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復(fù)雜地質(zhì)下鐵路隧道施工技術(shù)分析范文

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復(fù)雜地質(zhì)下鐵路隧道施工技術(shù)分析

《世界地質(zhì)》2018年第2期

摘要:現(xiàn)代化程度加深的重要標(biāo)志就是交通運輸業(yè)水平的提升,而在我國的交通運輸中,鐵路運輸占有重要的地位,建設(shè)出更多高質(zhì)量的鐵路工程顯得非常重要。鐵路工程的建設(shè)中,難免會遇見隧道施工,一些復(fù)雜地質(zhì)條件情況下,隧道施工更加困難,如何更有效地進行鐵路隧道施工成為交通運輸工程建設(shè)工作人員重點研究的內(nèi)容,本文就運用怎樣的施工技術(shù)進行了深入分析。

關(guān)鍵詞:復(fù)雜地質(zhì);鐵路隧道;施工技術(shù)

0引言

隨著我國交通運輸行業(yè)水平的逐漸提升,鐵路建筑工程越來越多,尤其是鐵路隧道工程,在很多復(fù)雜地質(zhì)條件下,也存在一些鐵路隧道工程,像濕陷式泥土、淤泥性質(zhì)的泥土、巖溶地質(zhì)等條件,這就給鐵路隧道施工提出了一個又一個難題,嚴格施工工序,確保施工人員安全,使用科學(xué)施工技術(shù)顯得非常重要,才能提升該類工程的施工穩(wěn)定性與安全性。

1提高鐵路隧道施工技術(shù)水平的重要意義

交通運輸業(yè)的發(fā)展離不開鐵路運輸?shù)闹С郑@就需要建設(shè)出更多高質(zhì)量的鐵路運輸線路,而在建設(shè)的過程中,難免會遇到復(fù)雜地質(zhì)條件需要打通隧道的情況,也就是鐵路隧道施工,怎樣能夠提高施工受到復(fù)雜地質(zhì)的施工能力,提升施工水平,成為當(dāng)前鐵路工程的重要工作內(nèi)容,在促進我國運輸行業(yè)發(fā)展上有著積極意義。鐵路隧道的實際施工中,在技術(shù)方面會遇到各種各樣的問題,比較突出表現(xiàn)在復(fù)雜地質(zhì)條件下的這種施工,就比如施工地區(qū)有云母片巖、特殊巖層、軟弱破碎帶、放射性氣體、高地溫、巖溶等等地質(zhì)狀況,這些情況都會對鐵路隧道施工產(chǎn)生影響,如果使用的施工技術(shù)不夠合理,將會引發(fā)很多危險,像高溫危害、瓦斯爆炸、巖爆、涌突水、突泥等等,如果出現(xiàn)了災(zāi)害,一方面施工停止,給工程在人力、物力、財力方面造成極大損失,提高了各項施工費用,影響到施工單位的經(jīng)濟效益;另一方面就是極大威脅了施工人員的生命安全,帶來社會層面的影響。這種施工是一個危險性非常高的工作,施工過程不知道會遇到什么樣的復(fù)雜情況,施工安全性大大降低。另外,整體施工過程具有很高的危險性、復(fù)雜性、多變性、突發(fā)性,怎樣更有效地應(yīng)對這些特性,并提高施工安全性和施工質(zhì)量是重點研究內(nèi)容。施工人員要不斷提升技術(shù)水平,盡量避免施工中的危害,確保施工順利開展與進行,保證各項成本,并確保施工人員生命健康安全,提升施工單位經(jīng)濟效益。下面內(nèi)容就從幾個方面對鐵路隧道施工技術(shù)做簡要分析。

2淺埋偏壓隧道技術(shù)整理并總結(jié)

以往復(fù)雜地質(zhì)條件下鐵路建設(shè)中的施工技術(shù),遇到隧道工程時,淺埋偏壓形式的隧道中通常會使用的一種技術(shù)就是淺埋偏壓技術(shù)。在這類隧道施工中,需要實現(xiàn)的目的是,隧道施工受到淺埋深壓的地質(zhì)情況的影響得到比較好的降低,并要使得實際施工中出現(xiàn)安全事故的概率降低,在一定程度上保證施工人員處于一種安全狀態(tài)施工,施工人員生命健康得到保證,進而提升經(jīng)濟效益。該種技術(shù)的主要內(nèi)容,了解施工地域的地質(zhì)特征,全面掌握這種技術(shù)施工要點。這種類型的隧道施工過程中,容易出現(xiàn)的問題在于具體的施工會導(dǎo)致地質(zhì)變形,并且出現(xiàn)的是很大幅度的地質(zhì)變形,變形速度較快,人員可能在一瞬間就受到傷害,出現(xiàn)安全事故的可能性非常大。這種類型的鐵路隧道,其埋深不是很深,覆蓋層也就比較淺,獨立成拱需要一定條件,也就是這一類型的速調(diào)想要成拱比較困難,出現(xiàn)地表塌方和沉陷的可能非常大,實際施工工作中,很容易因為地表損失,造成地表移動,一方面導(dǎo)致施工危害,另一方面嚴重影響到周圍環(huán)境,比如隧道的施工中,需要進行支護、排水、開挖、襯砌等工作,假設(shè)在這些工作中遇見了淺埋偏壓造成的地質(zhì)危害,一定程度上施工技術(shù)增加了難度,另一方面會直接影響到施工質(zhì)量。所以,必須積極應(yīng)對其帶來的地質(zhì)危害,使用高質(zhì)量高效用的預(yù)警措施,避免出現(xiàn)突發(fā)性問題。首先,在實際施工前期,要對該地域的地質(zhì)情況進行充分了解,勘測各項地質(zhì)數(shù)據(jù),并對其進行分析和研究,制定出一個行之有效的施工方案,其中包含了應(yīng)對地質(zhì)危害的措施,進而才能在未來的施工中,更有信心面對復(fù)雜地質(zhì)問題。其次,依據(jù)具體施工條件和地質(zhì)其概況,對施工技術(shù)做及時更改,調(diào)整施工參數(shù),運用科學(xué)化、理性化的該類工程施工方案,確保施工安全性,避免事故出現(xiàn),保證鐵路隧道施工穩(wěn)定性和可靠性,達到施工目標(biāo)。

3軟弱圍巖隧道技術(shù)想要深入分析

該施工技術(shù),需要先了解隧道圍巖。其建立基礎(chǔ)為應(yīng)力,具體說的是這類工程中,會存在應(yīng)力巖體,影響到隧道穩(wěn)定性,而實際施工中,會遇到不同種類的巖石,因此圍巖特點也就有很大不同,其穩(wěn)定性也盡不相同。了解隧道圍巖影響隧道施工的實際情況,先要分析種類不一的圍巖情況,然后才能制定出適合各個種類圍巖的施工技術(shù)方案,提高施工方案的合理性、科學(xué)性、可行性,最終才能提升隧道圍巖穩(wěn)定性,具有能較好的應(yīng)力。制定良好的施工技術(shù)方案應(yīng)該從基礎(chǔ)工作開始,對圍巖荷載量的實際數(shù)進行確定,確保隧道荷載量是可以承受的范圍內(nèi),同時深入分析襯砌的結(jié)構(gòu)特征,看其是哪種的類型,以及具體的尺寸,然后選擇合理的施工方法,最后將圍巖隧道消耗標(biāo)準(zhǔn)制定出來。

4地表滑坡隧道施工技術(shù)

這種施工技術(shù)說的就是在地表滑坡的復(fù)雜地質(zhì)條件下使用的施工技術(shù)。就地表滑坡的復(fù)雜地質(zhì)情況來說,使用技術(shù)要安全第一,必須采用一定的防護措施,進而保證真整體施工的可靠性。首先,需要處理好實際施工現(xiàn)場存在的錯臺和低洼部位,重點做防水設(shè)計,有效地隔離地表水,保證排水的流暢性。其次,因為此種復(fù)雜地質(zhì)情況中,會有很多松散狀的堆積巖,地質(zhì)整體的穩(wěn)定性和牢固性不是很好,施工中出現(xiàn)塌方的機率非常高,因此,施工的爆破工作使用的方法就值得注意,嚴格控制爆破范圍和強度,最好應(yīng)該使用短推的形式,并且一定要強化施工周圍的支護工作,避免出現(xiàn)大面積的塌方,預(yù)處理的加固措施必須要做好。再次,這種復(fù)雜地質(zhì)情況施工時,應(yīng)該思考到兩旁的土作用到隧道上的壓力,影響到隧道壁,就需要將隧道邊墻以及供部在強度上做適當(dāng)增加,二次襯砌必須嚴格施工,增加支護控制能力。最后,此種情況下,必須合理設(shè)計排水,并提高防水的質(zhì)量,一些區(qū)域內(nèi),埋深不是深,存在地下水滲漏問題,因此可以使用挖一些臺階的方法,最大范圍內(nèi)減少圍巖土層擾動,對施工周圍的巖體和山體有著怎樣變化要全面監(jiān)測,如果存在松動意向,要在第一時間內(nèi)施工停止,并從實際情況出發(fā),做適當(dāng)加固。

5隧道施工技術(shù)水平提升的建議

我國是多山和多丘陵地理狀況的國家,很多地方的地質(zhì)條件非常復(fù)雜。而在進行鐵路隧道施工中,難免會遇到這些復(fù)雜性地質(zhì)情況,這種地質(zhì)情況對于整體施工有著很大的影響,怎樣能夠提高施工受到復(fù)雜地質(zhì)的施工應(yīng)對能力,提升施工水平,成為當(dāng)前鐵路工程的重要工作內(nèi)容,在促進我國運輸行業(yè)發(fā)展上有著積極意義。

5.1強化對施工地區(qū)地質(zhì)情況的勘察

從原來的一些鐵路隧道施工工作中去看,其對于施工地的地質(zhì)條件的勘察工作,在詳細程度上還不夠,深入的勘察工作并不明顯,對于施工地區(qū)的地質(zhì)也處于一個了解的狀態(tài),收集整理原有一些簡單的地質(zhì)資料,然后就依據(jù)自身經(jīng)驗開始了施工工作,這樣地質(zhì)資料不夠詳細的施工,存在施工安全問題的可能性非常大。因此,想要更安全施工,提升施工技術(shù)水平,就必須對當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況有一個深入的了解,對地質(zhì)有一個全面的勘察,聘用專家和專業(yè)隧道施工人員一同開展勘探工作,強化對其的勘探,然后才能對該地有一個全面地預(yù)測,對該地的地質(zhì)構(gòu)造進行了解,判斷此地是否適合建設(shè)隧道,或者應(yīng)該使用那種技術(shù)更加合理,明確出施工技術(shù)和鉆探技術(shù);并且還要一邊施工一邊勘探,進而對可能出現(xiàn)的地質(zhì)災(zāi)害做監(jiān)測,討論出哪種技術(shù)更適合該地圍巖,深入分析該地巖石受力情況、巖石結(jié)構(gòu)、巖石地質(zhì)情況。同時監(jiān)測可能出現(xiàn)突水、塌方、瓦斯爆炸等災(zāi)害,如果存在不穩(wěn)定的巖溶和巖層破碎帶,一定先做試爆;全面監(jiān)測地下水情況,如果存在煤系地下層、斷層做確定試爆,進而在一定程度上確保施工安全。

5.2合理制定施工方案提升

鐵路隧道施工技術(shù)的水平,就是應(yīng)該制定出合理的施工方案,降低復(fù)雜地質(zhì)對施工的影響程度,保證施工質(zhì)量,同時提升施工安全性。首先,科學(xué)研究技術(shù)是必要手段,從施工地具體情況出發(fā),對原有施工經(jīng)驗進行總結(jié),深入研究相對應(yīng)的資料,提出其遇到的問題,在新的施工方案中,設(shè)置出避免這種問題出現(xiàn)的施工措施,并分析出將要施工中會出現(xiàn)哪些新的問題,進而形成一套合理的、科學(xué)的、完整的施工方案。在方案中要體現(xiàn)出對地質(zhì)災(zāi)害的防御,了解當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件,如果出現(xiàn)問題,以最快地速度解決,將危害降低到最小的程度,值得注意是,每次施工都必須做詳細的記錄,形成報告,為未來的工作提供參考資料。

5.3提升施工人員操作水平和安全意識

施工技術(shù)水平的提升需要從施工人員自身做起,不斷提升操作水平,強化安全施工的意識,才能更好地保證施工質(zhì)量,減少安全事故。復(fù)雜地質(zhì)情況施工中,不是什么危險都能通過事先分析預(yù)測出來,還是需要施工人員自己去注意,如果遇到了不正?,F(xiàn)象,第一時間報告,并停止施工,等待檢測完畢,確認不會出現(xiàn)問題之后才能繼續(xù)施工;另外,施工人員的嚴格依照標(biāo)準(zhǔn)操作是另一個方面,比如在爆破時,操作技術(shù)并不嚴格,出現(xiàn)事故的可能性就非常高,影響施工進度,影響人員安全,因此必須提升施工人員操作水平和安全意識。

6結(jié)束語

綜上所述,各項經(jīng)濟的發(fā)展,離不開可靠交通運輸?shù)刂С?,因此,必須加強交通運輸?shù)缆返慕ㄔO(shè)。而我國地域面積廣,地質(zhì)條件非常復(fù)雜,就鐵路隧道工程進行分析,這種地質(zhì)條件對于其施工的影響是在所難免的,怎樣提升其施工技術(shù)水平,提高施工質(zhì)量,對于交通運輸業(yè)發(fā)展有著積極意義。施工人員更加重視合理的鐵路隧道施工技術(shù)的應(yīng)用,能夠很大程度上減少施工事故出現(xiàn),確保施工安全,確保施工是有效和安全地施工。從而建設(shè)出更多高質(zhì)量的鐵路,增加運輸量,促進我國經(jīng)濟發(fā)展。

參考文獻:

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作者:陽云 單位:中鐵隧道股份有限公司

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