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摘要：介紹了鐵路綜合貨場的業務特點及對信息系統的需求，從信息系統設置原則、各子系統構成、系統功能等幾方面，闡述了鐵路綜合貨場信息系統的設計情況。

關鍵詞：鐵路綜合貨場；信息系統；設置原則

鐵路綜合貨場一般設有集裝箱區、快運作業區、特貨作業區及常規鐵路貨物運輸作業區，各個作業區根據自身業務的特點，對信息系統有不同的設置需求。集裝箱作業區以箱體運輸、裝卸為基本業務單元，信息系統將箱號作為基本數據進行管理；特貨作業區主要業務為小汽車的裝卸作業；快運業務主要為行包運輸與裝卸；信息系統需根據不同作業區業務的特點與需求進行針對性設計。

1系統組成

鐵路綜合貨場信息系統主要由集裝箱管理信息系統、門檢系統、辦公自動化系統、數據EDI交換系統、視頻監控系統、門禁系統、綜合布線系統等組成。在快運與特貨區域設置快運管理信息和特貨管理信息系統；在鐵路貨場設置貨運管理信息系統。

1．集裝箱管理信息系統。主要由系統服務器（數據服務器、應用服務器等）、存儲設備（磁盤陣列）、網絡設備（交換機、路由器等）、防火墻和系統終端（計算機、打印機）等設備構成。系統服務器采用雙機熱備的方式，網絡結構采用有線與無線相結合的方式，各固定信息點之間采用以太網連接，而各移動信息點的數據接入采用無線局域網實現。本次設計無線局域網由無線網卡、WLAN接入設備AP、天線、交換機、車載終端、手持終端等組成。在集裝箱綜合辦公樓主機房，新設系統服務器、交換機、存儲設備、防火墻等；在現場各固定作業點，新設交換機及系統終端設備；在集裝箱貨場利用電力專業設置的高燈桿，設置接入設備AP及發射天線；在大型吊車、叉車、場內集卡等裝卸機械的司機室內，設置車載終端，為箱務管理員及門檢人員配置手持終端。主要功能：集裝箱運輸業務受理、交付、核算；編制、提交要車計劃；確報與現車管理；編制卸車計劃、裝車計劃、堆場計劃、機械調度計劃、人員調度計劃；編制箱場箱位圖、列車裝車圖；編制裝卸機械作業計劃；集裝箱列備、解備、扣修、修竣、報廢管理；安全事故處理；集裝箱臺賬管理；裝卸機械臺賬管理及統計分析。

2．門檢系統。主要由管理工作站、紅外觸發器、地面傳感器、前端圖像識別設備、彩色定焦攝像機、RFID電子標簽卡、RFID射頻閱讀器、車道閘等組成。主要實現箱體檢查、箱號自動識別和箱號補錄、出門單據的生成、入門箱的箱位自動分配等功能。在集裝箱貨場進出口每個通道，設置1套門檢設備，每套設備包括箱號自動識別前端設備和彩色定焦攝像機；每個車道檢查口處設置RFID射頻閱讀器，并為集卡司機配備RFID電子標簽卡；車道地面設置車輛傳感器以及車道閘；門檢系統控制主機設于綜合辦公樓主機房。

3．辦公自動化系統。由辦公服務器、網管服務器、防病毒服務器、入侵監測系統及應用軟件等組成。在綜合辦公樓主機房設置辦公服務器、網管服務器及網絡設備，內、外網間設置1臺隔離網閘。系統主要提供現代化辦公手段、信息平臺、公共資訊服務、網絡在線學習、培訓及技術支持平臺、Internet連接服務，構建與外界溝通的安全通道，提供電子商務系統的支持平臺，提供客戶服務管理。

4．數據交換EDI。主要由網閘、防火墻、交換機、路由器及EDI服務器等組成。集裝箱貨場采用EDI客戶端方式接入EDI所在地區中心；在集裝箱貨場綜合辦公樓信息機房，配置1臺高端PC服務器和1臺路由器，通過2Mb／s通道接入EDI地區中心。統一數據標準格式，單證票據與國際標準接軌，完成與港口、貨代、海關、銀行等部門間的電子信息交換，實現無紙貿易；加快訂單處理速度，省時省力；提高集裝箱貨場訂單預知速度，縮短計劃周期，提高計劃準確率，減少集裝箱占位時間，避免重復起降，提高箱場利用率，節省作業成本。

5．數字視頻監視系統。采用分級控制方式，全彩色制式。該系統主要由前端、傳輸、控制和顯示（記錄）等幾部分組成，主要設備包括攝像機、視頻交換機、控制臺、監視器、存儲設備及視頻傳輸設備等。對裝卸線、箱區等主要作業場所進行動態作業監督和巡查；監視貨場進出車輛的情況；對營業大廳和綜合辦公樓內重要機房、財務部門等重點安全防范場所進行安全監控；對重點設防場所人員進出情況進行實時監視并記錄。在綜合辦公樓主機房設置1套視頻分發服務器、1套存儲服務器（包括存儲設備），在監控室設置液晶監視器，在消防控制室設置1臺監控終端。各個場區的攝像機接入鄰近建筑內的信息機房，信息機房設置有視頻接入交換機，與綜合樓內信息機房的視頻核心交換機相連。在集裝箱貨場的到發線、裝卸線、龍門吊起重機走行線、各類箱區、大門出入口、停車場等便于監視集裝箱作業的場所，設置室外快球攝像機。在綜合辦公樓內走廊、營業大廳、財務等重要生產辦公場所，設置室內快球攝像機和彩色定焦攝像機。在快運作業區的裝卸線、停車場、分撥倉庫；特貨作業區的存車區、交驗區、裝卸平臺；到發場以及貨場裝卸線，貨物站臺等處，都設置室外快球式攝像機。

6．門禁系統。根據運營安全需要，在綜合辦公樓營業廳、調度室、信息主機房、財務等重要辦公房屋門口設置門禁系統。設備包括門禁操作終端、發卡工作站等，其他現場設備包括門禁控制器、開門按鈕、門禁讀卡器和電子鎖等。門禁控制器與門禁終端之間通過標準以太網接口、工業控制網絡或標準串口連接。

7．綜合布線系統。設置在綜合辦公樓、各倉庫內辦公房間，在辦公室設置雙孔信息插座，按每10m2一個信息點考慮，在信息機房設置配線柜。該系統由雙孔模塊面板、六類非屏蔽電纜以及配線柜組成。

8．快運管理信息系統。設置在綜合辦公樓及快運作業區的生產、辦公房屋內，主要由行包管理信息系統和行包服務信息系統2部分組成。行包管理信息系統由行包管理中心、行包區域中心、行包營業部／辦理站3級結構組成。在本站設區域中心級行包管理系統，利用2Mb／s帶寬的Internet網，接入行包數據中心主系統。主系統主要包括應用／數據庫服務器、磁盤陣列、系統管理工作站、生產微機、打印機等。功能包括：行包檢斤、行包制票；行包查詢管理；倉庫管理；行包中轉、裝車管理；代辦處管理；統計和營銷分析；安全管理；基礎數據管理；行包到達、交付管理等。行包服務信息系統由行包監控系統、行包查詢系統2個子系統組成。其中，行包監控系統納入中心站視頻監控系統，即與中鐵集裝箱、中鐵特貨共同建設一套電視監控系統。

9．特貨管理信息系統。設置在綜合辦公樓及特貨作業區的生產、辦公房屋內，包括：車輛追蹤、確報管理、貨票、內部清算、辦公等13個子系統。此外，特貨系統還使用鐵路已有的信息系統，如站場管理系統、現車系統、貨票制票系統，貨運營銷計劃系統等。10．貨運管理信息系統。設置在綜合辦公樓及鐵路貨場內的生產、辦公房屋內，主要實現：貨運計劃，貨物受理、承運，貨物到達、交付，貨車裝卸、貨場管理，以及貨運信息查詢和統計的計算機管理。在生產作業過程中，系統自動采集和上報“確報、貨票、裝載清單、18點統計”等基本生產信息。

2網絡構成信息系統

網絡由集裝箱管理信息系統網絡、快運信息系統網絡、特貨信息系統網絡和貨運管理信息系統網絡4個部分組成。

2．1集裝箱管理信息系統網絡集裝箱管理信息系統網絡包括外網和內網（包括無線網絡部分）。其中內網網絡系統由于其對生產運營的重要性，采用雙核心網絡拓撲結構。

2．1．1有線網絡

1．內網結構設計。集裝箱內網采用核心層和接入層2層結構，在信息主機房設置2臺千兆以太網交換機作為核心層交換機，接入層采用百兆交換機，從而構成一個骨干為1000Mb／s，到桌面100Mb／s的局域網。利用VLAN技術或者防火墻把內網劃分為核心業務網和內部服務網2部分，把生產系統劃入核心業務網，一般用戶不能直接訪問核心業務網，而辦公管理系統和綜合查詢等系統劃入內部服務網；并在核心交換機上配置VLAN間路由和訪問控制列表，或者利用防火墻設備，實現核心業務網和內部服務網之間的安全訪問控制。集裝箱的內網配置1臺路由器，通過通信專業提供的2Mb／s接口接入鐵路專網，以完成與鐵路相關系統的數據交換與共享。為了保證內網的安全，在鐵路專網接入端使用防火墻。

2．外網結構設計。集裝箱外網也采用核心層和接入層2層結構，在信息主機房設置1臺千兆以太網交換機，接入層采用百兆交換機，構成從骨干為1000Mb／s到桌面100Mb／s的局域網。在外網與Internet之間配置防火墻提高網絡的安全性。為保證中心站運營系統功能的發揮，需進行內、外網信息的交換，為保證數據交換的安全，還要采用網閘隔離技術。

2．1．2無線網絡

為滿足場區作業信息的實時采集與反饋，采用“光纖骨干網絡＋無線覆蓋接入網絡”的方案構建無線網絡系統。根據集裝箱站作業信息采集的需求，設計采用了2．4GHz無線網絡系統，將基于光纖的100Base－F鏈路接入到內部局域網。在場區內電力專業設置的高燈桿處設置無線AP，通過光纜與核心層網絡相連，車載終端、手持終端通過無線信號與無線AP相連，并最終接入集裝箱中心站的數據和業務服務器，保證終端應用軟件能夠與集裝箱中心站管理信息系統有機結合，以便更好地進行數據交換和調度管理。

2．2快運管理信息系統網絡

快運信息系統在綜合辦公樓內構建獨立的局域網絡，并利用2Mb／s帶寬的Internet網絡接入行包數據中心主系統，利用2Mb／s內網專線接入鐵路辦公網絡（共享TDCS／TIMS／ATIS以及現車系統等數據）。

2．3特貨管理信息系統網絡

特貨運輸信息系統在綜合樓辦公區域建立物理隔離的2個局域網：一個接入鐵路內部網（辦公網），傳輸線路應留有一定量的冗余，廣域網主鏈路帶寬為2Mb／s；另一個接入Internet互聯網，廣域網主鏈路帶寬為2Mb／s。

2．4貨運管理信息系統網絡

貨運管理信息系統在綜合辦公樓內構建獨立的局域網絡，并利用2Mb／s帶寬的數據網通道接入路局級貨運管理信息系統。

3小結

對綜合貨場信息系統設計進行分析，介紹了貨場不同作業區域業務特點及對信息系統功能的需求，對信息系統設置的原則、系統構成、系統功能進行分析，為綜合貨場系統的設計提供參考。

參考文獻

［1］中鐵集裝箱運輸有限責任公司，中鐵特貨運輸有限責任公司，中鐵快運股份公司，中鐵聯合國際集裝箱有限公司，鐵路集裝箱中心站管理信息系統建設方案［Z］．2008，8．

［2］中鐵集裝箱運輸有限責任公司．鐵路集裝箱中心站信息相關施工圖設計補充說明［Z］．2008，6.

作者：宋偉