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1模具設計

按照最終的工藝工序圖進行模具結構設計，首先對在UG/CAD中進行制件坯料展開，獲取落料模的理論數據，可以按照此數據進行模具結構設計，后期驗證需按此數據線切割料片進行壓形模調試驗證，反復調整后，壓出合格制件后，對料片尺寸進行最終調整。考慮到模具成本問題，將OP20（預壓形）、OP30（壓形整形）合并成1副模具，將OP30（壓形整形）的部分凸模做成可快換的結構，這樣成功地降低了模具制造成本。

圖4為OP30（壓形整形）模具結構圖，件8為可快換的凸模鑲塊。使用OP20（預壓形）時，將快換凸模鑲塊拆除即可，使用OP30（壓形整形）時，將快換凸模鑲塊安裝即可。圖4模具使用機床為S2-400型機械式壓力機，模具工作過程為，將坯料放置下模定位面上，起動壓床，上行滑塊下行，上模氮氣缸壓緊坯料，繼續(xù)下行，完成成形過程，最后氣缸頂起制件，將制件取出。

2模具制造

模具不能在設計完成之后全部制造完成，先制造后3工序，后3工序調試合格后再制造第1工序，即制造順序為OP20（預壓形）、OP30（壓形整形）、OP40（剖切）、OP10（落料），這樣做的優(yōu)點在于可以根據后序的壓形效果分析和制件理論尺寸的差距，然后逆向對材料坯料進行調整，保證最終調整后的壓形后的制件和理論尺寸在合理的誤差范圍之內。

3模具驗證

在該模具后續(xù)的驗證過程中，制件OP30（壓形整形）下側凸包局部成形棱線處出現隱裂，局部有劃傷，針對此問題，采取了研修型面、拋光圓弧的方法，最終解決了驗證中出現的問題。

4結束語

實踐證明，該制件沖壓工藝方案正確可靠，能夠滿足此制件的生產，不僅避免了制件成形缺陷，在較短的周期內完成模具制造調試，降低的模具制造成本，為以后此類型制件的生產制造提供的積累了經驗。

作者：高光 單位：陜西重型汽車有限公司