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1湘西北地區生態壞境

以區域規劃為國民經濟作出全局的策略，發展的重要焦點是經濟發展、環境整頓、生態環境建設。根據自然環境現狀、存在的或潛在的生態環境問題進行區劃。并強調在保護生態環境的基礎之上發展經濟，湘西北地區的生態環境問題主要表現在:河道斷流、水資源短缺、湖泊枯竭的現象逐漸嚴重。建設的成果往往被在公路景觀建設中、經濟發展中對生態環境的破壞所代替，“農村生態環境仍在不斷惡化，農村的可持續發展仍然受到生態環境的嚴峻挑戰”，目前湘西北地區乃至我國農村生態環境問題主要表現為生態破壞嚴重、環境污染嚴重。

2湘西北地區鄉村公路景觀與生態環境協調發展的問題與對策

2．1相關問題1)鄉村公路與周圍地形格格不入。沒有經過仔細勘察感受鄉村地形的現狀，在沒有十分熟悉鄉村地形的實際情況時，就隨心所欲的對鄉村公路線條進行設計，會出現兩種情況:a．剛好使得公路路線與鄉村地形契合，從而得出較為美觀的公路景觀;b．與當地地形不協調，從而造成視覺上的不美觀，經濟上的浪費。以地形為分類標準來看，可分為平坦地形和復雜地形，人們站在不同類型的地形的公路上觀賞到的景觀是有區別的，所以，不同類型的地形也是公路線的形態的重要影響因素。2)不重視公路沿線景觀設計。鄉村公路兩旁的綠化景觀既能夠美化環境，也能夠給行駛的人們帶來舒適感，因此公路綠化是設計師的焦點之一。但是當今公路綠化在農村被重視程度不高，而且不會合理利用天然生態環境的豐富資源，這樣使得鄉村看上去失去了鄉村特有的風味，也使得美觀和生機與公路景觀漸漸脫離聯系。3)公路景觀中樹木種類選擇不當。鄉村公路景觀植物量不足，植物景觀配置單調，而且植物選擇忽視鄉土特色，品種單一，這是鄉村公路景觀的缺陷之一。雖然鄉村公路綠化講究美觀性，但是現在有部分鄉村把美觀性放在很重要的位置，導致花費大量的資金在買樹種上，而沒考慮鄉村公路的經濟性，使得公路綠化在景觀方面沒有起到美化環境和協調環境的作用。

2．2研究對策1)選擇合理的公路路線與地形配合。我國較早研究公路景觀的人是熊廣忠，公路美學是他提出的重點，其中包含三個層面:a．闡述和分析在感官與視覺感受方面的應用;b．公路整體線性與周邊原有地形的融合程度;c．公路所形成的線性與周邊景觀的契合程度。在設計與施工的過程中容易對公路線性造成較大的破壞，所以應該對其周邊的固有的自然環境進行保護，熊廣中認為擁有一個協調而美觀的公路的重要前提條件是公路線性的設計。當地地形與公路路線相契合是形成一條和諧而美觀的公路景觀的著重點，且使公路融入到當地生態環境中去，避免了過度破壞生態環境的后果。因此設計者對地形的了解程度很重要，也是對公路線形設計的初步，并且是不可去掉的重要環節，經過第一步對當地地形的熟悉后，再深入地對地形特征進行研究，然后設計出與此地形相契合的線形公路。2)重視公路沿線景觀設計。每個鄉村都具有自己的特色，在設計公路沿線的綠化時，融入當地的特色及將公路與其周圍環境有機地連結在一起，這樣既保持了當地的特色，也將生態環境的破壞降到最低。做好鄉村公路兩旁的綠化既可以創造優美的公路景觀，也可以給行人與車輛中的人帶來很好的視覺欣賞，更重要的是使當地的環境更加具有生氣和美感。3)美觀適宜的鄉村公路景觀的樹種選擇。由于鄉村公路兩旁的環境條件比鄉村其他地方惡劣一些，雖然對土壤的質量和水分的限制條件不多，但是必須具備耐風、耐雪、耐光和耐寒的條件，而且公路兩旁的樹種一般得適應不良氣體的破壞。在考慮鄉村的經濟效益的情況的同時要想公路兩旁的景觀樹種在栽植后能輕而易舉地適應公路環境，應選用快速生長的樹木，但為了裝飾目的，不宜使用很快就會失去裝飾作用的樹種。在不同的季節，因樹種的不同，樹形、色彩、香味等都有所不同。其實鄉村的公路景觀樹種的選擇不必要按照城市的標準來選擇，應多融入當地的特色，最重要的一點是具有經濟效益。比如當地盛產幾種果樹，可以選擇幾種品種來作為鄉村公路兩旁的行道樹，這幾種品種不在同一季節結果開花，間隔著種植，使公路兩旁一年四個季節都有觀賞的景觀。這樣既達到了美觀也給當地村民帶來了經濟效益。4)公路景觀與公路兩旁環境的協調。公路景觀是由多個部分的景觀組成，每個部分對當地的生態環境都具有很重要的作用，在花費人力財力后，大部分公路景觀得不到好的效果，是因為公路景觀與公路周邊環境不協調，而且公路兩旁的樹木只是純粹地作為行道樹來種植。開辟后的公路兩旁的田土、山林、河流盡量不要去破壞，讓它盡量保持原狀。公路兩旁的田土里面可以種植當地盛產的植被，例如湖南省常德市的趙家湖漁村盛產棉花，可以把靠近公路的土地用來種植棉花，使公路上行駛的人們感受到當地的特色。5)加強村民的重視程度。鄉村公路景觀與生態環境協調發展的重點是相關部門的規劃指導，但是當地村民們的重視程度也是同樣重要的。村民們的重視達到一定的程度，相關部門實施起來也相對容易很多，他們的環保意識才會更加到位。

3結語

實現鄉村公路的選型與周圍原有環境的外部協調是建設中的一個難點，公路景觀在考慮公路美學時，必須強調路線周邊自然環境，使其成為道路景觀的一部分，呈一體化發展趨勢，兼顧經濟效益，用生態、經濟的方法實現統一。

作者：楊江英 彭蓬 孫蓉蓉 單位：湖南文理學院芙蓉學院 湖南文理學院土木建筑工程學院