《上海船舶運輸科學研究所學報》由陸嘉明擔任主編,由上海船舶運輸科學研究所主辦的一本工業類省級期刊。該刊創刊于1978年。主要刊登工業學科方面有創見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為季刊,A4開本,全年定價¥160.00元。歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《上海船舶運輸科學研究所學報》是一本由上海船舶運輸科學研究所主管,上海船舶運輸科學研究所主辦的一本面向國內外公開發行的工業類期刊,該刊主要報道工業相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選省級期刊。 影響因子為0.47 《上海船舶運輸科學研究所學報》主要內容欄目有船舶運輸系統、船舶設計、船舶自動化、船舶電站、交通工程、環保工程、港口工程、電子信息、船舶動力機械、船舶儀器設備、航運經濟等。
《上海船舶運輸科學研究所學報》主要發文機構有:上海船舶運輸科學研究所(發文量488篇),該機構主要研究主題為“船舶;裝箱;網絡;集裝箱;螺旋槳”;中遠海運科技股份有限公司(發文量101篇),該機構主要研究主題為“公路;高速公路;網絡;視頻;船舶”;中華人民共和國交通運輸部(發文量72篇),該機構主要研究主題為“船舶;公路;網絡;環境影響;可靠性”。
《上海船舶運輸科學研究所學報》主要發文主題有船舶、公路、裝箱、集裝箱、高速公路、船舶運輸、網絡、自動化、航運、監控系統。其中又以”船舶(352篇)”居于榜首,發文量第二的是“公路”(73篇),發文量第三的是“裝箱”(52篇),發文主題最少的是“監控系統”,僅發文35篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:工業及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外工業學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的工業書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
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文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
4、圖表:
文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
上海船舶運輸科學研究所 | 488 | 船舶;裝箱;網絡;集裝箱;螺旋槳 |
中遠海運科技股份有限公司 | 101 | 公路;高速公路;網絡;視頻;船舶 |
中華人民共和國交通運輸部 | 72 | 船舶;公路;網絡;環境影響;可靠性 |
中海環境科技(上海)股份有限公司 | 63 | 污染;聲屏障;環保;噪聲;投標 |
上海交通大學 | 32 | 船舶;自動化;總線;網絡;機艙 |
上海海事大學 | 30 | 船舶;水路運輸;裝箱;集裝箱;計算機 |
中海工業(江蘇)有限公司 | 22 | 船舶;預處理;造船;軸系;舾裝 |
滬東中華造船(集團)有限公司 | 10 | 裝箱;大型集裝箱;大型集裝箱船;集裝箱;集裝箱船 |
同濟大學 | 10 | 公路;高速公路;架構;車道;電系統 |
哈爾濱工程大學 | 7 | 水動力;水動力性能;浮體;船舶;值模擬 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 8 |
上海市青年科技啟明星計劃 | 4 |
工業與信息化部高技術船舶科研項目 | 3 |
交通部科技項目 | 2 |
上海市教育委員會重點學科基金 | 2 |
遼寧省科技廳基金 | 1 |
國家公益性行業科研專項 | 1 |
福建省自然科學基金 | 1 |
上海市高校選拔培養優秀青年教師科研專項基金 | 1 |
中央級公益性科研院所基本科研業務費專項 | 1 |