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1重慶交通大學(xué)雙福校區(qū)土木建筑學(xué)科組團(tuán)方案項(xiàng)目概況

1.1項(xiàng)目選址及建筑規(guī)模擬建項(xiàng)目選址位于重慶江津重慶交通大學(xué)雙福校區(qū)內(nèi)李子湖北側(cè)的總體規(guī)劃為土木建筑學(xué)科組團(tuán)位置。用地西側(cè)緊靠校園南北干道，道路西側(cè)為已完成部分建設(shè)的機(jī)電交運(yùn)學(xué)科群組團(tuán)；用地南側(cè)為李子湖；用地東側(cè)為規(guī)劃的河海學(xué)科組團(tuán)；用地北側(cè)緊靠學(xué)院主干環(huán)道，環(huán)道北側(cè)為西科所組團(tuán)。擬建成學(xué)科群包括學(xué)科綜合樓、建筑學(xué)實(shí)驗(yàn)室、安全工程實(shí)驗(yàn)室、測(cè)量實(shí)驗(yàn)室、橋梁實(shí)驗(yàn)室、道路實(shí)驗(yàn)室和隧道實(shí)驗(yàn)室等在內(nèi)的土木學(xué)科組團(tuán)。以學(xué)科綜合樓為主導(dǎo)（建筑學(xué)實(shí)驗(yàn)室、安全工程實(shí)驗(yàn)室、測(cè)量實(shí)驗(yàn)室位于其中），橋梁實(shí)驗(yàn)室、道路實(shí)驗(yàn)室、隧道實(shí)驗(yàn)室獨(dú)立成棟并盡可能集中布置，自成一區(qū)，以便共享資源。項(xiàng)目用地面積49193m2，其中含保留山體，總建筑面積38748.33m2，其中，學(xué)科綜合樓（圖1中①）建筑面積18547.99m2，道路實(shí)驗(yàn)樓（圖1中②）建筑面積6788.93m2，橋梁實(shí)驗(yàn)樓（圖1中③）建筑面積9383.42m2，隧道實(shí)驗(yàn)樓（圖1中④）建筑面積4027.99m2，容積率0.77。

1.2總圖布局

從圖2可以看出，根據(jù)場(chǎng)地條件和特征，結(jié)合地形、地貌將學(xué)科綜合樓群布置在場(chǎng)地的西南方向，該樓群呈枝狀連接建筑系實(shí)驗(yàn)室、測(cè)繪系實(shí)驗(yàn)室和安全工程系實(shí)驗(yàn)室，將兩層的學(xué)生創(chuàng)業(yè)中心和會(huì)議空間布置于學(xué)科綜合樓群南側(cè)單獨(dú)以廊橋聯(lián)系，作為景觀元素并方便公共聯(lián)系和使用，整體形成綜合體建筑。道路、橋梁和隧道實(shí)驗(yàn)樓群靠北側(cè)校園環(huán)道點(diǎn)式布局相對(duì)集中，自成一區(qū)。西部布置道路實(shí)驗(yàn)樓，中東部布置橋梁實(shí)驗(yàn)樓，東南部布置隧道實(shí)驗(yàn)樓。保留東南部建筑場(chǎng)地標(biāo)高以上山體景觀環(huán)境。學(xué)科綜合樓群人流主次出入口位于南側(cè)和西側(cè)，前廣場(chǎng)位于場(chǎng)地西南側(cè)，臨校園南北干道進(jìn)入學(xué)科綜合樓群，建筑內(nèi)部通過(guò)底部架空空間聯(lián)系各系功能體，并方便與道路、橋梁和隧道實(shí)驗(yàn)樓群的交通聯(lián)系。道路、橋梁和隧道實(shí)驗(yàn)樓群在北側(cè)校園環(huán)道中部設(shè)置實(shí)驗(yàn)樓供應(yīng)運(yùn)輸出入口（見(jiàn)圖4），利于大型車(chē)輛和材料的出入。在西側(cè)道路實(shí)驗(yàn)樓與學(xué)科綜合樓群結(jié)合部設(shè)置實(shí)驗(yàn)樓群人流出入口。實(shí)驗(yàn)樓群內(nèi)部形成環(huán)道，保證各實(shí)驗(yàn)室交通和運(yùn)輸順暢。各實(shí)驗(yàn)樓圍合形成室外場(chǎng)地內(nèi)院，滿足大型試驗(yàn)所需的外部場(chǎng)地要求，并使北側(cè)校園環(huán)道景觀清爽干凈。場(chǎng)地地形相對(duì)平坦，場(chǎng)地內(nèi)東南部保留山體景觀，以步道與校園道路系統(tǒng)聯(lián)系。滿足校園景觀空間的延續(xù)和人流、車(chē)流的引導(dǎo)，同時(shí)維系校區(qū)道路骨架的完整性。場(chǎng)地內(nèi)東南部自平場(chǎng)標(biāo)高起盡量保留山體景觀。場(chǎng)地南側(cè)為李子湖，重視沿湖景觀和觀景。會(huì)議廳和學(xué)生創(chuàng)新實(shí)習(xí)基地在學(xué)科綜合樓南側(cè)獨(dú)立橢圓形體量并沿湖部分形成吊腳。

2從現(xiàn)有環(huán)境出發(fā)的總平面設(shè)計(jì)

2.1重視校園主干道景觀效果，等距退讓已建成建筑項(xiàng)目位于新建的大學(xué)校園內(nèi)，南側(cè)隔校園環(huán)道的規(guī)劃西科所組團(tuán)以及東側(cè)相鄰的河海學(xué)院學(xué)科組團(tuán)還在規(guī)劃中，緊鄰項(xiàng)目用地的已建成建筑只有場(chǎng)地西側(cè)隔南北主干道而望的機(jī)電交運(yùn)學(xué)科群組團(tuán)，該組團(tuán)建筑為四層實(shí)驗(yàn)建筑（如圖3）。而南北主干道是聯(lián)系校園南北兩個(gè)宿舍區(qū)與中心教學(xué)區(qū)的重要道路，景觀環(huán)境尤為重要，所以在設(shè)計(jì)之初就定下了以南北主干道中心線為基準(zhǔn)，新建建筑保持與西側(cè)現(xiàn)有建筑等距離退讓道路中心線。保證了道路兩側(cè)建筑不會(huì)喧賓奪主，主干道的景觀環(huán)境得到了最大程度的保留。此項(xiàng)目在用地十分緊張的情況下，仍然能夠從始至終堅(jiān)持這一退讓原則，說(shuō)明雖然這不是規(guī)范的強(qiáng)制規(guī)定，但是周邊建筑及道路對(duì)新建建筑的影響也是不可忽視的。

2.2分析周邊道路及交通關(guān)系，合理布置復(fù)合功能建筑組團(tuán)各出入口位置及交通關(guān)系場(chǎng)地周邊現(xiàn)有車(chē)行道路主要有西側(cè)的校園南北主干道以及北側(cè)的校園環(huán)道，從道路關(guān)系上來(lái)看，南北向主干道聯(lián)系了南北兩個(gè)宿舍區(qū)及中心的教學(xué)區(qū)，應(yīng)為人行的主干道，校園環(huán)道是圍繞中心教學(xué)區(qū)而形成的一條外圍道路，應(yīng)為校園內(nèi)車(chē)行的主要道路（圖4）。場(chǎng)地東側(cè)會(huì)規(guī)劃一條道路，供土木學(xué)科組團(tuán)和河海學(xué)科組團(tuán)使用，場(chǎng)地南側(cè)鄰水，設(shè)計(jì)后則為親水人行步道。根據(jù)周邊道路關(guān)系情況，從宏觀層面上應(yīng)將人行主要入口設(shè)置于南北主干道，車(chē)行及實(shí)驗(yàn)室貨物入口則應(yīng)在場(chǎng)地北側(cè)校園環(huán)道開(kāi)口。這也直接決定了在總圖布置時(shí)，將人流量較大的學(xué)科綜合樓置于場(chǎng)地西側(cè)，緊鄰校園南北主干道，方便學(xué)生及教師進(jìn)出；而人流量較少且貨物出入較多的三個(gè)大型實(shí)驗(yàn)室則置于場(chǎng)地北側(cè)，緊鄰校園環(huán)道，方便車(chē)行及貨物進(jìn)出。場(chǎng)地南側(cè)形成親水景觀步道，聯(lián)系了主要交通干道及保留的山水景觀。對(duì)周邊道路及交通關(guān)系的把握，直接決定了能否合理地布置出各個(gè)功能出入口及內(nèi)部交通關(guān)系等內(nèi)容。而這些也直接決定了最終建筑是否能合理地置于場(chǎng)地之中。所以，對(duì)于周邊道路及交通關(guān)系的分析與把握，對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)有著相當(dāng)重要的影響。

2.3最大限度地保留用地內(nèi)山體景觀及臨湖景觀，塑造樂(lè)山樂(lè)水的建筑景觀場(chǎng)地周邊主要景觀為南側(cè)李子湖面，作為學(xué)校中心區(qū)的主要水體景觀，景觀價(jià)值自然較高。場(chǎng)地內(nèi)部有一座高10m左右的山體，根據(jù)對(duì)環(huán)境的分析，在用地緊張的情況下，設(shè)計(jì)中對(duì)于山體最大限度地進(jìn)行保留，保留場(chǎng)地標(biāo)高以上山體主要形態(tài)特征，只是在山腳部分為了讓出道路和停車(chē)位等場(chǎng)地，進(jìn)行部分改造。對(duì)山體景觀步道及綠化進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。根據(jù)項(xiàng)目外部環(huán)境分析，設(shè)計(jì)中將人流量較大的綜合樓放置于場(chǎng)地西北側(cè)，南面臨李子湖畔，給予學(xué)科綜合樓很好的景觀環(huán)境。部分建筑甚至形成重慶特有的吊腳形式，直接架空于水面之上，不僅能夠?qū)⒔ㄖc環(huán)境融為一體，更能夠塑造自然的景觀環(huán)境。該項(xiàng)目在景觀環(huán)境的設(shè)計(jì)上最大限度地做到了尊重現(xiàn)有環(huán)境，利用現(xiàn)有環(huán)境，為建筑的整體環(huán)境提色。建筑離不開(kāi)環(huán)境，好的建筑缺少了景觀環(huán)境的襯托會(huì)失色不少。總圖設(shè)計(jì)中，景觀的融入也是不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)。

3結(jié)語(yǔ)

總平面設(shè)計(jì)是建筑設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，它是起點(diǎn)也是終點(diǎn)。要將建筑設(shè)計(jì)做好就必須處理好建筑與地形、道路、景觀、相鄰建筑和周?chē)h(huán)境等之間的關(guān)系，從而為創(chuàng)造出一個(gè)高品質(zhì)、高效益的建筑設(shè)計(jì)作品打下良好的基礎(chǔ)。

作者：韓藝文 魏宏楊 單位：重慶大學(xué) 建筑城規(guī)學(xué)院 重慶大學(xué) 建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司