。企業對中級物流人才的能力要求：要具備某一領域具體的管理知識與技能，無需具有全面統籌規劃和管理的能力；一般來說，除涉及國際物流的企業，對外語水平要求不高，如對于與國際貿易密切的企業相關崗位，要求應聘者必須通過英語四級；在個人素質要求方面除了強調其必須具有職業道德與操守外，對其敬業精神、與團隊合作精神方面也提出了較高的要求；大多數企業要求其有5年左右的從業經歷，年齡不超過35歲。男性比女性更有就業優勢。具體情況，如圖1、圖2、圖3所示。3.物流企業對基層物流人才的要求。（1）物流企業對基層物流人才以傳統企業為主，倉儲型企業、運輸型企業、綜合型物流企業人才需求量最大。（2）物流企業對基層物流人才學歷要求不高，具有大專或高職學歷的人才最受企業歡迎。企業對學歷要求是大專或高職占50.70%，本科占28.80%，中專及以下20.50%。部分大型企業或信息化程度較高的崗位則要求應聘者具有本科學歷；而物流設備操作崗位更偏愛中專學歷的人才，這與中職生的操作能力較強，且對工作條件要求較低等因素有關。（3）物流企業對基層物流人才需求有年輕化、女性需求量增加的趨勢，其中26歲至30歲的人員最受企業的青睞。部分物流管理崗位如物流信息處理、客戶服務管理、物流成本核算等更合適女性員工，因此在人才培養過程中應該針對男女生的專項技能應各有所側重。（4）物流企業對基層物流人才能力需求呈現多樣化，要求操作能力強，素質高。物流企業對基層物流人才的知識、能力、素質總體情況如圖4、圖5、圖6所示。在調研的企業中，46%的企業把素質要求作為招聘基層員工的首要考慮因素，人才能力需求與其所招聘的崗位直接相關，對工作經驗、學歷等方面的要求不高，如倉儲部門的相關崗位，一般要求員工具備倉儲業務管理方面的知識與技能，能勝任驗收、保管、揀選等方面的工作。這些能力只需經過簡單的培訓就能較為熟練地掌握。所以企業對于此類人才的工作時間要求一般是1～3年，不少企業直接接受應屆畢業生，這就為高職畢業生提供了較為廣闊的就業空間。

（三）高職物流專業畢業生獲得較好的社會認可度。企業對高職物流相關專業畢業生工作狀況比較滿意程度，占41.9%；一般47%；非常滿意6.6%；不滿意占4.5%。可以推斷高職畢業生獲得了一定的社會認可度。企業認為大部分的應屆畢業生優勢是工作態度較好，具有基礎的專業操作技能，養成了良好的職業素養。如下圖7所示。企業認為，高職教育更側重于實用技能的學習與訓練，許多高職畢業生剛剛進入企業時，仍處于工作學習階段，其工作態度往往較好，對工作要求不高，較好管理。

（四）高職物流畢業生的綜合職業能力仍有待提高。依據調研統計，企業認為，目前不少高職畢業生存在的突出問題是缺乏吃苦耐勞精神、專業操作技能不足。有少數高職畢業生對工作環境、薪酬待遇、工作崗位等有過高的要求，不愿從基層崗位做起，不愿意上夜班和加班，另外有的高職畢業生有工作主動性差，受挫折后很容易放棄，對工作缺乏鉆研精神等問題。51.4%的企業認為高職畢業生的專業操作技能不足，其原因是物流管理是一門交叉性的學科，所對應職業崗位群多種多樣，不同的職業崗位群所需要的操作技能差別較大，而目前各個高職院校物流管理專業開設的課程差別不大，無法滿足多樣化的崗位需求。綜上所述，高職畢業生對物流行業了解不足，職業定位還不夠準確。因此，高職教育改革應在培養學生的素養、職業能力與企業需求對接等方面進行深入研究與實踐。

（五）企業對物流專業的職業資格證認可度有待提高。通過學習及職業資格認證是有效地提高專業技能，獲得社會認可的一種途徑。但只有36.5%的企業要求員工面試時持有相應的業務技能證書，其目的是考查應聘人員是否具備物流管理專業技術職業所應具備的基本理論知識與工作技能。有63.5%企業對員工是否擁有職業資格證書不做要求，其原因在于對當前的職業資格證書認可度不高，認為其不具備針對性，其考試內容、方式方法都與物流崗位要求有著較大的距離，難以幫助企業選拔人才。因此，職業技能認證的內容及方式仍需改革。

二、高職物流專業教學改革對策

基于調研與分析的基礎上，對高職物流人才培養進行探討與實踐得出以下對策：

（一）細化專業方向，明確培養目標。物流專業人才應依據物流崗位類型的多樣性及崗位能力差異性的特點，細化專業方向，明確培養人才目標，定位人才培養面向的職業崗位。根據廣西物流市場需求，可將物流管理專業分第三方物流、企業物流、國際物流、物流金融、冷鏈物流、逆向物流等方向，側重第三方服務型物流企業人才的培養。同時，依據目前廣西對物流人才的需求主要集中在基層員工，工作5年后上升為中層員工的幾率大，定位人才培養規格。高職院校在市場調研的基礎上，以市場就業為導向，綜合考慮自身的師資、教學設施、辦學優勢等，服務區域經濟，確定本院校的專業方向，定位人才培養目標。

（二）完善課程體系設置，重視綜合素質的培養。在職業能力分析的基礎上，依據培養目標，重構課程體系。由于綜合素質是學生終身成長的基石，因而各高職院校應重視學生綜合素質的培養。學生的綜合素質不僅包括倉儲管理、運輸管理等方面專業技能，還有溝通組織協調能力、文字表達能力、計算機等工具的運用能力、解決問題能力、學習能力與分析能力等能力，同時還有誠實守信、敬業愛崗、遵紀守法、吃苦耐勞、團結協作等。因此，在課程的開設上，既要開設倉儲管理、運輸管理等職業核心課程和職業拓展課程，還要開設管理學基礎、計算機基礎、應用寫作等職業能力基礎課程。此外，通過企業實踐活動、課程實訓、技能競賽、創業活動、社團活動、公益活動等多種活動，從多方面、多角度培養學生的綜合素質，以便使他們在就業后具備更廣闊的發展空間。

（三）完善實踐教學體系，提升教學質量。高職生畢業后大部分都是從基層工作做起，其工作的內容主要是進行具體物流的業務處理，所以對于學生的實踐操作技能有著更高的要求。為了有效地提升學生專業技能，就需要改革教師的教學方法，改善實踐教學條件與環境，突出學生主體學習地位。改革評價方式就決定了高職物流教育必須重視實踐教學體系的改革。隨著信息技術發展，高職院校教師在條件許可的情況下，可以通過信息化技術建立仿真實訓室或遠程教學網站，改善教學條件，靈活運用多種教學方法開展教學活動，如項目教學法、翻轉課堂、微課程等，促進教學質量的提升。

（四）加大校企合作的深度與廣度，建設校內外實訓基地。雖然大多數高職院校均加大了物流軟硬件的投入，建立了物流實訓室，但不少實訓室與企業真實的工作環境與工作要求還有著較大的差距，不能完全滿足實踐教學的需要，而開展校企合作，建立校內外生產性實訓基地是實現學生與工作崗位零距離接觸的有效途徑。從合作的深度來看，大多數的院校僅限于安排學生在實習基地開展生產實習與頂崗實習工作。通過建立校內外的生產性實訓基地，組織學生以員工身份，采用師徒對接的方式，在企業工作現場邊做邊教邊學，不但可以使學生能有效地掌握物流的操作技能，同時也有利于學生領悟企業文化、了解物流崗位的要求，并有助于其形成職業素養。在校企合作的廣度方面，不能僅限于某種類型的企業，應根據其專業發展方向，涵蓋各種類型的企業，其中包括第三方物流、生產企業、連鎖批發零售業、電子商務企業、物流金融業等，以便學生能根據自己的發展方向有針對性地選擇實訓實習企業，以提高其實踐過程的針對性與有效性。

（五）根據企業需求，個性化培養。學校應該依據市場需求、合作企業的需求，制訂個性化培養方案。同時，考慮企業不同崗位對性別的要求，為學生提供可選擇的選修課程，制訂個性化培養方案，如不同的工作崗位對員工的能力要求及性別要求有著較為顯著的差異，因此，除職業通用知識的教授及物流基本技能的訓練外，應對男女生的專項技能有所側重，如男生應側重于倉儲、運輸等實物操作及物流規劃及綜合管理能力方面的培養，而女生則應更多地加強物流管理軟件的應用、單證處理、客戶服務、物流成本核算等方面技能的訓練，以便不同性別的學生都能順利就業，并發揮各自的優勢。

作者：包慧堅 單位：廣西農業職業技術學院