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作者:李冬萍單位:黑龍江省北安市城郊鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)服務(wù)中心
如果預(yù)計(jì)機(jī)組內(nèi)有多臺(tái)或多種農(nóng)機(jī)具,那么還可能有連接器,應(yīng)將數(shù)種農(nóng)機(jī)具與連接器的比阻都實(shí)測(cè)出來(lái)。復(fù)式機(jī)組的農(nóng)機(jī)具比阻一般可取為各種農(nóng)機(jī)具及連接器比阻之和。
初選拖拉機(jī)變速擋,并且計(jì)算牽引力。選擇2~3個(gè)變速擋,分別進(jìn)行計(jì)算后,對(duì)比選優(yōu)。
計(jì)算所選變速擋的機(jī)組幅寬和農(nóng)機(jī)具臺(tái)數(shù)
確定機(jī)組組成及作業(yè)規(guī)范。通常選出1~2個(gè)較好的編組方案,進(jìn)行實(shí)際作業(yè)考察。首先,應(yīng)檢查作業(yè)質(zhì)量是否滿足要求,操作者是否擁有安全和衛(wèi)生的工作條件。在實(shí)際考察牽引力利用率時(shí),可利用拉力表,也可以間接地考察驅(qū)動(dòng)輪每分鐘轉(zhuǎn)速。另外,在作業(yè)中換用高一級(jí)變速擋時(shí),如果發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷正常,則可斷定原速擋牽引力利用率過(guò)低。
耕地作業(yè)可從規(guī)定耕深逐漸加深,直至發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷,若耕深超過(guò)規(guī)定5cm,一般認(rèn)為可以增加一個(gè)鏵或提高一個(gè)變速擋進(jìn)行規(guī)定耕深的作業(yè)。如果在作業(yè)過(guò)程中,只是暫時(shí)出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象,可以認(rèn)為牽引力利用率合適。
編組方案分析
從機(jī)組作業(yè)的成本來(lái)分析編組方案,可以得出以下看法:完成一定的工作量,不論何種編組,拖拉機(jī)的總作業(yè)量是相同的,農(nóng)機(jī)具零件的磨損量基本上相同,為作業(yè)所必需的運(yùn)輸、供應(yīng)與工藝服務(wù)的工作量也大體相同。采用機(jī)組生產(chǎn)率較高的編組,可以減少拖拉機(jī)作業(yè)班次數(shù)和拖拉機(jī)的保養(yǎng)費(fèi)用;采用農(nóng)機(jī)具生產(chǎn)率較高的編組,則可以減少農(nóng)機(jī)具的準(zhǔn)備工作和農(nóng)機(jī)具的維修費(fèi)用。如果按作業(yè)量提取折舊或修理提存,則折舊費(fèi)與修理費(fèi)也大體相同;若按工作小時(shí)提取,則機(jī)組生產(chǎn)率較高的編組相對(duì)節(jié)省。
其他因素
機(jī)組編制應(yīng)充分考慮到農(nóng)機(jī)具生產(chǎn)率,即機(jī)組內(nèi)每臺(tái)農(nóng)機(jī)具的小時(shí)作業(yè)量。在作業(yè)量一定的情況下,機(jī)組生產(chǎn)率高的編組,其農(nóng)機(jī)具生產(chǎn)率不一定高于其它編組方案,尤其是多臺(tái)或幅寬的機(jī)組,拖拉機(jī)小時(shí)生產(chǎn)率高,而農(nóng)機(jī)具小時(shí)生產(chǎn)率卻低于單臺(tái)或窄幅機(jī)組。在季節(jié)內(nèi)只有某作業(yè)2~3個(gè)班次作業(yè)量的情況下,通常采用單臺(tái)農(nóng)機(jī)具編制的機(jī)組,可以減少農(nóng)機(jī)具檢修工作,減少農(nóng)機(jī)具配備,這時(shí),不必將動(dòng)力性能的合理利用作為評(píng)價(jià)的主要依據(jù)。
綜上所述,合理利用農(nóng)業(yè)機(jī)械的動(dòng)力性能,要綜合考慮各項(xiàng)因素,不但要進(jìn)行計(jì)算,更重要的是要進(jìn)行反復(fù)的試驗(yàn),擇優(yōu)選擇機(jī)組編制方案,以此獲得最高的經(jīng)濟(jì)效益。