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摘要：隨著我國城市建設(shè)的發(fā)展和進(jìn)步，對(duì)城市設(shè)計(jì)的研究逐漸深入，并在實(shí)際的城市規(guī)劃中起到重要的功能。交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的基礎(chǔ)動(dòng)力，能夠?yàn)槌鞘械囊?guī)模擴(kuò)大起到促進(jìn)作用，并為城市內(nèi)部的交流和人員流動(dòng)提供連接渠道。因此，城市的軌道交通規(guī)劃是城市交通網(wǎng)的重要組成部分，不僅能夠分擔(dān)公路交通的運(yùn)輸量，為城市的交通擁擠起到環(huán)節(jié)作用，還能提高交通的速度，為城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞：城市；軌道交通；線路設(shè)計(jì)

城市軌道交通在線路的規(guī)劃和運(yùn)行中都需要進(jìn)行一定的控制，并要求設(shè)計(jì)人員掌握一定的基本技能，在設(shè)計(jì)軌道的過程中按照標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化的原則進(jìn)行線路圖紙的設(shè)計(jì)和施工。在軌道的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，要按照一定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和原則進(jìn)行預(yù)先的分析和測(cè)算，并將測(cè)算的數(shù)據(jù)按照一定的處理方法減少數(shù)值的誤差。同時(shí)，在設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)人員要研究對(duì)軌道交通造成應(yīng)先的因素，并減少不利的影響。

1路線設(shè)計(jì)的特征

要對(duì)城市軌道交通線路進(jìn)行設(shè)計(jì)，就要了解軌道交通設(shè)計(jì)工作的基本職責(zé)以及從事相關(guān)工作需要注意的問題，并對(duì)工作的特點(diǎn)進(jìn)行預(yù)先的了解。軌道交通線路設(shè)計(jì)具有整體性、復(fù)雜性、階段性的特點(diǎn)，在進(jìn)行設(shè)計(jì)工作時(shí)，要要從城市的整體交通狀況考慮線路的規(guī)劃問題，并綜合考慮與之相關(guān)的影響因素。

1.1整體性

城市軌道交通設(shè)計(jì)工作需要首先掌握城市的基本交通狀況，并對(duì)交通存在擁堵和不足的地區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)的規(guī)劃，從城市的整體布局上考慮線路經(jīng)過的地區(qū)是否會(huì)對(duì)周邊的在建筑和居民產(chǎn)生影響。此外，軌道交通系統(tǒng)中存在交通的控制，要對(duì)軌道交通的站點(diǎn)和車輛的通行時(shí)間進(jìn)行整體性的規(guī)劃。整體性規(guī)劃是城市軌道交通的基本工作，在設(shè)計(jì)中起到基礎(chǔ)性作用。

1.2復(fù)雜性

城市軌道交通線路設(shè)計(jì)工作需要對(duì)線路的整體狀況進(jìn)行分析，并對(duì)線路經(jīng)過地區(qū)的地理特征進(jìn)行預(yù)先的調(diào)查，在具體的設(shè)計(jì)工作中既要進(jìn)行數(shù)據(jù)的測(cè)算和分析，并繪制線路圖，還要通過實(shí)地分析測(cè)量對(duì)線路圖紙進(jìn)行修改和設(shè)計(jì)，在工作程序上具有一定的復(fù)雜性，同時(shí)工作的內(nèi)容也要從全局考慮，細(xì)節(jié)較多，較為復(fù)雜。

1.3階段性

在城市軌道交通新路的規(guī)劃和設(shè)計(jì)過程中，可以按照工作內(nèi)容的不同將設(shè)計(jì)工作過劃分為幾個(gè)步驟。首先，要對(duì)城市交通的線路網(wǎng)進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)，并了解城市現(xiàn)有的城市交通系統(tǒng)。然后，要根據(jù)線路的設(shè)計(jì)進(jìn)行建設(shè)可行性的分析。最后，要對(duì)城市軌道交通線路進(jìn)行總體的分析，分析建設(shè)中需要的用料和基本的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)工作完成后，要將設(shè)計(jì)成果展示在設(shè)計(jì)圖紙上。

2軌道交通與影響因素的關(guān)系

城市軌道交通的規(guī)劃過程中要了解與城市軌道交通相互影響的因素，并通過調(diào)查分析了解城市軌道交通與影響因素之間的關(guān)系。對(duì)于城市軌道交通規(guī)劃項(xiàng)目中存在的影響因素進(jìn)行預(yù)先的規(guī)劃和分析，防止影響因素對(duì)城市軌道交通系統(tǒng)造成不利的影響。

2.1軌道交通與土地的關(guān)系

城市的軌道交通建設(shè)會(huì)占用一定的土地，是城市土地規(guī)劃中的重要組成部分。因此，城市軌道交通與土地之間存在一定的聯(lián)系，相關(guān)部門在審核資料和文件后，才能批準(zhǔn)城市軌道交通建設(shè)用地的使用。而設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)軌道交通線路的過程中也要注意土地的規(guī)劃和分析，將土地資源充分利用。

2.2軌道交通網(wǎng)與單條線路的關(guān)系

城市軌道交通網(wǎng)與單條線路存在整體和個(gè)體的關(guān)系，由單條線路構(gòu)成整體的城市軌道交通網(wǎng)。在城市軌道交通網(wǎng)的設(shè)計(jì)過程中，首先要從整體功能的角度進(jìn)行整體性的設(shè)計(jì)，但設(shè)計(jì)工作體現(xiàn)在單條線路的走向和位置的規(guī)劃上。城市交通網(wǎng)的暢通與單條線路之間的連接密切相關(guān)，在設(shè)計(jì)完成線路的圖紙后，要對(duì)線路之間的連接進(jìn)行就準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)。

2.3軌道交通與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系

城市軌道建設(shè)在建設(shè)過程中需要進(jìn)行相應(yīng)的道路施工，而施工工作通常會(huì)對(duì)周邊的地區(qū)造成影響，影響周邊地區(qū)的環(huán)境。因此，在設(shè)計(jì)軌道交通線路時(shí)，要考慮施工過程中對(duì)周邊環(huán)境造成的影響，并考慮對(duì)周邊地區(qū)居民的身體健康是否造成影響，盡量避免穿過人群聚居地。此外，在軌道交通網(wǎng)建成并投入使用后，也可能對(duì)周邊地區(qū)造成一定的噪聲污染，設(shè)計(jì)人員要對(duì)相關(guān)的問題進(jìn)行規(guī)劃和分析，提出解決措施。

3提高軌道交通質(zhì)量的措施

在了解城市軌道交通路線設(shè)計(jì)的工作任務(wù)特征和存在的軌道交通影響因素之后，交通軌道設(shè)計(jì)人員就要根據(jù)工作的特性對(duì)自身的素質(zhì)進(jìn)行有針對(duì)性的提高。城市軌道交通存在整體性的特點(diǎn)，因此，設(shè)計(jì)人員要具有整體性思維，從全局的觀點(diǎn)看待問題，并在具備一定得創(chuàng)新思維，能夠與時(shí)俱進(jìn)，了解行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

3.1掌握基本的技能

城市軌道交通線路的設(shè)計(jì)人員首先要具備一定的專業(yè)技能，對(duì)城市軌道交通規(guī)劃的基本原則有一定的了解，能夠按照科學(xué)的城市道路規(guī)劃辦法進(jìn)行設(shè)計(jì)工作，在設(shè)計(jì)工作開展的過程中，對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的處理和分析。掌握基本技能是對(duì)城市軌道交通設(shè)計(jì)人員的基本素質(zhì)要求，只有掌握專業(yè)化的知識(shí)，才能對(duì)軌道交通狀況具備一定的了解。

3.2具有整體性思維

由于城市軌道交通線路設(shè)計(jì)具有一定的整體性，需要從全局的角度看待問題，并考慮可能發(fā)生的狀況，因此，軌道交通設(shè)計(jì)人員需要具備一定的整體性思維。整體性思維是軌道交通線路設(shè)計(jì)人員的基本思維素質(zhì)，設(shè)計(jì)人員需要對(duì)城市的交通網(wǎng)進(jìn)行思考，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有交通網(wǎng)中存在的不足，并按照軌道交通的特點(diǎn)分析軌道交通在地區(qū)內(nèi)建設(shè)的可行性。

3.3了解行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

城市軌道交通線路設(shè)計(jì)工作隨著軌道交通行業(yè)的發(fā)展不斷進(jìn)步，并逐漸涌現(xiàn)出新的技術(shù)和方法，而設(shè)計(jì)人員也需要對(duì)行業(yè)中出現(xiàn)的新的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了解和研究，發(fā)現(xiàn)軌道交通線路設(shè)計(jì)工作中的有效措施。從城市軌道交通線路設(shè)計(jì)人員需要具備與時(shí)俱進(jìn)的意識(shí)，及時(shí)了解行業(yè)中發(fā)生的變化和最新的技術(shù)改進(jìn)辦法，并形成自身的創(chuàng)新意識(shí)，在面對(duì)設(shè)計(jì)工作中的問題時(shí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提出有效的解決措施。

4結(jié)論

軌道交通成為城市交通系統(tǒng)中重要組成部分，不僅能減輕城市在高同期的擁堵問題，還能提高城市內(nèi)部和邊緣地帶的溝通交流，為城市的發(fā)展提供基本條件。城市的建設(shè)和發(fā)展要依托經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步和交通的發(fā)達(dá)，因此，需要對(duì)城市軌道交通線路進(jìn)行設(shè)計(jì)，使得城市軌道交通設(shè)計(jì)能夠?yàn)槌鞘械慕煌ㄏ到y(tǒng)做出貢獻(xiàn)，完善城市交通網(wǎng)。本文主首先對(duì)軌道交通線路設(shè)計(jì)的特點(diǎn)進(jìn)行了分析，并研究了城市軌道交通與影響因素之間的關(guān)系，最后提出了提高城市軌道線路設(shè)計(jì)質(zhì)量的措施。

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作者：崔凱 單位：哈爾濱地鐵集團(tuán)有限公司