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摘要：針對城市綠道景觀的設計，本文首先提出了城市綠道概述，其次提出了城市綠道景觀設計原則，最后提出了城市綠道景觀設計對策。旨在通過分析綠廊景觀設計方法以及節點景觀設計對策，有效推動生態城市的建設，合理提高城市綠道景觀的設計水平，保障城市綠化工程的建設質量與建設水平，一定程度上提高城市居民的生活質量，促進城市經濟的穩定發展。

關鍵詞：城市綠道；綠道景觀；景觀設計；設計對策

1引言

近幾年，我發展的關鍵目標就是注重經濟的建設，而隨著城市化發展進程的不斷加快，人們的生活質量有所提升。然而，在此過程中，人們對于生活的需求逐漸提出了新的內容與目標。小康生活已經不能充分滿足人們的需求，而人們也更加關注周邊的生活環境，希望自然與社會的和諧。在城市綠化工程中，綠道項目屬于其中一項成功的項目，一定程度上推動了生態城市建設的進程。基于此，我們就需要加強綠道景觀設計的重視程度，促使綠道設計水平能夠得到合理提高，進而有效保障城市綠化工程的建設質量。

2城市綠道概述

城市綠道建設，主要指的就是城市自身歷史以及自然本身存在的，或者是后期人工建設的，例如：公園、人工湖等綠色開敞空間通道。本文所提到的城市綠道，主要構成是綠廊以及休閑節點構成的，不僅能夠有效維護城市生態環境，還能夠對我國生態環境進行合理的改善，同時對于城市中的歷史文化遺產，還能夠起到一定的保護作用，并且為城市的居民提供休閑休息的場地。而在城市綠道中，僅僅能夠步行，或者非機動車輛通入，對于機動車具有一定的莒縣。與此同時，城市綠道的建設還能夠不斷延伸，呈網絡狀全面覆蓋整個城市，不僅包含城市中的公園等公共空間，還包含商業街以及學校、社區都能夠包含其中，有效提高了城市居民的生活質量[1]。

3城市綠道景觀設計原則

3.1生態化原則

為了能夠保障城市綠道充分發揮起其積極作用，就需要在城市原有生態性的基礎上對其進行改造，進而使得城市綠道能夠充分滿足人們的多種需求。在城市原有河岸以及綠地基礎上，融入更多先進的現代化設計，從而使得城市建設能夠區域多元化方向，從多層次打造城市的生態廊道，建立城市內的生態網絡系統，推動城市生態化的發展。

3.2地域化原則

城市在發展的過程中，積淀的歷史文化，可以彰顯出城市發展的歷程，是在時間的推移下，歷史同自然之間碰撞產生的城市精華內容。因此，在城市綠道設計的過程中，融入城市文化的精華，能夠突出城市的獨有特色，建設出不一樣的城市綠道。

3.3多樣化原則

城市綠道在建設的過程中，不僅僅需要注重多元化的建設，還需要注重現實的發展基礎，建設出不同風格，而且還可以途經公園、廣場等地，擴大城市綠道的覆蓋面，增加城市綠道多元化的發展。

3.4人性化原則

在設計城市綠道景觀路線時，需要注意充分滿足城市居民的實際需求。不但需要注意城市綠道的優美環境，還需要注重增加體驗服務活動，例如：跑步、汽車等有氧活動。

3.5科學化原則

在對城市進行規劃的過程中，還需要從全局的角度進行考慮，雖然城市綠道的建設僅僅屬于其中的一個方面，但是局部建設也需要與整體建設進行統一，并且在此過程中，可以進行適當的創新，從而有效提高綠道建設的質量[2]。

4城市綠道景觀設計對策

4.1綠廊景觀設計方法

4.1.1資源利用率最大化客觀角度來講，在對城市綠道景觀設計的本質，就是合理設計綠道景觀，但是由于不同的區域之間存在一定差異性，導致各地區之間都具有獨特的生態環境景觀。因此，設計師在對綠廊景觀進行設計的過程中，就需要結合地域環境間的差異性，充分利用當地的自然優勢，將環境同自然資源進行合理的融合，從而設計出獨特的綠廊景觀。例如：在城市綠廊設計的過程中，設計師可以在其中下層位置中，選取紫薇、海棠等極具觀賞性的植物，不僅能夠更好的將城市廊道更具層次性，還能夠豐富城市的空間色彩，提高城市廊道的欣賞性，一定程度上增加游人的游玩興趣。同時，還可以在當地的綠廊景觀中適當的引入當地古樹，在提高景觀觀賞性的基礎上，還能夠有效促進城市的可持續發展。在此，可以適當的對美國最早城市綠道進行分析，該城市綠道名稱叫做“翡翠項鏈”，此城市綠道在設計的過程中并沒有采用較為高端的材料，主要就是通過原有公園景色資源基礎上，對人類有機體產生影響。充分發揮出物盡其用的理念，在周圍生態環境的基礎上，合理搭配周邊的自然景色，構建特色的城市景觀[3]。

4.1.2合理選擇環保材料綠色環保設計理念，主要重視的就是使用可再生資源，有效降低不可再生資源的使用率，循環利用可再生資源，最大程度上避免資源浪費情況的出現。例如：在對景觀構筑物選用過程中，為了能夠最大程度上突出綠色環保理念的應用，就需要在對構建物進行設計時，充分重點考慮建筑的設計風格以及建筑占地面積，從而最終達到環保的目標。通常情況下來講，綠道建筑的建設，不僅僅可以采用半地下的形式，還可以采用地下或者底層架空的設計形式，而在設計建筑墻面以及屋頂的過程中，可以采用立體化的設計方法，從而使得綠道景觀的綠化面積能夠得到合理提升。此種設計方式的應用，不僅能夠在夏季以及冬季時，有效降低相關能源的損耗，還能夠充分體現出綠色環保理念的應用。再如：在選擇建造材料過程中設計師可以充分選用可再生資源，最大程度上避免不可再生資源的利用，避免選用對環境造成污染的能源，從而保證當地生態環境能夠具有良好的平衡性。并且，可再生材料的選擇，還需要注意可分解或者可再次利用的材料，盡量降低城市廊道建設對環境造成的污染，最大程度上減少城市綠道建設中的碳排放，最終實現低碳經濟發展的目標[4]。

4.2節點景觀設計對策

城市綠道的設計主要包含多種方面，如：休閑節點等多種節點景觀。

4.2.1城市綠道出入口設計在對城市綠道出入口進行設計的過程中，注意并不需要體現高端、大氣形態，僅僅只需要具有寬闊的道路，起到示意標識的積極作用就可以。基于此，設計師就可以充分根據城市綠道人流量的實際特點，在城市綠道的入口合理設置能夠阻擋機動車的標識。例如：美國曼哈頓城市綠道，最初設計目的就是為了當地城市居民提供一處休閑的場所，并且設計過程中，還保留了原有的原木自然道，合理設計了人行道以及非機動車道。

4.2.2綠道中心廣場設計對策同設計城市市中心廣場具有一定相同性，城市綠道中心廣場的設計，也需要合理規劃建筑同植物之間的關系，不僅提高城市綠道中心廣場的景觀觀賞性，還能夠充分滿足當地城市居民的娛樂需求。但是，從城市綠道中心廣場的設計情況來看，仍然同市中心廣場具有一定的差異，因此，設計師在設計的過程中，需要充分考慮廣場的規模，然后根據城市綠道的游客數量，合理分配廣場的出入口。另外，還需要合理規劃綠道中心廣場的設計風格，保障綠道景觀的整體風格能夠同中心廣場具有一定的協調性。

4.2.3休閑節點設計對策設計師在對綠道休閑節點進行設計的過程中，需要注重提前對設計區域進行調查，對于城市綠道的人流量以及節點間距等問題進行充分的考慮，統籌兼顧各個節點之間的優勢，科學設計城市綠道休閑節點。同時，在對節點間距離進行設計的過程中，還需要提前對城市綠道的全程長度進行調查研究，然后根據其中存在的景點位置最為設計依據。通常情況下來講，每間隔500米就需要設計一個休閑位置供游客進行休息，使得城市綠道景觀設計不僅僅具有觀賞性，還具有較高的社會價值，為當地居民提供較大的便利性[5]。

5結束語

城市綠道的建設，就是將城市中原有的歷史景觀或者人工景點，對其進行有機的融合聯系，使其形成獨特的綠道系統。另外，在對綠道進行選線的過程中，主要是依靠原有就存在的歷史景點或者人工城市節點。同時，城市綠道建設過程中，設計師還需要注意根據城市原有的自然規律，結合城市本身就存在的綠道景觀，對其進行合理的設計，從而有效避免出現大范圍的填挖工作。針對多個景觀相互連接的情況，為了能夠保障其具有統一的綠道風格，設計師還需要對其進行綜合的考慮，從整體上考慮綠道建設風格，為當地城市居民創設舒適的城市綠道空間，讓居民能夠最大程度上的享受到綠色環保的生活空間。

參考文獻：

[1]李芳.綠道在城市園林景觀建設中的意義及應用[J].山西林業,2018(6):40~41.

[2]張穎萍.城市綠道中植物景觀的特色營造[J].現代園藝,2018(23):156~158.

[3]石春花.城市生態綠道在園林景觀規劃中的應用[J].現代園藝,2018(22):130.

[4]肖峰.城市生態綠道在園林景觀規劃中的應用分析[J].山西建筑,2018(29):203~204.

[5]陳光畏.城市綠道景觀設計探析[J].現代園藝,2017(9):86~87.

作者：李吳剛 肖權 單位：湖北省交通規劃設計院武漢分院