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摘要：由于我國幅員遼闊，人文環境、自然環境相對復雜，所以，在道路建設之中，難免就會遇到各種地質地基問題。對于路基工程造成影響的因素有很多，其中最為關鍵的就是軟土地基。其不僅會影響工程造價以及道路的正常使用，同時還可能給工程帶來諸多困擾。所以，在道路設計之中，我們就需要做好軟土地基的處理，這樣才能夠滿足道路建設的要求。

關鍵詞：道路；設計；軟土地基

正文：

在軟土區域之中修建道路，經常會出現道路沉降變形的問題，直接對道路的使用產生影響，而造成的經濟損失也越來越大。最近幾年，在道路工程建設之中，軟土地基處理已經成為重點關注的一個問題。

一、軟土地基的相關理論

（一）處理軟土地基的目的與標準

處理軟土地基主要是為了去北奧道路路基本身的穩定性和強度，滿足道路路基對于變形控制的要求。針對道路擴寬的工程，軟土地基的處理，主要是為了控制沉降，所以，對于新的軟基路堤，加寬路堤變形控制的要求較高，不僅需要做好總的沉降量以及工后沉降的控制，同時也需要確保工后的差異沉降能夠控制在允許的范圍之內。就工程的使用角度來看，工后的差異沉降能夠滿足路面結構使用的要求，也能確保車輛平穩、安全、舒適的行駛，同時，路面也應該保證排水的暢通性。

（二）道路設計之中軟土地基處理的基本原則

軟土，簡而言之就是強度低、壓縮性高的軟弱土層。軟土本身的物理力學性質交叉，含水量較高，但是針對不同的地址，在實際處理中，方法也會有所差異。所以，在進行道路設計的時候，設計人員在選擇軟土地基處理方法應該堅持如下原則：對當地的地基條件、施工現場環境進行綜合的考慮，并且按照地質條件的變化特點以及公路工程旱線的分布狀況，通過動態設計的方法，合理的旋轉處理方式。在道路設計之中，需要考慮到施工周期以及施工成本，確保軟土地基處理方法以及施工工藝的可靠性、可行性、經濟性以及環保性。

二、道路設計中軟土地基的處理方法及注意事項

（一）處理方法

1、PIC樁復合地基

預制混凝土樁基擁有施工簡單、材料質量好、工程地質適應能力強等優點。目前，在國內的預應力管樁生產主要是按照混凝土的強度等級來進行劃分，具體包含了預應力高強混凝土管樁、混凝土薄壁管樁以及預應力混凝土管樁等。相對于水泥土樁，預應力管樁造價較高，但是承載能力強。所以，在進行道路設計的時候，可以考慮到復合地基的設計，以此來滿足設計要求。

2、道路軟土地基淺層處理法

在進行道路設計中，如果土質較好，但是含水量較大，就可以利用表層排水法的方式進行處理。表層排水法指的是在填土之前，需要在地面上開挖溝槽，排除地表水，以此來降低地基表層的含水量；當地表土層為砂土等，就需要利用表層的壓實來加以處理，如果地表土層含水率偏大，可以利用攪拌石灰、曬晾等方式，做好分層壓實和預壓的處理；如果軟土與地面距離不慎，并且厚度相對腳脖，則可以利用砂墊層的方式進行處理。在軟土地基之中，可以墊上一層0.5m-1.2m厚度的砂墊層，用于排水的強化，并且做好地基的加固，按照實際的情況來選擇墊層所使用的材料、

3、道路軟土地基深層處理方法

排水固結法、拋石擠淤法等是最常使用的道路軟土地基深層處理方法。排水固結法可以加速軟土的固話，能夠將地基孔隙的排水距離減小，改變地基原本排水的邊界條件。使用排水固結法的排水系統，主要是由水平砂墊層和豎向排水體結構共同組成。拋石擠淤法則適合在常年積水的洼地之中使用，并且地基排水施工的方法不變，呈現出表面土體的流動，其厚度小的石塊能夠直接沉入底部。一般來說，利用這一方法進行軟土地基的處理，需要花費一定的時間來觀察沉降的穩定性。

（二）注意事項

1、換填法注意事項利用換填法主要是清楚軟弱土層，然后利用砂碎石的回填來進行壓實處理。一般來說，適合在淤泥質土和黃土中使用，適合在深度不超出5m中使用。測量放樣，挖除路基坡腳的凍脹土以及軟弱土。針對材料的配合比，需要做好標準化的實驗，將各項施工所需要的參數注意明確，以便施工合理的引導。針對攤鋪、備料以及拌合，自卸車需要根據具體的規定進行運輸，另外還需要滿足配料的準確性和均勻性的要求，之后，在使用平地機做好攤鋪處理，直至設計滿足規范要求以及深度即可。在攤鋪的時候需要做好厚度的控制，避免對下承層產生破壞。每一次攤鋪的寬度應該與上一次的攤鋪進行50cm的重疊。碾壓養成，應該進行現場的試件取樣處理，確保滿足施工之后，在進行穩壓處理，之后在利用平地機進行一次初平。利用振動壓路機進行4-6次的振壓，直至滿足要求后方可。在碾壓成型之后的第二天，就應該注意灑水養護，并且要控制車輛行駛。

2、即換土通過機械挖除以及人工的方式將路堤下的全部軟土挖除，然后利用擁有較高強度的黏性土或者是片石、卵石等滲水性的材料進行換填，但是其最大的有效深度為3m。

3、軟土地基的處理方法小結合理的選擇軟土地基處理方法，應該做到因地制宜，在處理方法選擇時，需要按照上部結構的類型、地質條件以及使用情況，綜合的考慮周圍環境的影響、施工條件、材料供應情況、經濟指標等相應的因素，這樣才能夠真正滿足安全適用、經濟合理、技術先進的要求，確保其質量達標。在具體的施工環節之中，還應該做到統籌兼顧，最好是結合多種方法，確保能夠將軟土地基的承載能力提高，同時還能夠達到縮短施工工期，節約施工費用的目的。

三、結語

總而言之，對于道路修建、施工以及后續的使用而言，軟土地基帶來的危害性極大，一旦處理不當，或者是沒有進行處理，就很可能出現地基失穩的現象，導致道路出現不均勻的沉降，對道路造成一定的危害。在高壓縮性、高含水量以及低滲透性的飽和淤泥土的基礎上，通過軟土地基的合理處理，在方法的選擇上，因為不同的區域，其處理的實際承載力也會有所不同。針對不同的選擇，進行合理的論證，對于后期相同地域之中的軟土地基工程的施工也有一定的借鑒意義。

參考文獻

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作者：成東洲 單位：江蘇中通工程設計有限公司