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完整的養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)是保證養(yǎng)護(hù)工作優(yōu)質(zhì)高效的先決條件，公司養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)按照科學(xué)養(yǎng)護(hù)年的思路，強(qiáng)化預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理，及時(shí)完成了橋梁、路基、路面等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集與整理，建立了自身的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)和高速公路病害核查體系，為公路病害的快速核查、科學(xué)診斷和及時(shí)處理創(chuàng)造了條件。同時(shí)，公司制定了詳細(xì)的檢查制度，積極完成各項(xiàng)檢測(cè)，采用日常巡查、經(jīng)常性檢查、定期檢查、專項(xiàng)檢查、特殊檢測(cè)相結(jié)合的原則，切實(shí)做到對(duì)橋梁隱患、路面病害、邊坡穩(wěn)定、標(biāo)志標(biāo)牌完善等情況進(jìn)行全方位、全天候系統(tǒng)的監(jiān)控與診斷。

一是把全線主要橋梁按照分類統(tǒng)一的要求進(jìn)行編號(hào)、建卡、造冊(cè)，完成橋梁的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集和整理，以及橋梁的經(jīng)常檢測(cè)和綜合評(píng)價(jià)，與航運(yùn)部門(mén)完成航道疏浚和航標(biāo)維護(hù)，并在全線主要的大橋、特大橋設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，在通車后堅(jiān)持定期進(jìn)行沉降觀測(cè)。

二是把全線通涵按照地質(zhì)情況分為若干區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控，把相似地質(zhì)條件下的通涵結(jié)構(gòu)物編為一組，并選取有代表性的通涵作為重點(diǎn)，進(jìn)行沉降位移觀測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)再進(jìn)行全面檢測(cè)，確保以點(diǎn)帶面達(dá)到全方位監(jiān)控，同時(shí)定期對(duì)通涵內(nèi)的安全隱患進(jìn)行排查和清理，確保結(jié)構(gòu)物的使用安全。

三是對(duì)全線高危邊坡進(jìn)行調(diào)查造冊(cè)，建立專門(mén)檔案，同時(shí)結(jié)合建設(shè)期間的施工記錄與設(shè)計(jì)變更情況，對(duì)高危及地質(zhì)條件復(fù)雜、穩(wěn)定性差的邊坡進(jìn)行定期位移觀測(cè)，并對(duì)外露巖石、漿砌防護(hù)的防水排滲等進(jìn)行經(jīng)常性檢查。

四是堅(jiān)持對(duì)路面狀況進(jìn)行調(diào)查，除了按照規(guī)范及養(yǎng)護(hù)處要求進(jìn)行經(jīng)常性檢測(cè)外，還選取有代表性的路段設(shè)置瀝青路面溫度觀測(cè)點(diǎn)，及時(shí)掌握路面溫度指標(biāo)，并在氣溫高的情況下加密檢測(cè)點(diǎn)，了解溫度變化、車流結(jié)構(gòu)、行車速度與瀝青路面通行狀況之間的聯(lián)系，正確指導(dǎo)瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理。

五是堅(jiān)持進(jìn)行流量調(diào)查，摸清本路段高速公路車流結(jié)構(gòu)，實(shí)時(shí)掌握車流的異常變化。設(shè)置流量觀測(cè)站，把站內(nèi)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、雷達(dá)站流量數(shù)據(jù)及路徑識(shí)別點(diǎn)數(shù)據(jù)作為養(yǎng)護(hù)管理參考，根據(jù)對(duì)車流結(jié)構(gòu)的分析，找到養(yǎng)護(hù)工作的切入點(diǎn)，正確制定養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。

六是以GIS系統(tǒng)和局養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)為中心，認(rèn)真完成各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)錄入工作，并執(zhí)行嚴(yán)格的數(shù)據(jù)采集、復(fù)核、錄入制度和保密制度，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、時(shí)效性和完整性，為養(yǎng)護(hù)管理的統(tǒng)計(jì)和計(jì)劃工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

七是注重對(duì)雨水的防范和處理，堅(jiān)持路基、路面的日常防排水調(diào)查，并在雨天及時(shí)對(duì)排水系統(tǒng)的完好情況、邊坡沖刷情況進(jìn)行調(diào)查，定期對(duì)路緣帶、混凝土路面沉降縫，邊溝、中溝溝壁等防水層進(jìn)行檢查和補(bǔ)充，減少水患對(duì)路面、邊坡的影響。

八是根據(jù)實(shí)際需要購(gòu)置鋼筋探測(cè)儀、碳化深度檢測(cè)儀、裂縫測(cè)寬儀、裂縫測(cè)深儀等設(shè)備，并配置專門(mén)的巡查、檢測(cè)車輛，確保了檢查頻率和檢測(cè)精度。